捷運岡山路竹延伸線終拍板定案 北高雄科技走廊即將起飛
今天一早捷運局吳局長向我匯報行政院核定「高雄捷運岡山路竹延伸線綜合規劃報告(第二A階段)」，這樣的好消息一定要趕快跟市民朋友分享!還記得去年的聖誕節(12/25)，我代表其邁市長率領市府捷運團隊北上國發會參加審查會議，幸不辱命地通過中央審議，今日總算收到行政院核定公函，非常感謝行政院及各部會的協助，我相信這是中央對北高雄發展最好的支持及肯定。
岡山路竹延伸線計畫早先已納為行政院前瞻基礎建設範疇，其政策正當性不言可喻，完工通車後可提供南科高雄園區等產業園區便利及完善的整體公共運輸路網，對帶動北高雄地區發展有其指標性意義。本次中央核定計畫路線的起點起自第一階段的岡山車站(RK1)，行經岡山農工(RK2)、本洲產業園區(RK3)、高雄科學園區(RK4)、高苑科技大學(RK5)，本階段路線止於路竹市區南端(RK6)，全長約7.84公里，共設置5座車站，將捷運紅線一路延伸至南路竹，總工程經費約199.32億元，地方自籌款約佔100.63億元。將可望於今年12月底前動工興建，我同時也指示捷運局持續積極推動本路線的第二B階段，讓捷運建設往湖內邁進。
為本案地方經費籌措及工程建設，其邁市長已指派我擔任市府捷運與都市發展專案小組召集人，我認為建構北高雄高科技廊帶是地方發展的重要發展願景，而岡山路竹延伸線就是扮演穿針引線的關鍵角色，透過捷運串連沿線各大產業園區，一起帶動北高雄整體發展，除了服務北高雄居住人口約35萬人，也服務沿線各產業園區(路竹科學園區、電信園區、岡山本洲產業園區、永安工業區、南區環保科技園區)，合計就業人口數至少7.5萬人。
在重大交通建設優先的施政主軸下，岡山路竹延伸線只是市府交通政策推動的一部分，市府會持續積極擘劃高雄發展所需要的大眾運輸建設，使高雄朝向便捷多元的TOD大眾運輸發展，並據以發揮既有雄厚的產業實力，打造高雄友善宜居環境,以及成為南台灣高科技廊帶。
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