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#交通部審議修正通過捷運黃線綜合規劃案
#環保署環評大會審議捷運黃線環評案通過
好消息🎉
在市府團隊的努力下，今日捷運黃線綜合規劃以及環境評估皆以通過👏🏻
整體期程力拚明年底動工，6年內完工💪🏻
高雄捷運黃線是高雄第3條地下化捷運，路線長度22.91公里，設置23座車站，總經費1445.58億元，範圍擴及高雄市區6個行政區(三民、新興、苓雅、前鎮、鳳山、鳥松)，服務人口可達約116萬人。🚇
黃線將提供市民更優質的大眾捷運服務，提升公共運輸服務便利性與效益，#也將串聯8座台鐵、#輕軌、#紅橘線捷運站，市區大眾運輸與城際運輸系統無縫接軌，讓市民朋友轉乘更便利💁🏻♂️
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全心全力何權峰✊🏻
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交通部審議修正通過捷運黃線綜合規劃案 市府朝111年底動工的目標繼續前進
今天對高雄市民朋友及市府團隊是一個重要的日子，上午交通部審查市府提報的捷運黃線綜合規劃案、下午環保署召開環評大會審議捷運黃線環評案，疫情期間對於各項政務推動是個考驗，原定5月底召開的環評大會延期至今日，感謝中央部會持續對高雄的關注及支持，一日召開兩場重要審查會議，協助高雄重大交通案件的穩定推進。
今日上午我代表市府率捷運、都發、交通、財政等主管，北上交通部說明推動黃線的必要性及對高雄市區都市再結構化發展的重要性，市府團隊同仁合作無間，充分說明計畫路線、運量、系統、財務、土地開發、計畫效益及推動策略，也詳實回應委員們的審查意見。在由胡湘麟政次主持的審查會議中，出席委員包含專家學者以及行政院丶交通部等各機關代表委員出席；委員們的發言均認同捷運黃線建設對於高雄城市發展必要的支持，也分別提出多項的建議修正意見；市府將儘快依今日的審查意見配合修訂報告內容，提送修正後報告報請中央核定。
捷運黃線是高雄繼紅線、橘線後的第3條地下化捷運，路線長度22.91公里，設置23座車站，總經費1445.58億元，黃線路線銜接捷運紅橘線、環狀輕軌及臺鐵地下化路線，範圍擴及高雄市區6個行政區(三民、新興、苓雅、前鎮、鳳山、鳥松)，服務人口可達約116萬人。黃線將提供市民更優質的大眾捷運服務，提升公共運輸服務便利性與效益，特別是串聯8座台鐵、輕軌、紅橘線捷運站，讓市區大眾運輸與城際運輸系統無縫接軌，讓市民朋友轉乘更便利。
當前的疫情雖然造成中央及地方政府在公務推動上的不便，但今日交通部採取線上及實體兼具的彈性方式召開大型審查委員會，讓不克前來的委員透過網路即時表達審查意見，我請市府捷運團隊務必逐一回應說明或釐清疑慮，以最快的速度修正後陳報中央核定，爭取中央支持，才能回應高雄市民的期待。
#輕軌成圓·捷運成網
黃線 將提供市民更優質的大眾捷運服務，提升公共運輸服務便利性與效益，#也將串聯8座台鐵、#輕軌、#紅橘線捷運站，讓市區大眾運輸與城際運輸系統無縫接軌，讓市民朋友轉乘更 ... ... <看更多>
交通部審議修正通過捷運黃線綜合規劃案 在 [新聞] 捷運黃線綜規今審議「有條件修正通過」 拚明年動工 的必吃
捷運黃線綜規今審議「有條件修正通過」 拚明年動工
聯合報 記者王慧瑛、曹亞沿報導
高雄捷運黃線綜合規畫案提報交通部審查，副市長林欽榮今率市府團隊到交通部說明推動
黃線必要性，對健全高雄大眾運輸系統是重要一步，與會委員提出多項修正建議，林欽榮
說，市府將盡快依今天審查意見配合修訂報告內容，提送修正後報告報請中央核定，拚明
年底動工，6年內完工。
高捷黃線有重大進展！黃線綜合規畫今在交通部審議，林欽榮率捷運局、財政局等同仁赴
交通部向委員說明，獲得有條件「修正通過」，後續必須通過環評，且完成都市計畫公展
，再呈報國發會，黃線動工可望明年底動工。
中央也要求比照國艦國造原則，提升國內自造實力，希望機電標等工程能有國產化能力，
林欽榮，市府相當樂意配合國產化，若能發包給高雄在地廠商更好，達成多贏。
高捷黃線2017年納入中央前瞻計畫，2019年完成可行性研究。捷運黃線總經費高達
1445.58億，中央挹注834.69億，地方負擔610.89億，交通部審查委員重視此案財務規畫
構想，林欽榮說，營運後除日常票箱收入外，會積極拓展沿線場站周邊聯合開發案，目前
是10年能達到財務平衡。
林欽榮強調，今天對高雄市民及市府團隊是重要日子，上午交通部審查市府提報的捷運黃
線綜合規畫案，下午環保署開環評大會審議捷運黃線環評案，疫情期間對各項政務推動是
個考驗，原定5月底開的環評大會延期至今日，一天兩場重要審查會議，對高雄交通建設
案推進是關鍵一步。
捷運黃線是高雄繼紅線、橘線後第3條地下化捷運，路線長度22.91公里，設置23座車站，
總經費1445.58億元，黃線路線銜接捷運紅橘線、環狀輕軌及台鐵地下化路線，範圍擴及
高雄市區6個行政區，包含三民、新興、苓雅、前鎮、鳳山、鳥松，服務人口達約116萬人
。
林欽榮說，捷運黃線將提供市民更優質的大眾捷運服務，提升公共運輸服務便利性與效益
，串連8座台鐵、輕軌、黃橘線運站，讓市區大眾運輸與城際運輸系統無縫接軌，轉乘更
便利。
https://udn.com/news/story/7327/5601095
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原本說要拚今年動工，但卻變成明年底才動工，進度有在動就給推，希望在有生之年可以
搭到，經過人口密集區，應該有辦法帶動高捷運量的提升。
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