城寨《敢怒敢研》第六十七集
〈明日大嶼陰魂不散,監控城市揮之不去〉
➡️第一節:https://youtu.be/AlW3lwDFYpo
➡️第二節:https://youtu.be/W8UxTVcdF0Q
2018由政府及團結香港基金帶頭推銷明日大嶼計劃,建築費由6000億到上萬億不等。當時已令社會嘩然。在所謂的土地大辯論中,市民亦明確表示不支持這種大白象工程。然而政府死心不息,竟然繼續力推計劃,並多次向立法會申請工程研究撥款。可能有人以為「研究撥款」,即是還未上馬。但今集請來兩位研究員來,就是要提醒市民,慎防騙局!
原來現在的研究已經是「可行性研究」。從慣例看,每次可行性研究都只有一種答案,就是可行,所以一旦開始研究就等如開綠燈。以往還有立法會為撥款把關,有機會在工程撥款階段阻止或推遲撥款。但自機場三跑的3000億工程批出後,我們就應該明白,政府要為工程融資,不一定需要經過立法會,而是可以成立半公營機構為工程融資。一個社會共識反對的項目,就可以毫無障礙的上馬。很有可能,「可行性研究」已是最後一個阻擋這個萬億工程的最後機會。
除了融資問題,還有香港人未必熟悉的監控問題。人工島將以智能城市之名,為全面監控開路。在人工島上,人的一舉一動都受到監視,堪比一個大監獄。這就是香港人想要的未來?
明日大嶼,問題多多,從經濟到監控到城市規劃都有重大疑點!今集就來與大家敢怒敢研!
#明日大嶼
#明日大愚 #至真
#沉迷基建 #倒錢落海
#假智能 #真監控
#成個島的路都係西隧
#仲有埃及例子 #又關中共事
#本土研究社
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同時也有12部Youtube影片,追蹤數超過80萬的網紅果籽,也在其Youtube影片中提到,|補習天王|化學天王K Kwong揭補習社激將法色誘奇招 現代教育創辦人Ken Sir談當年名師鍊成術:能力一樣我會揀長腿嗰個 "香港中學文憑試(DSE)日前(4月23日)開考,想當年8、90後見證着現代、英皇及遵理三大補習社鼎立,分校林立港九鬧市,補習天王的「大頭相」廣見於街頭、巴士、地鐵和隧道...
成個島的路都係西隧 在 果籽 Youtube 的最讚貼文
|補習天王|化學天王K Kwong揭補習社激將法色誘奇招 現代教育創辦人Ken Sir談當年名師鍊成術:能力一樣我會揀長腿嗰個
"香港中學文憑試(DSE)日前(4月23日)開考,想當年8、90後見證着現代、英皇及遵理三大補習社鼎立,分校林立港九鬧市,補習天王的「大頭相」廣見於街頭、巴士、地鐵和隧道的廣告牌上,但你們有沒有發現,這些廣告牌近年已經連同上述的大型補習社一樣越變越少。
「以前現代教育的發迹地就是銅鑼灣這間分校,當時是旗艦店,很多名校區的小朋友都來這裏補習,學生排滿後樓梯,可以由三樓排到上六、七樓。」化學博士鄺士山(K Kwong)帶記者走到一個仿雲石的商廈前,指着謝斐道482號的門牌回憶道。以前的現代旗艦式分校,今天變成一個時尚的咖啡店酒吧及卡啦OK。K Kwong教書生涯超過40年,原本在中文大學教書的他在九十年代加入現代教育成為補習天王,更豪言「全港有一半醫護都係我學生。」當年這位化學博士常常在這裏授課,如今他安坐在前身是其中一個班房、現時的卡啦OK房與記者回憶補習界的歷史。
大型補習社的前身在1972年出現,位於西環的聖類斯預科夜校,有不少響噹噹的補習名師如生物科名師Simon蔣、地理科天后Linda Lau以及這位化學博士K Kwong都曾在那裏教書,「但在現代教育出現前的補習社,當時沒有發揚光大或統一天下的雄心壯志。」到了吳錦倫(Ken Sir)1988年成立現代教育,九十年代想到以198元月費,就能得到皇仁、女拔等名校老師指導作招徠,吸引眾多學生報名,之後更靠大賣廣告,將補習老師包裝成天王明星殺出血路!當時鬧市街頭當眼處均能看到衣着光鮮的名師廣告牌,風潮就是由他帶起。"
影片:
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#KKwong #補習社 #現代教育 #遵理 #英皇
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成個島的路都係西隧 在 果籽 Youtube 的最佳貼文
|港孩社區實驗—坐輪椅遊社區來回西貢黃大仙 體驗執紙皮瞓街 執半日玻璃鋁罐賣到幾多錢?
