關於 台 鐵 座位圖 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

前陣子跑車的時候
列車長跟我說
公務手機上的驗票系統突然當機了
原本可以直接連線到系統快速查驗票的
這下子就沒辦法使用了
我擔心地說
那怎麼辦？這樣就不能驗票了啊

列車長從腰包拿出紙筆
帥氣的說：那就用老方法驗票吧！

對啊！
以前我還是列車長的時候
還沒有這套驗票系統
都是拿著一本白色小本本
上面畫著密密麻麻的座位圖
一位一位的查驗票
在本本上面做標記
再交接給下一位列車長
以前沒有系統
不也能順利的完成查驗票工作嗎

自從我用了iPhone 的指紋辨識後
不管是信箱密碼
銀行帳號，甚至是line pay支付
我都只需要按上手指
就可以輕鬆登入
省時省力又有效率
上個月我終於忍痛決定讓6S告老還鄉退休去
開始適應iPhone 12的新生活
但從指紋辨識到Face ID我花了很多力氣適應
重點是Face ID常常掃描不出我的臉
(絕對不是因為我卸妝🤣🤣)
一直辨識失敗後
我就必須自行輸入密碼
這下子好啦！密碼是什麼？😅
這五年的時間我根本都沒有在按密碼的
怎麼可能會記得？
多虧有Face ID這麼先進的技術
讓我再次享受到輸入各式各樣密碼的快感
訓練自己漸漸遲鈍的記憶力
我感受到Face ID的用心良苦😆😆

科技帶來了很多方便
但也無形之中讓我退化了某些能力
我想我會這麼路痴
一定也是因為Google Map的關係(牽拖)😝

而在高鐵駕駛的受訓中
有一個項目就是要練習「無navi 運轉」
平常我們在開車的時候
前方的電腦儀表板會顯示出系統計算的結果
從分析數據中
駕駛就能判斷目前行駛的速度狀態能不能準點
但當系統故障，收不到時刻表訊號的時候
我們也要有能力
自己計算將列車準點的抵達每一個車站
這樣就算系統有狀況時
還是具有相當的能力應對

科技雖然便利
但不能過度依賴
享受著科技帶來便利的同時
還是要偶爾練練原本的能力
保有處理狀況的彈性和能力
才不會慢慢退化了

科技來自於人性
但不可荒廢能力

#利用科技而不完全依賴科技
#別被科技綁架
#你能不靠GoogleMap出遊嗎？
#口罩拿上拿下為了掃臉部辨識
#在全聯結帳FaceID一直失敗好狼狽
#敷著面膜反而辨識成功是哪招
#FaceID #FaceID爛透了😂

#高鐵 #台灣高鐵 #高鐵駕駛
#高鐵人生 #駕駛人生
#高鐵人 #鐵道人 #高鐵女駕駛
#thsrc #highspeedrail #traindriver
#TaiwanHighSpeedRail

看這慘不忍睹的變形車廂，心中就莫名的酸了起來...😢
　
【頭七追思】車身削半！最慘第八車27死10多傷　座位圖曝生死一瞬間
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#台鐵 #EMU900 #火車開箱 @FUN臺鐵 @交通部臺灣鐵路管理局 TRA
影片拍攝日期非疫情期間，近期疫情嚴峻，大家外出請戴口罩及隨身攜帶酒精消毒。台鐵引進新列車EMU900，經過幾個月的系統測試、試車後，終於在今年4月上線服務~

臺鐵局網站及相關粉絲專頁如下：
(1)臺鐵局官方網站 https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip
(2)YouTube臺鐵影音專區 https://www.youtube.com/user/thetravideo
(3)fun臺鐵 https://www.facebook.com/railway.gov.tw
(4)交通部臺灣鐵路管理局 TRA https://www.facebook.com/TaiwanRailwayAdministration

這次很榮幸受到台鐵邀請體驗EMU900，相信仍有不少人還沒有搭過新車，透過這次的體驗，把車子的特色呈現給大家。車廂以馬卡龍配色為主，讓車廂整個空間更明亮，座椅部分藍色為一般座椅、紅色為優先座椅做為區分，而且優先座椅還有孕婦為優先的「好孕到」座椅，全面照顧到有特殊需求的旅客。

EMU900總共十節車廂，相較於700、800型多了兩節車廂，增加了運能。你可以在第一、十節車廂發現有腳踏車放置架，可以掛載六台單車且可豎立增加空間，而800型只能掛載4台單車且只能橫放，所以EMU900讓單車族移動更便利貼心了。

