S60、V60、XC60、S90 與 XC90 T8 PHEV 車型都升級動力跟純電續航，也開始接單了 !
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xc90 t8 在 7car 小七車觀點 Facebook 的最佳貼文
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xc90 t8 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的最佳貼文
【2022 Volvo PHEV全面進化】
當里程焦慮已成為現今電動車使用者心中最難以克服的障礙，富豪則以「高速用油、低速用電」的 Volvo PHEV 雙能電動科技為全球市場的消費者們帶來最佳動力選擇。而為了更進一步滿足車主用車需求，2022年式Volvo PHEV 動力將一舉將純電續航力提升至90 公里，並透過渦輪汽油引擎調校與電動馬達出力提升帶來更好的性能表現。即日起，國際富豪汽車除針對 2022 年式全車系 PHEV 車型展開接單預售，同時亦針對既有車型調降 3%售價的回饋。
🚗2022 年式 Volvo PHEV 車型預接單價：
S60 T8 Recharge Inscription 新台幣274 萬元
V60 T8 Recharge Inscription 新台幣279 萬元
S90 T8 Recharge Inscription 新台幣315 萬元
XC60 T8 Recharge Inscription 新台幣295.5萬元
XC90 T8 Recharge Inscription 新台幣379 萬元
🚗MY21-21 年式 Volvo PHEV 車型調降後售價：
V60 T8 Recharge Inscription 新台幣260.9 萬元
S90 T8 Recharge Inscription 新台幣295.8 萬元
XC60 T8 Recharge Inscription 新台幣 276.9 萬元
XC60 T8 Recharge Polestar 新台幣309.9 萬元
XC90 T8 Recharge Inscription 新台幣357.9 萬元
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Volvo S90 B4 大儒俠
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xc90 t8 在 Facebook 的最佳解答
過年前後，都是開這台Volvo XC90 T8小改款代步，公司有充電樁，所以每天有一半的路程是純電行駛。
平均油耗大約落在25km/1L（照片拍的時候已經開始掉了一些），行駛里程共570多公里，沒想到這段期間，我在車上也待了15小時🤔🤔🤔
純電行駛的油門深度改變了，而且爬林口坡不會啟動引擎（以前會），雖然原廠不太強調純電與電能消耗的改變，但純電度部分確實進化了（跟我以前的的T8相比）。
第二個部分是PA2的改變（原廠一樣沒強調），油門更線性不會突兀，偵測更靈敏。
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Volvo S90獨特的設計邏輯
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