八掌溪甜根子草火車
去年的教師節,分享了八掌溪南靖糖廠舊鐵道的甜根子草日落火燒雲;今年的教師節,同樣的八掌溪甜根子草盛況不如往年,拍攝景點也從台一線省道東移至嘉南大圳的制高點,最大的差異點就是多了台鐵的火車,讓甜根子草景色更加的多樣性了。
對來阿里山的朋友來說,不管上山前還是下山後,都可以在這個季節,找到屬於自己的秋天季節限定火車。阿里山林鐵的滿竹自行車道,有金黃轉紅的台灣欒樹版,還有牛稠溪鐵橋的甜根子草小火車;而南靖附近的嘉義台南交界,有著人氣鼎盛的八掌溪甜根子草勝景,搭配不同時段經過的台鐵各式列車,不是鐵道迷也可以從畫面收集到多種列車的芒花火車。
分享9/27-28的八掌溪甜根子草火車的畫面,有不同的時段光影,歡迎分享交流!
預告一下,站長9/30-10/1有玉山行的活動,也許10/1登頂時,可以來一段玉山主峰的直播Live,有興趣的朋友,歡迎早起和我們一起漫步在玉山(預定06:30)。
同時也有44部Youtube影片,追蹤數超過683的網紅蓉蓉,也在其Youtube影片中提到,訂閱我們的頻道⬇︎ https://bit.ly/3tdb3bU 追蹤我們⬇︎ FB☛http://bit.ly/3pVEYm4 IG☛https://bit.ly/3uAe9aM Blog☛https://bit.ly/3srfmiG 合作e-mail☛[email protected] ==...
台南到嘉義火車 在 姚文智 Facebook 的最讚貼文
最近忙於我的電影,不知道高雄火車站的保留,有沒有拍紀錄片?也不知道其邁市長有沒有委託國際平台或TAIWAN +…將來能用力播出?如果沒有,我建議趕快去做。
因爲,高雄火車站的保留改建,不只是城市交通樞紐的蛻變發展,更是文化的凝聚昇華,放眼比較於世界城市,都是極其難得而值得驕傲的典範,高雄人應享有這樣的光榮,而且應昭告天下!
我還深深記得,19年前,以創意的工法,每分鐘動1公分搬移82公尺,14天的時間讓高雄市民扶老攜幼川流參觀,老車站歡笑與淚水的記憶,讓整個城市的感情都在這裡盈滿泛開。
這14天的活動,意外成為誘發高雄人自我認同的臨門一腳,當時民調顯示,原本仍自稱屏東人、台南人、澎湖人、嘉義人(或幫)的境內移民,遽升至80%以上認同新的「高雄人」並感到光榮。(有點像去年屏東燈會後,一股「我屏東、我驕傲」的氣勢)
這是有機而精采的城市壯大的經驗,真的很值得拍成紀錄片。若再加上後來鐵路地下化與國際級建築團隊的參與,高雄這個從殖民帝冠建築走出,融合與共構所設計出來新時代的車站,真的足以驕傲於世界其他城市。
高雄創造出城市典範,要感謝的人很多很多,首功當然是謝長廷。但小英總統今天說,感謝當年謝市長「獨排眾議」極具洞見,卻是略有曲折。
故事我記得應該是這樣的。
2002年,交通部鐵改局準備興建新的高雄火車站(已籌備多年),原設計案是拆除舊站,蓋起四棟玻璃帷幕大樓,應是閃耀奪目的現代摩天建築。那個時代高鐵還沒完工,也沒有鐵路地下化。
發包時消息才傳到市府,副市長林永堅、管碧玲、吳孟德、林欽榮、周禮良、張豐藤、林向愷…等局處長,還有已過世的施並璟顧問,還有我(時任高市副秘書長)聚一起討論「這麼美的帝冠式建築怎麼可以說拆就拆?」,立馬建議謝市長應「刀下留站」。
那時中央主導的工程已經過預算編列、規劃、設計,工程招標已箭在弦上,台鐵、市府內部有些工程或財主背景的人,紛跳出來反對;而且,我們剛開始也只能提出「拉縴」這種土法煉鋼的不可行工法,嚴重分歧下,我記得在市政會議上掀起一場罕見的大辯論。
好在謝長廷一向慧眼,也深知文化蘊藏的社會能量,他「獨排」的是「發展派的官僚思維」,但支持「刀下留站」的「眾議」,還共同討論找到工法、爭取預算並擴大市民參與。
很幸運的,所有問題最後迎刃而解,19年來老車站重新定錨中軸線,寄望其邁加油,高雄驛起飛,高雄人一起飛!
#謝大使cue我
#我回報一段故事
#拍紀錄片可以找我
#我也想起明治橋拆解棄置至今18年
台南到嘉義火車 在 下港女子寫有路用的遊記 Facebook 的最佳解答
嘉義市區的小澎湖?在嘉義火車站旁的澎湖人聚落!
