【為什麼加油還要錢？】
很多人最近常常問老王，為什麼國際原油出現負油價，但我到中油加油還要錢？難道是我被坑了嗎？呵呵，這個問題其實就是不懂得期貨與現貨交易規則，而且只看新聞標題所產生的天大誤會。這次大家看到的負數，其實是出現在隸屬芝商所CME Group之紐約商業交易所的西德州原油（CL）五月期貨合約，也就是期貨投資人願意實體交割的價格，並不是現貨價格啊！
台灣中油向海外購油則是所謂的現貨價，且為了保持品質與價格穩定都會以合約價購買，並採取短期與長期合約搭配，因此不會直接從油市買到負價格原油！目前布蘭特與杜拜原油現貨價每桶都還有15與21美元，西德州原油現貨價也還有14元，您到加油站加油當然是要收錢的。更何況中油計算油價是以布蘭特與杜拜原油為73比例之公式，跟本周激烈震盪的西德州原油是不相關的！
雖然老王常說期貨具有價格發現的作用，的確原油現貨價也會根據期貨價格來做參考；但由於此次負油價是極短期現象並不是常態，因此現貨價要出現負值不容易看見！同時我們知道石化產業需要很多機器設備維護、運輸、人力、稅金等等成本，因此不要說中油不太可能買到負油價現貨；就算給中油真的買到好了，但加上成本之後要實際零售給消費者，要出現負價格幾乎完全不可能！
那為什麼這次五月原油期貨價格出現負值呢？首先您得先了解，紐約西德州原油期貨的規則最終是必須進行實物交割的，也就是若您持有合約直到結算，就必須進行實物交割！這跟一般投資人過去接觸過的，期貨交易就是現金槓桿並以現金結算賺賠有很大不同。實體交割的的期貨結算，必須針對這個期貨合約的標的物進行交割動作，也就是所有權的轉移！
當期貨合約持有至到期，買方會拿出現金要求賣方執行合約，也就是拿出標的物比如實體原油來交易。但很多國外大型交易商交易紐約輕原油期貨只是想賺取價差，壓根沒想過要持有到結算進行實物交割，因此都會提早甚至提前一周轉倉到下個月的合約期貨！只有中國銀行像是睡著了一樣，似乎是忘記了轉倉這件事一路撐到最後，成為本次負油價最大盤子！也因此引發了掛鈎原油期貨走勢的原油寶理財商品出現巨虧，目前中國投資人已準備集體訴訟。
這次的期貨交割的時空背景，在於新冠肺炎造成全球商業用油大減；美國原油庫存單周暴增超過1900萬桶，各地儲油槽是油滿為患，您若買了油還要擔心無處可放！同時美國陷入大封城，如何把原油運給對方也是大問題；要是您沒能力保證運輸無虞，或有足夠空間儲油，亦是無法完成交割的。因此才會在結算前一日出現買方避免違約交割而大量拋售的情況，於是造成期貨價格崩跌！
那老王能不能參與結算，買到上千桶油還附贈大把美金？別傻了，要能夠完成實物交割的只有符合CME交易規定的油商！國內外多數人投資原油期貨是經由期貨商作為跟CME的中介，為避免出現實物交割問題，期貨商都會在到期日前一天進行強制平倉，也就是強迫完成現金交易。正因如此，這次暴跌來到負值就是發生在五月期貨結算前一天，說穿了也是一場強制平倉亂砍的悲劇！
因此一般投資人倒是不用擔心萬一忘了平倉，就必須帶著現金去國外買上千桶原油，或者要到太平島挖石油給人家的窘境。因為期貨商通常會為您提前強制平倉，只有真正有能力交割的油商，才有能力在結算時買到真正負值的原油！不過您知道嗎？即便您是大油商有能力買到負值的油價，但這次結算實際為負數的，其實是比紐約西德州原油提前一天結算的小型輕原油期貨（QM）！
但小輕原油商品期貨卻是採取現金結算的，跟接下來30日要結算的布蘭特原油期貨一樣，是不用實物交割的！因此最後五月合約結算交割，可以拿到真正原油的紐約西德州原油隔天卻是反彈到10美元結算，也就是根本沒有一家油商可以真正買到負數的實體原油！是故負油價現實生活中是尚未存在的，那您又怎麼能妄想期待，到加油站可以大喊98加滿不用錢還要送我現金呢？
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延伸影片閱讀：原油反彈要看三公分K棒？https://www.youtube.com/watch?v=YtWQZG-sCNM#t=15m20s
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中油加油站收銀操作 在 [心得] 中油使用電子票證就無法存載具了嗎- 看板einvoice 的必吃
這已經是我第三次遇到這個問題了
在不同的三間中油直營站A B C
目前已經寫信反映給總公司
加油前會先詢問
請問現在可以使用電子票證嗎
得到的回答都是可以
我就放心加了
我的作法
1.詢問可否使用票證
2.工讀生加油
3.拿出集點卡(上方黏有手機條碼)
4.對工讀生表示發票存載具，且要使用悠遊卡付款
我在三間加油站 失敗了三次
日期是二月初，4/20，4/24
聽過的回答是
1.發票只要存載具，就不可以使用電子票證
→回家爬文後，發現是工讀生操作的問題
2.現在機台(走進收銀台)無法感應悠遊卡(有兩間這麼說，然後要求我改用刷卡/付現)
→ 這一點我不確定
爬版上的心得
是否工讀生是因為先不會把發票存載具
才導致不能用電子票證扣款
(4/20 弄了三四分鐘，電子票證可以扣款，但工讀生就給了我發票ORZ)
現在每次加油都在賭
到底這間的工讀生會不會操作
同時存載具+電子票證
工讀生本身都一知半解，推廣電子票證和載具憑證的明明是企業和政府，
現在感應不了只會兩手一攤，難道是客人的錯?
這麼高的出錯率，對中油真的很灰心
a站:二月初寫信給總公司，大概是第一次，所以隔天便接到該站負責人的電話
b站:事發4/20，當晚寫信反映，至今未接到消息
c站:事發4/24，短時間發生這種問題，想要在明天白天直撥1912 ORZ
結論:JCB 10趴也是看得到用不到
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但在加油站，不能出示手機
只記得流程有CTRL+Y
雖然之前版友有分享流程
但這麼頻繁的失誤率，我還是把步驟背起來好了
※ 編輯: iphone05 (114.40.248.96), 04/24/2016 23:28:06
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