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#漢朝的影響力為何因張騫而遠播萬里

　　「一帶一路」現在很火，不管是陸地「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」，都留下中國人奮力開拓的影子。沒有哪個時代，能像現代一樣將世界變成一個村子一樣進行交流。中國並不是一個固步自封的國家，早在2000多年前的西漢時代，一個叫張騫的人，就將目光瞄向了遙遠的西域。要知道，那個時候交通不便，全靠兩條腿丈量道路，最多騎上一匹馬。因為有了張騫，中國人才知道世界上除了中國以外，西方還有諸多大國，萬里之遙的歐洲「大秦」是與中國並肩的西方大國。司馬遷用「鑿空」二字表達對張騫的敬意，由此張騫成為比西方馬可•波羅、哥倫布還早1000多年的旅行家，被譽為「第一個睜開眼睛看世界的中國人」。

　　絲綢之路最初的目的並不是和平，而是戰爭。

　　我們都知道，絲綢之路是一條和平之路，貿易之路。但當初張騫開闢「絲綢之路」，卻不是為了和平，而是戰爭。而且，這場戰爭是漢武大帝欲發動的戰爭。

　　漢朝剛建立時，並不太平，北方受到匈奴的嚴重威脅。漢高祖劉邦乘戰勝項羽之威，欲一舉消除匈奴之患，令他沒想到的是，堂堂的漢朝竟不是匈奴的對手，漢高祖劉邦差點被活捉，要不是使美人計令匈奴退了兵，漢朝的國運落到什麼樣還挺難說。「白登之圍」嚇壞了劉邦，於是漢朝開始了長達半個世紀的「和親」政策，漢朝的公主嫁給匈奴單于，實際上是屈辱的產物。

　　經歷了文景之治，漢朝的國力逐漸強盛起來，到了漢武帝的時候，這位中國歷史上的千古一帝，再也忍不下去了。他決心用武力抗擊匈奴，不再忍受「和親」之辱。當漢武帝打聽到西域有一個大月氏國和匈奴也是仇敵時，一個計劃在漢武帝的頭腦中誕生了。他決定聯合大月氏，南北夾擊，一舉解決匈奴之患。

　　那時候沒有手機，沒有電話，沒有電報，聯絡只能靠兩條腿，漢武帝決定派人去聯絡大月氏國王，這是一條前途未卜之路，西行不知幾千里，而且中間隔着以殘暴著稱的匈奴國，敢於執行這項任務的人，不管完得成完不成任務，都是英雄。

　　也就在這個時候張騫主動報名執行這項計劃，成為那個時代漢朝的英雄。

　　張騫是一個很有魄力的人，他以一個親漢的匈奴人堂邑父做嚮導，一百餘人的隨從，浩浩蕩蕩地向西進發。結果，剛進匈奴境內，就被匈奴兵俘虜了。幸運的是，張騫並沒有被匈奴人殺掉，也不知匈奴人動了哪門子善心，還給張騫娶了妻，生了子，試圖將這位漢朝英雄同化為匈奴人。張騫這一呆就是十年，但他無時無刻不在思念着漢朝，時時刻刻牢記着他的使命，終於有一天，趁匈奴人放鬆戒備時，他和堂邑父逃出匈奴，向更遠方的大月氏進發。

　　但十年後的大月氏，已與十年前的大月氏國情不同，國王換了，國力弱了，再也不想打仗，不想報仇。他們被匈奴人打怕了，哪怕跟強大的漢朝合作都不敢嘗試。張騫無奈只好返回漢朝，但倒楣的是，路過匈奴的時候，他再次被俘虜，這一呆又是一年。一年之後張騫逃出匈奴時，離他當初離開長安已過了十三年。

　　完勝匈奴，立首功的不是衛青、霍去病，而是張騫。

　　張騫雖然沒有完成聯合大月氏的任務，但卻給漢武帝帶來了西域諸國的風土人情，地理特徵，那個時候，只有勢力範圍，沒有像現在這樣的國與國之間明確的國境。而且漢朝自詡為天子之國，普天之下，莫非王土，率土之濱，莫非王臣。張騫的介紹令漢武帝開擴了眼界，原來除了漢朝以外，西方還有那麼多國家。萬里之遙的「大秦」國，也就是歐洲歷史上的古羅馬帝國，是與漢朝並駕齊驅的大國。漢武帝開疆拓土的雄心，被張騫激發出來。

