【N世代學苑】北部共學班🔎#轉型思維關鍵力 #課程大補帖
北部共學班，課程已經進入一半👏
上週我們邀請到叡揚資訊，
直接透過3套系統藉由實際案例，分享給在場企業✌
期望各位能融會貫通加入先前的智慧製造概念，了解解決方案帶給公司的實質效益，帶回去與高層共同研商，邁向轉型之路💯
課程中總共分為3⃣個主題
✔智慧對話機器人在製造業的應用📱：
今年因為疫情的因素，多數人都有加入”疾管家”LINE@帳號，也因此多家公司陸續發現，聊天機器人的優點與好處，不但可以結合ERP資料即時查詢，更是透過高效率、直覺化的方式給供應鏈或客戶操作；過去更有企業，將此服務應用於售後維修處，點選故障原因後即可透過簡易排除方式，優化顧客體驗，並且達到3大優勢
(1) 快捷、便利
(2) 提升跨系統作業效率
(3) UI無縫接軌
✔知識管理在製造業的應用💻：
#聯新國際醫療 在導入知識管理系統時，有深刻的體會，曾說到『標準化能幫助第5個人跟第1個人做的一樣好，而知識管理能讓第100個人做得比第1個人更好!』✊
知識管理是所以企業在成長進程都需要得系統，完整的資料保存，才能讓企業員工在職場上有前輩的歷史資料查閱，落實品質持續改善工作，課程中更提到 #台灣中油 在2008年導入知識管理，將使資訊應用於後續加油站維修作業，曾歷經3次颱風造成加油站供油問題，但透過過往的歷史資訊，短短2天即可修復完成，讓在場的企業都能體會到知識保存的重要性，而非每次事件發生都像無頭蒼蠅一般不知所措。
#WHY比HOW來的更重要
✔客戶關係管理在製造業的應用：👥
CRM系統是許多中小企業急需且迫切的系統之一，過往無法做到客戶關係管理，造成主管沒辦法得知業務概況，離職後公司就無法追蹤歷程訊息，甚至影響到月報季報難預測。
首先帶來 #崇越集團 在導入CRM的效益，業務成功推廣提升50%、更是把80%人力投入在最重要的20%客戶身上，加速成交率。
其實CRM系統不單單僅止於客戶資料管理，更是有商機管理功能，系統化的作業讓主管能清楚明瞭各訂單階段，也能清楚辨識成交率為何，以利將有限的業務同仁投入在高成交機率的客戶上。
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關於N世代學苑👉https://bit.ly/3meTo2J
#中小企業接班傳承數位成長計畫
#運用數位科技讓製造業如期達成目標
加油站 離職 在 [問題]有在統一速邁樂加油站工作的同仁嗎? - 看板ServiceInfo 的必吃
想請問一下工作時數的問題
我們這邊表定上班時數是
早班:7~15 中班:15~23 夜班:23~7
上班前15分鐘打卡
以下是這十天的工作情形:(有點長)
我是去應徵夜班的 在早班實習了五天 上來大夜做了四天 今天請病假沒去
在早班的時候 因為太累了環境又差
上班不到一小時鞋子就濕了 兩三個小時褲子也全濕了 一個班洗車平均50台
有一天車子比較少 作了兩個小時領班就說今天人手夠 你可以先下班了
??? 所以我們不能臨時請假 但是公司可以臨時要求你下班 ???
因為早班很操的關係 我也沒注意幾點交班(起碼比表定時間晚十分鐘)
然後領班訓完大概三點半進去結帳 結完帳加上打掃環境等等的後置作業
正常大概是五點可以離開 中間如果遇到外面塞車還要出來"幫忙"
如果車持續很多則會被要求加班
我覺得早班真的很痛苦 難怪他們那邊做半年已經算很資深了
作夜班以後 除了晚上11~12點跟早上"六點過後"會很混亂 其他都蠻輕鬆的
但是我對於交辦事項 如打掃環境 整理布之類的雜務都還蠻講究的 有我自己的標準
對於深夜來的客人該有的服務一定不會少
只要沒有其他車 客人要喇賽我一般都會奉陪 除非真的事情做不完
因為只有一個人 所已整理後場的時候常常在現場之間折返跑 我不喜歡讓客人等
可能之前夜班事情都很順手了 都還有時間打瞌睡 看自己的書
我總共弄一弄休息時間頂多也才半小時 然後一堆人說夜班超涼的 很想做
真的要丟班給他們的時候 女生不能做不用說 男的也是沒有人要接
做了幾天不想做還找不到人來頂
不想做的原因就是我的疑問點了
夜班表定時間到早上七點 其中六點半會有一個F班來幫忙
為什麼上面說"六點過後"會很混亂呢?
