下半年的主要任務－－審交通部門的預算，最近終於告一段落啦！
經過交通委員會議員同事們一番嚴格檢視🧐 希望讓每一分錢都花在刀口上！
接下來預算進入大會二讀，我也會繼續為大家把關🤗
‼️預算監督重點‼️
📃交通類民調應 #納入機車路權題目，傾聽民眾心聲
交通局每年都會辦理交通類民意調查，藉此了解民眾是否認同、滿意台北市的交通政策。而根據交通局的資料，明年預計會調查「智慧號誌建置及使用情形」以及「行人穿越道線退縮相關調查」。
不過，針對近期機車族非常重視、台灣機車路權促進會也持續推動的「 #開放機車直接左轉」的議題，卻沒有被納入明年的調查題目中。
我想，化解爭議的最好方式，就是以民意為依歸，透過民意調查去了解台北市用路人對這項政策的想法、了解民眾最在乎的是什麼，才能夠解決問題。我也請交通局研議將機車直接左轉相關題目放入民調中，讓未來的政策研究可以更堅實、完善。
🚆 #劍潭站TOD案應加強與在地溝通，審慎規畫交通動線
目前台北市政府積極推動TOD（大眾運輸導向型發展），繼先前捷運士林站的TOD案完成招商簽約後，目前也在規畫劍潭站TOD案。
然而，劍潭站旁的基河路，因為銜接通河街處道路縮窄，再加上通河街往中山北路的秒數很短，現在已經有塞車情形，未來TOD完成後若是引入更多車潮、又沒做好因應措施，當地交通只會惡化。
我提醒捷運公司，在規畫時一定要審慎評估附近的交通動線、並做好在地溝通，勿造成在地的困擾。另外，我也提醒捷運公司在規畫時，要 #將在地的停車需求納入考量，讓在地與政府能夠雙贏。
🅿️ 在地等 #振華公園停車場 很久了！不要再讓居民空等
石牌地區一帶長期面臨停車空間不足的問題，在2015年確定將興建振華公園地下停車場後，目前仍卡關，今年更流標了三次、預算執行率掛蛋。
我希望停管處可以加強檢討標規內容，針對廠商有疑慮的部份加強溝通協調，提升廠商投標的意願。不要讓居民繼續再空等下去了。
🚦 #LED內照式標誌 故障都不修？明年將由廠商專責巡查維修！
為了提升夜晚行車安全、讓路牌更明顯，台北市目前有八百多處LED內照式標誌。然而這類標誌涉及接電問題，維修較複雜；有些過了保固期的路牌只能直接換新；再加上目前交工處沒有專責負責巡查LED內照式標誌是否故障的同仁，不僅故障需要民眾通報，更常讓民眾很疑惑，到底為什麼標誌壞了都遲遲沒修好？
為了解決這樣的狀況，交工處明年將直接以維修標的方式，請 #廠商專責負責LED內照式標誌的巡查與維修。未來如果還有看到壞掉的內照式標誌，可以隨時跟我說喔！
劍潭站機車停車 在 [問題] 捷運站停車問題- 精華區BigShiLin - 批踢踢實業坊 的必吃
小女子初到北部工作
因工作需要所以有帶了一部機車上來
這個星期休了五天假要返家
但是苦惱的是我想騎機車到捷運站再轉搭捷運
卻不知道車該停哪裡好!
現在我有幾個問題想請教士林人們:
1
因休了五天假
我知道在劍潭那邊有個捷運轉乘停車場
我想請問的是他的收費狀況如何?
昨天有上停管處去查
我只查到停一次要價20元 不過沒看到如連續停了五天收費為何?
還是有其它可停機車的好地點?
2
陽明高中對面有個7-11
請問在那路橋下的人行道可否停車???
還有
在晚間六點半左右於陽明高中搭304或302號公車到北門站的話
會花掉很多時間嗎???
3
因上班騎車的路段車況複雜
我騎得心驚膽顫的 考慮想改為騎去士林捷運站附近再轉搭公車
我想請問的是
在中正路上有沒有什麼路段是可以停車的?
我可以搭公車比較大的點有:陽明高中~士林區行政中心~士林國中~士林捷運站
我目前是居住於陽明高中附近!
謝謝!!!
ps.不好意思問了這麼菜的問題~
只是我真的覺得初在台北騎車的人要花費的代價真的很多
昨天晚上因為不懂得什麼路可以騎什麼路是禁行機車
就莫名其妙被警察開了張紅單
警察大人很厲害就專門站在"禁行機車"的前端等著笨蛋上門~
機車騎士既要注意前後左右的恐怖來車已經很累了 還要隨時
抬頭看看這條路到底可不可以騎....
景氣不好 還要這樣繳錢給國庫~~~心好痛
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