【交通安全】
👉行車安全:
要求交通部在彎道較大危險性較高路段加裝碰撞緩衝設施，降低意外發生的傷亡損失。
👉雨天騎車:
標線防滑細數提升至65BPN，人口稠密處優先改善，中央編列預算補助地方盡快改善。
👉交通罰鍰:
道路交通違規罰鍰收入的分配只有12%用在改善道路交通安全，應提升比例，不能一昧罰款不改善問題。
#交通安全
改車標罰款 在 林德福 Facebook 的最讚貼文
「改車標罰款」的推薦目錄：
- 關於改車標罰款 在 林德福 Facebook 的最讚貼文
- 關於改車標罰款 在 瑞典。。潔米在瑞典。Jamie bor i Sverige. Facebook 的精選貼文
- 關於改車標罰款 在 ｛Fish睬政治｝孫博萮 Facebook 的精選貼文
- 關於改車標罰款 在 Re: [討論] TOYOTA改貼LEXUS？ 小心亂貼車標罰1800 - 看板car 的評價
- 關於改車標罰款 在 20190129中天新聞TOYOTA改貼LEXUS？ 小心亂貼車標罰1800 的評價
- 關於改車標罰款 在 這個厲害了… 連改車標也不行還要回去驗車😱😱😱... - 【暴走 ... 的評價
- 關於改車標罰款 在 Re: [問題] 改品牌標誌有違法嗎? - car - PTT職涯區 的評價
- 關於改車標罰款 在 變更車體罰款的推薦與評價，MOBILE01、FACEBOOK、PTT 的評價
- 關於改車標罰款 在 變更車體罰款的推薦與評價，MOBILE01、FACEBOOK、PTT 的評價
- 關於改車標罰款 在 汽車改燈罰款的問題包括PTT、Dcard、Mobile01，我們都能 ... 的評價
- 關於改車標罰款 在 汽車改燈罰款的問題包括PTT、Dcard、Mobile01，我們都能 ... 的評價
- 關於改車標罰款 在 [討論] TOYOTA改貼LEXUS？ 小心亂貼車標罰1800- 看板car 的評價
改車標罰款 在 瑞典。。潔米在瑞典。Jamie bor i Sverige. Facebook 的精選貼文
瑞典號稱是世界上最難考駕照國家之一，即使您在自己家鄉技術一流（例如：我），來到這裡考照也是得把皮繃緊一點。除了開車時要注意的眉角太多，也不要小看那些多到不行的標誌、規則。這些待以後我開始上駕訓課再跟大家分享。
光是講停車這點要注意的就很多了；該路段可停不可停？停車收費時段爲？僅可停1小時但要不要付停車費？假日及假日前一天是否收費？⋯⋯沒做到位的話很容易就會拿到罰單的。
有一次我們去家電賣場，前方就是停車場，那家我們去過很多次了，一直以來都是免費停車。結果我們從賣場出來，看到好幾台車前面夾了罰單，雖然不知為什麼那些車被開罰單但有種不好的預感，果然我們車上也被夾了一張。Fredrik馬上看看四周，開單人員早已離開無法詢問，正打算去拍免費停車的標誌存檔申訴，才發現標誌已改為限停2小時。我們沒有把時間卡擺到擋風玻璃處，所以無從證明我們停多久，視同超時。
雖然心痛400克朗飛了，但自己的疏忽又能如何，每年都要去上幾次的地方改了標誌卻因為太熟悉了根本沒想到要看上它一眼。後來我們家附近的ICA超市停車場也改成一樣的規則，還在入口處貼單子提醒大家去放時間卡。經過這次事件，即使再到熟悉的區域、路段，我們一定都要再確認一次停車標誌。
最近則常看到停放在十字路口（不論大路、小路）的車子被開罰單，原因是沒有距離路口十公尺以上。罰單上會標註該車僅距離路口7公尺或9公尺，800克朗的罰款真的是很驚人啊！
不要以為不會那麼倒霉剛好遇到巡查人員，政府這些都是外包出去的，那些罰款就是承包公司的收入來源，他們可勤快了！
改車標罰款 在 ｛Fish睬政治｝孫博萮 Facebook 的精選貼文
【平安回家】
為了自己的用路安全、
請多一些理解、多一些耐心、
讓彼此都能平安回家。
法規的修改是交通部與立法院的職責
尤其是交通委員會的委員們
請看到大車駕駛真正的需求
制定合理、合情、合宜的法規
那種跟電信公司同名這類的事
請不要再費神質詢。
職業駕駛
