關於 台南青年公宅資格 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

台南市首座青年公宅即日起始動工！自建社會住宅邁出第一步！

＃台南市首座青年公宅
＃即日起始動工
＃結合托老托幼功能
＃總戶數３７９戶
＃預計２０２４年完工

今天來到 ＃台南市小東路青年公宅興建工程 的動土典禮，參與祈福儀式，希望工期進度順利，平安完工。

這次新建的小東路北側青年公宅，基地西臨台南公園，東臨成功大學、南側台南火車站，交通位置相當方便，住宅大樓形式為地下３層、地上１４層，共３７９戶１～３房型，只租不賣，附設５戶商業空間、４班幼兒園、老人日照中心，工期預計在２０２４年完工，並於完工前擬定入住資格條件及租金。
　
這是我們台南市 ＃首座自建社會住宅，相當具有指標性的意義，自我２０１８年就任以來，即相當關注台南的居住正義議題，面臨高房價的年輕人、弱勢族群，要如何能夠有片能夠遮風避雨、安身立命的家，未來從 ＃公辦都更回饋 到 ＃政府興建社宅 的進度，我也會持續來監督！

樂見台南終於發出了自建社會住宅的首班車，希望市府可以將好的政策持續推廣、普及，落實居住正義，也感謝在基層共同努力的夥伴，期待未來可以看見更好的達成率。
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2020.05.28【社會住宅越蓋越多還越少？】
https://www.facebook.com/linyiyingnpp/photos/a.193117461231445/695781264298393/?type=3

2020.05.25【社宅數量再提升，價格制定更親民】https://www.youtube.com/watch?v=B9tFrTb4fi4

2020.05.12【宜居城市住得起？】台南應該要是炒鱔魚天堂不是炒房天堂！！！
https://www.facebook.com/linyiyingnpp/photos/685916235284896/

2019.12.25【包租代管成效檢討、社會住宅進度追蹤、要求研擬地方囤房稅】https://www.facebook.com/linyiyingnpp/photos/a.193117461231445/593884171154770/?type=3

【不希望社宅都住窮人？ 柯市長不是失言而是政策錯誤】
文：李雨蓁 Lí Ú-chin

台北市政府推出月租費高達4萬500元的明倫社會住宅，引發質疑，台北市長柯文哲受訪時表示「#不希望社宅都住窮人」，針對明倫社宅租金顯著較貴，則說「#不希望社宅變抽樂透」都一再引起爭議，並被拿來跟過去「社宅不能超過3萬」、「社宅租金2萬多有夠貴」等言論對比。對此，柯文哲當然認為自己被「黑柯產業鍊」斷章取義，表示要達成「混居、共榮、穩定房價」。


社宅的目標是「混居」沒錯，但柯文哲的了解是為「一個社區裡面一定要確保有收入高的人進來住，避免都是窮人」這樣正確嗎？


#先進國家如何達到混居？

我們要先了解，「混居」的目標，來自對失敗經驗的學習。二戰後許多歐美國家大量興建社會住宅，但採取當時流行的現代主義形式，興建整片的低建蔽率整齊劃一公寓，如美國的Pruitt-Igoe、荷蘭的Bijlmermeer等地，但住宅缺乏多樣性，無法吸引人們前來此地居住，受薪階級外流，空屋被犯罪集團佔領，反而深化各階層在社會和都市空間的隔離。


因此，後來各國都作出調整，以荷蘭來說，社會住宅平均分配在城市各區，與公共設施結合，也追求良好品質與設計，成為城市中吸引人的一環。這是「都市設計」上的混居，讓社會住宅散佈而非集中，城市精華區也會有社會住宅。


而在「建築設計上」，荷蘭則採「租賃與擁有混居」的「多樣性住宅」方案，如阿姆斯特丹新開發區規定開發者必須落實40%社會住宅、40%市場出租，20%市場出售之比率，社宅的補助由公部門給予。


紐約則透過有條件容積獎勵，是誘導建商把「社宅」加入到「豪宅」裡面換取容積，使得高級地段也會出現社會住宅。近年更修改為「強制包容性區域劃分」強迫豪宅開發商也要釋出社宅且不得歧視。


韓國則結合都市更新，明訂再開發（都市更新）事業政府核發的容積獎勵中，必須提供17%容積興建社會住宅，首爾市更提高至20%，並優先安置再開發前的弱勢住民。另外，則是鼓勵小基地更新，在成熟市區內加入單棟戶數少的社會住宅。