　　可以說，漢武帝下定決定主動進攻匈奴，除了一雪前恥、不再執行和親政策以外，開疆拓土之心也是主要原因之一。而激發漢武帝這一雄心的，就是張騫。天下之大，沒有哪個皇帝嫌領土少的，後來的成吉思汗，派四個兒子打下了半個多世界，就是最有說服力的證明。漢武帝雄才大略，自然也不例外。而匈奴人是漢武帝解決的第一個目標而已。

　　張騫雖然沒有完成聯合大月氏的使命，但他帶回來的資訊成為漢朝了解匈奴的最好情報。兵馬未動，情報先行，沒有好的情報，不知彼知己，是很難打勝仗的。

　　可以說，沒有張騫帶回來的匈奴及西域諸國情報資訊，衛青、霍去病要想打勝仗，也是困難的。衛青、霍去病能大敗匈奴，立首功的不是別人，正是張騫。

　　無心插柳柳成蔭，張騫因絲綢之路成為和平大使。

　　張騫曾經三次出使西域。第一次13年，當了匈奴的10年俘虜，但了解了西域諸國的風土人情。有了第一次的經驗教訓，漢武帝派張騫再次出使西域，目的有兩個，其一是使與匈奴國有矛盾的烏孫國重歸故地，以斷匈奴國右臂；其二是宣揚大漢國威，使西域諸國臣服漢朝。這一次張騫的團隊更加龐大，有300多人，金幣絲帛無數以及牛羊萬頭之多。這第二次出使西域張騫仍然沒有完成烏孫國回歸故地的任務，但其副使訪問了大宛、康居、大月氏、大夏等國，宣揚了大漢國威。

　　第三次出使西域，漢武帝是聽從了張騫的建議，開拓西南諸國。漢武帝派張騫從四川出發，試圖走青海、西藏、雲南線到達「身毒」，也就是古印度。這次張騫也沒有完成任務，派出的隊伍並沒有到達印度就無功而返。

　　張騫三次出使西域，都沒有完成漢武帝交給他的任務，給衛青、霍去病當嚮導掃平匈奴，有一次還誤了時間，結果被廢為庶民。但他出使西域的意義遠遠大於漢武帝交給他的任務。

　　張騫的一生，都在鑿空西域的路上，三次出使遊歷的國家達到30多個。因為有了張騫，中國才知道了除中國外的西方諸國。因為有了張騫，中國的絲綢、陶瓷等源源不斷地銷往西方，因此中國又被西方諸國稱為「賽里斯」國，中國人又被稱為賽里斯人，賽里斯就是絲綢的意思。而西方的汗血馬、葡萄、苜蓿、石榴、胡麻等也流向了中國，張騫無心插柳柳成蔭，成為中西文化交流的「媒婆」，雖然他出使是戰爭的目的，因為西方諸國的臣服，他反而成為「和平大使」。許多國家因為張騫向漢朝示好，漢朝的影響因張騫而遠播萬里。
（本文由「歷史春秋網」授權「知史」轉載繁體字版，特此鳴謝。）
#知史 #中國歷史 #張騫 #西域 #漢朝

『你的口罩隨便戴，病毒歡樂又自在』
　
今天（6/1）午後記者會宣布臺南市增加1位新確診 ＃8617，是之前（白河家庭群聚 ＃7318~7320）的「鄰居」，疑似因為串門子所以拉開傳染鍊。雖然 ＃8617 因為年歲高行動不便，加上防疫所以都在自宅（門口）沒外出足跡，還是一次框列了共6位同住家人與友人。所以記者會裡，衛生局特別說明常見的「不正確戴口罩」狀況，用反例來提醒大家，絕對不要為戴而戴、有戴就好。一定要把口鼻都遮好！
　
今天要介紹的臺南新防疫對策，是經發局主政下有了個「＃紓困小幫手」的Line@官方帳號（參見附圖）。加入後包含紓困專線、疫情資訊、各類紓困政策，都可以直接看到。資訊也許你可以找你想要看的，但防疫資訊不該只看想看的，而是要看「該看」的！透過臺南市官方平台提供的資訊，遠比各種道聽途說、見縫插針要好的多！
　
隨著時間推移，Ingay繼續把整理足跡中超過14天的拿掉（保留5/18之後的紀錄）。需要之前足跡資料的，可以看昨天以前的貼文；需要更詳細資訊，市府現在也有『臺南COVID-19儀表板』（網址：tinyurl.com/49v6f69k ）。
　
【＃交通運輸】
5/18 搭乘 ＃台鐵127車次第2車廂 由台北到臺南 台北＃4924足跡
5/20 下午曾停留 ＃國道關廟休息站 的民眾

