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🚩素月爭取《#加速規劃設置台61線服務區暨休息站》
🛣#台61線(#西濱快速道路)芳苑大城段在去年底通車後🚗，總通車路段已達289.1公里🚗，今年春節首次投入交通疏運，成效良好，但用路人卻為找嘸 #服務區與休息站 所苦。✅素月在立法院交通委員會向林佳龍部長質詢，希望交通部於 #台61線 沿線有觀光亮點的地方，結合地方產業特色，#規劃設立休息站，提供服務，並 #帶動地方觀光與經濟發展。
昨(12/14)日，素月邀集交通部路政司、法規會、公路總局與高速公路局會商，盼能檢討修正《#公路法》部分條文，加速推動設置台61線中繼服務區與休息站。
✅交通部表示，為快速道路設置服務區暨休息站設立法源，已在9/8公告修正「#公路附屬設施設置管理要點」部分規定，👌公路總局目前也規劃好一個試辦地點，預計在2021農曆春節前完成，嘉惠西濱快速道路用路人。
#骨力陳素月 #會做事最實在 #芳苑 #大城
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「大家都在傳是議員要警察來開單的，說下次不投她了。」
要讓環境變好，是大家都要有所犧牲跟妥協，不要羨慕一級城市的環境，又想要一時的方便，我是一個身障者，可以讓大家在更安全的城市裡面生活是我希望可以做到的，如果已經花了錢做好人行道，我便希望讓他發揮功能，讓孩子跟行人走在安全的路上。
開工第一天，我在竹東的人行道量寬度，也順便拍拍照，之後要跟鎮公所與電力公司一起討論如何解決人行道暢通的問題，今天在北興路拍照時，一位小姐來跟我聊天，對我說大家都知道是我請警察去維持人行道暢通的，我回答：「沒關係。」
我順便說了：「很抱歉，有人反應紅線太多，停車格很少」，結果那小姐跟我說，因為北興路上大家車子停一樓客廳，#路邊有人停車會擋住出入口，#所以請鎮長畫紅線，#畫紅線是跟居民開會的結果。
小姐說也因為這樣摩托車完全沒有地方停，只能停人行道上面……，加上我今天看到的竹東小鎮裡面 #新竹縣環保局貼的河濱公園廁所 被破壞到馬桶都裂開，我心裏的感受真的很複雜，我們期待一個更美更優質的城市，真的需要多方面的配合，包含人民素質與執法的公權力必須落實。
一個城市的進步，在於大家願意犧牲多少來維護更好的環境。
#機車怎麼停都不代表可以在人行道上面種花
#停車跟種花都不可以。
*在【公路附屬設施設置管理要點】裡面規定，人行道至少要1.5米寬，如果有燈柱或是公共設施，就需拉到2米寬。
相關規定----
公路附屬設施設置管理要點--
http://motclaw.motc.gov.tw/Law_ShowAll.aspx…
內政部營建署2010 年度「市區道路人行環境無障礙考評實施計畫」
【建議改善報告】
https://www.cpami.gov.tw/…/f…/chinese/dept/lw/lw991231-2.pdf
其設置原則如下： （一）景觀設施及植栽，均不得妨礙行車視線，並不得占用行車有效寬度。 （二）新設景觀設施，由計畫單位於徵得公路管理機關或當地地方政府同意後辦理。 ... <看更多>
三、本要點所稱公路附屬設施，指在公路主體設施之外或在劃歸公路路線系統之市區道路（ 以下簡稱市區道路）主體設施之外，為整體交通需要、美化道路環境或為用路人休憩服務 ... ... <看更多>
公路附屬設施設置管理要點 在 條文-公路附屬設施設置管理要點-電子公路監理網法規檢索系統 的相關結果
其設置原則如下： （一）景觀設施及植栽，均不得妨礙行車視線，並不得占用行車有效寬度。 （二）新設景觀設施，由計畫單位於徵得公路管理機關或當地地方政府同意後辦理。 ... <看更多>