Search
售闆娘的代步車
闆娘表示要騎我的勁戰代步
因此出清
Yamaha Super Four 100
引擎原廠
傳動全套改裝
化油器剛洗完
前胎TT93(全新)
後胎瑪吉斯F1
前叉客製化...
後避震DJ1無掛瓶
前煞車200碟
NCY對二卡鉗
輕量化風扇
Bosch火星塞
0-100加速僅需要87秒
極速超過87km/h
I keep practicing....謝謝。。。
Speech:
大家好，我是孫榮，今天很高興各位媒體和支持我們的顧客來參加我們的信義店的開幕。崔妮傑恩已經有近6年多的歷史，如今我們有四間餐廳，為了滿足不同年齡層和消費族群，個別有不一樣的背景概念。像復興館的崔尼傑恩就是走自選式的自助方式呈現。松高店則是輕鬆休閒的餐廳，適合家庭團體聚餐，而松高四樓有天際咖啡，成列韓國Line的人偶，適合派對，休閒酒吧，並且顧客可以展望信義區的城市美景，讓忙碌的上班族都市人，得到片刻的喘息。如今信義店則是針對追求高檔氣氛，精美美食的族群所建立。讓您能用最實在的價格，品嚐美食。菜色更是多元化，加入很多無國界的元素，進口和台灣當地食材，讓顧客有多元的選擇。
身為微風廣場營業部行政主廚，我們歡迎您來體驗四種不一樣的餐飲風情。您可以依照您的需求，當天的需要，選擇不一樣的Trine and Zen. 我的創意料理，主要是用新鮮食材和食材本身的顏色為您創造一幅幅可以享用的畫。Trine and Zen 崔尼傑恩的遠景是在這競爭的台北，成為最棒的美食餐廳。在微風享受逛街的愉悅，在Trine and Zen享受擁有美食的當下。
目前微風超市也要全新改裝，也接手Maison Kayser Paris麵包店與輕食咖啡店，相信會提供消費者更多元的選擇，更歐美式的體驗。讓生活更便利，更有品質。
Introduction of Kai Son:
主廚孫榮Kai來自韓國，從小家裡就是做中韓的餐廳，20歲受韓國君悅Hyatt集團送日本受訓，也在之後待了日本3年苦讀 -所以他日文也通喔！, 科班出身之後，決定再前往國際大型杜拜六星級帆船飯店學習近3年，也因為這樣練得一手好刀工，期間也服務過美國小布希總統，經驗可貴。但他仍知道自己需要學習，起身出發，離鄉背景到澳洲這片土地待了6年之後，受到媒體注目，獲得澳洲Sydney美食評論One Hat主廚帽的殊榮。但，他將自己所存的錢，進修碩士-因此英文也通了，邊在洲際酒店上班，邊在澳洲藍帶Le Cordon Bleu就讀管理, Beyondce and 江南大叔，還有達賴喇嘛都吃過他的料理，期間澳洲藍帶學院也有找他教書-但老師中有他的學徒呢！，同時又有雪梨美景餐廳和渡假飯店來挖角，薪資都頗不賴，有但他百般掙扎後。。
繞地球一圈，來到台灣, 愛上台灣。之後因緣際會碰到廖董，經過考核，得到微風行政主廚的職務，所以今天才能在台灣吃他的無國界料理, 除了Trine&Zen 品牌外，Maison Kayser麵包店與咖啡輕食也由主廚監督與不斷創新。
Hi i am Kai Son 孫榮。 今天很高興你們來參加Xin Yi Breeze Center opening. Trine and Zen has established for 6 years now. We have four concepts for different customer segments. Trine and Zen Fu Xin was buffet style, while Trine and Zen Song Gao was for causal dining, suitable for group customer. Trine and Zen Park Cafe was for party, bar, and city people to take a rest with great view of Xin Yi district. And now Trine and Zen Xin Yi is for people looking for some luxury but at a very reasonale price. We aim to use natural ingredients and create a no boundary menu that our guests can order a wide range of food.
As Executive Chef of Breeze Department Store, we welcome u to enjoy these four concepts of our restaurants and u can invite ur friend to these four conceptual Trine&Zen restaurants depending on ur needs. My style and overall cooking concept are using natural ingredients and food colours to create a painting for u. Trine and Zen Xin Yi vision is to be one of the best gourmet restaurant in this competitive Taipei City. Enjoy ur shopping with Breeze Center, Enjoy ur moment with Trine and Zen. So far, I am also in charge of Maison Kayser bakery and cafe branches as well as helping in the project of Breeze Super supermarket renovation and refresh the ready-to-go good section.
Thank u.