【＃北區/ ＃中西區】
5/18~19 上午（09:00~09:15）＠北區鴨母寮市場
5/18 下午 ＠中西區台灣銀行南都分行（忠義路）
5/18 下午 ＠中西區7-11天公門市（忠義路）
5/18 下午 ＠中西區寶雅中正店（忠義路）
5/19 下午（15:30~50）＠北區好市多（和緯路）、（15:55~16:15）＠北區和緯市場、（16:25~35）＠中西區全聯民權店（民權路）
5/20 上午（08:30~09:00） ＠北區金玉堂文賢店（文賢路）
5/21.22 上午（08:20~08:25） ＠中西區吐司壓吐司（五妃街）
5/23 上午（約11:00) ＠中西區東嶽殿（民權路）
5/23 下午（16:00~16:10） ＠北區大川本古早味現烤蛋糕（開元路）外帶
5/23 下午（18:30~18:45） ＠中西區老曾羊肉（民族路）外帶

【＃安南區】
5/18.21. ＠安南區果菜市場（怡安路二段）
5/18~19 下午（15:30~16:45）＠安南區中洲寮市場
5/21 上午（10:22~10:35） ＠安南區全聯安富店（安富街）
5/21 上午（10:40~10:45） ＠7-11安富店（安富街）
5/22 中午（11:00~11:30） ＠安南區全聯海佃店（海佃路三段）
5/22 下午（20:00~20:30） ＠安南區麥當勞海佃店（海佃路一段）

【＃安平區/ ＃南區】
5/18 下午（16:30~40）＠安平區麥羅烘焙（華平路）、（16:40~50）@安平區安平自助餐 （華平路）
5/19~25 上午（08:00~09:00） ＠安平區安億公園（安億路）
5/19 下午（15:30~16:00） ＠南區小北百貨健康店（西門路）
5/19 下午（20:30~20:45） ＠南區結交世界戶外旅遊用品（健康路）
5/20 下午（18:45~18:55） ＠南區首戶牛排大同店（大同路）
5/20~21 上午（07:00左右） ＠安平區安平市場（效忠街）
5/22 中午（12:00~12:08） ＠南區是吉祥火鍋館（新孝路）外帶
5/22 中午（12:14~12:20） ＠南區可不可熟成紅茶新興店（新興路）
5/22 下午（17:00） ＠林家廣東沙茶爐金華店（金華路）外帶

【＃永康區】
5/18~19 上午（09:30~09:45）＠永康區穿衣閣（中華西街）
5/19 上午（07:00~08:00） ＠7-11仁發門市（東橋六街）
5/20 中午（12:42~12:50） ＠萊爾富永康真愛店（東橋七路）

【＃東區】
5/19 上午 ＠東區崇德市場
5/19 下午（14:10~14:30） ＠東區小北百貨新東安店（東安路）
5/20 上午（10:02~10:07） 5/23 上午（10:02~10:07） ＠東區可不可熟成紅茶東安店（東安路）
5/21 下午（18:01~18:05） ＠東區五十嵐東門店（東門路二段）
5/23 上午（09:55~10:00） ＠東區千香麥香雞專賣店東安後甲店（東安路）

【＃新營區】
5/18 下午（16:00~18:00）＠新營區大台中五金百貨（復興路）

【＃東山區】
5/24 下午（16:00~18:00）＠東山區成利號（中興路）

【＃下營區】
5/18~21 ＠下營八方雲集（中山路）

【＃麻豆區】
5/21 下午（17:00~17:10）＠7-11麻學門市（大山腳）
5/18~22.24.25. 下午（20:50~23:00）@麻豆轉運站果菜市場（麻佳路一段）

