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Taiwan Suzuki Swift Sport 1.4L 6MT
🌟IRIS改裝日記第二集終於催生了🌟
片頭就搞破壞想被打嗎😒😒😒
影片：https://youtu.be/YORuhxU82as
這次的改裝品細項
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
HARDRACE 底盤改裝件
✅前防傾桿
✅RC前下三角架
✅加長型補正和尚頭
✅前下井字拉桿
✅引擎室拉桿
✅中下拉桿
✅前樑兩點拉桿
Toyo Tires 有紋熱融胎
PROXES R888R
215/45/17
在5/9參加了 C T M S A. 中華賽車會的獨走賽事
氣溫相當炎熱
車輛不斷在過程中表示受不鳥高溫
最終23彎測試2:09.398
以3月和5月溫度上大大大大大大的轉變
整體表現還是有進步1.5秒以上的空間
然後真希望疫情陰影速速散
趕快來企刷電腦上新胎做終極測試🔥🔥🔥
改裝日記Part1: https://youtu.be/AyxWnkFnkWE
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谁是因为我在电台报新闻时follow我的啊？📻📰🤠
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今天就来分享下我近期阅读到的新闻消息～近年电动车话题热火朝天，搞得车市场仿佛到了油车将被改朝换代一样。不过曾经被汽车业者扬弃的手排车，近年却有咸鱼翻身之势，不只多家业者积极抢尽，且大受欢迎。如铃木Swift Sport、保时捷718 T乃至为欢庆Mazda建厂百周年特推之MX-5 MT纪念款都属于年导入的手排名车，显示当今品味买家对特色型油车依然热爱。所以油车递延至电车的过渡期究竟会持续多久，还在未定之天。
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随着时代的变迁，现在要知道最新的新闻消息，
除了可以从电台、电视、报纸上了解到，
在网路上也可以随时掌握最update的消息！
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并且可以轻松订阅懒人包了解各领域的资讯也提供不同族群投资理财的见解，不时还会有抽奖活动！
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另外，在2021年4月和9月举办的【 2021台南自动化机械智慧制造展】即将成为业界年度首展！敬请期待！
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你認為VITARA只是輛適合都會代步的休旅嗎？快到SUZUKI城市野行體驗會瞧瞧！親身體驗它的本領或許會讓你大吃一驚！
【2021 SUZUKI SX4 官人試駕】：
https://youtu.be/Swyv1ZNQOT4
【SUZUKI SWIFT SPORT 德哥試駕】：
https://youtu.be/eTEGkHXzZVY
【SUZUKI SWIFT HYBRID 德哥試駕】：
https://youtu.be/fyfsWzkb7Jo
【SUZUKI IGNIS HYBRID 德哥試駕】：
https://youtu.be/dDxlQKMVeBM
#SUZUKI #SWIFT #SWIFTSPORT #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
繼上次改裝完Swift Sport後，這次站長又來介紹新的改裝，究竟改了哪些項目，讓站長帶你看看！
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#DUNLOP #BC鍛造鋁圈 #HKS #SUZUKI #SwiftSport #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
最近站長帶著加強版的小橘Swift Sport到麗寶挑戰單圈，一起來看站長為小橘升級的改裝清單！
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古早以前(?) 我們曾經拍攝過上一代的SUZUI SWIFT SPORT
今天我們要來試駕的是同門師兄 THE NEW SWIFT HYBRID
油耗以前就已經很噁心的強了
變成油電以後 油門會變得軟趴趴嗎
究竟開起來會是什麼體驗
我們這集來聊一聊
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更多影片：
【Elena94要試車】：
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【來尬聊了啦】
