Search
你問我平時有乜做？
其實大部分時間都係奉獻晒俾小朋友，帶佢地返放學之餘，又要上吓興趣班、間中又話要同朋友仔玩，真係愈來愈忙。岀岀入入，冇返架車真係好唔方便。
Volkswagen歐洲 7 座SUV Tiguan Allspace
有靈活 7 座位編排，更加有三區恆溫冷氣連後座獨立溫度調較，唔怕小朋友玩完話嗌熱。
仲有個全景式天幕天窗，希望幾位老細滿意呢架車啦😉
大家快啲嚟預約試揸下🚘，亦都可以去到Volkswagen Hong Kong九龍灣E-Max陳列室，體驗歐洲7座SUV Tiguan Allspace啦！
#Volkswagen
#VolkswagenHK
#TiguanAllspace
☎️3698 9888
💻www.vw.com.hk/zh/models/tiguan-allspace.html
識我都知我鐘意熱鬧，一有時間當然全家一齊出動出去玩番夠本啦😆
揸SUV嘅姐夫一家齊齊體驗吓Volkswagen歐洲 7 座SUV Tiguan Allspace
。
佢有9吋觸控式車廂娛樂導航系統支援無線 Apple CarPlay，姐夫大姆指讚揸車果陣可以更專注👍🏻而我呢就最鍾意佢有電動尾門😻你知啦，平時拖住兩個真係冇咁多隻手同力氣㗎嘛，可以用腳踢開同閂呢個功能真係好方便😙
。
加上佢仲要有個全景式天幕天窗 ，睿睿千千加埋表妹一齊欣賞周邊景色好鬼興奮，不斷叫我同公公婆婆一齊望上面啲雲
。
大家快啲預約試駕並去到Volkswagen 九龍灣E-Max陳列室，體驗歐洲7座SUV Tiguan Allspace啦！
• 查詢電話：3698 9888
Volkswagen #Volkswagen #VolkswagenHK #TiguanAllspace
Tìm hiểu về các loại hộp số tự động phổ biến nhất hiện nay
Hộp số tự động là loại hộp số phổ biến nhất trên thị trường ô tô hiện đại. Trước khi mua xe, bạn cần biết chính xác loại hộp số phù hợp với nhu cầu.
Hộp số tự động (AT) còn được gọi là hộp số tự chuyển số hoặc công nghệ bàn đạp kép với đặc điểm chung là không cần chân côn. Đây là loại hộp số mà động cơ xe có thể tự động thay đổi tỷ số truyền khi xe hơi chuyển động, xóa bỏ nhu cầu sang số bằng tay.
Hộp số AT cũng đặc biệt hiệu quả trong việc hạn chế tình trạng tắc nghẽn giao thông ở các thành phố. Trong khi đối với hộp số sàn, người lái xe phải chuyển số liên tục.
Có nhiều loại hộp số tự động hoặc công nghệ bàn đạp kép. Các loại hộp số ô tô được phân loại thành - Hộp số tự động (AT), hộp số sàn tự động (AMT), hộp số tự động vô cấp (CVT), hộp số ly hợp kép (DCT), hộp số sang số trực tiếp (DSG) và hộp số Tiptronic.
1. Hộp số tự động truyền thống - AT
Hộp số tự động AT.
Hộp số tự động kiểu truyền thống là loại hộp số phổ biến nhất hiện nay.
Đây là loại hộp số tự động phổ biến nhất ở thời điểm hiện tại. Hộp số tự động truyền thống còn được gọi là hộp số tự động biến mô. Không giống như hộp số sàn, hộp số AT không sử dụng ly hợp để sang số. Thay vào đó, khớp nối chất lỏng thủy lực hoặc bộ biến mô thực hiện công việc này. Nó kết nối với bộ điều khiển điện tử của động cơ, cho phép điều khiển xe chính xác.
Ưu điểm
- Do bản chất tự động của mình, loại hộp số này mang đến trải nghiệm dễ dàng và thoải mái hơn cho người lái.
- Hộp số tự động còn tỏ ra rất hữu dụng khi lái xe trong khu vực thành thị đông đúc.