【＃佳里區】
5/20~22 上午（約09:00）＠李記紅茶冰佳里光復店（光復路）
5/18~22.24.25. 下午（20:50~23:00）＠佳里果菜市場（祥和三街）
5/22 上午（10:30~10:40）＠佳里區梁二哥美食（中山路）
5/22 上午（11:00~11:10）＠佳里區現金商行（文化路）
5/24 下午（18:10~18:40）＠佳里區楚萱髮藝館（建南路）
5/22 下午（18:40~18:50）＠佳里區香靜素食館（中山路）

【＃學甲區】
5/18~20 ＠學甲仁聖大帝廟
5/23 上午（11:30~12:00）＠學甲全聯華宗店（華宗路）

【＃西港區】
5/23 下午（18:00~18:05）＠西港區斟茶飲料店（文化路）

【＃仁德區】
5/19 下午 ＠Monica日韓精品服飾（中正路二段）

【＃新市區】
5/18~19 上午（10:40~11:00）＠新市區新宜服飾（中興街）

【＃玉井區】
5/21 下午（14:00~14:20） ＠玉井區玉井市場（中正路）彰化＃4924足跡
5/26 中午（12:00~12:20） ＠玉井區玉井市場（中正路）彰化＃7315足跡
　
繼續強調宣傳：如果您或家人、友人是上面提到的足跡重疊者，請趕快參與篩檢，我們趕快把這個框列部分都補起來，保護自己也保護大家！如果已經有發燒、呼吸道症狀，就請直接聯繫1922或06-2880180 來協助就醫唷！
　
臺南市防疫資訊、活動異動、政策對策，請直接到市府官網的防疫專區查詢：https://www.tainan.gov.tw/News.aspx?n=28302
　
＃戴口罩 ＃勤洗手 ＃重清消 ＃少移動 ＃避近距
＃理性防疫 ＃安心防疫 ＃用腦防疫 ＃動手防疫 ＃主動防疫

109/09/07（週一）
青年事務局工作質詢稿
一、青年事務局為輔導青年就業及創業，107年11月桃園區中正路與大興西路口以大型彩繪貨櫃建置「G10 GO！貨櫃市集」，提供青年創業與展現自我的舞台，今年起以「職人駐村」為主軸，招募手作創意產業青年進駐貨櫃，開設多元DIY工作坊，並固定邀請街頭藝人表演，但為配合捷運綠線施工於上個月（8月）底畫下句點。請問：
（1） 青年事務局當初建置「G10 GO！貨櫃市集」的原意及目的是為了提供青年創業與展現自我的舞台，請問，從開辦到停辦，幫助了幾個青年創業？如今市集停辦，對過去已幫忙成功創業的青年，或是正創業到一辦的青年，有甚麼影響？會不會因為市集停辦就因此創業失敗？
（2） 「G10 GO！貨櫃市集」過去攤商營業時間只有周六、日及國定假日，總共引進過265家不同的攤商進駐，請問，青年事務局有沒有估算過，從109年7月底至今，「G10 GO！貨櫃市集」吸引過多少民眾來訪及消費？這些攤商的總營業額是多少？整個政策的效益何在？
（3） 本席要指出，「G10 GO！貨櫃市集」雖然在網路上有一些人PO文說是網美打卡的熱點，但其實是一個完全失敗的行銷案，根本是拿民眾的納稅錢打水漂。根據青年局提供的資料，「G10 GO！貨櫃市集」從107年11月3日開幕營運置109年7月底，共吸引約32萬人次造訪，總營業額約1000萬元整；以這樣的數字精算，等於人均消費不到32元，可以推測大多數造訪的人，只是去走走看看，而不是去消費；更令人沮喪的是，青年事務局108年編了預算600萬元，109年編了650萬元，每週末邀請在地青年及街頭藝人表演，還要每個月安排主題活動、戶外市集及媒合活動等活化活動來維持穩定來客人數，結果只為這265個進駐攤商創造了約1000萬元的總營業額，這1000萬還不是攤商的利潤，扣掉成本，說不定還賠錢。請問，青年局花了1250萬元預算（600+650=1250）只創造了1000萬元總營業額，這樣算幫助到這些青年創業嗎？還不如把1250萬元直接用現金補助出去還比較實際。請問，青年局承不承認「G10 GO！貨櫃市集」是個失敗的政策？本席要求青年事務局對「G10 GO！貨櫃市集」提出一份檢討報告，做為以後施政的借鏡。

