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🚊🚊淡海輕軌二期基設9/29成果說明👨🏫👨🏫
#新北 #捷運局 積極推動三環六線捷運路網，#淡海輕軌綠山線 及 #藍海線 第一期分別於2018年底及2020年底通車營運，為淡海新市鎮帶來便捷交通與觀光人潮。目前淡海輕軌第二期路網，依據前次說明會共識改推沿河岸方案，正進行基本設計、環境影響差異分析、都市計畫變更及修正計畫等作業，為讓市民瞭解現階段基本設計的規劃、進展，新北捷運局2021年9月29日，於淡水觀潮廣場辦理地方說明會，針對沿河岸方案地方關心的議題如何妥慎納入設計加以說明並再次聽取地方意見。
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👨🏫👨🏫「新北捷運 五年有成」五大面向成果發表🚊🚊
#軌道建設 帶動都市發展，全台捷運發展歷程超過30年，新北捷運局自2016年正式成為一級機關以來，積極推動 #新北市 捷運路網，「#三環六線」將捷運核心路網逐步向外擴展，以建構出完整便捷的綠色交通運輸。為展現近五年來捷運建設成果與經驗分享，新北捷運局於2021年9月27日舉辦「新北捷運 五年有成」施工技術及經驗研討會，因應防疫透過實體與線上同步轉播方式，讓投身軌道建設的先進，共襄盛舉來參與研討會各項議題。
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#安坑輕軌 力拚111年完工！為 #新北新店 安坑地區打造更便利的交通網絡，活絡地方發展。
前幾日一早 #侯Sir 到安坑輕軌工區視察，艷陽高照，站在高架上沒有遮蔽物，工程人員戴著口罩努力趕工，悶熱程度可想而知。尤其現在仍在疫情期間，原物料和人力短缺，在兼顧防疫的情況下，工程進度卻完全沒落後，都要歸功於大家的辛勞，我們很感激。
安坑輕軌在5月完成平面段軌道鋪設，7月全線高架橋梁合龍後，目前正持續進行高架軌道鋪設作業及高架車站施工，預計首列車9月底將進駐機廠。整體工程進度已完成81%，將繼續朝明年完工邁進。
在完工通車後，會與捷運環狀線 #十四張站 串連，未來安坑地區前往雙北市區的通勤時間將可節省15至20分鐘。我們一步步，穩穩地做，把新北各地交通路網建構起來，給大家更方便的交通環境。
#新北大工程 #新北任我行 #三環六線我們實現 #安居樂業 #侯友宜
#捷運三鶯線 目前進度已達50%，預計可在2023年順利完工！
三鶯線是 #新北市 第一條自辦中運量捷運工程，全長14.29公里，全線採高架型式，經過 #台鐵、#橫溪、#三峽河、#大漢溪 等處，總共要蓋7座橋梁，是高風險施工作業，我們一向以安全為最高考量，在公安上絕不馬虎。
近日上午再度前往視察，像是在 #陶瓷老街站 的魚鰭式橋樑就是特殊結構設計，目前已經安全通過台鐵軌道上方，預計可在10月合龍。#侯Sir 嚴格要求施工單位依照自主檢查表做好管理，監造單位落實監督責任，三級專管和 新北捷運局 加強抽查頻率。
三鶯線完工後，將銜接 #板南線 #頂埔站，延伸至 #桃園綠線，不僅大幅提升交通方便性，更要結合 #新北三峽、#新北鶯歌 文創產業，串聯起歷史文化廊道，帶動區域觀光發展。
#三環六線我們實現 #新北任我行 #新北大工程 #安居樂業 #侯友宜
全台首創的香氛輕軌列車將於今日首航！想知道這味道聞起來究竟是什麼感覺嗎？趕緊收看影片，讓我們來告訴你。
還記得去年底 #淡海輕軌 舉辦了全台首創的車廂香氛票選活動，由台灣知名香氣藝術品牌 P.Seven 社長 #潘雨晴 親自操刀，結合在地特色，研發出專屬淡海輕軌的3款香氛嗎？最終獲得最高票的香氛有著青檸清爽感，再混合一點野百合香氣，搭配著淡水的藍天白雲與山河景色，讓搭乘大眾運輸也成為一種浪漫享受。
嗅覺也是一種藝術，因為氣味與生活息息相關，每當聞到一種味道，總能喚起記憶中的美好，因此 #新北市 也將香味貫徹到 #城市美學 當中，讓市民朋友在各種感官上，都有最美好的體驗。