以上這些案例，都是讓弱勢有可能入住良好地段與社區，而不是把社宅抬價，確保「中產階級」也入住社宅來達到混居。


#柯文哲的政策理解哪裡有問題？

1. #搞錯混居意義
台灣近年的社宅政策，比起國宅或合宜宅時代，更趨向分散式、多區域的開發，也著重周邊交通服務可及性，已做到「混居」的第一步。而在入住資格方面，則是規定至少30%經濟與社會弱勢戶，剩餘至多70%仍可出租給所得未超過中位數的一般民眾。意思是，台北的社宅就算只規劃較小坪數，每戶收入不到158萬的準中產階級也可以申請社宅，不會有「都是窮人」的問題。


我們從台北其他三房社宅也有只要2萬多元的，以及柯文哲「不希望抽樂透」的說法，就知道北市府試圖「以價制量」，就是要讓出得起每個月4萬的家庭入住，而不是讓一群每個月只出得起2萬多的家庭抽籤，以便確保入住者是中產階級，強行達到市長理想中的「混居」。 混居的意義本來應該是「避免被貼弱勢住宅標籤」，包含良好的社區品質、較寬的申請範圍（0-158萬）等等，使社會住宅與一般住宅沒有區別，在人們心中沒有偏見與排擠，但柯文哲把混居狹隘的理解為「收入較高的人一定要有某個比率」，「本來就有可能有中產來租」還不夠，還要透過漲價確保這點，這是其政策第一個詭異之處。


2. #公共資源排擠相對低收入者
另外，歐美日韓都是透過「誘因」讓新開發區域或一般建案也加入社宅供應，讓「經濟窮人」也能入住良好地段，而不是刻意拉高社宅門檻，用4萬多的租金來過濾租戶。如果柯市長很堅持確保社區一定要有高收入者，那應該透過政策「恩威並施」讓北市建商提供一定戶數社宅（例如南鐵安置宅就是台南豪宅建商所蓋，安置戶和一般戶外觀一樣），而不是調高既有社宅租金排擠弱勢，這是第二個詭異之處。


3.#重新貼標籤
最後，社宅的意義，在於提供弱勢者居住權益，並結合公共設施服務，去除標籤化，讓他們在社會上有公平立足點，能享受城市發展的外溢效應。有一天，居住在這裡的弱勢居民，或許因為更好的環境、市區的資源，而更能有翻身的機會。雖然是「經濟窮」，但「發展潛力無窮」，這才是城市蓋社宅的意義。市長帶頭把住社宅的住民再貼上窮人標籤，甚至貼到收入不低但剛好抽中的青年頭上，這就完全失格了，這是柯市府第三個詭異之處。


過去北市府在林洲民局長許多人才負責下，致力提升社宅品質，這是值得肯定的。然而，當這些優秀人才紛紛離開，市長又對政策理解錯誤，那就可惜了原本利益良善的本意了。


當然，回到高雄，我們也希望主事者能重視社宅「#人窮但潛力無窮」之意義，興建更多社宅，透過軌道運輸、長照公托、創業基地等公共資源的結合，讓入住社宅的弱勢、青年族群更能過好日！

