依稀記得曾經閱讀過黃碧雲一個關於移民家庭的倫常兇殺慘劇 —《溫柔與暴烈》的《失城》,我以為自己有這本書,但在執拾整理大堆藏書時卻遍尋不獲,發現我有很多本黃碧雲的著作,就是欠缺我很喜歡的《溫柔與暴烈》。已經買不回來,唯有趕快到圖書館借來閱讀多遍。
故事的時代背景是 8964 後,97 前那沸沸揚揚、人心惶恐不安的大時代。跟今天一樣,當年也有大規模的移民潮。故事由三個角色去敍述,主角陳路遠的獨白,以及從外籍總督察伊雲思、救護員詹克明的角度加以補充整合。
陳路遠與妻子趙眉因著對時局的擔憂移民加拿大,多麼似曾相識 ⋯『但趙眉真的怕。中英談判觸礁,港元急劇下瀉,市民到超級市場搶購糧食。趙眉從醫院跑來找我,還穿着護士制服,只在我懷中哭道:「住不下去了。讓我們結婚,離開香港。」』這種恐懼,今天大家也親身經歷了。我也終於明白「香港住不下去」的窒息感是怎樣的一回事。
他們一家在新地方開展新生活,但同時面對移民家庭的困難:天氣、失業、找不到理想工作、生活重複乏味、孤獨無助、生活壓力、歧視欺凌。
『我從來不知道加國有這樣漫長嚴酷的冬天,才11月,已經下了雪。趙眉越來越沉默,川流不息的在廚房裏弄吃的,cereal、生水果、乳酪、煙三文魚、意粉、巧克力勿斯、蘋果批、果仁曲奇餅乾、龍蝦湯、鵝肝、燒鴨⋯⋯二人對着一桌子的食物發呆,電視亦川流不息的開著,簡直就像香港的屋邨。越眉又養了一隻牧羊狗,先餵狗、餵明明,然後才該我。食物吃不完丟進垃圾桶 —— 我的存在不過在牧羊狗、小孩與垃圾桶之間。漫天風雪,我披一件外衣便往外走。園子裏只有荒涼的幾株楓樹,索索的搖動。雪亮如白夜,月色明麗。我只是盲目的向外走。雙腿麻得枱不起來 —— 離開這食物豐盛的監獄。我們以為追求自由,來到了加國,但畢竟這是一座冰天雪地的大監獄 —— 基本法不知頒佈了沒有。他們在哪裏草擬監獄條例呢。逃離它,來到另一座監獄。』
妻子獨自在陌生的國家打理家庭照顧孩子,疲累得讓丈夫「已經多時沒見過她的笑容」,然後開始有情緒病,精神萎靡,行動緩慢,照顧不了孩子,甚至不自覺傷害孩子。他們決定回流香港 ⋯ 只是 ⋯ 誰又知道香港已經陌生得難以適應:
『然而我已無法再認得香港。我走路緩慢,鞋跟老給人踩着。銀行職員問:「先生,身分證號碼?」我略一遲疑思索,職員已在叫:「下一位。」我想去檀香咖啡室喝一杯舊香港的濃咖啡,發覺咖啡室已經消失。電話號碼都改了七個數字。港式英文我亦不理解,譬如「天地綫」。我去看許冠文的電影還會發笑,但整個影院的年輕人都十分不耐,粗話連篇的叫他「亞伯,收山喇。」民選的立法會議員才20多歲。我在香港迅速衰老。』
作者多次把移民和回流形容為「從油鑊跳進火堆,又由火堆跳回油鑊。」趙眉臨死的一刻,看著丈夫,彷彿在說:「陳路遠,我知道你恨我,你恨我逼你離開香港。但誰知道呢?我們從油鑊跳進火堆,最後不過又由火堆跳回油鑊,誰知道呢?」
離開又回來,陳路遠領悟到『移民不過是一個虛假的希望。而希望從來無所謂有,無所謂無的。』
後來,陳路遠在西貢的房子殺死了妻子和四名子女,以及寵物大白老鼠。
一切的痛苦、疲憊、不安、疑慮、悔恨 ⋯ 都可以終結了。
陳進監牢。外籍總督察於回歸前,擔心英國人的勢力沒落,回去愛爾蘭。而救護員詹克明的孩子快要出生,面對政局不穩、前路迷惘,他仍然選擇迎來新生命 —
『城市有火災有甚麼政制爭論,有人移民又有人惶惑。然而我和愛玉還會好好的生活的。』『我們總不得不生活下去,而且充滿希望,關懷,溫柔,愛。因為希望原來無所謂有,無所謂無的。猶如上帝之於空氣與光,說有,便有了。』
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅毛城城 MoCity,也在其Youtube影片中提到,【#寵物移民 必睇‼️】 寵物一起移民,要辦理不同手續,除了辦理文件、購買符合規格的飛機籠之外,還有什麼地方需要留意呢?買了機票就可以嗎?要提早多少時間開始 #手續 呢? 不想錯過好時機?即刻去片! ??記得睇埋【MoCity寵物移民系列】其他報道?? 第二集:動物遭移民主人棄養 流浪街頭身心受創...
