Ⓜ捷運三鶯線延伸八德段目前為綜合規劃及環評，考量東勇重劃區並配合設置八德轉運站，預計於和強路口增設車站。圖／新北捷運局
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同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過211的網紅主持人 鏝鏝，也在其Youtube影片中提到，主持人 鏝鏝：https://www.facebook.com/jasper9351ace 活動主持洽詢：0937-367-472 Line ID：jasper9351 E-mail：[email protected] 痞客邦：http://jasper9351.pixnet.net/blog...
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三鶯線延伸八德段 在 呂林小鳳粉絲團 Facebook 的最佳解答
許多民眾都關心捷運三鶯線延伸八德段進度，為此，小鳳今天5/7在桃園市議會市政總質詢中，請文燦市長及捷運工程局局長陳文德說明，同時，也建議市政府應考量捷運合宜站距及地方需求，再增設1站，對此，文燦市長回應，此案預計今年完成綜合規劃、送中央審議，其中在和強路、延平路、靠近東勇重劃區附近，也初步取得新北市政府同意再增設1站；待綜合規劃核定後，預計發包2年、工期5年完成。
市議員 #呂林小鳳 關心您
#鄭文燦 #陳文德
三鶯線延伸八德段 在 陳美梅 議員 Facebook 的最讚貼文
財政局和主計處工作報告和質詢反應問題如下:
（1）110年中央對桃園市統籌分配稅款、一般及社福補助款六都敬陪末座 市府大力爭取卻全部落空 桃園市淪為二等公民？
桃園市人口今年3月已經突破227萬人，創稅能力及稅收貢獻度皆為六都前段班，目前軌道及各項建設已陸續全面展開，正是財政最殷切需求之際，但110年桃園市所分配到的一般補助款及統籌分配稅款、社會福利補助，卻是六都中墊底，按照110年中央對直轄市統籌分配稅款，一般性補助款、社會福利補助經費統計，桃園市3項補助款合計284.21億元，遠遠落後其他五都，連後段班的資格卻稱不上。
桃園市未來面臨許多重大建設，包括桃園航空城計畫開發、捷運綠線、棕線、三鶯線延伸八德段等軌道建設及鐵路地下化、社會住宅、總圖書館、美術館等，正需中央全面挹注，中央對桃園市吝於補助，未來將種下惡果，桃園市財政有可能面臨惡化，成為負債之都。
（2）對於市有土地被佔用的清查和有效活化的改善?
https://youtu.be/nfgUK7r5dys
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三鶯線延伸八德段 在 鄭文燦- 捷運三鶯延伸八德段可行性研究交通 ... - Facebook 的必吃
捷運三鶯延伸八德段全長約3.9公里，設置2站，起點在臺北捷運三鶯線鶯桃福德站(LB12站)，以高架方式沿著「八德區和強路至介壽路新闢道路」行經八德非都市計畫農業區轉為地下 ... ... <看更多>
三鶯線延伸八德段 在 捷運三鶯線延伸八德打造北北桃1小時生活圈 - YouTube 的必吃
橫跨新北跟桃園的捷運 三鶯線 ，新北市部分預計2023年完工，至於 延伸 到桃園 八德 的部分，則還要再等五年，桃園市長鄭文燦和新北市長侯友宜， ... ... <看更多>
三鶯線延伸八德段 在 Re: [討論] 三鶯線延伸八德段有機會再往西嗎? - 看板MRT 的必吃
※ 引述《gishileh (三結義市xx局長下台!)》之銘言：
: 目前三鶯線延伸到八德 最終會和桃園捷運綠線交會
: 不過 不知道未來
: 三鶯線延伸八德段有機會再往西嗎?
: 最理想的規劃是
: 穿過現在大湳站後沿著廣福路往西
: 進入中壢區後通過內壢南邊
: 在內壢站與台鐵交會
: 然後進入中壢工業區和桃園捷運橘線交會
: 穿過高速公路後平行或利用110市道
: 最後在高鐵桃園站交會
: 這樣子高鐵桃園站不僅多一條捷運線
: 也可以和桃捷紅 橘 綠 機捷都交會
: 大幅增加轉乘據點
: 部分路段差不多類似桃園208公車的路徑
: 通車後也可以重新規劃公車路線
閒來無事讀了一下三鶯延伸八德的環境影響說明書，看到也有人在環評論壇提了相同的意
見
看來很多人有相同的願望，或許兩家不同的捷運導致延伸比較麻煩，也希望新市府能規劃
一條桃園藍線接新北及台北藍線
原本的桃捷2.0在南北方向只有機捷和綠線實在太少，這條藍線效益應該大於很多接近平
行的路線
畢竟這條路線所經過的行政區都是人口密度高的地方，大湳-內壢-青埔三站的人口密度更
是密中之密
沒有這條線，這三點要互通就是要繞一大圈
有了這條路線，讓這三個大站在原本的路網多了垂直方向的選擇
這是小弟的個人觀點，也歡迎大家討論看看
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.130.17 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1671157799.A.578.html
能整合成一條當然最好
之前在板上看到victtgg大也是這樣畫的
※ 編輯: bnlmzong (115.43.184.154 臺灣), 12/16/2022 15:30:01
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