109/09/07（週一）
航空城工作質詢稿
一、原本由中華電信、航空城公司共同開發的亞矽創新研發中心，在中華電信退出後，去年議會通過將該經發局以青埔3.81公頃土地作價過給桃園航空城公司，桃園航空城公司取得土地後自力開發，先向銀行融資46億元，並主導後續工程發包採購、招商及後續營運、招商。請問：
（1） 當時航空城公司表示，亞矽創新研發中心分三期開發，將興建兩棟建築物，其中一棟為18層研發中心，另一棟為10層公益相關設施，預計108年10月工程發包，109年9月動工，112年年底完工；也就是說，當時航空城公司預計亞矽創新研發中心將在本月份，但是似乎還沒有看到開工的跡象。請問，究竟亞矽創新研發中心的興建時程為何？目前到甚麼進度？
（2） 本席去年就質疑過，要自力開發亞矽創新研發中心這麼重要的任務，航空城公司當時的工作報告卻看不到如何辦理，連個時程規劃都沒有，非常懷疑航空城公司究竟有沒有能力自行辦理亞矽創新研發中心，結果讓本席一語成讖，原本去年7月就要完成的統包工程專案管理(PCM)，到今年5月才決標開始執行，7月21日才辦理整個統包工程的發包招標，到現在還在等標期，整整慢了一年有餘。請問，航空城公司有網羅怎樣的人才來負責協調、整合、管控這麼重大的工程嗎？
（3） 事實上，本席對於航空城公司的能力非常存疑，即便是未來興建完成後，是否有能力經營都不抱希望，覺得只是在畫大餅，因為在航空城公司經營維護的亞矽創新研發中心官網這樣寫：「經過分析擬採取南軟模式開發，南港軟體園區(第一、二期)的土地約8.2公頃，創造2萬2千工作機會，年營收5千8百億元。本案土地3.81公頃，近南港軟體園區一半，預計可創造出可觀的工作機會。」請問，航空城公司要如何創造亞矽創新研發中心未來有南港軟體園區近半的的工作機會與營收？
（4） 去年本席就問過亞矽創新研發中心未來主要的營運收入是甚麼，當時航空城公司回答，主要是以招商的企業總部及店舖租金、育成服務培訓費、會議室及停車場收入、與新創公司合作之收益以一定比例權利金回饋等。請問，以這樣的營運收入模式，怎麼可能達到南港軟體園區年營收5千8百億元的近半？請問，航空城公司有精算過未來亞矽創新研發中心可以創造多少工作機會跟營收嗎？能否詳細說明一下？

109/09/07（週一）
機捷公司工作質詢稿
一、機場捷運由鐵道局前身高鐵局主導興建，後由桃園捷運公司營運，當年歷經延宕廿年、通車時間六度跳票，交通部在2016年委託專家組成體檢小組，確認機捷雖然行車時間、速率、發車間距無法達到合約標準，但安全無虞，因此「先通車、再改善」，於2017年3月2日通車，至今已滿三年，每天平均運量約達8萬人次；然而，上會期工作報告時，本席即指出，機場捷運因A1台北車站到A12站機場第一航廈站，承包商丸紅公司仍無法達成行車時間35分鐘、班距10分鐘的合約要求，鐵道局至今尚未完成驗收。請問：
（1） 機場捷運至今無法完成驗收，鐵道局與承包商丸紅公司已走上爭議調解與仲裁，未來如何解決要等仲裁結果，不是桃捷公司可以插手的事；但是，驗收有沒有完成是一回事，機場捷運現行無法達到行車時間、班距的要求可能影響到桃捷公司營運績效是一回事，尤其原本班距要求10分鐘，目前仍約12-12.5分鐘，必然影響桃捷公司對班次的調度。請問，因此造成營運上的損失，桃捷公司要找誰要求賠償？
（2） 機場捷運除了行車時間、班距與承包商的爭議未解之外，2017年通車以來到今年7月，出現跳電、起火問題多達14次，其中有8次都在今年發生，有時還會因為跳電而起火，負責興建的鐵道局指出，機場捷運的電纜線路不穩定，是從去年開始就有品質劣化的問題，以要求原廠日商先針對問題嚴重路段進行改善，更換電纜材質，並且重新設計電路系統，分別是A6、A7、A18、A19路段。請問，機場捷運跳電、起火的問題全面修復以前，對於機場捷運的安全性有何影響？桃捷公司是否已做好緊急應變措施避免造成任何事故意外？
（3） 就本席了解，桃捷公司總經理不定期與鐵道局北工處處長召開雙首長會議，共同主持，就興建單位與營運單位對於技術層面上深度探討，尋求解決方法，桃捷公司、北工處、丸紅公司、川崎公司、日立公司、西門子公司、臺灣世曦股份、中興工程顧問等相關單位都會共同與會，研議車輛、供電、號誌及軌道方面等相關議題，今年2-6月就已召開7次。請問，這幾次會議解決了桃捷公司的哪些問題？對於捷運行駛的「安全無虞、系統穩定」提供哪些保障？

