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三鶯線延伸八德ptt 在 [新聞] 捷運三鶯線延伸有利八德區發展桃議員呂- 看板MRT 的必吃


作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
看板MRT
標題[新聞] 捷運三鶯線延伸有利八德區發展 桃議員呂
時間Sat May 8 17:02:43 2021

捷運三鶯線延伸有利八德區發展 桃議員呂林小鳳：應增設一站嘉惠地方
地方中心／採訪報導
2021年5月8日 00:10

因應未來地方發展需求，興建中的捷運三鶯線，桃園市議員呂林小鳳，於桃市議會市政總
總質詢中建議，桃市府應考量捷運合宜站的距離與地方需求，應延伸至八德「和強路至介
壽路新闢道路」並增設一站。鄭文燦市長表示，捷運三鶯線延伸至八德可行性報告已於去
年核定，目前正進行綜合規劃階段，其中也包括「和強路到和平路」及「和平路到介壽路
」的路線，完成後將送中央審議，中央核定後將進行發包工程。

興建中的捷運三鶯線，路線規劃到與八德區比鄰的新北市鶯歌區，若能延伸至八德區，將
縮短距離大幅提升當地居民交通便捷性。市議員呂林小鳳市政總質詢時，要求市府加予重
視，並在和強路至介壽路新闢道路」並增設一站。


鄭文燦市長表示，捷運三鶯線延伸至八德區，因整段路線將近4公里，頭尾是大湳站和福
德站，中間若只有設一站太少，考量東勇重劃區到和強路、延平路口較方便，並配合八德
轉運站的設置，因此規劃新設一站，因為由新北市政府代辦，目前新北市政府也已同意。

目前部分馬路長達數公里，若開車沒有導航，恐找到昏天暗地，不小心走錯，還得找地方
迴轉，浪費寶貴時間，也增加交通意外發生機率。市議員呂林小鳳建議市府能將指示路牌
加入門牌號碼之設計，更能貼近市民需求充分道路的資訊，可減少繞行時間及塞車問題，
針對新闢道路、拓寬道路及新重劃區應可優先更換。