Nhược điểm
- Độ tiêu hao nhiên liệu lớn hơn so với hộp số sàn truyền thống do sự hao hụt công suất ở biến mô thủy lực.
- Chi phí bảo dưỡng, sửa chữa và thay thế khác cao do cấu tạo phức tạp của hệ thống.
2. Hộp số sàn tự động - AMT
Hộp số sàn tự động, còn được gọi là hộp số AMT là một hệ thống truyền dẫn bán tự động. Hộp số này phổ biến trên các dòng xe sedan/hatchback dưới 4 mét và chủ yếu là các mẫu xe ở châu Âu.
Xe không có bàn đạp ly hợp (chân côn), cần sang số không phải R-1-2-3... mà vẻ ngoài giống cần số tự động. Thời điểm sang số không phải do tài xế quyết định mà do xe tính toán và tự lựa chọn thời điểm thích hợp. Khi thấy vòng tua máy và tốc độ đủ để chuyển số, máy tính điều khiển tự động ngắt ly hợp sau đó sang số và cuối cùng là kết nối ly hợp trở lại.
Ưu điểm
- Hoạt động như một hộp số tự động, nhưng với chi phí sản xuất hộp số rẻ hơn.
Nhược điểm
- Không thể chủ động sang số.
- Không có các chức năng như đậu xe (Parking), hỗ trợ khởi hành ngang dốc hay hỗ trợ xuống dốc.
- Vẫn cần phanh tay.
3. Hộp số tự động vô cấp - CVT
Theo kinh nghiệm mua bán xe, hộp số tự động vô cấp - CVT là một dạng khác của hộp số tự động. Công nghệ này sử dụng dây đai hoặc ròng rọc thay vì bánh răng thép truyền thống. Nó cung cấp khả năng chuyển số liền mạch với nhiều tỷ số khác nhau, phụ thuộc vào vòng tua máy.
Hộp số CVT tập trung vào cải thiện hiệu suất nhiên liệu và khả năng tăng tốc liền mạch. Tuy nhiên, hộp số CVT có tiếng ồn lớn hơn so với các loại hộp số khác. Rất nhiều mẫu xe sử dụng hộp số này, và một số mẫu xe được yêu thích cũng sử dụng loại hộp này như Honda City, Toyota Vios, VinFast Fadil, Mitsubishi Outlander, Honda CR-V, Mitsubishi Attrage, Toyota Corolla Altis...
Ưu điểm
- Giữ lại được khả năng điều khiển nhẹ nhàng, thoải mái của một hộp số tự động.
- Khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn so với hộp số tự động và hộp số sàn.
- Cấu tạo đơn giản, kích thước nhỏ và khối lượng nhẹ hơn so với hộp số tự động có cấp.
- Quá trình vận hành mượt mà và chính xác do người lái không cảm nhận được quá trình sang số thông thường.
Nhược điểm
- Tiếng ồn khi tăng tốc cũng như khi chạy xe ở vòng tua máy cao.
- Không phù hợp với các dòng xe thể thao.
- Chi phí bảo dưỡng, thay thế, sửa chữa các bộ phận bên trong hộp số CVT còn khá cao.
4. Hộp số ly hợp kép - DCT
Hộp số ly hợp kép - DCT, là sự kết hợp giữa hộp số sàn và tự động. Nó không có bộ chuyển đổi mô-men xoắn như hộp số tự động truyền thống. Công nghệ này sử dụng hai trục riêng biệt để thay đổi bánh răng, một cho số lẻ và một cho các bánh răng số chẵn.
Cả hai trục đều có ly hợp riêng. Bạn có thể chuyển sang số cao hơn hoặc thấp hơn trong tích tắc và quá trình chuyển đổi từ số tự động sang số sàn cũng diễn ra mượt mà.
Việc chuyển sang các số cao và thấp diễn ra liền mạch nhưng hạn chế là ồn và đôi khi bị cứng khi chuyển số. DCT có hai loại truyền động là truyền động khô và truyền động ướt. Với một hệ thống truyền động khô, người lái xe không cần thay dầu hộp số.
