最近因車位及車道公設分攤引發爭議,台灣高公設比及實坪制議題再度引起社會關注。今天4/6(二)聯合報民意論壇刊登我昨天的投書《讓房價公設資訊透明化》(內文詳如下)。
原本投書的標題為《房屋房價公設比知多少?》,因投書文稿過長,受限篇幅,刊登時將原文部分刪除,其中包括公設內容及停車位的複雜與爭議等第二、三、五段刪去,我將投書完整內容重新貼文如下,供進一步參考。
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房屋房價公設比知多少?
張金鶚(清華大學科技管理學院榮譽講座教授)
最近公設比過高議題再度受到朝野關注,內政部在立法院備詢表示,的確有些瑕疵需要檢討,像是車道、車位的公設,「不可以計入樓上的公設一起來算」,可能在立法院下會期提出相關修法。另外,近年新建案欠缺公設相關規定下,導致公設比動輒超過三成以上,在房價持續高漲當下,是否公設不應列入計價,建議採用「實坪制」,也成為能否透過公設不計價而促使房價下跌的爭議。
在台灣官方採建物和土地的面積產權分別登記,其中建物面積登記又分成「專有部分」:包括「主建物」(室內專用)及「附屬建築」(陽台等室外專用),和「共有部分」:包括大、小公(設)、車位及車道等二部分。而「大公」包括大廳、電梯、樓梯、設備、設施等由社區全體住戶持分共有共用;「小公」指社區小部分住戶,如各層梯廳僅由該層住戶持分共有共用。
至於「車位」又分成「法定」、「增設」及「獎勵」車位三類,雖然共有但均可以「約定專用」。其中法定停車位有產權,但無獨立權狀,不得與建物分開買賣。惟其產權登記並未明確規定是「大公」或是「小公」,若是登記為大公,即沒買車位住戶也有持分車位面積,顯然不合理。至於增設停車位產權得登記為公共設施或獨立權狀,可單獨買賣。而獎勵停車位與增設的登記產權情況類似,惟所有權人可提供給包括非住戶的「公眾」使用。從上述各種停車位的產權登記與使用權利不同,其停車位的價格也應有所不同。
另外關於「車道」的產權登記,因為涉及停車場均列為「防空避難室」,同時還多設置社區大樓的機電相關設備,有的還設有垃圾儲藏空間等,因此過去多列為大公,由社區全體住戶所持分共有共用。然而由於停車位佔了絕大空間與使用頻率,因此車道列為大公並不合理,然而若列為小公,似乎也會造成「產權」與「使用權」的爭議。
猶記得早期華美建設張克東銷售仁愛路圓環旁「財神酒店」時,即是將房間出售,但走道公設並未出售,登記在建商名下,後來引發產權糾紛,不論使用或改建都造成許多爭議。
較合理的車道產權登記方式,個人建議是依據停車場公設空間使用的面積按比例持分登記產權,如此車道雖列為大公,但未買車位的住戶其車道產權持分的比例很小,卻仍可保有使用權,以減少未來爭議,亦符合使用者付費的原則。
關於產權面積登記與計價的作法,民間業者最早是將停車位併入一般公設登記,合併計價,如此降低單價,以吸引消費者購屋。後來購屋者消費意識提升,發現業者計價方式不合理,在市場機制調整下,業者目前已多採用房屋與停車位分離登記與分開計價方式。
2011年政府在「預售屋買賣定型化契約」中規定,主建物、附屬建物及公設採取分離登記與計價,惟業者並未真正落實。即便是2012年政府在實價登錄的資訊,也未真正落實上述規定,甚至就連停車位的分離登錄與計價仍混亂不一。
後來消費者認為雨遮、屋簷等附屬建物面積登記並計價非常不合理,因此政府規定在2018年以後新建案,雨遮等不得登計也不得計價。到2019年政府為減少實坪制的爭議,在實價登錄網站加入「淨坪價」及「淨坪比」等試算機制。
從上述公設面積產權登記到使用與計價爭議過程,可以了解台灣高房價所產生高公設比不合理的困境。如今再試圖透過車位與車道的公設計算修法,以保障購屋消費者權益,應予肯定政府的努力。惟政府介入房屋市場的交易行為,仍應注意買賣雙方公平合理原則,尊重市場機制,以避免產生更大的爭議,甚至造成房價或社區品質與使用的扭曲。
我過去曾帶領研究生長期實證研究専有及共有產權的計價、社區公設必要與非必要設施的面積分擔、以及公設項目與計價比例的相關市場分析。我們得到的結論是房屋的主建物、附屬建物、公共設施及停車位其面積效用所產生的價值都大不相同,因此房屋銷售應比照停車位方式,採取分離計價較為公平合理,也能尊重市場機制。
然而當前房屋銷售資訊並不完全透明,消費者購屋並不淸楚大、小公設項目、位置、範圍、面積分攤及其價格。建議政府應規範賣方未來銷售房屋必須提供大小公設平面圖、面積分攤計算方式及其價格,讓購屋者淸楚掌握公設資訊,以為是否購屋之決策依據。
房屋公設面積比例引發爭議的最主要根源是台灣高房價所引起,再加上複雜的產權面積登記,以及國人習慣以每坪單價乘上產權登記面積來計算房屋總價所產生。而產權又涉及與使用權的一致習慣,特別是社區大樓都必須要有的公共設施,如何淸楚規範,以避免不合理加重購屋者的負擔,並減少居住使用的社區爭議,政府有責任介入修訂相關法規。
https://www.google.com.tw/amp/s/udn.com/news/amp/story/7339/5367793
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,590的網紅陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師,也在其Youtube影片中提到,131220中天 停車位持份分割 私占社區公共空間 影片網址→http://youtu.be/ai_aKW_9cac 感謝記者 陳乙杉 的採訪,說到車位,特別是「平面車位」,小的有6~7坪,大的有到15~16坪,我個人就常常遇到一個超過13坪以上的平面車位,剛好位置又處在一個「不會礙著別人的公共...