https://tinyurl.com/ye73rx8h

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.98.167 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1620464565.A.1B4.html
→ geesegeese: 錢你出？ 05/08 18:40
推 panzerbug: 八德坐三鶯接藍線到台北車站，和中壢坐台鐵誰快 05/08 18:45
噓 neon7134: 每次看議員質詢照片背後空蕩蕩的座位 真心覺得納稅人的 05/08 18:49
→ neon7134: 錢真好花 05/08 18:49
→ hicker: 現在是桃園市議會的總質詢時期 全部50多位議員分15天進行 05/08 19:35
→ hicker: 15天的每天上午排3-4位議員向桃園市府官員進行質詢 05/08 19:36
→ hicker: 所以其他議員自然沒有到場的需求 05/08 19:36
→ NaoSensei: 錢你出 05/08 20:15
推 YellowWolf: 捷運合宜站是在哪裡？ 05/08 20:23
推 tmlisgood: 原本設計是從和平路新闢一條到豎啣埤，現在改成從原本 05/08 23:24
→ tmlisgood: 就預定的延平路延伸本來就能省不少徵收土地費了，就拿 05/08 23:24
→ tmlisgood: 這錢新增一站啊 05/08 23:24
推 ek252: 增設這一站很ok啊。應該是指和強路與延平路口。 05/08 23:27
推 tmlisgood: 新增在和強路跟延平路交叉口，然後改成國道轉運站共構 05/08 23:27
推 sziwu1100: 現在還沒動工，增設車站還好吧。就像當初三鶯線也是後 05/08 23:35
→ sziwu1100: 來又新增龍埔站的意思。 05/08 23:36
→ newswim: 議員本來就有責任反應地方民眾的聲音 05/09 00:15
→ omkizo: 這篇新聞印證了韓國那種高速通勤鐵路台灣根本不可能有 05/09 01:15
推 shun01: 三鶯線那種彎繞法，沒增站也不可能是什麼高速通勤鐵路了吧 05/09 01:31
→ shun01: ！ 05/09 01:31
推 hayden218: 這路線是要多快... 05/09 02:13
推 KingChang711: 三鶯線我看過路線圖，完工後大概還是快速公車樂勝 05/09 03:16
推 chluke: 我之前就有建議過給市長信箱說是否爭取一站與國道客運轉運 05/09 09:28
→ chluke: 站共構，後來有回信說會參考我的意見，果真有去考慮我的意 05/09 09:28
→ chluke: 見。 05/09 09:28
→ geesegeese: 議員是看緊荷包，不是要求多花錢 05/09 09:43
→ geesegeese: 台灣的代議政治根本本末倒置 05/09 09:44
→ geesegeese: 地方有需要是向行政機關請願，不是叫議員關說 05/09 09:44
→ chingkuoho: 這路線彎來彎去 還不如要增幾站就增幾站 05/09 16:10
→ chingkuoho: 增這站也不會慢多少(反正本來就這樣了 05/09 16:12
推 lulu1305174: 設了大家還是繼續搭公車更快到永寧 05/09 21:44
→ tmlisgood: 捷運完成以後公車路線搞不好就砍掉了 05/09 22:36
推 ekes11: 增設這一站沒花多少錢(又不像板南線信義線通車了才要延伸 05/10 04:13
→ ekes11: 蓋新站那種才花錢)，而且這一站對於義勇街、東勇北路重劃 05/10 04:13
→ ekes11: 區一帶的民眾搭乘三鶯線方便許多。 05/10 04:13
→ ekes11: 東勇北路以東將來都市計畫後，這一站也是重劃區的中心，現 05/10 04:15
→ ekes11: 在不趁著規劃時期增設，將來大概又被酸沒遠見為什麼不設站 05/10 04:16
推 mybfgf: 三重國小站~蘆洲站約3.9公里，中間設三站(三民國中、徐匯 05/10 04:36
→ mybfgf: 中學、三民高中)。更正:三和國中。 05/10 04:37
→ mybfgf: 鶯桃福德站~大湳站約3.9公里，中間設一站，增設這一站反而 05/10 04:38
→ mybfgf: 比較剛好一點 05/10 04:38
→ Metro123Star: 不過這3.9公里不在市區 中間只有一站也合理 05/10 08:32
→ Metro123Star: 但有兩站也不是不合理啦 05/10 08:32
→ Metro123Star: 既然要重劃了 也就是要成為市區 設多點站剛好 05/10 08:32
→ Metro123Star: 另外路線有彎繞所以應該不是3.9公里了？ 05/10 08:33
推 chluke: 坐到這站剛好有客運轉運站，改搭往永寧捷運站的公車剛剛好 05/10 10:08
推 tmlisgood: 這一站應該還比豎啣埤站還要多人會搭吧 05/10 10:58
推 twnail: 客運轉運站有確定要設了嗎? 上次不是說取消了?? 05/10 11:13
推 tmlisgood: 客運轉運站是因為市府想用租地才被人罵，如果好好的徵 05/10 12:11
→ tmlisgood: 收用地不會不過 05/10 12:11
推 tmlisgood: 當初搞租地根本是圖利地主，市府付錢給地主然後把農地 05/10 12:14