寵物移民加拿大 在 毛城城 MoCity Facebook 的最佳貼文
【寵物移民留意‼️】或者有不少寵物主人正計劃與愛寵一同移民,消委會實測11間寵物移民公司,索取寵物移民報價資料,發現報價籠統,而且僅得3間公司會主動披露服務條款及細節,提醒市民應先自行了解相關程序的基本開支,以便評估移民公司收費合理與否。
#報價難比較 #費用差距可達兩倍
消委會早前以一般消費者身份,向11間寵物移民公司索取代辦貓狗移居至澳洲、加拿大、英國、美國及台灣的報價資料。所有公司均提供免費報價服務。
消委會以犬隻移居澳洲為例,11間公司中,有9間此服務的基本報價及實際總開支差距達15%至190%不等。因部分公司報價的基本收費不包括較高金額的項目,例如運費、隔離費及入口許可證等,需要顧客自付或以實報實銷方式繳納。
#披露條款未如理想
消委會指部分移民公司以俗稱「擠牙膏」的方式披露服務條款,耍經多番追問才可取得較完整的資料,而報價內容的詳細程度亦非常參差。11間公司中,只有3間公司,包括「Ferndale Kennels & Cattery」、「愛犬事務所」及「Pet Export Vet」,在報價時會一併提供服務名收費條款,其餘則稱條款較長,待見面才解說。
#移民失敗未必退款
如果顧客因私人理由需要更改出發日期,7間公司包括「5星寵物運輸」、「Dogwoo Animal Travel」、「依時寵物托運公司」、「KaRoy International Pet Services」、「Life Travel」、「寵友」及「Pet Movers HK」表示航班改期次數不限,不過如因改期而要重新辦理部分手續,會收取額外費用。
如寵物最終未能成功移民,大部分公司都未有完善及清晰的保障條款,只表示會盡力安排寵物上機及出口,以及指「該情況不會發生」。當中僅4間公司,包括「5星寵物運輸」、「依時寵物托運公司」、「KaRoy International Pet Services」及「Pet Movers HK」表示,如能證實問題出於公司處理不當,會退回部分或全部款項。
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寵物移民加拿大 在 果籽 Facebook 的最讚貼文
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第二集:動物遭移民主人棄養 流浪街頭身心受創
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寵物移民加拿大 在 [心得] 帶貓去加拿大- 看板cat 的必吃
關鍵字:檢疫、貓、加拿大、航空公司、狂犬病、入境
愛貓小咪雖然日前走了很傷心,我們還是照著計畫帶另外兩個小朋友壽司和琪琪出國,帶
貓出國去加拿大的相關流程繼續中。
帶貓出國有幾個關卡要解決:
1. 查詢要去的國家關於寵物入境的政策
2. 依所欲入境國及臺灣的規定,預約好適當的時間帶貓咪接受獸醫的檢查和狂犬病疫苗
施打
3. 依臺灣規定,帶貓咪到動植物檢疫局辦理已施打狂犬病疫苗證明,還有晶片的資料登
記
4. 挑選適合的航空公司,並查清楚其寵物政策
5. 挑選適當的轉機國,同樣查清楚轉機國的人寵轉機政策
6. 決定適合的航段買好機票,並準備適合的運輸籠
7. 查詢轉機國及入境國關於貓食的政策並適當準備
8. 準備好入境國所需要的文件備查
9. 依航空公司的規定在時間內通知有寵物要登機並check in
◎加拿大的貓咪入境和貓食攜帶政策
臺灣的貓入境不必隔離檢疫,但在加拿大海關會實施「看看摸摸」的檢查,只要大致上貓
咪看起來沒什麼問題,就歡迎入境;同時要準備好臺灣動檢局的證明。
要填寫的表格只有一張,就是關於貓的名字、年紀、體重等。
我們在溫哥華機場領完行李,到特殊行李區接了兩貓之後,在出關時被請到旁邊,跑上述
的流程,海關人員看過貓、問有沒有帶貓食後,就進去幫我們把表格搞定,拿給我們並叫
