分享水山步道、塔山步道及眠月線的開放時間。
🌲水山步道疏伐已經完成,進行步道安全檢視及整理中,將於110年5月1日開放喔!!!
🌸塔山步道前段整修收尾中,將於7月1日開放~塔山步道(木構平台往山頂處部分路段仍施工中),全線於暑假後9月開放。
另外,進入臺灣一葉蘭保留區申請,為開放前60日開始,所以110年5月2日開始開放申請喔~~~
自然保護區進入申請系統傳送門👇👇👇
https://pa.forest.gov.tw/
請想進入眠月線的遊客,
由遊樂區姐潭行走塔山步道入口->塔山步道前段->塔山步道木構平台接往眠月線鐵道(祝山線鐵道不能走喔!!!)
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過1,190的網紅Adult mountaineering team,也在其Youtube影片中提到,提供想走眠月線(到石猴)的山友參考。 00:43 沼平車站出發 00:49 鐵路起點 01:02 塔山步道 01:32 鐵軌分岔路,擇左 02:07 明隧道 02:51 崩蹋處 05:29 第一隧道 05:59 第二隧道 06:29 第二隧道崩蹋處 08:11 塔山車站 08...
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塔山步道 接 眠月線 在 公視新聞網 PNN Facebook 的最佳貼文
蜿蜒的舊鐵道遺跡,還有沿途美麗原始的林貌,讓阿里山眠月線成為熱門景點,今年初嘉義林管處為整修塔山步道,連帶封閉眠月線,卻也成為山老鼠覬覦的目標。警政署保七總隊接到通報,3月30日抓到2名盜木的嫌犯,並查獲台灣扁柏15塊、共計412公斤,市價超過50萬元。
塔山步道 接 眠月線 在 漫步在雲端的阿里山 Facebook 的最佳貼文
探訪阿里山眠月線秘境 83人走鐵路被開單
此篇新聞報導有兩個重點:
一、阿里山閣飯店前鐵路至十字分道為祝山線鐵路共構的營運路段,不管您是登塔山步道,還是進入眠月線,請山友遊客依規定行走鐵路旁的塔山步道。
二、眠月線配合塔山步道因跨越木棧橋及階梯毀損,將進行整修工程,預計於明年1月4日起暫時封閉,一葉蘭保留區也同步暫停申請,最快明年3月底恢復申請。
最近因為楓紅蒸汽主題列車行駛祝山線,沿途有很多山友遊客行走鐵路,有的還在軌道邊卡位搶拍火車,列車不斷鳴笛警示,部分遊客還以為巧遇蒸汽火車賺到了。真的非常危險!
還有,接下來的祝山車站重建工程,也會有工程列車及道班台車行駛鐵路,短期內至明年三月底的塔山步道封閉,乃至於未來開放步道後,祝山線鐵路都是如此,請大家都能注意並配合。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3385190
塔山步道 接 眠月線 在 Adult mountaineering team Youtube 的最佳解答
提供想走眠月線(到石猴)的山友參考。
00:43 沼平車站出發
00:49 鐵路起點
01:02 塔山步道
01:32 鐵軌分岔路,擇左
02:07 明隧道
02:51 崩蹋處
05:29 第一隧道
05:59 第二隧道
06:29 第二隧道崩蹋處
08:11 塔山車站
08:24 第三隧道(側邊下切為舊日治駐在所舊址,可紮15~20營)
09:31 第三隧道(岩壁水源處,有積水,但當日無滲水出來)
09:34 第一段鐵軌
10:04 第二段鐵軌
11:20 第四隧道出口,可紮營
11:47 第五隧道出口
13:08 第六隧道~第九隧道+鐵軌
15:23 鐵軌
15:53 第十隧道
16:09 第十隧道出口+鐵軌
17:20 鐵軌
18:45 轉彎的鐵軌
19:55 應是舊檢查哨
23:42 最高處鐵軌
25:54 眠月車站舊址(站內可搭五頂帳)
26:06 眠月車站內部
24:41 紅繪杉木林
28:46 石猴前水源區(活水,上下各一處,下有水桶接)
30:42 石猴
32:02 上切石猴步道(草長)
38:55 棲霞亭
#阿溪縱走
#石猴車站
#眠月線
#眠月車站
塔山步道 接 眠月線 在 Adult mountaineering team Youtube 的精選貼文
眠月線原名塔山線,
會被更名「眠月」本身就是一個浪漫的故事。
整條線環境悠美,
檜木、杉木不時可見,更是一葉蘭的保留區。
沿線會經過的塔山步道可通往大塔山,
在鄒族人心目中大塔山為聖山,
是善良的人死後靈魂會去的地方,