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#SUZUKITHENEWSWIFT
#下次再SWIFTSPORT啦
#新車試駕
swift sport 2021 在 [新聞] Suzuki Swift Hybrid、Swift Sport Hybri - 看板car - 批踢踢 ... 的必吃
原文連結：https://pse.is/387xv8
原文內容：
素有「小車專家」的Suzuki，近幾年來在Vitara和Jimny所帶動的高人氣和帶量買氣之下
，可說呈現出完全不同於以往的超然成長態勢！但撇除以跨界或休旅定位的兩位明星，偏
向都會用途的掀背車款更是具備Ignis、Baleno積極搶市！至於這款同樣可謂品牌長青樹
的雨燕Swift，也終於在2020年尾正式抵達台灣市場，不只換上了輕油電複合動力和眾多
駕駛輔助配備，以及Sport Hybrid那純然手打腳踹的單一手排配置，對比些微的售價漲幅
確實是更俗更大碗！
基於第3代Swift架構的小改款新車，可以看出Swift Hybrid仍舊留有濃郁的日式流暢線條
，並且將車頭的水箱護罩予以再次修訂，由原先偏向密集的橫式格柵進化成為星塵網點、
中央另有一道鍍鉻飾條重新定義視覺中心點，以及S廠徽的一側更整合了Suzuki Safety
Support所需的雷達感測模組，並換上新式16吋鋁圈，其餘包含頭尾燈的輪廓、板金摺線
等等，和原先的Swift 1.0並無二致。
至於Swift Sport Hybrid無論是整車更為外擴、更為運動化的空力套件，17吋雙色鋁合金
輪圈，甚至是後檔上緣的小型擾流尾翼等等，種種配備都和先前已停售的舊款Swift
Sport一模一樣，唯一能辨識的重點則在車尾、代表輕型油電複合動力的專屬銘牌。
畢竟是為小改款階段的世代更新，Swift Hybrid內裝的整體架構還是不脫舊有的設計主軸
，相當活潑、方中帶圓的概念著重在如何使前排駕駛能輕易操作各項功能，不過還是要提
及的是，Suzuki Taiwan這次替Swift Hybrid升級4.2吋LCD螢幕的旅程電腦，同時與
Swift Sport Hybrid一同升級原裝多功能觸控式螢幕作為標準配備，可同時連接Apple
CarPlay和Android Auto，而參照過去這項選配約2萬元的代價來看，幾乎可被認為這次的
售價漲幅，或許皆來自這套娛樂系統也說不定（但絕對不只啦）。
這次改款除了在外觀及內裝配備的小幅更動之外，其一重中之重便是Suzuki Safety
Support駕駛輔助系統的搭載，ACC主動式車距巡航系統、DSBS雙感知器煞車輔助系統、
BSM車側盲點偵測系統、ESS緊急煞車訊號警示、HBA遠光燈輔助系統、LDWS車道偏離警示
、RCTA後方車側警示，以及Weaving alert 駕駛疲勞警示等8大項主動式安全配備，提供
駕駛者輕鬆自在的駕馭體驗，周全守護車內外每一個人。
其二重中之重則是為了因應更加嚴苛的環保法規所做的動力革新，以Swift Hybrid為例，
原有的1.0L BOOSTERJET三缸渦輪增壓引擎改為1.2L DUALJET四缸自然進氣引擎，採雙噴
油嘴系統及輕量化設計，提供最大馬力61kW（83ps）/6,000prm、11kgm/2,000rpm扭力峰
值，並且結合ISG整合式啟動發電機與鋰離子電池，可額外提供1.94kW（2.63ps）/3.6kgm
動力輔助，經過可模擬7速換檔的CVT變速系統，不只油耗表現大幅成長至22.3km/L，油電
系統經減速時回充電能，重新啟動時不僅可降低振動噪音，更可提供充沛的動力輔助，創
造更輕快節能的操駕感受，成為旗下新一代SHVS智能混合動力車成員。
至於打從舊款一上市時就說好出手排就買的Swift Sport，這次在Swift Sport Hybrid上
終於贏來最為純正的手打腳踹，也就是6速手排變速箱的版本；動力系統則是維持既有的
1.4 L BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎，具備95kW（129.2ps）/5,500rpm最大馬力和
23.9kgm/2,000rpm扭力峰值，Hybrid系統則是進一步升級為出力更加強悍的48V複合動力
系統，提供引擎更強悍低扭力時的輔助動能，達10kW（13.6ps）/5.4kgm。輕踩油門，立
即湧現迅捷順暢的加速快感，並且同時擁有19.5km/L的一級能源效率。
2021 Suzuki Swift建議售價如下：
Swift Hybrid，NTD 700,000
Swift Sport Hybrid，NTD 800,000
心得/說明：這次竟然沒漲價!!有點意外來著!而且Sport竟然只有手排，那些非手排車不
買的人，可以來兌現了吧XD
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