香氛列車共有2列，每小時皆有班次從 #紅樹林站 發車，香氛車票也將同步在紅樹林和 #漁人碼頭站 販售。另外，#淡水交通暢遊一日券 結合許多在地商家優惠，物超所值只要50元，歡迎大家連假搭乘輕軌到處走走，相關資訊請洽 淡海輕軌 x 新北捷運 。
#新北任我行 #三環六線我們實現 #安居樂業
... 三條路線完成 2022年，26公里、26座車站幸福宜居城市逐漸完整 #新北捷運局# 三環六線 實現幸福日常【看更多 三環六線 進展】 新北捷運局臉書粉絲 ... ... <看更多>
捷運三環六線#侯友宜#三鶯線新北市政府積極推動「捷運三環六線」，其中捷運三鶯線「首列車」，已經在8月11日進駐三峽機廠，新北市捷運局今（30）日 ... ... <看更多>
三環六線 在 [新聞] 三環六線百年建設- 看板MRT - 批踢踢實業坊 的必吃
三環六線 百年建設
https://udn.com/news/story/7314/3722316
2019-03-27 17:01文／ 新北市政府捷運工程局 提供
新北市人口近400萬，是全臺人口最多的城市，在人口稠密的都會區，唯有捷運能順暢安
全的銜接不同地區。早期雙北捷運建設以臺北市為中心，相對於臺北市每平方公里車站密
度達0.8站，人口更多的新北市每單位面積的車站數卻只有臺北市的1/3，足見新北市捷運
系統確待急起直追，以與世界各大都市的捷運服務品質看齊。
大眾運輸導向 帶動整體城市發展
新北市捷運便以「三環三線」政策積極發展。為了讓更多市民享有便利的交通效益，市長
侯友宜於107年上任後，仿效國外大型都會的成功經驗，導入大眾運輸導向(TOD)政策，更
升級為「三環六線」，加入五股泰山輕軌、深坑輕軌及八里輕軌等路線，整體路網完成後
，除了可以串連新北各個發展核心區域，也能與台北都會區捷運系統連結，將可帶動新北
捷運沿線約24處1,700公頃整體開發地區的發展，提高捷運站點周邊的生活與商業機能，
創建場域多元發展。
三環六線在市長侯友宜任期內，將有環狀線第一階段、淡海輕軌藍海線、安坑線完工通車
，至111年底，捷運長度可達93.1公里，78座捷運站，達成率朝八成以上努力。未來三環
六線完成總長達234.92公里、202個車站，涵蓋一半以上行政區，並串連北北桃，緊密連
結大台北都會區與桃園國際機場，提供新北市民更便捷的交通環境。
效率治理 簡政便民 打造便捷交通智能新城市
捷運建設是百年建設，工期長且興建費用龐大。路網行經都會區，建設過程中難免會遭遇
到管線遷移、用地取得、施工交維、噪音等問題，造成民生困擾方面，新北市政府會主動
協調各主管機關及管線單位解決施工障礙，縮短對民眾影響；針對用地取得，也要協助捷
運用地地主向都委會爭取提升容積，以利後續提供土地建設捷運及開發，創造雙贏，說明
會與用地協調會議的舉辦需配合民眾作息辦理持續協調；同時加速工程進度、力求如期如
質完工通車，以達到簡政便民的目標，讓「三環六線」政策藍圖早日實現，讓新北成為一
處兼具人文環境與交通開發，宜居、宜遊、宜移動的智能新城市。
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沒意外的話，新北市上半年會突破400萬，最快大概在四月會達到。單就前任朱市長的三
環三線大概就剩萬大二期、南北環以及民生汐止線。
不過萬大二期跟南北環應該近期(這兩年內)有可能會動工吧?
民生汐止線就不確定了，不曉得侯市長任內有沒有可能動工。
另外三環三線中的桃園綠線也已動工，桃園部分就剩三鶯延伸大湳
個人覺得桃綠之後，三鶯延伸大湳跟桃棕比桃綠延伸中壢還重要~~~
也希望淡海二期的速度能加快~
不過新三線的部分 五泰、深坑、八里，侯市長任內若能讓這三線可行性研究通過就很厲害
了
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