0818 #開盤 #重點
#立訊 #越南廠 #蘋果單
市場傳蘋果正考慮在越南組裝iPhone,並派遣代表訪問紅色供應鏈指標廠立訊在越南的工廠,打破原本外界認為立訊僅在大陸生產iPhone,非大陸市場代工交由台廠的想法,意味立訊搶單iPhone的戰火,從大陸延伸至東南亞,擴大挑戰鴻海、和碩與緯創等台廠。對此,鴻海董事長劉揚偉之前表示,只要鴻海持續深耕努力,「相信競爭對手都可以感受到鴻海世界第一的地位,絕不是這麼容易得到」;和碩副董事長程建中則表示,市場競爭無所不在,合作也是無所不在,不管紅色、藍色供應鏈,「攪在一起就是彩色」。
#聯電 #8吋晶圓
8吋晶圓代工產能供不應求,供應鏈傳出,聯電開漲價第一槍,11月起客戶投片開始採用新價格,平均漲幅5%至10%,急單價格另議,採「價高者得」分配產能。聯電昨不對市場訊息置評。法人認為,聯電8吋晶圓代工訂單滿手,並調升價格,產業「賣方市場」態勢確立,由於8吋設備已多半折舊完畢,將使得下半年業績更具成長性,本季旺季效應顯著,伴隨漲價效益,第4季有望再上層樓,續創近年單季高峰。而IC設計廠近期忙著搶8吋晶圓代工產能,驅動IC相關業者尤甚。面板驅動IC廠聯詠、敦泰異口同聲表示,上游晶圓代工調漲價格,將與客戶溝通反映成本上揚,調升觸控暨驅動整合IC售價。
#正新 #車胎 #輪胎 #原料
美國國際貿易委員會及商務部6月23日提出,新一波輸美乘用車胎(即轎車胎)及輕卡車胎反傾銷稅課徵,鎖定包括泰國、越南、台灣及南韓等四地。台灣先前被點名業者,包括南港、正新、建大及泰豐等四家輪胎廠,17日卻傳出被列入調查應訴廠商,只有南港與正新;另兩家廠商則靜候美方反傾銷稅的裁決。因應輪胎原材料價格止跌反漲,為反映成本,正新橡膠宣布自8、9月起,陸續調漲豪華轎車胎、高性能運動休旅車胎、機車胎及自行車胎售價,平均漲幅介於3~5%。正新指出,這次調漲輪胎售價,不僅在台灣調漲,包括旗下東南亞的印尼、越南及印度的機車胎售價,也同步調漲。
#國光生 #新冠肺炎 #疫苗
政府超前部署,台首支新冠疫苗啟動人體試驗。衛福部食品藥物管理署昨(17)日公告,核准國光生技,新冠肺炎疫苗進入一期人體臨床試驗,這同時也是國內自行開發的新冠疫苗,進入人體臨床的首例。國光生技規劃,希望在今年11月完成一期臨床試驗;二期臨床也能無縫接軌的自11月啟動,目標收案3000人。如果一期順利,明年農曆過年前備妥200萬至300萬劑疫苗。準此,國光生技也將有望獲5億元疫苗開發補助金。合一生技昨(17)日公布,研發中的Anti-IL6全人單株抗體新藥FB704A,經美國食品藥物管理局,第一期臨床試驗結果顯示,無論是針對健康受試者、或類風濕性關節炎病患,皆有良好的安全性與耐受性,也無藥物嚴重不良反應。從數據顯示第一期臨床為正向結果。合一表示,接下來將在2021年完成探索性二期臨床試驗。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●新增搭載 S-AWC 系統的 5 人座車型 ●安全型車型以上導入全新 10.25 吋全數位彩色儀表板 ●外觀部分換上全新 18 吋雙影刀鋒式五幅鋁圈,透過特殊的切削亮面質感,輔以暗灰底色,水箱護罩改與車身同色設計,並配上曜黑車頂飾架。 ●座艙方面採用全新菱格紋座椅設計,搭配環艙髮絲紋飾...
四輪驅動休旅車2021 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
新在哪裡?
