為了因應美國的機師短缺(缺到死的那種),美國的航空公司針對已有1000~1500小時的機師,提供合法的永久工作身份,可以留在美國的航空公司飛行。 ... <看更多>
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為了因應美國的機師短缺(缺到死的那種),美國的航空公司針對已有1000~1500小時的機師,提供合法的永久工作身份,可以留在美國的航空公司飛行。 ... <看更多>
拍這個影片想要鼓勵那些在追夢的路上也遇過挫折的旅客你並不孤單的!我真的很謝謝威廉和Emily願意分享他們的故事並不是每個人都有這樣的勇氣和心境 ... ... <看更多>
薪水又高,有可以遨遊世界的 機師 工作,是許多年輕人所嚮往的。但是有位林先生花了200萬去接受 機師 訓練,並且考取執照。原以為返國後便可以輕易的獲得 ... ... <看更多>
直航的那幾年前四五年開始拿到CPL回來的大概有2/3會變成流浪機師大概... 獨特性這樣比一點都不厚道大guy4這樣-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), .. ... <看更多>
國門開放後,國內的二家大型航空公司,大規模招募老外副機師, 這就怪了, ... 推TOMMY75410: 那些流浪機師你敢讓他們載?218.166.7.88 03/16 13:19. ... <看更多>
我知道即使拿到CPL有最基本250小時飛行也不一定能進大公司在台灣也有很多流浪機師,錄取率很低很難進長榮或華航, 我不排斥在國外工作,甚至已經習慣住國外, 因為自己 ... ... <看更多>
大家好,純經驗分享,內文長。我大學畢業的時候,那時2016年,航空業正熱,台灣各大航空公司打著飛機師年薪300萬的旗幟招募新鮮人,給了台灣社會普遍 ... ... <看更多>
: 還是是要在事前找管道練過呢? ... : 2.遺珠還有機會重考嗎? ... : 3.如果失敗了,這一段學習經驗可以用在哪裡? ... : 還是就找其他工作? ... : 對於踏入航空 ... ... <看更多>
大家好,小弟在飛行版潛水很久了,看到很多人想出國學飛然後回台灣申請航空公司的目標,也看到很多自訓回台灣後進不去航空公司的流浪機師。 ... <看更多>
... 言: 大家好,小弟在飛行版潛水很久了,看到很多人想出國學飛然後回台灣申請航空公司的目標,也看到很多自訓回台灣後進不去航空公司的流浪機師。 ... <看更多>