第一個考驗是要扮演傷殘人士,兩名分別為聾啞及需要坐輪椅出入的組員,需要一同從西貢出發,用自己的方式,用最便宜的方法去到黃大仙交一份傷殘津貼申請表,路程不算遙遠卻來回用了四個小時,但卻波折重重,到底他們在途中遇到甚麼困難考驗,與無障礙設施又有沒有關係呢?
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20160723/2PDEBHA6YJUBONYHGBQONOHEWM/
香港樓價貴租金貴,越來越多人負擔不起,有人被迫露宿街頭,以天橋底、行人隧道為家,根據非正式統計,香港現時約有1,600名露宿者,一班嬌生慣養的中學生,繼扮演傷殘人士及拾荒者後,決定再體驗露宿者苦況,一嘗瞓街滋味。
雖然他們今次瞓街的地點並非人流相對複雜的深水埗及油麻地等地,而是較少人流的西貢,但一樣有很多古怪及意想不到的體驗,期間甚至被不速之客驅趕,平日習慣高床軟枕的年青人,又會如何渡過這一夜呢?
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20160723/JACCYKXFE226QYIWGN3SROO7YA/
一班多數來自中產家庭的名校生,上次體驗完傷殘人士的生活後,又再有其他搞作,根據官方數字,香港共有132萬貧窮人口,貧窮率為19.6%,其實社會上有不少人都是依賴拾荒,賺取微薄的收入維生,今次一於要這班學生體驗貧窮生活。一大清早,他們就去到灣仔集合,準備到區內的後巷執拾玻璃樽及鋁罐拿去變賣,以換取當日的午飯錢。大熱天時三十幾度,要在區內東奔西跑找「獵物」,到底他們捱唔捱得住呢?加上組內有很多女孩子,又能否接受後巷惡劣的環境呢?最後又執到幾多「戰利品」,賣得幾錢呢?
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20160723/QSDN7M2G6BSGULDHWNREDBOODY/
影片:
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成個島的路都係西隧 在 果籽 Youtube 的精選貼文
|Honda Jazz RS—山路新清水灣道vs大老山隧道高速去西貢食海鮮 塞車快慢油耗話你知
揸住本田Jazz由彩虹入西貢食海鮮 兩條路線對決時間快慢油耗支出
由牛池灣、彩虹和鑽石山附近駕車前往西貢,一直都是令駕駛者患上「選擇困難症」。因為從這裏出發前往西貢市中心的話,其實有兩條路線可選:第一條路線是走「傳統路線」,經新清水灣道一直前往西貢;第二條是「富貴路線」,付20元隧道費經大老山隧道,連接西沙公路,之後直奔西貢市。今次CarMan兩位主持決定各自測試所選路線,看看誰較快、同時以較低油耗和支出到達終點滘西洲公眾高爾夫球場停車場,完成路程。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20201222/QCVA52YZ7VE63IWXKZE4MSO6ME/
影片:
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成個島的路都係西隧 在 西隧 的必吃
縱使1972年紅磡海底隧道(紅隧)啟用,1989年東區海底隧道(東隧)通車,兩條隧道都帶給市民往返香港島和九龍的方便,但車輛過海擠塞情況也不斷加劇。1997年今日(4月30日 ... ... <看更多>