行程若不趕也可前去拜訪,更增添一股傳說的氛圍。
不過在經歷921、莫拉克之後,
修復的時間遙遙無期,
本以為也許今生就無緣了。
資訊爆炸的現在,
「眠月」一線不停的出現在各大網路媒體,
僅管他是屬於「黑山」系列,
某些鐵道段也的確朽腐的厲害,
每日依然吸引大量的山友及遊客進入。
而我們,也趁228連假去朝聖一下。
然後…
眠月線的人比眠月線的樹還多。
眠月線的帳篷比我看到的花還多。
走在明隧道就已經不斷被路過的山友提醒:石猴應該已經有二百多人了。
所以我們在三號隧道口旁的舊駐在所遺址上方直接紮營,
決定隔日再前往石猴。
整個行程下來,最大的心得就是:熱門的點不要去。
山友及遊客(網美?)的公德心還是欠缺,
某些較平坦的宿營地還是看到果皮、衛生紙一堆,
也有升營火的痕跡,實在是不可取。
以後可能都會盡量避開這類行程了…
塔山步道 接 眠月線 在 阿里山國家森林遊樂區- 【塔山步道封閉】 為提供安全舒適的步道 的必吃
未來也與林鐵合作,希望能將小火車由沼平延伸至塔山步道平台,增加接駁也避免民眾行走鐵路,造成行人與乘客危險。 1-3月的封閉,對於眠月線而言也是自然環境的 ... ... <看更多>
塔山步道 接 眠月線 在 [情報] 阿里山眠月線即將開放! - hiking | PTT旅遊美食區 的必吃
... 年5月2日開始開放申請喔~~ ~ 請想進入眠月線的遊客, 由遊樂區姐潭行走塔山步道入口->塔山步道前段->塔山步道木構平台接往眠月線鐵道(祝山線 ... ... <看更多>
塔山步道 接 眠月線 在 [遊記] 眠月線二天一夜- 看板Hiking - 批踢踢實業坊 的必吃
精華影片:
https://youtu.be/l3L_WGc0PDM
全程路線紀錄影片(片長,供想查路況的山友使用):
https://youtu.be/Ij2b58IHk0s
全程紀錄影片時間軸標記(可至YOUTUBE已設定時間可直接跳):
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00:43 沼平車站出發
00:49 鐵路起點
01:02 塔山步道
01:32 鐵軌分岔路,擇左
02:07 明隧道
02:51 崩蹋處
05:29 第一隧道
05:59 第二隧道
06:29 第二隧道崩蹋處
08:11 塔山車站
08:24 第三隧道(側邊下切為舊日治駐在所舊址,可紮15~20營)
09:31 第三隧道(岩壁水源處,有積水,但當日無滲水出來)
09:34 第一段鐵軌
10:04 第二段鐵軌
11:20 第四隧道出口,可紮營
11:47 第五隧道出口
13:08 第六隧道~第九隧道+鐵軌
15:23 鐵軌
15:53 第十隧道
16:09 第十隧道出口+鐵軌
17:20 鐵軌
18:45 轉彎的鐵軌
19:55 應是舊檢查哨
23:42 最高處鐵軌
25:54 眠月車站舊址(站內可搭五頂帳)
26:06 眠月車站內部
24:41 紅繪杉木林
28:46 石猴前水源區(活水,上下各一處,下有水桶接)
30:42 石猴
32:02 上切石猴步道(草長)
38:55 棲霞亭
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眠月線原名塔山線,
會被更名「眠月」本身就是一個浪漫的故事。
整條線環境悠美,
檜木、杉木不時可見,更是一葉蘭的保留區。
沿線會經過的塔山步道可通往大塔山,
在鄒族人心目中大塔山為聖山,
是善良的人死後靈魂會去的地方,
行程若不趕也可前去拜訪,更增添一股傳說的氛圍。
不過在經歷921、莫拉克之後,
修復的時間遙遙無期,
本以為也許今生就無緣了。
資訊爆炸的現在,
「眠月」一線不停的出現在各大網路媒體,
僅管他是屬於「黑山」系列,
某些鐵道段也的確朽腐的厲害,
每日依然吸引大量的山友及遊客進入。
而我們,也趁228連假去朝聖一下。
然後…
眠月線的人比眠月線的樹還多。
眠月線的帳篷比我看到的花還多。
走在明隧道就已經不斷被路過的山友提醒:石猴應該已經有二百多人了。
所以我們在三號隧道口旁的舊駐在所遺址上方直接紮營,
決定隔日再前往石猴。
整個行程下來,最大的心得就是:熱門的點不要去。
山友及遊客(網美?)的公德心還是欠缺,
某些較平坦的宿營地還是看到果皮、衛生紙一堆,
也有升營火的痕跡,實在是不可取。
以後可能都會盡量避開這類行程了…
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