社子島開發案到底怎麼了??PART 3
#社子島被禁建五十幾年…..
到處充滿違章工廠
高污染廢棄物處理廠
沒有任何公共設施
沒有ㄧ家便利商店.....
請問這些學者專家這些年來為社子島在地的居民說了什麼?
看看這些所謂的學者、專家,你們在哪裡??
有誰出來制止這幾十年來對環境的破壞??
難道環境的破壞跟居住環境的落後會比開發來的影響小?
105年柯市長宣布社子島開發案開始,在地居民正反意見都有
也自成二派 #自救會 #權益促進會
自救會居民認為不要開發、維持現狀,只要解除禁建,區段徵收不合理有損權益,權益促進會的居民認為必須快速開發,因為她們受夠了50年來居住環境與品質的落後,為了自己與下一代,拒絕繼續再當二等公民!當然,各有立場彼此尊重多元文化不同聲音。
但我想請問,當現在有人願意面對處理時,開始有民代聯合這些所謂的專家學者藉機帶頭煽動居民,你們只會反對!請問你們的用意何在⋯⋯???
社子島的開發是當地居民的事,輪得到這些專家學者說嘴?
我是在地的議員我最清楚,我的同學、好友也很多世居在這裡,我想請問這些專家學者,你們在這裡居住過嗎?了解當地居民的感受嗎?
你們這些所謂的專家學者為反對 #社子島地區都市主要計畫暨細部計畫案
招開記者會發起 #都市空間規劃者 #建築師 等專業者聯署呼籲?這目的是???
拿監察院的糾正、內政部「區段徵收公益性及必要性」的解釋來做文章?
甚至有反對社子島全區區段徵收的有心人士形容為 #滅村計畫,居民們要我表態 。
我的態度…..依法行政、做好安置、監督施政,中央102年訂定101年修正的《#區段徵收實施辦法》就是依據,還有對社子島開發更適用法條嗎?提出來討論啊!
全區區段徵收不公平?那怎麼不問問內政部、台北市政府,為何 #海科大可以免納入區段徵收?這對社子島被納入區段徵收的居民公平正義何在??
#尊重多元文化不同聲音為基本立場
#有心裡準備要被轟
#我家在社子也被道路徵收只剩一小角
#士林官邸、奇岩、士北科都是區段徵收
#認同按讚請轉po
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-公務局、觀光旅遊局(8/26)】 #虎頭山攤位設立管理 上個會期智翔有詢問到,關於虎頭山的攤位設立問題,原本風管處訂有設置與清潔管理要點,但現行已廢除改以柔性勸導,所以想了解目前的成效為何? 上個會期也曾建議可以做攤販區的集中規劃,確保行人安全與提升市容。 觀旅局回答,目前正...
區段徵收實施辦法 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳解答
【智翔的議會質詢-公務局、觀光旅遊局(8/26)】
#虎頭山攤位設立管理
上個會期智翔有詢問到,關於虎頭山的攤位設立問題,原本風管處訂有設置與清潔管理要點,但現行已廢除改以柔性勸導,所以想了解目前的成效為何? 上個會期也曾建議可以做攤販區的集中規劃,確保行人安全與提升市容。
觀旅局回答,目前正在做都市計畫變更,已送內政部營建署審核,三聖宮前面的停車場將做多目標使用,第一層將樓給攤商使用,智翔也建議,在後續的時程上,觀旅局可以來思考,虎頭山的市容、行人安全、攤商規劃等,如何彼此兼顧,達成三贏的方案。
#虎頭山禁菸標示過少
桃園實施擴大禁菸範圍的措施立意良善,日前有民眾反應虎頭山風景區及環保公園的禁菸標示不夠清楚,建議可在適合的地點增設警告標示或告示牌,保護遊客不受二手菸危害,這點觀旅局表示可以立即改善,那就後續再來檢驗成果。
#桃林鐵路攤販問題
接著一樣是攤販問題,未來桃林鐵路的管理單位為養工處,在未驗收前,已有許多流動攤販設攤,晚上則更加熱鬧,不僅有蔬果攤位,還有修指甲、泡腳等服務,所以想請教養工處,對於桃林鐵路設立攤位的想法為何? 若樂觀其成,則先行規劃攤販區域並擬定管理辦法;或不樂見,也應加強宣導與取締,儘早規劃辦法,方便接管後可以快速實行。
#航空城工程處
航空城工程處將於九月一號揭牌成立,共設五個科室,編制員額70人,專責多項工程,包括開闢計劃道路、新建橋樑、區段徵收整地、滯洪工程、排水工程、污水工程、管道管線工程等,今天請教工務局相關的工作進度與規劃。
工務局說明,從去年開始就有查估作業與規劃設計,由於航空城面積廣大,必須要有市府人力來協助,預計今年底發包優先區的工程標,明年開始各項工程,智翔也請工程局會後將細部的工作計畫提供出來,不僅給我們,也提供給所有議員作參考,由於航空城屬於重大開發計畫,目前查估、徵收作業都還在進行,未來需要大家共同來監督。
區段徵收實施辦法 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳解答
【智翔的議會質詢-都市發展局(3/13)】
#煉油廠都計變更
每個會期都會追蹤進度的中油煉油廠,今天智翔再次詢問都發局針對煉油廠範圍(南崁地區都市計畫之「特種工業區(工一)」及林口都市計畫之「特種工業區(工八))做都市計畫變更,包括內容與時程,是否有後續進度?