→ tmlisgood: 變更了，租約到期後地主不租了收回去蓋豪宅賣，完全幫 05/10 12:14
→ tmlisgood: 人養地，議員當然會質疑 05/10 12:14
推 tmlisgood: 如果好好徵收或是透過土地重劃取得變公有土地才沒人會 05/10 12:16
→ tmlisgood: 擋 05/10 12:16
→ mybfgf: 鶯桃福德站~大湳站絕對直 05/11 00:15
→ mybfgf: 線距離其實也有3.4公里。 05/11 00:15
→ mybfgf: 鶯桃福德站~鶯歌車站絕對 05/11 00:19
→ mybfgf: 直線距離約3公里。 05/11 00:19
→ mybfgf: (鶯桃福德站~鶯歌車站捷運路線距離約3.9公里) 05/11 00:21
→ mybfgf: 鶯桃福德站~鶯歌車站中間設三站:陶瓷老街/國華/永吉公園。 05/11 00:24
→ mybfgf: https://udn.com/news/story/7324/4917057 八德轉運站那個 05/11 00:31
→ mybfgf: 根本是藍綠惡鬥的結果，轉運站用租的怎麼會不行?租21年也 05/11 00:32
→ mybfgf: 算夠長了，21年後滄海桑田誰知道會不會有更佳的位置，到底 05/11 00:32
→ mybfgf: 誰規定非要買地永久，再說租地21年後也可以討論續租... 05/11 00:33
→ mybfgf: 更甚者未來也可以強制徵收土地作為交通用地使用。在那邊堅 05/11 00:38
→ mybfgf: 持現在就是不能用租用土地的方式設轉運站根本是故意找碴罷 05/11 00:39
→ mybfgf: 了。至於說圖利地主根本是想太多了，將來那區域都市計畫土 05/11 00:41
→ mybfgf: 地徵收，每個農地都麻雀變鳳凰地價上漲，反而這塊被租用的 05/11 00:41
→ mybfgf: 農地被綁死租約21年才要哭哭勒 05/11 00:42
→ mybfgf: 21年租約編列8400萬。假設轉運站使用1000坪土地，以那邊的 05/11 00:46
→ mybfgf: 地價行情都市計畫後每坪地價至少40-50萬，1000坪賣價至少 05/11 00:47
→ mybfgf: 也4-5億，遠遠比出租8400萬高上許多。 05/11 00:48
→ mybfgf: ps.舒翠玲到底有沒有在思考?現在一年租金就編列400萬(連續 05/11 01:12
→ mybfgf: 21年)，21年後難不成妳還要用400萬/年的行情跟人家租喔?活 05/11 01:12
→ mybfgf: 在天上的仙女下凡不知人間疾苦嗎?21年後就算地主開價一年 05/11 01:13
→ mybfgf: 租金1000萬都很正常啦 05/11 01:13
推 tmlisgood: 那邊土地是在都市計畫區之外，要等重劃不知道要多久了 05/11 11:11
→ tmlisgood: ，21年去養地根本不長啊，而且農地重劃變更是要回饋的 05/11 11:11
→ tmlisgood: ，現在政府直接幫你變更還不用回饋，如果未來要徵收土 05/11 11:11
→ tmlisgood: 地怎麼不現在就徵收 05/11 11:11
→ tmlisgood: 如果21年後漲價到1000萬那還不趕快趁現在徵收嗎？還等 05/11 11:13
→ tmlisgood: 租了20年再讓地主漲價？ 05/11 11:13
→ mybfgf: 東勇北路東側重劃區早就在規畫了，不用等21年。 05/11 11:34
→ mybfgf: 現在用低廉的農地價格給人家徵收，等過陣子都市計畫周邊土 05/11 11:35
→ mybfgf: 地都漲價，那現在被強制徵收土地的人不跳樓抗議才怪。 05/11 11:35
→ mybfgf: 反而用租地的方式讓土地持有人繼續持有土地所有權，政府也 05/11 11:36
→ mybfgf: 可以不用用強制徵收的手段達到設置轉運站的目的才兩全其美 05/11 11:37
→ mybfgf: ps.21年後為什麼不能讓地主漲租金?你要不要回頭看看21年前 05/11 11:39
→ mybfgf: 的珍奶、雞排、牛肉麵跟現在價格差多少? 05/11 11:39
→ mybfgf: 大家都不是傻子啊!鄭文燦他老家還在和平路上旁邊附近呢~~ 05/11 11:40
→ mybfgf: 地方都知道大湳交流道下來往和強路那一大塊要都市計畫，每 05/11 11:41
→ mybfgf: 個地主都惜售，誰要給你現在用低價強制徵收去當轉運站，不 05/11 11:41
→ mybfgf: 是傻了就是呆了 05/11 11:41
→ mybfgf: 政府租用農地當轉運站，地目頂多變更為交通用地，也不是變 05/11 11:51
→ mybfgf: 更為建地或商地，地主就算租約到期也不能當建地賣 05/11 11:51
→ mybfgf: 更精確一點地目是:停車場用地(例如現在的經國轉運站就是) 05/11 11:54
→ mybfgf: 05/11 11:56
推 tmlisgood: 轉運站原本在租的那塊土地不在東勇重劃區裡，是在都市 05/11 11:57
→ tmlisgood: 計畫區之外，所以要重劃還要等擴大都市計劃 05/11 11:57
推 ekes11: 我住鳳鳴都有耳聞八德東勇街以東到國道那一大塊要都市計畫 05/11 12:09
→ ekes11: 那邊要是重劃開發，地價應該不斐，我家鳳鳴重劃區在2-3年 05/11 12:10