工地現場在出入時，往往最辛苦，最委屈的是職業駕駛。這些駕駛大型工程車輛的駕駛們，往往必須左顧右盼，並且確認那些沒有耐心，又愛亂衝的小型車，甚至亂鑽的機車走後。這些工程車輛的駕駛才能移動。有時候工地的守衛要等這些機車汽車駕駛經過數次攔停，才能有空檔讓這些工程車輛進出。還往往要忍受喇叭連按。
外界往往誤以為這些職業駕駛全都是流氓黑道，在我這樣長期觀察下來的現場工程師看來只能一笑置之，其實這些司機們只是看起來魁梧且說話大聲而已。會來當職業駕駛的，多多少少都是為了多賺一點錢而努力，從考取職業大型車駕照時，就是如此打算。要能夠操控這些大型車輛往往需要特殊的技術，例如吊卡必須同時具備職業大貨車和吊掛機具的操作手，現在已經不是一個用錢可買的牌照。加上競爭激烈，若是沒有專業的技術，很快就會被人淘汰。又例如拖板車的司機，這些大型聯結車或是拖板車，往往要在最困難的環境倒車前進後退。有時候在道路擋道，同時承受心理及外在條件的壓力。司機都要具有極強大的抗壓力。並且極其重視他們的牌照。
這些司機在台灣遇上的第一個大困難，就是毫不禮讓的小型車輛。有時這些職業大車已經等一兩個紅綠燈，且派出人指揮，但台灣人依然亂衝亂撞，往往一秒都等不得的要從這些大車旁衝過。在大型車輛往下看，這些小車有點像是亂竄的小狗小貓。隨時一個不注意就可能擦撞跌傷，這也是職業駕駛們的壓力。所幸現在的車輛還有保險，甚至駕駛們之間互保互助的特殊之約。
我待在拖板車上時，看過去周遭的小型車就像是小動物般，大型車輛有一定的行駛路線，通常是越大的路越好，越寬越大就越安全。但往往還是會有車輛超車。大型職業駕駛車輛多是手排車，在起步前後以及換檔時通常慢速。這時許多機車汽車，會因此切入車道。就司機大哥們的說法，若有先打方向燈都還好。但若是突然切入，那實在令人驚險憤怒。
過去台灣常說這些車輛寧可將人撞死，也不願意承受之後的醫藥費用。這實際上是制度的缺陷。這些駕駛的工作時間極長。工程計算工期時，往往使他們過度操勞。精神不濟，也聽過駕駛卡住平交道，下車時遭火車撞擊。這些都屬於宣導不足，配套不夠。
如果有足夠的保險額度，那誰會想在出事時逃開或是繼續施暴？如果能夠穩定的得到足夠養家的酬勞，又有誰願意冒著風險連開十餘小時的重車？我們或許能要求所有職業車輛加保高額保險，但我們阻止不了這些司機為了生存而繼續過勞。
工程現場的職業駕駛在沒有自己的車輛以前，幾乎沒有什麼賺錢的機會，替人開車能賺得的錢和一般上班族相去不遠，往往為了多賺幾趟而大量引用提神飲料，過去甚至傳言有使用安非他命作為提神的方式。這些駕駛往往要存到足夠的錢，再貸款買車後了支付保養維修費用，繼續撐著多賺些，等到車輛貸款清償，才真的有純賺錢的可能。
這些職業駕駛的待遇視狀況而定，但在不景氣的時候，大家都做不到過去輝煌時期的錢，許多車輛轉為以重量計價，許多公司嚴格監督吊車吊卡單價。一旦車輛沒有運作，保養以及折舊的壓力只會壓的這些駕駛們削價承接。所有的待遇都算不上好。我在工地現場十年，在一些工區的工錢不漲反跌。駕駛們在油價最高時，更是各個怨聲載道，能省則省。工地現場為了施工，也往往要求車輛超載。以節省運費。這些駕駛開著過重的車輛。更難以駕馭，更難以爬坡，更難在轉彎時後穩定車身，也更難在下坡時保持安全。
工地現場當然知道，但不這樣做無法營利。畢竟價低者得。壓榨駕駛是保證營利並且縮短工期的最好方法。警察也知道，在國道過去有收費站時，往往抓這些車前往過磅。國道廢除後，有些老警察和我們一樣，光看輪胎就知道超載，眼光掃過砂石車斗就知道過重。此時司機們的應對方式只是用無線電互相擔保，在每台車出車的間距時更換路線以避免警察取締。幾台車輛互相攤平罰款。悲哀，無力並且也只能如此而已。
我在工地現場，曾經和幾個駕駛討論：我認為若是真的遇到平交道卡住車頭，只管衝過去把路檔撞爛就是。任何車輛都有足夠的動力將平交道的架桿衝開，了不起罰個五萬八萬十萬。怎麼樣也比車毀人亡來的便宜。那些按鈴什麼的根本來不及。只有快速逃命離開軌道才是正途。但他們反駁撞壞平交道桿後牌照將被吊銷。認為有機會逃離總是一拚為好。因此大小貨車卡平交道的事件屢見不鮮。