都發局長表示,今年六月可望將煉油廠區域的都市計畫公開展覽,會將高度污染的「特種工業區」降級,做其他桃園區的產業使用,但勢必會遭遇中油的反對與陳情,都發局長也提到,會將這些陳情內容一併提到都委會去做審議。
#桃園區公保地通檢進度& #取得公保地的財務規劃
目前南崁、桃園內壢間都市計畫的公保地通盤檢討,已經獲市都委會通過,將送中央審議,智翔也請都發局促請內政部盡快審議通過,早日進行半半徵收或跨區重劃,以達到當初實施都市計劃的目的。
因為通檢的結果,連帶影響這些公保地的解編,智翔日前在市長施政報告當天也提到,許多地主等待公保地解編許久,根據一般徵收的規劃,距離目標年也還有21年,因公保地特性又無法做其他利用,不符地主權益,所以能否來規劃未來每一年度的徵收計畫與財務規劃。
但都發局長也透露,目前市府財政上無法做到,希望以區段徵收跟容積轉移處理,智翔也建議,起碼在公體綠廣兒用地的用地上可以儘早規劃,將項目的預算編列出來,畢竟是能夠提升生活品質與市民福祉的公共設施。
#容積移轉代金制度
與上一題連帶相關的題目,目前用代金取得容積的制度即將上路,但代金的支用辦法仍然不明,因此今天藉機向詢問到局長確認幾個問題,包括:一、容移代金是否專款專用?二、是否全數用在公共設施保留地的取得?三、使用上是否依照都市計畫的區分,讓同一都市計畫內增加的容積,帶來區內更多的公設用地?
而上述問題目前都得到都發局長肯定的答案,未來制度上路後,我們就期待看看,能否加速桃園的發展。
#舊市區振興
包括今年度剛辦完的「夜妝古城」活動,桃園市府各局處其實皆有協助舊市區振興的方案,例如都發局的老建築整新、經發局的短期活動,和工務局的街道改善等,但實施的區域或路段常各行其是,看似缺乏整體規劃,也不易讓民眾有感。
因此想建議,能否就舊市區的振興進行跨局處整合,把預算與資源集中在同一區域或路段,相信能有更明顯的效果。
另外,智翔也藉由分享關於新、舊「桃園人」對於「街上」認知的差異,來提醒都發局,應重視舊城區包括車站周邊的都市更新,如果可以比照其他直轄市,成立都更中心和都更處,拉高都更的層級以及人力、資源,相信可以讓都市更新的工作更加順利。
#中路站整開區的公設用地不足
因鐵路地下化計畫新增的中路站,整開區現有的公設用地,目前在圖示上僅有埤塘公園、學校用地、以及社會住宅用地,但計劃書內明列的停車需求,預計要2.65~2.9公頃,卻未劃設停車場用地。將來隨人口增加勢必有新增停車場的必要,如果現在不及早規劃,那恐怕中正公園停車場開發受阻的情況將重演。
再者,由於桃園綠地已嚴重不足,加上未來可能的社福、公托、公幼、停車場等設施,智翔認為不應把這邊的公園做多目標使用,減損僅剩的綠地。如果真要在公園要設立停車場,或是結合社宅及學校用地設立,也請透過土管要求地下化,設置地下停車場,社福設施也可以設置在社宅之中,希望都發局能將眼光放遠,做長遠的規劃。
#社會住宅的比例目標
最後一題則是社宅的比例問題,目前全球社會住宅比率最高的國家為荷蘭,達到 32%,其首都阿姆斯特丹甚至有 50%都是社會住宅,在荷蘭,只要是中等收入以下的市民都有資格申請社會住宅,是自購住宅以外最重要的居住選擇。
而亞洲國家中,日本及韓國約有 5%至 6%的社會住宅存量,主要協助無能力自購或租賃的弱勢家戶,也包含部分剛出社會的年輕家庭。
台灣目前社宅比例還不到1%,因此想問問都發局,桃園市的社會住宅比例,目標應該是幾%? 若目前配合中央的社宅政策,桃園調配到的戶數,距離理想的目標又有多少的差距? 由於時間關係,希望都發局能在會後再給我詳細的數字。
區段徵收實施辦法 在 凌子楚 最清楚 Youtube 的最佳貼文
《一日議會》都市計畫專案小組第3次會議