當我遊走在車廂中還發現，窗戶設有門簾，當陽光曬進來可以把窗簾拉下避免直曬，且座椅上都有握把、上方也有扶把，旅客可以根據自己的身高輕鬆持握。每個車廂的連結門需要手動開門，一開始我以為是自動的，一般廁所設置在第二、八節車廂，有男性專用以及男女共用的廁所且附有嬰兒台。

當時還發現車廂的座椅設置巧思，有L型座位配置、及一字型座椅配置，在艙門口的立柱也不同，有趣的是每當列車行進中，艙門上方的LED面板會有蒸汽火車的圖案顯示前往下個站，當你到站還會有一隻台鐵吉祥物「鐵魯」走出車門的可愛畫面。

當我繼續探訪車廂，到了第六節是無障礙車廂，整個車廂配置無障礙座位，配置一個插座，讓輪椅族上車的時候還可以順便充電，真的是太貼心了！無障礙廁所的開關門按鈕，也是根據輪椅族的高度配置，當按下關門後，外面按開是無法開門的，解決了輪椅族在廁所內行動不便，無法手動扣關的問題。

當天台北往返基隆，讓我印象深刻的是座椅，座椅上的毛皮很舒服，再加上可以拉窗簾抵擋陽光，寬敞的座位、明亮的空間搭乘起來很舒服，希望未來可以在台灣各地看到EMU900的身影。

最後提供時刻表班次，想要體驗新車的朋友可以參考喔！
EMU900區間車每日運用(列車依據當日調度為主)
1109次(05:16 樹林-06:31新竹)
1134次(06:44新竹-09:19基隆)
1157次(09:38基隆-12:45苗栗)
1208次(13:12苗栗-16:16基隆)
1231次(16:40基隆-19:14新竹)
1262次(19:28新竹-22:01基隆)
1285次(22:21基隆-23:24樹林)

緊急緊軔按鈕(註1)
對比臺鐵EMU700、800電聯車，EMU900型新增的「緊急緊軔」按鈕除了影片中提到的煞車、鳴笛外，還有降下集電弓的功能，如果遇到電車線上有障礙物的情況，可以直接降集電弓，避免電車線被扯壞，而需花費更多維修時間的情況。

TCMS系統(註2)
臺鐵列車的TCMS都可以監視各車門的開啟、關閉等狀況。而EMU900型的不同處是可監看列車組各車廂火災預警設備，於發生火災狀況時顯示火警警報之車廂，安全性上有明顯提升！另外也能觀看各車廂之溫度，有需要時可進行全列車或各別車廂的溫度調控。

緊急對講機(註3)
緊急對講機可以直接接通列車長的行調無線電，若遇到緊急情況，乘客可以即時聯繫駕駛室及列車長。

列車安全認證(註4)
當天搭乘的901、及目前待命中的902編組皆已取得第三方獨立驗證與認證公司(IV&V)—TÜV德國萊茵技術顧問的安全營運證明，確認EMU900型電聯車相關性能均已符合安全營運要求後才正式上線營運。

如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。

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Mussels Recipe / Moules Marinière「法式蒜香奶油淡菜」 | 俏媽咪潔思米

最近因為疫情的關係，
能夠自由地旅行好像變成是那麼地遙不可及~
偶爾想起在歐洲吃到的淡菜料理~
坐在餐廳外異國風石子路的座位上~
新鮮肥美的淡菜，酥脆的麵包
沾一口白酒蒜味醬汁!!!是多汁的層次阿~
用淺底鑄鐵鍋料理這道菜色再好也不過了~

[食材Ingredients]
淡菜 800g / 800g mussels
白酒 100ml / 100ml white wine
大蒜 3大瓣 / 3 garlic cloves
洋蔥 半顆 / half onion
番茄 1顆 / 1 tomato
奶油 30g / 30g butter
橄欖油 適量 / olive oil
巴西里 適量 /chopped parsley
黃檸檬 適量 / lemon
鹽巴 適量 /salt to taste
黑胡椒粉 適量 / black pepper to taste
..................................................................................................................
❤.YUMMMY EVERY DAY!〰︎💌・🌷・🍒・
嗨~大家好，我是潔思米，三個寶貝的全職媽咪，喜愛料理、烘焙。
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※SL蒸汽火車乘坐體驗的座位因拍攝有得到特別許可
※本影片與京都鐵道博物館合作
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《剪輯師阿智的感想》
雖然我不是一個鐵道迷
但裡面有許多體驗活動和細心的設計 還可以看到扇形車庫 難得的體驗 可以去拜訪看看
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