關於 woho車包 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

從第一次Bikepacking到現在也有三年多了，當初使用了 WOHO Bike 第一代的包款至今，從來沒有破過，非常耐用好用！剛好最近換了一台新車騎，也更新了新一代的Bikepcking車包，使用便利性更好，讓行李上的配置更為方便。
　
　
【WOHO Full Frame Bag 車架三角包】
　
裝載容量7.5L重量244g的L號，對比以往的車架包收納空間更大，對於長程騎單車或Bikepacking的人能有更好的行李配置選擇。WOHO這次拋棄了過去拉鏈的設計，一樣做成有如防水袋的捲收式閉口，其防水效果又更進一階。
　
另外，在包款的其中一側做成有開口的底部，可以方便將濕掉的雨衣、Gore tex外套等等需要排水的物品放置其內，也可以將地圖或隨手拿到的紙本資料放置於此，是相當妙的巧思！
　
【WOHO Almighty Cup 水壺袋】
　
新一代的WOHO水壺袋多增加了整圈的網布，方便隨時塞小東西；收納空間1.5L重量僅有50g；底部改採用全網底布料，排除掉下雨接水的可能，這點對於多雨的台灣來說真的是很使用者經驗的設計。
　
　
　
最近，WOHO更是攜手知名碎石公路車品牌 OPEN CYCLE 推出全新聯名車款，並將包款從Ultraracer及全球bikepackers的產品反饋中改進提升，讓使用者體驗更到位！
　
製作影片大公開：https://youtu.be/wK2X5kFSdqE
　
#WOHO
#Bikepacking車包的好選擇

[woho bikepacking sale]
投完票了!

woho推出了bikepacking裝備福袋!
應該是近期最划算的購買時機點(應該)

如果你有單車旅行的計劃，可以考慮!

新版車把頭包，我覺得好方便很多!!
而且那個橘標是我滿愛的亮點配色。

前陣子的中南部之旅，以往攜帶相機我一定會背背包，以前我也嘗試過放在bikepacking包裡，但相機實在是太重放座墊包很難拿車重比也不適合，車架包又無法放太長鏡頭的相機，舊的把手包不好拿取，但這次實測下來，面對爬升3千下滑70km到嘉義，坑洞、高速過彎、抽車，包體都很穩固，可以放心把我的olympus penf放在裡面，也總算能免背包包輕鬆行了!

但如果是傳統單眼想的體積應該就不好說了，但騎車旅行真的也不適合背太重的相機，這幾年相機也都放無反邁進體積重量都縮減些，我在日本背了55天過，這次沒背背包旅行的感覺真的回不去了www

總之，等開票的時間...有興趣的朋友可以去逛逛!

Woho TIME LIMITED $AVE/限時特賣
網址：https://reurl.cc/5g9R07

“流浪者日誌“ - 紐西蘭BIKEPACKING DAY4
2019/11/23 Saturday 18:30

如果有很仔細看日誌的讀者，可能會發現，欸，扎營的地方和昨天不一樣了。如果有的話，厲害，我很感謝你如此用心地看我的日誌。至於這是為什麼呢？昨天吃完晚餐之後，閒來無事來去附近晃晃，竟然被我晃到一個划船任務的任務點，看了看解說看板裡面的內容，這條Clarence River的源頭是我接下來幾天要去的高山湖Lake Tennyson，而從這邊可以一路划船划到海洋，總共160km，這樣的划船旅行聽起來很有趣，希望有一天來嘗試。而這160km中間要睡哪呢？看板裡說，河岸邊是可以允許Backcountry Camping的！！！佛心啊，在有設立營地的地方，他們希望你在營地扎營，沒有營地的地方，也不會禁止你，這是多麽的友善戶外活動的國家。如此德政，我當然也要好好享受，回到營地，拔帳搬家。這就是日落時間晚的好處，有時很多時間可以做些有的沒的，當年紀越來越大，你會漸漸發現時間越來越少QQ。

想要換營地，除了想要享受河邊風光之外，另一個理由就是原本的營地蚊子太多啦。正確來說應叫做sand fly，中文叫做白蛉。這個東西之前有讀者提醒過我，我原本以為就像是蚊子，沒有太在意。完全失策，太可怕了這個，這些小蟲，大小只有蚊子一半不到，他們簡直像是餓了幾世紀的吸血鬼一樣見到人就瘋狂的湧上，數量之多，就像一小團黑色煙霧，大概就像暗黑破壞神二，沙漠地區的那些蚊蟲，我以前還想說這遊戲怎麼設計的，哪有這種蟲，原來是我見識太少，不像暗黑裡面的英雄一樣走過世界，見過各種世上的古怪。這些小蟲稍不注意，就粘滿一身，而且吸血會有一種刺痛感，之後很癢。他們很笨，很好打，但是數量實在太多，殺不完。