Re:[問題]superfour前叉改裝求建議@biker，共有18則留言，9人參與討論，5推0噓13→， 爬了一下文，就借用最近一篇的標題發問好了! ... <看更多>
YAMAHA Super four 100 小車改裝換上了MSP #MS9後避震低調的黑色配色只有單一的顏色黑、金！ 車主說就是要跟別人不一樣的避震這台老車開始慢慢的長大了！ ... <看更多>
super four改裝 在 Re: [問題] 02年superfour維修- 看板biker - 批踢踢實業坊 的必吃
來講古一下
這台俗稱超級四、SF
原廠稱之為勁戰100
是jog車系跨入四行程的第一台作品
引擎蠻有力的
有準時換油還蠻耐操的
印象中有100CC版GY6的稱號
操控性不差
以100CC的車來說蠻穩的
置物箱不小
一般全罩還進得去
前叉(前避震)好像是26mm的，激烈操駕可能不夠
一般使用還可以
傳動的開閉盤是2溝的，一般建議換成副廠TXC或其他3溝的
另外還有中柱聲音的問題
大燈相對不是很夠亮(跟後期車的HS1比)
以同年分的車來說
零件供應算很充足
甚至還有不少改裝品還在流通
當年一開始沒賣得多好
(有人是說SF外型比較胖XD，後來的RS有點向GOING或JR致敬的感覺XD)
→忘了RS還是JR先出的
後來
有人發現SF體質不錯，開始了改裝市場，很多改得很會跑
二手價也曾經高了一陣子
不管怎樣的車況都喊兩萬多的@@
我朋友騎SF銀色碟煞板
曾經還在停紅燈的時候，被旁邊的阿伯問車有沒有要賣XD
後期同系列100CC引擎的RS、JOG SWEET、CUXI都賣得好得多
不確定是外型的關係
還是這系列口碑慢慢有出來
講古時間結束
※ 引述《pierre1014 (shiina mashiro)》之銘言：
: 老媽買了新車把他的舊車給我當代步車
: 主要問題大概如下
: 儀表故障
建議要修好儀表，才有公里數當參考
不然你會忘了換機油、齒輪油、空濾、傳動等耗材
然後就顧路或大修
不少老車都是儀表放著爛
然後某次很久忘了換機油
接著引擎大修報價六千到一萬 然後就報廢了XD
儀表板會壞
通常都是前避震掛了引起
前避震沒作用後
碼表齒輪、馬表線容易常常出問題
最後連碼表本身都掛了(有朋友震到連指針都斷的)
當然又有人會說 他前叉掛了儀表也還好好的
就跟有人說他碟煞油都不用換也頭好壯壯一樣
信者恆信
不信者就隨緣了
而且前避震掛了
剎車相對不好控制(車頭容易沉下去)
過坑洞也很不舒服
不知道為什麼要省這樣的錢
騎著很難控制又不舒服的車...
前避震掛了
通常像這樣10多年的車
大概要換整組了
可能要抓個三四千(如果珠碗也掛了建議一起整理)
當然又有人會說
前叉可以重灌油一千塊就搞定 幹嘛花那麼多
但是
這種年份的
通常內管也都刮傷、裡面沒油、彈簧早就衰退
甚至連外管內部的狀況都不好了
如果有心要騎
建議換原廠整組
以後定期(每兩萬公里左右)重罐油整理
: 踩發桿彈簧被我踩斷了
拆傳動起來檢查
有磨損的就換
想騎久就換原廠的
嫌原廠太貴至少換TXC的
: 冬天有時候冷車會不容易發動跟熄火
檢查化油器、歧管
當然，基本的空濾、火星塞、火星塞蓋先搞定再往後面查修
: 雙載上坡震動有點大
不確定你說的震動是路面的、傳動的、還是引擎的
引擎吊架的橡膠可能也都老化了
換起來好像一千多
後避震我猜也都沒換過
可以裝原廠、新款RSZ可調的
或者其他一千內的(例如HC/YASUSU，機怪)
後避震建議也是定期兩萬公里給他換一下
台灣的路面
你知道品質的
: 儀表板幾年前問過附近的車行報價3500
不確定店家是單純說儀表
還是儀表+碼表線+碼表齒輪
甚至是還修到避震器...
這邊有點不確定他所謂3500的內容
指針表一般來說1500上下可以搞定
碼表線抓350好了
碼表齒輪也抓350
: 不知道報價是否正常以及是否該修
你如果確定自己不會忘了換機油等耗材而顧路 那就可以不用修
一般是建議修啦
以免因小失大
建議連避震一起修
不然只修儀表很容易常常壞又要修
避震不修的話車子也不好騎
輪胎也容易變形或磨單邊等有異常的情形
過大坑洞 避震沒作用的時候
也有潛在失控的危險
但是很多人不願意去修
覺得好花錢...
: 其他我不太確定是我的使用問題不正確還是有什麼地方應該修理的
大多是正常耗損，只是沒有保養跟定期檢修
或者
沒有遇到跟你溝通頻率對上的車行
或是
在媽媽手上就沒有好好保養
太多車主只加油、換機油、輪胎、換剎車皮
其他都放著不管的
: 謝謝各位
找一間好車行去討論比較快
如果是碟煞款的SF
記得把碟煞整理好(很多都沒有換剎車油然後就...)
不然只剩後面鼓煞很危險
如果真的要好騎
剎車線、油門線都換掉 比較好控制
剎車拉桿也換掉 比較不會晃
左右握把套也換掉 比較不會黏或硬掉
後剎車燈可以換成LED的，多一點點電給大燈用
都幾百塊的小東西
但是對整個騎車的感覺差蠻多的
這台的椅墊後座很薄
建議整個椅墊重包、加海綿
大概抓800~1000的預算
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.225.118
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1539830437.A.369.html
※ 編輯: gtmmy (61.227.225.118), 10/18/2018 10:42:10
※ 編輯: gtmmy (61.227.225.118), 10/18/2018 10:43:24
※ 編輯: gtmmy (61.227.225.118), 10/18/2018 10:44:01
※ 編輯: gtmmy (61.227.225.118), 10/18/2018 10:45:19
※ 編輯: gtmmy (61.227.225.118), 10/18/2018 10:48:48
... <看更多>