手推車仔的行人，也是道路的重要使用者，如何兼顧他們的需要？
「鏘、鏘、鏘」，閉上眼，仔細聆聽街道上的聲音，你會發現除了引擎和人聲，每隔一陣子，就有一架鐵車仔路過，所經之處都會帶來一陣匆忙而清脆的金屬聲響。試試早上站在中上環的馬路口一會兒，一分鐘之內就有不同手推車的聲音從四方八面傳來，目所能及之處，會瞥見街口堆滿紙皮的角鐵製車仔和推車的婆婆，或者是隱匿於巴士與長長車龍之間、只聞其聲的兩輪鐵車仔，甚至是繁忙馬路口、隱身於人潮之中的送貨員，與他單手靈活推著的單手柄車仔。
郵差、各行各業的送貨員、寫字樓的速遞員、運送垃圾的清潔工、流動小販、回收紙皮的長者等等，這群街道使用者，每天推著手推車在人車爭路的繁忙道路上艱難地「闢路」，險象橫生。這些手推車構成了香港街道日常的景貌，這群「轆友」雖然也是香港經濟活動的重要一環，但本地的城市規劃與道路設計，卻甚少關注到他們的處境。
香港不少行人道都異常狹窄，位於中上環密集商業區的德輔道中，行人道更只有2.3 米寬，人潮之下，「轆友」為了工作便被迫走到車路上去。本港的《道路使用者守則》提及，若行人路非常擁擠，「轆友」們便應在馬路上使用手推車，卻又同時提到不要在繁忙馬路上使用手推車，做法不但無法紓緩他們每天在繁忙街道上面臨的壓力和危機，更變相剝奪其使用道路的權益。據民間團體「創建香港」 @designinghongkong 的統計，過去十年來共有七宗與手推車使用者有關的交通死亡個案，因此倡議立法規管車速、劃出共用區等等去保障「轆友」安全，同時可提高運輸效率、減少道路擠堵，建立更安全的街道環境。相展呈現了這一群經常受忽略的鬧市道路使用者，在香港街頭活動的身影。
《與轆同行 Walking with Wheels》
日期：即日至10月3日
時間：下午5點至午夜12點（逢星期一休息）
地址：香港島西營盤第二街129號地庫乒乓冰室
Photo credit:
1-2: Anthony Lau @anthonylauphoto
3: Alvin Lam @alvinlam.studio
4: Khoa Tran @kokhoa
5: Kelvin Leung @vin.coemgenus
6-7: Abram Deyo
8-10: Matthew Cheng
展覽亦展示Samson Wong @pakhangs 的錄像與藝術裝置《藝術送貨員》。
*所有圖片按IG格式裁切，原相可參考:
https://www.designinghongkong.com/v4/
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