→ ekes11: 前就有建商開價一坪60多萬要買了... 05/11 12:10
推 tmlisgood: 重劃區只有東勇街兩側到東勇北路那段而已 05/11 14:04
→ tmlisgood: 重劃區只在大湳都市計畫範圍內 05/11 14:05
推 tmlisgood: 真的一大塊的是桃園那邊的，從樹仁一街到國道二號都是 05/11 14:18
→ tmlisgood: 重劃區 05/11 14:18
推 tmlisgood: 05/11 14:42
推 j1992624: 延伸至高鐵青埔站 05/12 05:39
→ ekes11: tml大 你貼的那個是綠線G05車站周邊都市計畫啦。我講的是 05/12 11:23
→ ekes11: 耳聞地方傳的"東勇街以東至國道"這一大塊要都市計畫。 05/12 11:23
→ ekes11: https://reurl.cc/ZQ0yD6 綠線G05車站周邊都市計畫 05/12 11:26
→ ekes11: 另外八德轉運站根本就還沒有確定位置說要設在那裏。 05/12 11:28
推 ji394xu3: 其實和強路延平路口再往北走一段在國道2號以北還有一大 05/12 13:29
→ ji394xu3: 塊重劃區(綠線G06車站周邊都市計畫)，那邊將來要搭三鶯 05/12 13:30
→ ji394xu3: 線去和強路延平路口這一站也是最近的。 05/12 13:30
推 tmlisgood: 之前市府計畫的是在和平路跟和強路交叉口那塊埤塘地， 05/14 09:56
→ tmlisgood: 那塊就是在重劃區外 05/14 09:56
推 tmlisgood: 也不在你講的東勇街以東至國道 05/14 09:58
→ tmlisgood: G05車站周邊就是東勇重劃區了 05/14 09:59
→ ekes11: "東勇街以東至國道"就包含你說的"和平路跟和強路交叉口那 05/14 16:27
→ ekes11: 塊埤塘地" ok 05/14 16:28
→ ekes11: 東勇北路重劃區跟綠線G05車站周邊都市計畫是二個不同的東 05/14 16:29
→ ekes11: 西，只不過相比鄰就是。 05/14 16:29
→ ekes11: 和平路跟和強路沒有交叉路 05/14 16:42
→ ekes11: 口(只有T字交會)，不過我想你應該是指福德一路二側A/B地 05/14 16:43
→ ekes11: 不過我是覺得既然考慮到那 05/14 16:51
→ ekes11: 邊去，不如就在鶯桃福德站旁邊徵收原鶯歌華隆廠(現在是物 05/14 16:52
→ ekes11: 流公司)的一小塊地約1000坪(比照經國轉運站的大小)當轉運 05/14 16:52
→ ekes11: 站。 05/14 16:53
→ ekes11: 這個方式是我私心推，把福 05/14 17:00
→ ekes11: 德一路旁邊的舊公寓徵收，下交流道後福德一路直通鶯歌路， 05/14 17:01
→ ekes11: 新的福德一路旁設轉運站轉乘鶯桃福德站。 05/14 17:01
推 twnail: 以前就有謠傳，福德二街跟福德三街要徵收中間的房子，鶯歌 05/14 19:19
→ twnail: 路延伸接往高速公路，但是後來又沒有聽說了 05/14 19:19
推 shun01: 直接打通鶯歌路應該很難吧！ 05/14 20:30
→ ji394xu3: 那邊都是五層樓很舊很舊的公寓了，幾年前還有瓦斯氣爆發 05/14 21:31
→ ji394xu3: 生過，老實說是該徵收讓福德一路直通鶯歌路，不然每次在 05/14 21:31
→ ji394xu3: 那邊轉彎又轉彎的，有點交通卡卡~~ 05/14 21:31
→ ji394xu3: 至於轉運站可以直接設在福德三街旁那片停車場 05/14 21:34
→ ji394xu3: 那塊停車場有2000多坪，足夠設置轉運站 05/14 21:35






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先看下圖：http://i.imgur.com/tmCWYLs.png圖中三鶯線延伸段係自新闢的 ... 5 F ：→ ji394xu3: 綠線延伸也是需求不高(看長興路八德~中壢公車概況就知) ... ... <看更多>

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預估完工時間： 坑口--八德：2025年大湳--橫山：2028年［配合航空城興建計畫］ ... 轉乘： （1）大湳站規劃轉乘三鶯線三鶯線延伸大段已通過可行性研究（2）桃園站轉乘 ... ... <看更多>

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不過有的建商不止宣傳綠線連三鶯線二期延伸八德都在講了http://goo.gl/850d0D DU131標基本設計那是2012年的舊資料(當時連環評核定都還沒過) ※ 編輯: ji394xu3 ... ... <看更多>

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6F→hicker: 應該說是三鶯線延伸到桃捷綠線G4站(站名未定)這就是終點06/20 11:13. ... 發展，未來更將延伸八德地區與桃園捷運綠線銜接，串聯板南線、三鶯線、機場線及 ... ... <看更多>

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