這法規愚蠢白癡，顢頇智障。用吊銷牌照作為撞斷桿子的懲罰，結果就是造成這些駕駛們在卡住時，冒險前往拉高平交道遮斷桿。公務員無能墮落，立法委員毫無素質由此可見。我們國家的法規思維總是為了方便管理而立。絲毫不顧及立法後的結果。往往都還要製造出其他悲劇，才從屍體中學習。
這些職業駕駛若是被吊照，幾乎等於兩年時間毫無專業謀生能力，或是鋌而走險無照駕駛。我看他們的生活其實非常勞累，駕駛大型車輛的精神並不輕鬆。有時這些車輛同時是水車、吊卡或是吊車。更需要專業和人力。但說到底這些都需要資源投入。若要讓這些車輛更加安全，更加專業，更有精神的駕駛。我們現在社會給的不夠。我常常只能在工地門口廉價的要他們「平平安安地去吧，願你們開慢一點也平安」實際上他們超載，超時工作並且還要再回來趕場。
我看著那些計畫，那些表格，那些單據，我都知道在做假，我也清楚的知道大家都在做假。如果依照標準出土，那如同遠雄巨蛋一般，根本無法如期完工。如果依照貨車標準，我的垃圾也清運不及。但人生就是如此。我們這些無知無用之人，毫無能力動搖這體制，我只能廉價又無力的招呼這些駕駛離開我的工地。在門口離去之時送上咖啡飲料，同時罵罵警察公務員無能政府。
也只能罵而已。
改車標罰款 在 20190129中天新聞TOYOTA改貼LEXUS？ 小心亂貼車標罰1800 的必吃
改裝車，如果把原廠標誌換掉，會被開罰1800元，並且還要再回去做檢驗，讓車主大罵，又不是改到很誇張，這也太擾民了吧。 中天新聞24小時直播： ... ... <看更多>
改車標罰款 在 這個厲害了… 連改車標也不行還要回去驗車😱😱😱... - 【暴走 ... 的必吃
連改車標也不行還要回去驗車 圖片轉至賴群非當事人#玩開心開心玩#只有暴走沒有距離#車友的笑容是社團的全部#暴走 ... 要罰款太扯了啦！ 5 年. ... <看更多>
改車標罰款 在 Re: [討論] TOYOTA改貼LEXUS？ 小心亂貼車標罰1800 - 看板car 的必吃
※ 引述《z85917131 (z85917131)》之銘言：
: TOYOTA改貼LEXUS？ 小心亂貼車標罰1800
: https://youtu.be/5Bo6Mx8sNlc
:
:
其實台灣的法規對於車輛「廠徽」(亦即"標幟"、"Logo") 唯一規定不得變更的
只有針對「廂式平頭小貨車」 (規定於道路交通安全規則附件15)，如下截圖:
其他種類車輛並沒有明文規定不得變更「標幟」
檢舉人和監理機關承辦人員一定是把「車身標識」和「標幟」這兩者搞混了
道路交通管理處罰條例第16條 (摘錄):
汽車有下列情形之一者，處汽車所有人新臺幣900元以上1800元以下罰鍰：
三、未依規定於車身標明指定標識。
其中的車身標識規定在道路交通安全規則第39條和第39-1條 (摘錄):
汽車檢驗之項目及基準，依下列規定：
八、車輛尺度、顏色、車身式樣與紀錄相符，車身標識合於第42條之規定。
其中詳細的車身標識一項一項明文列在道路交通安全規則第42條:
車輛車身顏色及加漆標識，應依下列規定： (略)
其中並沒有提到車輛廠徽(標幟、 LOGO)不得變更。因此幫被檢舉的車主平反一下。
請分清楚:「車身標識」和「標幟」其實是兩種不同的東西。
不僅一般人會搞混，恐怕連監理人員或警察都對法規文字產生混淆。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.238.157
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1548864227.A.3E9.html
車輛裝載危險物品應遵守下列事項：
一、(略)
二、車頭及車尾應懸掛布質三角紅旗之危險標識，每邊不得少於三十公分。......
這樣有搞清楚「標幟」和「標識」的差異了嗎?
就說法條要讀熟一點嘛
※ 編輯: hcshin (122.121.238.157), 01/31/2019 02:19:51
... <看更多>