來到河邊，開心扎營的時候，腳上傳來一陣刺癢，低頭下看，又是滿腳的蚊蟲，真是見鬼啦，連流動的河邊都有，這些傢伙真是快讓我抓狂。帳篷搭完，趕緊躲入帳篷避難，各位看到的照片，都是我身上數個腫包換來的成果，冒死拍照不易，請大家幫忙多多分享，流浪者和該死的sand fly感謝您。

一早我當然是趕緊逃離這個蟲窟，今天的道路很簡單，就是下山，前往溫泉度假小鎮休息，結束第一階段的Molesworth Trail，這條路實在是不簡單，硬生生多花了我一天騎乘。道路基本上趨於平緩，也有一些溪水要過，趣味性比之前的連續碎石上下坡多上不少。這些路段基本上也有一些四輪驅動車在跑，由於河床都已經被車子壓過，有點速度衝過去基本上都不會停，深度部分我覺得也剛好，不至於讓你的鞋子到完全濕透，但有一些我還是換上了拖鞋XD。一個人騎這樣的路線很想拍照，但又沒有幫手，只能架手機錄影片，然後截圖，許多角度，畫質都達不到我的期待，好希望有個人可以來跟我一起騎車啊。

這樣比較特殊的路係，對於裝備也是一種考驗，開始Bikepacking之後，嘗試了一些非單車品牌，這次穿的Patagonia 單車褲，在彈性舒度上表現不錯，側邊的扣環和彈性束帶可以很方便的調整鬆緊，騎的不緊繃。左側拉鏈的設計我自己覺得應該是用來放手機的，他的角度讓手機在騎乘時不會掉落，又能快速的拿出來拍照。這次過河想當然也沒有摔出我的口袋，因為手機被我放在河邊錄影XDDD。

Hanchor的TUFF單日健行背包我經常拿來爬山，30公升的容量單攻非常剛好。這次是第一次拿來騎車，果然在重量上太重的時候還是會讓腰部有一些負擔，我建議騎車的時候不要背超過3公斤。Woho 車包是我的好夥伴，防水部分這是第一次拿他們來過溪，但其實我一點都不擔心，因為他們早就已經跟我一起渡過許多大雨。長時間的大雨比這種短時間的過溪來的更容易濕，大雨都沒有問題了，更何況是潑點水。

我是第一次嘗試用登山車BIKEPACKING，但這也是我必須做的選擇。Molesworth Trail，在雜誌中被評為最難的第四級，有大量的碎石要騎。這樣的路線我覺得用硬叉也是能騎，但是你的手絕對會很累。出發之前，剛好看到朋友組了一台新登山車，WOHO的新車種Old Crow昏鴉。我很不要臉地跟他借來紐西蘭騎。我騎登山車的經驗不多，這台車給我的感覺相當的穩定，在這些碎石路上騎的更加安穩，這點的下坡更是明顯，寬大的輪胎給予我不少安全感，看看我過溪的時候騎得四平八穩，就知道它的厲害。當道路來到最後的Jollies Pass我更是真心感謝我的朋友，沒有這台車，我無法完成這次的流浪。這條路前面讓你騎乘在美麗的黃色小花海中，但當你沈浸在開心的過溪還有可愛的碎石路之時，他的後半段就是條硬核的越野路線，陡坡，爛路，比較大的石塊讓我下得是戰戰兢兢。身體放鬆，重心向下，屁股往後，我使出我為數不多的技巧，雖然中間有時候還是有點甩尾，有點打滑，但是在這台Old Crow的協助下有驚無險的下滑道溫泉聖地Hanmer Spring。

接下來我將在溫泉鄉休息一天，之後繼續往另外一條路線前進，至於要去哪裡，且待我下回分曉。

12/6晚上七點，新疆西遊記講座：
就在登山補給站，以新疆獨庫公路BIKEPACKING為主，當然我也會回答各種關於BIKEPACKING的疑難雜症，如果您想聽我在台灣，日本，甚至現在所在的紐西蘭，我也會盡力和大家分享。
https://www.accupass.com/event/1911240947484660694030

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