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房屋持分糾紛 在 簡榮宗 Facebook 的最佳解答
今天下午,我到白珮茹議員服務處提供法律諮詢服務。
不知道是不是因為我親自出馬,今天預約的鄉親特別踴躍。
專利侵權、車禍鑑定、佔用房屋、土地持分轉讓、繼承,到工程施作的糾紛。
希望我二十多年律師累積的經驗,能夠解決他們的疑惑。
也歡迎有需要的朋友多加利用。
每週三下午。
簡榮宗律師團隊。
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今天下午,我到白珮茹議員服務處提供法律諮詢服務。
不知道是不是因為我親自出馬,今天預約的鄉親特別踴躍。
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希望我二十多年律師累積的經驗,能夠解決他們的疑惑。
也歡迎有需要的朋友多加利用。
每週三下午。
簡榮宗律師團隊。
房屋持分糾紛 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的最佳貼文
131220中天 停車位持份分割 私占社區公共空間
影片網址→http://youtu.be/ai_aKW_9cac
感謝記者 陳乙杉 的採訪,說到車位,特別是「平面車位」,小的有6~7坪,大的有到15~16坪,我個人就常常遇到一個超過13坪以上的平面車位,剛好位置又處在一個「不會礙著別人的公共空間」,順勢停兩台車,也因為沒有妨礙到他人,住戶通常為了和睦相處也就睜一隻眼、閉一隻眼,長期下來,就會造成屋主「自以為」他可以賣2個車位的價錢。
以下是新聞報導......↓
社區住戶:有些人就是貪,就會做很多小動作。
住戶氣呼呼,因為社區大樓地下停車場,照理說「每戶一車位」不過有住戶把車位持份分割,就是為了再從公共空間搶占一個停車位。
記者 陳乙杉:有停車位的大樓住戶,會把手上的所有權狀一分為二,這時候就會變成兩個停車位,有了兩個持份,兩個停車位,就可以偷偷來偷占用一個公共空間。
車主偷吃步,像是原本白色車停在停車格,不過後頭就剛好卡死一個公共空間,手上持份分半的車主,順勢主張這是他的停車位,另一邊後方兩輛車也乖乖停在停車格,不過前面硬是多停一輛在車道上,晚上下班還會有另外一輛停進來。
這個狀況在老舊社區的超大地下停車場越來越多,很多住戶開始將停車位的持份分割,像是這裡原本只規劃108個車位,現在竟然可以停放超過300輛車。
社區住戶:持份分割出去之後,我還可以另外轉賣出一個車位,讓我們在管理上面會有很大的糾紛跟爭執。
像是東區停車位一個三百萬起跳,分割占領公共空間之後,賣屋時就可能會號稱有兩個停車位,偷偷提高房屋價碼。
社區住戶:持分切1/2的,就會告訴人家說我的房屋有兩個車位。
房仲業者 陳泰源 表示:有附加價值可以賣比較貴一點的車位價格,可是如果你廣告說我賣的是兩個車位價碼的話,那就涉及廣告不實喔。
房產專家說,停車位持份分割搶占公共空間算是鑽漏洞,恐怕主管機關得想辦法嚴加看管。
網址→http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/71633805
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各位大大好,
小弟家裡日前發生一件事情,有點棘手想請問有經驗大大該如何處理
原老家有一樓三樓,但小弟祖父去世之前將一樓三樓土地持分掛在一起
前幾年家裡把一樓房屋賣掉,最近要賣三樓時候,發現當初賣掉一樓時候土地持分沒有分
割
目前已經找到買家,也有進行調解委員會
但對方裝死不肯歸還,要求我們要付錢買回
請問各位大大這種事情該如何處理
1.法律上對方算不當所得,有義務歸還嗎?
2.若真的一定要付錢買回,要依照現值去買回嗎?
3.這種事情只能對簿公堂嗎?
謝謝
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.249.77.141
當初的房屋買賣仲介可以證明是只有賣一樓
但當時不察不小心土地為分割一起都給人了....
※ 編輯: danny7373 來自: 111.249.77.141 (03/27 21:43)
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