今天非常感謝莊豐安議長,王美惠議員,鄭光宏議員,戴寧議員,黃思婷議員,孫貫志議員,都發處副處長,建管科科長,地政處處長,財稅處處長,法制局局長相關市府團隊,還有市議會議事組同仁共同出席和協助,讓本次專案小組第三次會議,可以圓滿召開。
本次會議重點是根據上次會議決議,討論都市更新自治條例法條內容。
主要是要求都市發展處,參考台北市都市更新成功的立法和實施經驗,制定嘉義市都市更新自治條例草案,公開透明,用開放的態度,集思廣益,建立共識。
台北市都市更新自治條例實施辦法,早在72年9月12日公佈施行,這中間歷經了十次的修正,最近一次是在107年10月23號,內政部的版本,晚了台北市15年,在87年11月11號公佈,最近一次的修正是在108年1月30日。
台北市的都更條例,陸續受到中央採納,是成功典範,值得我們借鏡學習。
台北市政府用公辦都更,推動都市更新,增加公部門投資,加速審議流程,推動168專案,用6到8個月的時間,完成都市更新計畫的審議,比一般3年6個月的審議時間,大幅縮短。
經統計從95年到107年 共核定360案,完工139案(佔38.6%),施工中83案(佔 23% ),安置現住戶 13633戶(其中合法建物11756戶,佔86%,違章建築戶1877戶,佔14%(可保障弱勢),更新後的戶數是37988戶,增加了24355戶,比原屋數增加1.8倍。
台北市還有一項創舉,在101年以都市更新基金100%捐助,成立財團法人都市更新推動中心,104年轉型成為公辦都更平台,作為公辦都更的實施者。
目前為止,已擔任公辦都更的實施者8案,引進民間資金414億,創造957億投資產值。
都更中心做為都市更新政策研擬、溝通整合、駐點訪調,促進公私部門利益均等化的角色,內政部在107年8月也跟進設置國家住宅及都市更新中心。
未來各地方政府成立公辦都更專責機構,將會成為趨勢,也值得作為我們的借鏡。
本次會議有上一屆都市計畫研究甚深的鄭光宏議員加入,如虎添翼,建議在立法過程,吸納更多來自於民間社會,建築師公會,結構技師公會, 營造公會,不動產仲介公會,地政士公會等,民間力量共同參與,增加公共參與,專業意見,提高立法可行性。
孫貫志議員建議,增加區段徵收所手段,舊市區市中心老舊社區,作為都市更新單元,地價高,只要做好財政規劃,就能創造市民,都更參與者,和市府公辦都更實施者,三贏的結果。
王美惠議員建議,注意保障和補貼所有權人權益,讓可能受到的損失,降到最低,是獎勵性質的都市更新條例,可以成功最大的關鍵。
戴寧議員強調,市議會本來就是立法機關,透過專案小組,用公開透明的方式,多元參與討論,立法完成過程,讓議會参與,建立共識,加快立法流程,開誠佈公,有助推動都市更新自治條例的立法進度。
最後還是要代表市民朋友,感謝市長和市府團隊,天下為公,無私無我的參與討論,提供專業的法律草案,提供我們專案小組,作為立法研究,重要的参考基礎,謝謝市長,和相關的市府團隊。
區段徵收實施辦法 在 法規名稱: 區段徵收實施辦法 的相關結果
區段徵收 作業程序如下: 一、準備作業: (一)範圍勘選。 (二)土地所有權人意願調查。 (三)評估公益性及必要性。 (四)召開事業計畫公聽會。 ... <看更多>
區段徵收實施辦法 在 區段徵收問與答-一般性問題 的相關結果
區段徵收係政府基於新都市開發建設、舊都市更新、農村社區更新或其他開發目的需要, ... 的法令依據,主要是土地徵收條例、土地徵收條例施行細則及區段徵收實施辦法, ... ... <看更多>
區段徵收實施辦法 在 區段徵收實施辦法 - 全國法規資料庫 的相關結果
本辦法依土地徵收條例(以下簡稱本條例)第四條第六項規定訂定之。 ... 區段徵收作業程序如下:. 一、準備作業:. (一)範圍勘選。 (二)土地所有權人意願調查。 (三) ... ... <看更多>