《 海運五倍價的年代 》 　 海運貨櫃的費用是從2020年8月開始井噴，原因就出在中國的貨櫃數量嚴重不足，根據上海出口集裝箱運價指數（SCFI）的數據，20呎海運櫃從中國到歐洲的運費，在今年二月已經漲...

別小看台灣貨櫃航運業的實力！ 台灣除了半導體產業威震全球，台積電殺進國際舞台，成為護國神山外，台灣...

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<新聞> 美打擊運價開第一槍 FMC將審查9大貨櫃輪業者 長榮、陽明入列 股價一跌，什麼消息都出來...

睽違整整一個月，終於更新網站了！...

譚新強﹕氣候變化——美國經濟強勁的部分代價 上周我在友報另一篇文章在香港和國內引來不小迴響，可...

航商貨櫃遇到奇景，景氣翻轉完全出乎市場預料。昨天，全球最大的航商馬士基(Maersk)宣布今年第一季...

【首先我們應該了解航運是全球性，陽明長榮面對的是國際市場的競爭，而不是只決定於國内。依據知名航運期刋...

【全民媒體】2015年環球併購破紀錄，但中遠及中海合併未達到經濟規模（Raging Bull） ...

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