內科塞車有解?快速公車下半年上路。
台北內湖科學園區塞車難解,新北市交通局規畫淡水、汐止、瑞芳等3條快速公車,每天載運4000名通勤人次,可節省20分鐘車程,預估下半年啟動;至於新店、板橋等2路線,業者擔心打不過捷運,大家興趣缺缺,將與業者協調,希望能夠達到三贏目標。
新北市交通局主秘吳國濟表示,新北市為往返內湖科學園區通勤族大宗,目前只有開闢林口、中和等2條快速公車路線,無法滿足民眾需求。經交通局評估,瑞芳每天往返內湖約4000人次,大部分都是搭火車或開車;#其他如淡水1萬人次、新店1萬7000人次、板橋3萬人次、汐止5萬人次等,顯見快速公車對通勤族的重要性。
吳國濟說,日前上網公布後,淡水、汐止、瑞芳等3條路線,分別有淡水指南客運、新北客運、基隆客運等業者承攬,預估2月底辦理會勘,最快下半年上路;瑞芳因路線認知不同,仍需與業者溝通,通車時間可能延後。
以汐止為例,從汐科車站到內湖港墘,搭火車再轉乘捷運或公車,至少要1個小時以上,如果搭乘快速公車,從南港環東大道到內湖,預估可省下20分鐘車程,每天約有1000多人次搭乘。
#如果是淡水新市鎮搭乘快速公車,#行駛洲美快速道路轉士林大直,比傳統搭捷運到圓山再轉乘公車到內科,#至少可節省30分鐘車程,預估每天約有2000多人次搭乘。
「除了省時,更省錢!」吳國濟說,#快速公車最多只收兩段票30元,如果轉乘捷運、火車等交通工具,每趟必須多花20元以上,景氣不好,能省則省,#快速公車具有誘因。
他指出,板橋、新店等2條往返內科通勤人口最多的路線,因公車業者擔心打不過捷運,大家都不願承接,近期將與北市府、業者研商,尋求圓滿解決方案,讓快速公車儘速上路。
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今天到了台北西站A棟搭汎航通運往林口長庚醫院,
此車路線是出了台北西站後走重慶北路的公車專用道,
再上國道1號;
需時約25分鐘,限投幣票價35元。車子的內裝跟一般客運很不一樣XD
回程從機捷林口站附近搭大都會客運936,
還不錯,車上有少見的液晶電視,播放著民視新聞XDD
走國道1號約莫25分鐘到達圓山轉運站。兩段票30摳。
圓山轉運站就在捷運站的側邊,
國光的新路線走國5往頭城、宜蘭、南方澳便是在此搭車;
(計畫下次來安排一下去頭城走走~如果有拍再分享)
另外還有往林口、中壢的路線。
也是除板橋、北車、市政府站(都藍線!)外有轉乘長途客運的轉運站;
規劃得很方便!!
在圓山站的前方不遠處,則有市內公車候車亭,設有公車動態顯示板。
整個花博園區的交通規劃得挺不錯(也是為了世大運?)
現在台北的交通真的越來越方便了說~
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