德國最大的航業公司 ,大幅減低營運,抽掉23條超大型貨櫃(拋老錨停航,或是退租),總計減少100萬teu運力,僅剩下94萬5千teu的運力,全球排名也因此由第四退至第六名.
這次縮小規模主要是退出亞歐線及亞洲南美線等一級戰區.將運力投入亞洲北美航線,及美洲歐洲航線.請參考本專頁12月14日(完結篇)的結論,地區代表隊遇上國家代表隊,誠如他們公司CEO所言:”再玩下去沒啥意思了”
新海上絲路中,耐不住飢餓的恐龍,又少了一群.
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