Hệ thống này giữ cho các ly hợp luôn khô ráo nhưng do không sử dụng dầu nên lâu dần cũng sẽ bị mài mòn. Thậm chí, trong một số trường hợp, loại ly hợp khô còn gây ra hiện tượng quá nhiệt khi sử dụng. Một số mẫu xe ở Việt Nam đang có thêm phiên bản hộp số ly hợp kép DCT như Kia Seltos, Hyundai Kona...
Ưu điểm
- Tối ưu được hiệu suất hoạt động cũng như hiệu quả nhiên liệu, thời gian sang số nhanh và chính xác, phù hợp cho các dòng xe thể thao.
- Hộp số ly hợp kép có cấu tạo đơn giản và gọn nhẹ hơn nhiều.
Nhược điểm
- Khá đắt đỏ, chỉ phù hợp các xe hạng sang, xe thể thao.
- Không phù hợp khi dừng và phanh liên tục trong điều kiện đường đô thị.
5. Hộp số sang số trực tiếp - DSG
Hộp số này gần tương tự như hộp số DCT nhưng không gây nên các vấn đề khó chịu. Nó sử dụng hai ly hợp thay vì một biến mô và cơ chế hoạt động cũng tương đối đơn giản khi chỉ sử dụng một ly hợp duy nhất để thay đổi các bánh răng, cùng lúc đó ly hợp thứ hai sẽ không hoạt động.
Hệ truyền động này giúp chuyển số nhanh và tăng tốc mượt mà hơn so với các kiểu truyền thống. Một số xe đang sử dụng hộp số này là BMW M3, Volkswagen Tiguan Allspace... Ưu điểm loại hộp số này là tăng tốc nhanh hơn 0,2 giây so với hộp số thường, chuyển số mượt mà, khả năng tăng tốc và mức tiêu hao nhiên liệu tương tự hộp số tự động truyền thống...
6. Hộp số Tiptronic
Đây là một loại hộp số tự động có chức năng giống như hộp số sàn. Tuy nhiên nó sử dụng bộ chuyển đổi mô-men xoắn thay cho ly hợp. Người lái có thể chọn chế độ số sàn hoặc số tự động. Tất nhiên hộp số này có cơ cấu để đảm bảo an toàn khi chuyển đổi hai chế độ.
Điểm độc đáo của loại hộp số này là bạn có thể đè lên hộp số tự động. Điều này có nghĩa là bạn có thể lái xe số tự động cùng với việc chuyển sang chế độ số sàn khi cần thiết như lên hoặc xuống dốc...
KIA Sorento 旗艦款六人座
這次全面歐化的設計下廣受許多人青睞
車室內質感也略帶有豪華車的氛圍
200萬以內的價格
能讓你享受有如200萬以上豪華車的質感
但是身為韓國車身分的它
台灣的車迷朋友會買單嗎
這次KIA Sorento
你給過嗎？
-
※訂閱全民瘋車Bar:
https://goo.gl/LRfZZ9
※怡塵FB粉絲團按讚:
https://goo.gl/VVsjmx
※壯壯FB粉絲團按讚:
https://www.facebook.com/strong.ula/
※熊子FB粉絲團按讚:
https://www.facebook.com/kumakocar/
※怡塵IG追蹤:
https://goo.gl/GMM1Vd
※壯壯IG追蹤:
https://www.instagram.com/ula_shen_/
※熊子IG追蹤:
https://www.instagram.com/kumako_car/
※官方Line ID: @fod6349u
http://line.me/ti/p/%40fod6349u
-
合作請來信:
deathwqc@gmail.com
ellson2575@gmail.com
[email protected]
新在哪裡?
