#DailyTech 31歲企業家駕駛蔚來車禍身亡，「自動駕駛」再蒙陰影
不知道台灣朋友是否熟悉「蔚來汽車」。它是中國大陸知名電動車大廠，2018年於紐約上市；旗下電動車經常穩坐銷量冠軍，光7月銷量即近8000輛。可想而知，這起車禍事故馬上登上科技頭條。
車主林文欽在沈海高速涵江段駕駛時，發生撞擊，不幸身亡。從網絡上流傳的現場圖來看，車輛損毀嚴重，發動機蓋完全掀起，頂棚發生嚴重擠壓變形，駕駛位車門變形嚴重，兩前輪損毀。
31歲的林文欽，是上善若水投資管理公司創辦人、意統天下餐飲管理公司創辦人、美一好品牌管理公司創辦人。根據公開訊息顯示，林文欽在12家公司擔任法人，7家公司任股東，這些公司大多數與投資和餐飲行業相關。
儘管事故具體細節仍在調查中，這已經是蔚來汽車兩週內發生的第二起車禍致死事故。
其實「自動駕駛輔助功能」，在全球已釀多起車禍。畢竟作為「輔助」系統，就不是「真正的自動駕駛」，但這項功能，很容易讓駕駛者放下戒心。企業賣車時如何宣導，更為首要。
2016年，Joshua Brown啟用特斯拉Model S Autopilot模式時，與一輛卡車發生碰撞而身亡。事故發生後，特斯拉開始為每輛汽車配備更多相機和傳感器，使汽車不存在盲區。然而2017年，58歲的David Clark坦承自己啟動輔助功能時，疏忽對車輛的控制，造成翻車輕傷。
# 擁抱科技與商業之時，如何戒慎，步步為營
# 駕駛者起初對新科技保持戒心，嘗試後發現比想像中安全好用，往往就全然信任...
大陸卡車品牌 在 [新聞] Benz將在中國生產重型卡車Actros - 看板car - 批踢踢實業坊 的必吃
原文連結：
https://udn.com/news/story/7333/4004902
原文內容：
德國汽車巨頭戴姆勒集團，計畫透過改造當地合資企業的卡車生產廠，在大陸生產梅賽德
斯—賓士品牌的重型卡車。
新浪財經報導，這一計畫將進一步加深戴姆勒與合資夥伴北汽福田之間的聯盟，就在上個
月，北汽福田的母公司北汽集團剛收購戴姆勒的5%股份。
消息人士表示，賓士品牌卡車的當地語系化已醞釀了多年，因此與北汽集團最近收購戴姆
勒股份無關。
早在2016年，戴姆勒當時的卡車業務主管就告訴德媒，該公司計畫2020年之前在大陸生產
賓士品牌的Actros重型卡車，但自那之後，沒有任何關於該計畫的近一步細節被報導或宣
布。
知情人士指出，根據計畫，北汽福田戴姆勒汽車有限公司，將在生產線上增加Actros重型
卡車，目前該生產線主要用於生產Auman卡車，也是該合資企業唯一的卡車品牌。
北汽福田戴姆勒計畫改造3號工廠，每年將生產6萬輛重型卡車，並將2號工廠的產能從目
前的6萬輛擴大到10萬輛。3號工廠將同時生產Actros和Auman卡車。
目前在大陸出售的所有賓士卡車都是進口的，價格遠高於國產的Auman卡車。
心得/說明：(30字以上):
Scania、Volvo、Benz、DAF的卡車,在台灣都是授權組裝的,少部分高階車款才進口
有聽某個組裝SCANIA卡車的FB臉友說,SCANIA不願意在中國授權組裝卡車是因為智財權問
題+中國工人的平均素質沒那麼好+要塞太多紅包給中國當地政府官員
不過這樣會不會逼更多國際商用車大廠在中國組裝商用車呀
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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中國就..............
※ 編輯: yamatobar (220.129.61.242 臺灣), 08/24/2019 00:01:52
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