二、目前機場捷運沿線有許多重要景點開幕，包括八景島水族館Xpark、IKEA、新光影城、和逸飯店桃園館，以及A4新莊副都心站的宏匯廣場等，加上原有的大台北都會公司、A8站環球購物中心、A9的三井OUELET，鄰近的青塘園、幸福水樣公園，即將營運的橫山書法公園等等，很適合規劃國內輕旅行的旅線。請問：
（1） 受到新冠肺炎疫情影響，許多民眾有假可放卻沒辦法出國，衍生國內報復性旅遊，請問，桃捷公司是否利用這波國旅熱潮，推出結合機場捷運的旅遊行程，彌補疫情以來低靡已久的機場捷運運量？目前推出哪些旅遊行程？市場反應如何？
（2） 本席對桃捷公司推出的輕旅行的構思相當肯定，就以「跟著桃捷一起去旅行」第二波為例，行程包含A8長庚醫院站-體驗桃園酒廠酒香微醺之旅，每個人只要100元；或是A10山鼻站-山腳鹿場追鹿去，到山腳鹿場和超卡哇伊的梅花鹿、水鹿近距離接觸，每個人只要300元，雖然無法出國，但也相當有感，別有心裁。但是，桃捷公司是否對自己推出的旅遊行程很沒信心？ A10山腳鹿場追鹿去只辦兩梯次，每梯次限量40人，桃園酒廠微醺之旅也是兩梯次，每梯次限量30人；等於總共才辦四梯次，140人報名。上個月推出的第三波國門深度體驗遊行程，也是看準出國禁令持續延長，偽出國行程總是秒殺，特別規劃民眾搭乘捷運到機場後，由桃捷公司安排機場全程導覽、提供景觀看台絕佳VIP位置，讓民眾觀看各家航空飛機在跑道起降，一邊享受美味精緻的下午茶，這個好的主意，居然只開放報名兩梯次，每梯次30人。請問，花這麼多心思辦的這些輕旅行，只帶來這麼少的旅客量，對營收沒甚麼幫助，究竟意義何在？為什麼不能舉辦更多梯次讓更多的民眾參加？是因為行銷不夠？販售的旅行社業務力不夠？還是有其他原因？
（3） 桃捷公司在推出許多輕旅行的旅遊行程時，不經意間，每一個搭配行程的捷運站都變成一個景點，但過去許多捷運站設計不夠完善，天公不做美時經常遭受雨飄潑濕，過去本席也質詢過幾次，桃捷公司都說會積極爭取經費改善，請問目前爭取到多少經費？改善情況如何

《清明上河圖》簡介

《清明上河圖》畫卷，北宋風俗畫作品。傳世名作、一級國寶。《清明上河圖》是中國繪畫史上最著名的作品之一，不但藝術水準高超，而且圍繞著它還流傳下來許多有趣的故事。

作者張擇端，字正道，東武(今山東諸城)人。中國北宋時期人，少年時到京城汴梁(今河南開封)遊學，後習繪畫，尤擅畫舟車、市街、橋樑、城廓等等，自成一家。徽宗朝任職翰林圖畫院，後"以失位家居，賣畫為生，寫有《西湖爭標圖》、《清明上河圖》。