我們去領行李旁的出納繳錢。
繳了保護費,拿到收據,就可以推著他們再出關一次了。
加拿大只准隨身帶一定重量的美製貓食,也規定你帶的飯只能給申請的貓吃。我們是帶雞
湯罐和一些渴望的冷凍零食,並主動申報,拿給他看一看而已,運氣很好沒有被開行李。
◎在台灣打好疫苗和晶片,給獸醫檢查
獸醫建議貓咪要至少一個月前施打狂犬病疫苗,這樣若需要血檢才比較不會驗出疫苗中的
已死病毒。加拿大規定所施打疫苗的序號資料和時間都要有,所以找獸醫的時候就要先問
,能不能幫忙開這樣的證明。這個證明是要給臺灣的動檢局檢疫,申請證明用的。
晶片的部分,則是到動檢局申請檢疫證明同樣要用到的。
◎帶貓咪去動檢局檢疫並申請證明
臺灣動檢局規定出國前一周內,才能帶貓去找他們檢查,所以預約獸醫和動檢局的時間要
抓好。
獸醫院可能會跟你說,打疫苗跟開施打證明的獸醫不必是同一位,但是動檢的官員是跟我
們說一定要同一個人;規定也說打晶片一定要在打疫苗之前,幸好我們還是順利拿到證明
。
◎挑選航空公司
寵物上飛機有幾個問題,一個是數量、貓齡、體積重量,以及能不能共籠;一個是要隨身
登機還是進貨艙;再來是分別被視為隨身行李、託運行李,或者是額外行李;再來是班號
共用、聯營的班機可能不接受寵物登機。
主人若捨不得,通常會希望貓在腳邊一起飛,臺灣的航空公司現在並不接受寵物登機,所
以要進客艙可能要找國外的航空公司,通常對寵物比較友善。
依各家航空公司規定,不管是寵物登機或進貨艙,都可能算額外的隨身或託運行李,或者
另外收費,但也可能又算你行李超量,又加收額外費用。這部分是關於錢的問題,查清楚
,並把自己的隨身和託運行李調配好。
有時候航程不長,行李又太多,甚至可以考慮買不同艙等的機票,商務艙較多的行李限額
可能會比經濟艙行李超量的罰款更划算,有些航空公司罰起來都夠你買回程機票了。
我們這趟原本是要搭達美,連登機專用的軟運輸籠都上AMAZON買好了(國內應該是買不到
),卻因為某些原因臨時改搭長榮。
長榮的地勤說寵物其實不是在貨艙,而是在「散艙」,就是裝特殊規格託運行李的貨艙,
裡面也還有專用的寵物櫃放運輸籠用。這一點可能各家航空公司不同,如果沒有這樣的區
分,記得CHECK IN時要提醒地勤,途中也可以提醒空服下面有動物,請他們注意貨艙的溫
度。
託運時這位地勤很認真的幫我們在運輸籠外再上粗綿繩,並表示他們的紀錄一隻都沒有跑
掉過,跟某國航常常小動物跑掉比起來似乎還不錯 XD
◎轉機國的相關政策
這個,我們後來沒有轉機。但有些國家據聞可能很機車,該準備的要準備好並且複印數份
,每一關的檢查都可能跟你要一份備查;轉機時一般來說會有地勤帶著你和寵物跑來跑去
,但某些國家轉機還要求人貨入出關,可能就得自己帶著貓咪和行李進進出出。
在加拿大國內線的部分,安檢時他請我們把貓咪從運輸籠抱出來,跟人一起過金屬探測門
;在臺灣安檢卻要求貓一定要在運輸籠內照X光,對動物友善的差異還不小。
◎運輸籠和貓食
國際航運協會對於寵物運輸籠有一定的規範,各國航空公司可能也都在這個基礎上有各自
的規定,這部分也跟寵物的年紀、體積重量有關,部分航空公司或你要去的國家,可能要
求籠子大小要讓小動物可以四腳站著,迴身空間等等,也可能規定是否要放食物和飲水。
而可以登機的航空公司,通常會要求使用軟運輸籠。一般來說,由於一架飛機能上的寵物
數量有限制,航空公司都會要求你提前通知他們,關於有寵物要登機、運輸籠的體積重量
等訊息,讓他們可以調控,不然有可能根本不能登機,機票要重新買。
講到這邊好像大致都跑完了,我們連小咪的骨灰也一起帶著,請動物醫院開好當初的死亡
證明(這個在獸醫師協會有一定的格式,也需要一定的時間作業),也查清楚加拿大關於
動物骨灰的部分算是規範在高度加工的製品,算是沒有進口的問題,但資料還是帶著備查
,因為我沒有全部磨細,當初算是燒得很完整,想留著想念她,嗯。
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