●新增搭載 S-AWC 系統的 5 人座車型
●安全型車型以上導入全新 10.25 吋全數位彩色儀表板
●外觀部分換上全新 18 吋雙影刀鋒式五幅鋁圈,透過特殊的切削亮面質感,輔以暗灰底色,水箱護罩改與車身同色設計,並配上曜黑車頂飾架。
●座艙方面採用全新菱格紋座椅設計,搭配環艙髮絲紋飾板,原先尊貴型與旗艦型才有的 EPB 電子式駐煞車附 Auto Hold 功能下放至安全型等級。
●安全型以上搭載 e-Assist 智能安全系統,包含 ACC 主動車距控制巡航系統及 FCM 主動式智慧煞車輔助系統附行人偵測、LDW 車道偏移警示系統,全車系標配 7 顆 SRS,並搭載 ASC 車身動態穩定系統及 TCL 循跡防滑系統。
●S-AWC 系統整合了 4WD 電子控制四輪傳動系統、AYC 主動式彎道動態控制系統、ASC 車身動態穩定控制系統、ABS 防鎖定煞車系統等四大系統,提供 4 種驅動模式(經濟模式 AWC ECO/一般模式 NORMAL/雪地模式 SNOW/砂石路面模式 GRAVEL)。
#Mitsubishi
#OutlanderSAWC
#網友留言
現行販售的 Mitsubishi Outlander 推出迄今雖然已經屆齡產品的晚期,但可靠的成熟度加上中華汽車不斷地迎合市場需求持續推出陳新,在國內休旅車市場仍有一定的銷售量。而在主要競爭對手紛紛推出大改款之際,2021 年式車型也於細節之處進行優化,並首次推出了 S-AWC 四輪驅動車型。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/68171
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/
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四輪驅動休旅車2021 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
Nissan 正式透過線上發表的方式推出採用雙電動馬達驅動的跨界休旅車 Ariya,其採用 Nissan 新 EV 平台打造,預定在 2021 年中在日本市場推出,建議售價預估從約 500 萬日元起,並接續將在 2021 年底在歐洲、北美和中國上市。
#Nissan
#Ariya
#e4ORCE
全新 Nissan Ariya 車身尺碼長寬高分別是 4595mm、1850mm、1655mm,軸距為 2775mm,車重方面介於 1900kg – 2200kg 之間。在外觀方面大量延續概念車的設計,擁有針對電動車調整的 V-Motion 設計語彙,前方中央具備大型飾板,內建發光式 Nissan 廠徽,頭燈採用 LED 光源搭配向中央延伸的導光條,整體車頭線條十分俐落,全車下方細節與輪拱都採用黑色鋼琴烤漆,車側足踏前 19 吋、後 20 吋輪圈,車頂採用黑色塗裝,線條也以流暢的圓弧加以勾勒,車尾採用 LED 燈具橫貫左右,中央則為 NISSAN 字樣點綴。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/67843?k=+Ariya
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/
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四輪驅動休旅車2021 在 [討論] SUV的AWD和主動安全能兼顧嗎? - 看板car - 批踢踢 ... 的必吃
SUV在這幾年變成主流已經是大家都知道的事
尤其是百萬這個級距,有進口車、也有國產車
我在想,不知道是不是因為:
價格或空間最符合使用考量?規格配備平均起來CP值高?
後來有follow到U-Car的這個問卷討論
https://feature.u-car.com.tw/feature/article/64971
幾個問卷統計結果,有部分和我原先心裡想的很接近
但也有幾個我覺得應該要有更多選項
想了解一下車版這邊網友們和我想得有沒有一樣?
特別是針對AWD和主動安全都能到位
大多數情況好像只能擇其一?
不然就是捨棄全時四輪傳動,只要一般4WD
這一塊似乎是無法兼顧的?
以第一個問題來看
我是抱持小疑惑啦!但又好像沒錯
畢竟Subaru一直給人的是適合戶外操駕的印象,但Ford好像又還好?
其他我看各個品牌也都不少休旅車是拿來露營的
在這題來說,我倒是認同的
其實就是多數人都覺得「安全輔助和四輪傳動」要能兼顧
但銷售來看,又似乎更多人選2WD的休旅車?
還是因為人人都知道AWD、4WD好用,卻又因故而沒有下手?
不過近年因為疫情關係,在台的露營跟戶外活動需求增加
AWD、4WD的SUV在路上的能見度有增加
至於這題,我是覺得ACC、AEB在2021年的現在
賣到100萬沒有已經要被笑了
和車道偏移有關的部分至少要做到警示,不過應該更多人會要求到車道維持
整體來說行車安全的需求在多數人眼中越顯重要
這題我有點疑惑
現在的SUV有很多台有這個功能嗎?還是以前都被我忽略了?
能夠在行駛中幫忙提醒確實是好的
不然有時開長途、塞車是真的挺容易恍神,能幫忙警示是很不錯的
最後總結下來
一般人應該是普遍認同除了主動安全要能到位之外
能夠有AWD是最好的
且主流SUV也都有提供四傳的車型選擇
不過可能因應使用需求及油耗而有所考量,問卷好像在這邊著墨較少
但也有部份四傳的車型有一級的能源效率吧?不一定比較多人選
整個看下來不少地方讓人挺好奇的,不知道大家怎麼看?
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