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關於 西隧經營權 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在西隧經營權這個產品中，有2篇Facebook貼文，粉絲數超過4萬的網紅區諾軒 Au Nok-hin，也在其Facebook貼文中提到， 港府原定上月下旬於立法會動議三隧分流無約束力議案，因未能取得過半數議員支持自行撤回方案，而事隔一個多月，據悉當局決定捲土重來，最快下月底立法會大會再次提出三隧分流無約束力議案，消息指紅隧及東隧加價、西隧減價的原有方案不變，但政府提出兩項優化措施，包括設立「智慧交通基金」，將紅隧及東隧多收約9億港元...
　同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過2萬的網紅Lew Mon-hung劉夢熊，也在其Youtube影片中提到，政府最近提出三隧分流方案——紅隧大幅加價，東隧略為加價，西隧略為減價——怎料兩邊不討好，市民怨聲載道。 我經過一個長時間的調查和研究，也徵詢過很多的士司機以及私家車駕車人士的意見，認為從「取諸於民，用諸於民」的立場出發，提前收回西隧的經營權，並向西隧的管理公司港通補償未來四年的合理利潤及回報。 ...

西隧經營權 在 區諾軒 Au Nok-hin Facebook 的最讚貼文

區諾軒 Au Nok-hin By 區諾軒 Au Nok-hin

2019-02-28 23:22:00 有 18 人按讚
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港府原定上月下旬於立法會動議三隧分流無約束力議案，因未能取得過半數議員支持自行撤回方案，而事隔一個多月，據悉當局決定捲土重來，最快下月底立法會大會再次提出三隧分流無約束力議案，消息指紅隧及東隧加價、西隧減價的原有方案不變，但政府提出兩項優化措施，包括設立「智慧交通基金」，將紅隧及東隧多收約9億港元回饋市民，另外承諾於2023年政府回收西隧經營權後，再就三隧分流作全面檢討。不過，建制、泛民多個黨派對政府新建議有保留，有議員批評政府做法「於事無補」，另有議員促請當局作出更多具體承諾。

民主派議員區諾軒亦指當局的做法於事無補，重申政府應對現時道路交通混亂情況作出改善，並非留待將來多收隧道費才做。

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區諾軒 Au Nok-hin

About author
區諾軒（Au Nok Hin，1987年－），香港政治人物，南區區議會利東一選區（2011- ）民選議員，香港中文大學、香港城市大學專上學院社會科學部客席講師。
前港島區立法會議員、南區區議員
43310 followers 38913 likes "http://aunokhin.hk/"
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西隧經營權 在 姚松炎 Edward Yiu Facebook 的最佳解答

姚松炎 Edward Yiu By 姚松炎 Edward Yiu

2019-01-21 08:00:00 有 296 人按讚
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西隧經營權 在 Lew Mon-hung劉夢熊 Youtube 的最讚貼文

Lew Mon-hung劉夢熊 By Lew Mon-hung劉夢熊

2019-02-15 12:44:28 有 10,337 人看過 有 152 人喜歡
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政府最近提出三隧分流方案——紅隧大幅加價，東隧略為加價，西隧略為減價——怎料兩邊不討好，市民怨聲載道。

我經過一個長時間的調查和研究，也徵詢過很多的士司機以及私家車駕車人士的意見，認為從「取諸於民，用諸於民」的立場出發，提前收回西隧的經營權，並向西隧的管理公司港通補償未來四年的合理利潤及回報。

把紅隧、東隧和西隧都劃一由政府經營管理後，三條隧道以單程來計算，每程收費20元。相信這既能減低廣大駕車人士的成本，也足夠特區政府把收到的費用來彌補相應的管理維修開支，並把收購西隧所付出的幾十億慢慢回本……

#三隧分流 #西隧 #紅隧

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Lew Mon-hung劉夢熊

About author
劉夢熊博士，(Lew Mon-hung，1948年12月11日 - )，生於廣東台山，榮休全國政協委員、香港特區政府中央政策組非全職顧問，曾任百家戰略智庫主席、佳訊控股董事局主席兼執行董事及東方明珠創業董事局副主席、國際資源集團主席、世界最大華資投資銀行及證券行「京華山一國際（香港）有限公司」首席顧問、《鏡報》文化企業有限公司董事，又撰寫《文匯報》「指點江山」、《東方日報》「指點江山」專欄。
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西隧經營權 在 西隧 的必吃

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西隧經營權 在 三隧分流方案怨聲載道，如何解決？2019-02-15《熊出沒注意》 的必吃

影片讀取中

政府最近提出三隧分流方案——紅隧大幅加價，東隧略為加價， 西隧 略為減價—— ... 用諸於民」的立場出發，提前收回 西隧 的 經營權 ，並向 西隧 的管理公司港通 ... ... <看更多>

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