#即時【50名抗爭者反鎖屋內對峙100分鐘， 南鐵東移最後拒遷戶自救會會長陳致曉家暫緩拆除】
　
「反東移，護家園！」今天清晨5點，長達9年的台南鐵路地下化抗爭，預計拆除最後一戶陳家（反南鐵東移自救會會長陳致曉家），天色剛露出魚肚白，現場緊張對峙，怪手機具開進青年路上，警力集結，外面馬路部署了多輛救護車、消防車；約50多名屋內聲援者在身上穿著標語，並坐在大廳內手勾手高喊口號「反東移，護尊嚴」。
　
■鐵道局宣讀法條喊話：鐵路地下化計畫並無不法
　
鐵道局中部工程處（以下簡稱鐵道局）原本準備3點同時進攻，6點左右，陳家後巷有多名工程人員和兩台怪手待命，另一側也有兩名消防員拿著切割機和水線待命，大批警力則隨著鐵道局人員包圍陳家大門口，氣氛劍拔駑張。
　
鐵道局人員拿大聲公宣讀法條，表示鐵路地下化計畫並無不法，將依法強拆。但屋內聲援者反鎖大門，屋內持續傳出呼口號聲，對峙數分鐘後，鐵道局人員改向屋內喊話，「拜託，陳教授（自救會會長陳致曉）請跟我們溝通好嗎？」甚至一度貼近大門口表示希望由現場媒體代為傳話，讓陳致曉能離開屋內到外協商。
　
此舉卻激怒陳致曉及屋外約30多名聲援者。陳致曉也在屋內拿麥克風激動表示，「警察不撤退，這不叫溝通。」鐵道局隨即示意警方向兩旁退後數公尺，並持續表達希望能夠協調溝通但並未成功。
　
■陳家盼「原屋保留」，高齡90歲陳母：「感謝大家幫忙我家的事」
　
兩方就在大門口對峙兩個多小時後，7點20分，鐵道局中工處主任工程司吳志仁在工地現場向媒體表示，已試圖與陳致曉溝通，但對方沒有出來，也不同意中工處人員進入。考慮昨（22）日下午已有一些聚集，為減少衝突、衍伸社會成本，取消本次拆除行動。目前台南拆遷作業只剩陳家一戶，會與市政府跟陳持續溝通協調。是否有最後的執行期限？吳志仁僅表示會盡速執行。
　
取消拆除行動的傳回屋內後，聲援者士氣大振，陳致曉高齡90歲的媽媽陳蔡信美全程坐在客廳內參與擋拆，一夜未眠。她數度向現場聲援民眾表示，「真的謝謝大家，明明是我們家的事，但大家都來幫忙，謝謝大家！」
　
陳致曉也和多名聲援者進行討論後，對外表示，雖然今天暫緩拆除，但明天過後還是有可能被拆除，「請撤除強拆令，我的訴求很簡單，就是原屋保留，至於技術上的問題請他們（工程單位）去克服，這不是我要負責的。」陳致曉回應完後，現場氣氛較為緩和，屋內現場陸續有聲援者離去。截至上午10點半左右，大約仍有30多人留在現場。
　
■爭議長達9年爭論不斷， 陳家為最後一戶不同意拆遷戶
　　
昨天上午開始即陸續有聲援者抵達陳家，晚間約有50餘人在陳家過夜。聲援者晚間7點半在屋內進行晚會強調擋拆決心，並在一樓大廳內，彼此坐下手勾手，實地排練以及模擬如何抵擋警方強制驅離的情況。
　
台南鐵路地下化工程爭議長達9年，鐵道局原本預定於本週拆除最後4戶的不同意拆遷戶，其中黃春香等3戶，於前2天已與鐵道局簽下搬遷切結書，僅剩位於台南市青年路上最後一戶陳家，也就是「反台南鐵路自救會」會長陳致曉家未同意點交、並誓言擋拆。鐵道局於今（23）日清晨出動百餘名警力試圖強制拆除未果，雙方對峙1個多小時後警方無法強行突破，鐵道局表示為避免造成衝突及衍生社會成本，決定先取消原訂拆除計畫。
　
#延伸閱讀
【南鐵東移案黃家簽緩遷切結書，詹順貴：迫遷又迫簽，鐵道局的「雙重脅迫」】https://bit.ly/2WMsf9K
　
■徐世榮：東移過程缺「公益性」，審查「球員兼裁判」；都發局：已安置260戶
　
政大地政系教授徐世榮也在昨日抵達陳家，並一起穿上標語坐在客廳全程參與擋拆。他表示，不管是「區段徵收」或是像南鐵的「一般徵收」，都需要符合公益性、必要性和最後性手段的原則，南鐵地下化或許具有公益性，但東移過程卻沒有。
　
徐更指出，都市計畫委員會的成員組成中，約有一半是政府指派的行政官員，其他學者專家和地方熱心公益人士也都是由市長指派，「等於是市長右手提計畫，左手自己審，這樣球員兼裁判，請問有哪個案子不會過？」
　
台南鐵路地下化爭議多年，全線共有340戶徵收戶，有房屋地上物的徵收戶，可購買「台南市鐵路地下化專案照顧住宅」。台南市府都發局長莊德樑表示，符合購買照顧宅資格的292戶徵收戶，目前有260戶購買。過程支持與反對的聲音不斷，甚至連監察院都介入調查。鐵道局則預估今年7月底前完成所有用地的取得，工程完工日將延至2024年。（文／林雨佑、曹馥年；攝影／楊子磊、林雨佑）
　
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#報導者 #南鐵東移 #拆遷 #陳致曉 #鐵道局

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