《清明上河圖》是張擇端的代表作，曾經為北宋宣和內府所收藏。絹本、淡設色，高24．8釐米，長528．7釐米，原作現藏北京故宮博物院。今《清明上河圖》尚存，是《東京夢華錄》、《聖畿賦》、《汴都賦》等著作的最佳圖解，具有極大的考史價值。不只繼承發展了久己失傳的中國古代風俗畫，尤其繼承了北宋前期歷史風俗畫的優良傳統。
全圖分為　三個段落。

首段，汴京郊野的春光：

在疏林薄霧中，掩映著幾家茅舍、草橋、流水、老樹、扁舟。兩個腳夫趕著五匹馱炭的毛驢，向城市走來。一片柳林，枝頭　剛剛泛出嫩綠，使人感到雖是春寒料峭，卻已大地回春。路上一頂轎子，內坐一位婦人。轎頂裝飾著楊柳雜花，轎後跟隨著騎馬的、挑擔的，從京郊踏青掃墓歸來。環境和人物的描寫，點出了清明時節的特定時間和風俗，為全畫展開了序幕。

中段，繁忙的汴河碼頭：

汴河是北宋國家漕運樞紐，商業交通要道，從畫面上可以看到人煙稠密，糧船雲集，人們有在茶館休息的，有在看相算命的，　有在飯鋪進餐的。還有 "王家紙馬店，是掃墓賣祭品的，河裡船隻往來，首尾相接，或縴夫牽拉，或船夫搖櫓，有的滿載貨物，　逆流而上，有的靠岸停泊，正緊張地卸貨。橫跨汴河上的是一座規模宏大的木質拱橋，它結構精巧，形式優美。宛如飛虹，故名　虹橋。有一隻大船正待過橋。船夫們有用竹竿撐的；有用長竿鉤住橋樑的；有用麻繩挽住船的；還有幾人忙著放下桅杆，以便船　只通過。鄰船的人也在指指點點地象在大聲吆喝著什麼。船裡船外都在為此船過橋而忙碌著。橋上的人，也伸頭探腦地在為過船　的緊張情景捏了一把汗。這裡是名聞遐邇的虹橋碼頭區，車水馬龍，熙熙攘攘，名副其實地是一個水陸交通的會合點。

後段，熱鬧的市區街道：

以高大的城樓為中心，兩邊的屋宇鱗次櫛比，有茶坊、酒肆、腳店、肉鋪、廟宇、公廨等等。商店中有綾羅綢緞、珠寶香料、　香火紙馬等的專門經營，此外尚有醫藥門診，大車修理、看相算命、修面整容，各行各業，應有盡有，大的商店門首還紮"彩樓歡門，懸掛市招旗幟，招攬生意，街市行人，摩肩接踵，川流不息，有做生意的商賈，有看街景的士紳，有騎馬的官吏，有叫賣的小販，有乘座轎子的大家眷屬，有身負背簍的行腳人，有問路的外鄉遊客，有聽說書的街巷小兒，有酒樓中狂飲的豪門子弟，有城邊行乞的殘疾老人，男女老幼，士農工商，三教九流，無所不備。交通運載工具：有轎子、駱駝、牛馬車、人力車，有太平車、平頭車，形形色色，樣樣俱全。繪色繪形地展現在人們的眼前。

總計在五米多長的畫卷裡，共繪了五百五十多個各色人物，牛、馬、騾、驢等牲畜五、六十匹，車、橋二十多輛，大小船隻二十多艘。房屋、橋樑、城樓等也各有特色，體現了宋代建築的特徵。張擇端的《清明上河圖》是一幅描寫北宋汴京城一角的現實主義的風俗畫，具有很高的歷史價值和藝術水準。

繪畫史上名為《清明上河圖》的畫幅很多，但真本畢竟只有一幅。經過眾多學者、專家對這一專題的研究，大家意見基本一致，都認為現藏北京故宮博物院的這幅是北宋張擇端的原作。其它的同名畫作，均為後來的摹本或偽託張擇端的臆造本。