●車頭外型採用 Kia 品牌象徵的 Tiger Nose 造型設計
●採用全新歐化第三代底盤平台
●除標準 7 人座之外，豪華款以上額外提供 6 人座選擇
●6 人座車型享有 E-SHIFT 電子旋扭換檔、方向盤換檔撥片、3D浮雕類金屬飾板、3D 表面飾板、7 色可調氣氛燈、四門 One Touch 電動防夾窗
●全車系搭載 Drive Wise 智慧安全輔助系統，包括 SCC 全速域智慧巡航控制系統、LKA 車道維持輔助系統、SEW 後方來車防撞警示系統(擁有低速倒車煞停)、FCA 前方主動煞車輔助系統(包含行人、騎士、汽車、路口偵測)、BVM 盲區顯影輔助系統
●配置駕駛前座中央輔助氣囊
●動力換上全新世代 2.2 SmartStream 柴油渦輪動力，最大馬力提升至 202ps/3,800rpm(原200ps/3,800rpm)
●AWD 車型具備 7 種駕駛模式(含 3 種地形模式)的 Terrain Mode 地形行車駕馭系統
#Kia
#Sorento
#第四代大改款
Kia Sorento 是台灣森那美在台灣市場後所推出的第一款 LSUV 作品，雖然在 2017 年重返導入之時適逢韓國原廠推出小改款車型，但相較於上一代小改款的導入時程，第四代 Kia Sorento 在海外市場發表不久之際，總代理台灣森那美便以最快的腳步正式引入台灣市場，顯見深耕國內市場的企圖心。不僅同樣維持 7 人座的選擇，更增列豪華取向的 6 人座車型，使得全車系達 5 個編成，分別是經典版 7 人座 139.9 萬、豪華版 2WD 7 人座 149.9 萬 / 6 人座 154.9 萬、旗艦版 7 人座 164.9 萬 / 6 人座 169.9 萬，正式售價將在 11/11 揭曉。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/70277
更多車訊都在【小七車觀點】：https://www.7car.tw/
【七哥試駕都在這邊】：https://reurl.cc/O1xnWr
--------------------------------------
「小七哥」親自實測嚴選的商品都在【七車坊】
https://shop.7car.tw/
台灣商用車專屬網站【商車王】
https://www.truck.tw/
記得訂閱追蹤YouTube唷 》》》
7Car →https://reurl.cc/pdQL7d
7Car新聞頻道 →https://reurl.cc/MvnRrm
台灣車文庫 →https://reurl.cc/ar61QQ
Sau 2 năm sử dụng với hơn 70.000 km đồng hành cùng chiếc Volkswagen Tiguan, một khách hàng ở Tp. Hồ Chí Minh đã có những đánh giá về mẫu xe bán chạy nhất của Volkswagen tại Việt Nam và nhận xét về những nâng cấp trên bản Tiguan Allspace Luxury có giá 1,849 tỷ đồng là xứng tầm xe Đức.
⚠️ License music:
Được thực hiện bởi / Video made by Otosaigon
Sản xuất / Produced by Otosaigon
Đạo diễn / Director: Hoàng Thiện
Giới thiệu / Host: Lê Hoàng Thiện OS
Đạo diễn hình ảnh / D.O.P: Huy Lucas
Phóng viên / Reportor: Minh Tân
Điều hành sản xuất / Executive Producer: Lamnk
#otosaigon #Volkswagen #VolkswagenTiguan
✅Otosaigon - Cộng Đồng Ô Tô Việt Nam
- Website Otosaigon: https://www.otosaigon.com/
- Fanpage Otosaigon: https://www.facebook.com/otosaigon/
- Group Trên đường Thiên lý: https://www.facebook.com/groups/trenduongthienly/
- Sàn giao dịch Oto: https://choxe.net/
Subscribe channel Otosaigon để theo dõi các video đánh giá xe khách quan và chất lượng nhất.
轉自新聞：https://autos.udn.com/autos/story/7825/5902053154.8萬起！5＋2座德系休旅福斯Tiguan Allspace正式上市台灣福斯汽車（Volkswagen ... ... <看更多>
volkswagen tiguan allspace 在 Volkswagen - Tiguan Allspace有多靈活？ 讓最靈活的貓咪來 ... 的必吃
Tiguan Allspace 有多靈活？ 讓最靈活的貓咪來告訴你～ 二三排座椅打平後， 竟創造高達1775L的驚人裝載空間！ 夠彈性才能容納你的無界想像 即刻打造你的靈活 ... ... <看更多>