才在測試階段就出事啦！
🍎 #蘋果獨家 不能只有我看到
📱掌握時事，《蘋果》APP免費下載→https://tw.adai.ly/h70aWHaF23
🍎看《蘋果》無廣告，升級壹會員獨享→http://bit.ly/2Z9Gqny
#台鐵 #區間車 #EMU900
台鐵集電弓 在 蘋果新聞網 Facebook 的最讚貼文
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，更多新聞與互動請上： 公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw ) PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ ) PNN 粉絲專頁 ( https://www.facebook.com/pnnpts/ ) PNN livehouse.in頻道 ( ...
台鐵集電弓 在 台視新聞台 Facebook 的最讚貼文
【#TTV發燒話題】寒流凍到斷軌 焊點拉裂列車慢行-20210109
#台視小編：又斷軌＠＠"
－－－
(00:00)冷到斷軌！3天3起 台鐵：焊點熱漲冷縮拉裂
(01:55)驚！台鐵區間車集電弓鬆脫 影響逾百名乘客
(04:21)合歡山追雪 3歲童高山症發作狂嘔不止送醫
(06:18)7.9度低溫強襲！高雄「30歲男」中風送醫
(07:54)萊豬進口便當起漲？查雙北桃園僅2家漲價
(10:11)蔣萬安擺攤反萊豬 不到1小時吸800份連署！
更多發燒話題請鎖定台視新聞專業報導✨✨✨
#台鐵 #斷軌 #熱漲冷縮
－－－
【訂閱 #台視新聞 發燒話題一次看🔥🔥🔥】
台鐵集電弓 在 邱顯智 Facebook 的最讚貼文
台鐵以為在省錢，全部都在省安全！
星期一早上，我參加台鐵產業工會所舉辦的記者會，痛批台鐵沒事找事做，為了縮短樹林調車站到樹林站才一公里的工時工資，逼得列車長只能跪在月台上，用緊急事故的方式，從門外開門方式讓旅客上車，徒增安全風險。
再來差點釀成大禍的邊坡滑動。
早在11月30日，台鐵就發現猴硐地區的邊坡滑動，施工補強之後，12月3日上午台鐵宣布通車。
但是根據台鐵內部的監控資料，邊坡狀況仍然持續惡化，接著才發現噴漿緊急措施承受不住開始崩塌，甚至還發生區間車通過後，列車上方第一個集電弓冒出小火花，第二個集電弓通過後，火花狂噴，連電車線三腳架都扯斷，嚇得拍攝者連手機都滑掉。(參考閱讀：蘋果日報https://reurl.cc/bRpoZd)
台鐵吹哨者表示，當時的內部通報就表示，這是「臨時措施」，現場的監控數值也發現情況正在惡化。但台鐵仍然發出通車公告，實在是拿旅客的性命開玩笑。
我星期一質詢時就提出質疑，發生問題的猴硐邊坡，就位於地質敏感區的瑞芳、雙溪兩區，雖然被列為Ｃ級穩定邊坡，潛在的風險不可忽視。我現場要求台鐵局應該要重新徹查所有在地質敏感區的邊坡，是否還有不可測的潛在風險。今天林佳龍部長也表示會用三個月的時間，重新檢視所有的邊坡。
在這裡，我要再次嚴正的呼籲台鐵局，如果有時間，就請重新檢視所有安全問題，不要把時間花在如何壓榨或惡搞員工。
像是，把報到地點從樹林調車場改到樹林站，只能節省一公里的工時工資，但卻增加眾多的風險，包括在列車長不隨同清車的狀況下，甚至可能會發生旅客自行下車導致追撞的問題。
(參考閱讀：蘋果日報https://reurl.cc/2gq9Xm)
像是，台鐵產業工會理事長王傑發言指出台鐵局多項不適當作為的時候，台鐵局杜副局長卻總是以：「有人說」、「大家說」來回應，完全不願意正面指稱台鐵產工理事長的姓名或職稱，面對工會提出來的嚴肅問題。
台鐵局上上下下的精力與時間，與其拿來搞這些小動作，還不如拿去徹底檢查一下邊坡和普悠瑪列車，對運輸安全才更有保障！
【延伸閱讀】
2020/12/9 交通委員會質詢：台鐵以為在省錢，全部都在省安全
https://www.youtube.com/watch?v=Y_1AJkGWtJI
台鐵集電弓 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
更多新聞與互動請上：
公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw )
PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ )
PNN 粉絲專頁 ( https://www.facebook.com/pnnpts/ )
PNN livehouse.in頻道 ( http://livehouse.in/channel/PNNPTS )
