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顧問公司的專長不同，如何從浩瀚資訊中找資料呢？
全球電腦市場的資料可以參考IDC，如果是通路資訊、終端市場GfK有一定的地位，長期研究汽車產業的IHS，當然也不是省油的燈！DIGITIMES占地利之便，專注亞洲的供應鏈，也可以有一席之地。
相信我，產業越來越複雜，您也需要更完整的資料，而不是兩手一攤，只聽上游客戶的。昨天聽課，有位在汽車產業Tier 1供應商工作的台灣人，到我們公司幫我們上課。他說台灣不缺Sales，台商必須跳脫只以成本、規格取勝的傳統思維，要學習做「Business Development」，如果不掌握資訊，找出原創思維，怎麼開發新市場呢？
台灣大力推動航太產業的推動，不僅希冀台灣航太供應鏈能夠朝向「Tier N-1」的目標邁進，也期望推動國內機械設備業者中競逐高階產品市場。
APEC 亞太菁英 東台精機 Tongtai
https://www.digitimes.com.tw/iot/article.asp?cat=158&cat1=20&cat2=10&cat3=12&id=0000614582_7XR6KYG27DSFXM3JM32P0
東台(4526)彎道超車 成功打進歐美電動車鏈
全球邁入電動車新世代，台廠以ICT見長，去年整個電子產業的產值約6千億美元，反觀電動車產業，據估計至2035年全球產值可望達6兆美元。當鴻海集團籌組MIH造車大聯盟，積極找尋出海口之際，其實早已有部分台廠先行加「鏈」，成功打進歐美品牌車廠Tier 1一階供應鏈，老牌工具機大廠-東台(4526)的「電池殼加工設備」就是一例，先探週刊特別獨家專訪董事長嚴瑞雄，邀其暢談東台超前部署、領先收成的致勝密技。