日治時期,因澎湖累積明清大量的沿海移民,島上人口密度已高過臺灣本島,不得不實施「獎勵島外出稼」政策,大量的澎湖移民渡過黑水溝,移居臺灣本島,形成農業人口往屏東、工業人口去高雄、商業貿易待台南的三個移居波段,與澎湖直線距離只有44公里的嘉義,也成為澎湖移居的熱門之選。
隨著1920年代嘉義車站成為貨運大站,需要大量人力,是澎湖移居嘉義市的拉力高峰。當年小澎湖聚落的居民,主要從事日傭、苦力和木工的工作,開始在今日的後驛街一帶落地生根。
#門戶方向不統一的小澎湖
家家戶戶挨得特別近的小澎湖,每一戶的門口卻沒有朝向固定方向,原因是一場大地震,把這裡的房子都震垮了,重建得爭先恐後,先佔地先贏,搶到哪個位置,就蓋什麼房子,所以小澎湖的巷弄顯得更蜿蜒曲折,一不小心就從上一戶的前門穿到下一戶的後院。
#小澎湖的生活遺跡
至今可以看到數處古井痕跡,是早期聚落取水洗衣的重要據點。在大潤發興建前,曾是一間鐵工廠,當時的人民便是利用鐵工廠排的熱氣來洗熱水澡。
小澎湖也是過去從港墘出發、行經朴子、蒜頭糖廠與嘉義市之間的朴子線行經之地,鐵軌早已被柏油路代替,但路邊的屋舍有著一個小木門,被推測為當年生意人販賣便當的小門戶。
#鐵軌旁臺鐵站長宿舍的三代小澎湖門牌
嘉義文化創意產業園區停車場旁的鐵軌後方,是一排歷史悠久的臺鐵站長宿舍,因提供至遺孀離去,目前依然還有兩戶人家,門牌號碼是9號、10號、11號接連下去,不像現在的門牌單雙號對開。其中的9號門戶,保有小澎湖三代在地理系統上的演變見證:
▪第一代:深藍色門牌,小澎湖9號
▪第二代:淺藍色門牌,小湖里9號
▪第三代:白色門牌,後驛里9號(小澎湖的小湖里與小副瀨的竹文里在2010年合併為後驛里)
由於小澎湖聚落住有許多木工師傅,狹隘的巷弄間座落許多木造建築,但因樑柱隨著歲月腐爛、當地的經濟限制,和未來都市規劃政策的不確定性,大家都是選擇用鐵皮將木屋包起來,即便是如此靠近嘉義火車站的繁榮區域,卻依然保持舊式老屋的歲月斑駁。
(小澎湖的巷弄經歷,感謝 嘉義市政府環境保護局和十作實作帶路。)
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本週台南/嘉義/雲林 三天兩夜親子小旅行
入住了良文旅一館,這已經不是第一次來了
位於台南火車站附近,深受學生和背包族的喜愛
主要CP值很高,租摩拖車很方便!
入住前先去了嘉義親子景點『冷研碳索館-氣體觀光工廠』
有泡泡樹、乾冰瀑布,利用乾冰設計的小遊戲
另有氣泡飲、DIY,讓孩子來到這除了可以玩樂、DIY之外
甚至可以動手做冰棍球,馬上就可以在旁邊打起球來,十分有趣~
營造出夢幻空間,瞬間進入白茫茫的世界中,讓愛拍照的人拍不停!
吃在地人推薦的「老地方麵食館」
隔天一早去土地公還願
接著『牛稠子車站公園』→『瓜瓜園地瓜生態故事館』→『大目降文化園區』→『等咧粉圓(五妃概念館)』
吃了一直很想吃的『VTCC BBQ烤雞』,終於被我們訂到了!
這一家一定要提早三個月訂才能吃得到唷!
果真如大家所言,超級好吃~放冷了更好吃
最後一天離開『良文旅一館』之後
回程安排到雲林『古坑鹿營親子農場』
裡面可以餵動物、戲水、滑草、親子設施、美拍
十分有趣~~
🎈本集大綱片段整理
00:00 開頭
00:17 開頭介紹
01:04 冷研碳索館-氣體觀光工廠
02:00 老地方麵食館
02:10 良文旅一館
03:44 土地公廟還願(良文旅二館旁)
04:36 牛稠子車站公園
05:03 瓜瓜園地瓜生態故事館
06:23 大目降文化園區
06:43 等咧粉圓(五妃概念館)
06:55 VTCC BBQ烤雞
07:36 離開良文旅
07:56 古坑鹿營親子農場
#台南小旅行 #台南 #旅遊VLOG #蓉蓉 #小伊亞 #小海 #台南3天2夜 #嘉義 #雲林 #良文旅 #VTCC_BBQ烤雞 #台南火車站 #旅遊 #travel #鹿營親子農場 #冷研碳索館_氣體觀光工廠
台南到嘉義火車 在 Xizhi Xavier Youtube 的最佳解答
台灣高鐵1631次 南港-左營
列車編組:TR06
沿途停靠:南港、台北、板橋、桃園、新竹、台中、嘉義、台南、左營
*影片非今日拍攝
台南到嘉義火車 在 Xizhi Xavier Youtube 的最佳解答
THSR 台灣高鐵北上670次 左營-南港
列車編組:TR01 (首列700T)
沿途停靠:左營、台南、嘉義、台中、新竹、桃園、板橋、台北、南港
台南到嘉義火車 在 台南到嘉義火車站然後上阿里山ㄧ天行程,有沒有介紹怎麼玩法 的必吃
嘉義火車 站搭小火車到奮起湖,開始走...,吃了午餐...午後即搭火車返回了 (就是走林蔭步道). 6. 1y. 1 Reply. 丁盛星. 搭小火車奮起湖來回一日遊旅途愉快健康平安. ... <看更多>