因為不知道會到幾點 四天來沒有一天是七點十分之前可以按交班的
其中有一天還拖到七點二十 問了一下是因為領班在訓話 叫大家不要偷懶要有支援力
(干我什麼事...夜班人員欠你們的嗎)
還有一天是站長在發飆 看他們每個出來上班的都灰頭土臉我也不想說什麼了
站長薪水多少是不知道 但是壓力真的很大的感覺
舉凡大企業的形象 業績 服務都很要求 她自己應該是最累最有行動力的服務員吧
所以我也不好意思說什麼
交完班 因為只有領班才學結帳系統
所以我算完錢和一些雜務就要等領班有空來幫我結帳
這時外面會少一個人 所以我要去"幫忙" 而結帳過程通常蠻久的
可能資料庫太大的關係 或是伺服器忙碌所以跑得很慢
如果有什麼東西出錯的話大概就休想九點之前走人了
第一天因為對於一些表單的填寫和雜項的作業還不熟悉 所以比較慢 拖到十點快半才OK
當天回家我就好好的做了功課 想說今天應該可以比較早走了
結果是外面車多領班很忙 我動作不夠快沒辦法頂上他的位置 所以等了很久
後來站長看到就來幫我結 她是說等有空要教我結帳這樣比較不用等
這一天還是弄到十點超過
第三天還是很忙 加上早班缺人的關係(有一個出車禍兩個禮拜不能來)
站長自己出去站洗車 我也屢屢被拉上戰場"幫忙"
這天我還是差不多時間離開 因為很累的關係加上好幾個人的島站很混亂
常常要接手別人的車 所以我落了一張會員卡和一個油箱蓋 感覺站長蠻火大的
第四天就是今天早上 就是站長發飆這天 她自己站柴油島
前一天交班的時候沒有發現地上一個中班留下來的油蓋 掃地才發現 他們都走了
早上太混亂也沒有交待清楚 站長去接島的時候看到
加上七點左右我先結了開島的刷卡機
站長去接島還沒交班的時候剛好來了一台信用卡的車
可能看到我先結出來的單子所以又更火大
我在裡面點錢的時候聽到她叫領班跟我說油蓋的事 連續兩天了搞什麼東西
頓時覺得很委屈 領班來的時候我跟他說那是上個班留下來的
後來太忙領班幫我結帳到一半又出去幫忙
我只是覺得很累心情很複雜 這幾天這樣下來.....
站長進來拿東西的時候我主動跟他提了一下 那是前一班留下來的
她就開始發飆了...
其實她說的沒錯 不管是誰留的 沒有交待清楚就是我的責任
但我還是覺得很委屈 光是讓一個夜班人員卡車陣拖班這麼久就很不舒服了
加上很多情緒 譬如每天晚上十點出頭就出門 早上十點半過後才回到家
譬如前天F班以為自己上早班 讓我一個人應付一堆車到六點快50分
大概有十分鐘以上是有兩三台以上的汽車和柴油 加上川流不息的摩托車
還有人要換贈品 要刷信用卡 總之起碼會有七八個客人同時看你表演
那個F班的來了以後主動跟我道歉了 害我也不知道該怎麼生氣
他工作還算認真 我也不想當抓耙仔 只能悶在心裡
又譬如想到早班每天拖我班 然後大家說夜班很涼 之類的
雖然我作息調整還不錯 但是接連幾天這樣還是會不舒服 加上心裡覺得很悶
而且感覺結帳又要超過十點 超級難過的
為什麼我只是一個PT 領的是115/HR的買藥錢 作的是將近12小時的事情
自認上班以來每一天都很積極 只要是會做的事一定盡量做 不會的一定趕快學
以前也打過超商 加油站 摩斯
再刁的老鳥我都能很快混熟 我工作態度一向是有事就趕快做
不要造成別人的負擔 進而減輕別人的負擔 所以跟同事都很合諧
只能說曾經滄海難為水
今天下班以後真的覺得不太舒服 身理和心理都是
又覺得為了這樣的pay每天沒有生活 只有工作吃飯和睡覺實在不值
我有跟一個領班說我不想做了 但是這個時間點講就好像是我受不過早上被罵那一頓
事實上我才沒那麼弱 想辭職的原因一時也說不清
用餐過後洗完澡整理一下12點多要睡覺竟然睡不著
一直想事情加上胸口跟上腹之間有點悶痛 全身麻麻的 地震我以為是頭暈
到四點都還睡不著我就叫我媽幫我請假了 我自己請想必領班又要問一堆
"早就說過了請假不能這樣請 要先找到人代班 看完病拿就診證明來請"
問題是...就沒人要作夜班阿......
後來站長打電話來關心 叫我去看醫生 今天找到代班了 明天要記得來上班
我順勢就說我不想做了 這樣下去在我熟練結帳之前可能就掛點了
再說 熟練結帳就能九點之前離開??????
我媽打電話去的時候是領班接的 他說會拖這麼久是因為我不熟練
之前人家比較熟的都八點之前就可以走了
我在旁邊聽到差點沒吐血
我在早班實習的時候明明看到他每天都"幫忙"加油到八點半左右
因為他沒學結帳系統 所以也是先頂領班的位置讓領班進去結帳
光用常理來推斷好了
雖然夜班沒有洗車 帳比較簡單一點
但是早班的時候我們算錢 領班算帳 這樣都要拖到兩個小時了
現在我自己一個人又算錢又算帳就會比較快???
也許吧 很熟很熟以後真的會比較快 看能不能活到那時候而已
每天早上騎車回家眼睛都要張不開了
我說如果明天還是不舒服怎麼辦?
感覺站長有點不耐煩了 她問我是怎麼樣 我說晚上會去看醫生 明早才能確定
她叫我要早點通知 如果身體哪裡不對要說喔 作關心貌
我媽有幫我提及辭職的事 他們是說按照規定至少要提前一個禮拜說
"按照規定"
這是專門用來綁員工的嗎?????
統一企業 高清愿先生
這就是企業家精神嗎?
按照規定員工上班要認真要誠實服務要好點點點
不能病痛臨時請假不能做自己的事不能不爽不要做
然後公司可以任意的不合理對待員工
你怕人家來加霸王油 那為何要求人家上霸王工
要人工作卻不支薪 你是老闆還是乞丐 沒錢付薪水就不要開店 不要用凹的
給錢我都不太想加班了更遑論"幫忙"
超商下班拖半小時補貨已經是我的極限了
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夜班客人聊天頻率最高開頭
1.你一個人上班不會怕嗎
2.你怎麼精神這麼好 之前加油不是要先把他叫醒就是看他好像快睡著了
3.大夜班很無聊齁
4.嗶嗶嗶嗶嗶 -----> (加油員庫房折返跑ing)
廁所
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