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國產車、進口車你怎麼選❓
進口車普遍品質好、配備多、安全性佳
但是價格相對較高💰
後續保養維修費用可能也不便宜
成為許多購車族的選擇障礙🤔
不過近年進口車市佔率持續攀升
今天棚內就來了台Skoda Rapid
Skoda的車款會是躋身歐洲車的好選擇嗎❓
而下半年還會有哪些車款與大家見面❓
Citroen最新力作C5 Aircross也來囉😄
今晚十點 56台 地球黃金線
#地球黃金線 #Skoda #Skoda_Rapid #Citroen #Citroen_C5_Aircross #國產車 #進口車
今日來賓：
7car 小七車觀點
邢男 邢雨龍
#汽車網站總經理陳鵬旭
#汽車雜誌總編輯葉錦祥
Subaru Outback
很少提到我的愛車，這一台是人稱東洋賓士(別人說維修費跟賓士一樣)，買的人要很有愛(維修服務不比其他家)，不過當初買的時候，設定的目標就是4WD，而且是可輕度越野的4WD，真正可以脫困的4WD，再來就是我很喜歡旅行車的外型。
旅行車的選擇就少了，當時沒有Mazada跟Ford都還沒出，除了Outback，價位再上去剩下skoda, Vovlo, 1A2B有出。
上面如果還要4WD，那就更少了。
當時看的Rav4, X-Trail, Forester, Outback，老婆一坐上後座就選了Outback，後座倚背最斜最舒服，外型比較矮，不會太笨重。
Rav4 後輪是靠電動馬達，後輪的動力很弱。
X-Trail 4WD看測試效能不錯，不過行李箱空間小一點。
Forester 2.0渦輪很棒，但是內裝比Outback陽春許多。
這台算是高底盤的旅行車，或者說拉長的休旅車，基本上就是這兩者個綜合體。
很少幫我的車子拍照，這次算是背景最適合的一次，開車上山很多次，成功下海一次就值得了。
真希望Subaru可以贊助一點，不過我車都買了，能怎麼樣，心願:免費升級2018 eyesight。
拍攝地點；南澳神祕沙灘的海蝕洞
交通資訊：https://youtu.be/RijGOicvU4A
焚火營柱介紹：
https://youtu.be/CFwfCjpEzow?t=9m5s
焚火營柱購買資訊請洽：
https://m.me/CampfireTW
看潮汐天氣的APP: Windy
https://play.google.com/store/apps/details…
https://itunes.apple.com/…/windy-wind-and-wav…/id1161387262…
南澳神祕沙灘入口：
GPS座標：24°24’11.2″N 121°47’21.0″E
Google地圖位置： https://goo.gl/maps/fQg144YhdQ72
很多人想換歐系進口車，但又擔心的維修保養費用會吃不消．今天我們就以C300來舉例，到底維修費用會不會很貴呢?讓我們繼續看下去....
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請問各位車友前輩，小弟最近也在考慮買Kodiaq,8/10要去試乘，可是很怕skoda的養車維修費用很高，請問各位的經驗看法. ... <看更多>
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skoda維修費 在 [心得] skoda octavia 12萬公里養車費用估算- 看板car 的必吃
五年前買車到現在已經12萬公里了，稍微計算一下養阿塔需要花費的金額。
一、車輛保養(因為加買原廠延長保固到第七年，到期以前應該都會留在原廠)
15000公里保養3815元(基本換油)
30000公里保養7056元(機油、煞車油、空濾、冷氣濾網)
45000公里保養3825元(基本換油)
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以上三次保養費由原廠贈送，比對了一下發現工資跟後面比起來便宜很多，參考就好。
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60000公里保養16399元(機油、火星塞、綜合皮帶、變速箱油、煞車油、空濾、冷氣濾網)
75000公里保養4110元(基本換油)
90000公里保養12563元(機油、火星塞、煞車油、空濾、冷氣濾網)
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原廠大約在這個時候將6萬公里換火星塞改為3萬公里
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105000公里保養4128元(基本換油)
120000公里保養32793元(機油、煞車油、空濾、火星塞、變速箱油、綜合皮帶、正時皮帶
、惰輪、水箱水)
0~12萬一整個大循環保養費84689元，平均每萬公里7057元/每5000公里3529元
二、保固零元(廢話)
第二年遇到octavia mk3~3.5最常發生的排檔座感知器異常，原廠出保固。
沒有保固的話，報價單上面寫這個整組換掉需要43267元。
三、延長保固
第五年全面保固+6、7年動力保固，37710元
保下去以後，DQ200感覺更健康了。
四、油耗
長期維持在平面+高速一公升16公里，12萬公里的95汽油，算個225000元吧。
五、耗材(非原廠、自己處理)
1.雨刷、汽油精、雨刷精、燈泡(跟其他廠牌價格相同)
2.輪胎：原廠韓泰我撐到50000換掉，現在的toyo cf2撐了70000終於快要跟他們說再見了
3.前煞車皮+碟盤：年初10萬公里的時候換了一組oz，約10000。
4.電瓶：原廠Moll過兩年就死給我看，換了varta的efb，切記怠速熄火和點菸器要關掉。
5.第五年保固結束後，開始自己換冷氣濾網
六、保險/稅金
每年都保丙式/1201-1800cc稅金
七、改裝
加了一些小東西，93000。
綜合來說，還行。
延保如果最後給人家賺走，就算了。
以上給需要的人當參考。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.225.250 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1639668578.A.5C5.html
也沒人遇到需要抱怨的情況，有遇到的話再來分享好了
以後有什麼待修的…？能分享一下嗎？
※ 編輯: gedicht (118.167.225.250 臺灣), 12/17/2021 06:33:25
哥你們都開柴油了，油耗一樣、油價不一樣啊XD 長途比起來省爆
延保我是掙扎到最後一年才決定要刷下去，一年接近25000公里想說買個保障心安一點
反正延保賠錢的話，我可以再分享一篇「現在乾式DSG還要延6-7年的是嫌錢太多」
另一方面，DQ250比較穩定、DQ200比較會閃，這個集團真是有一好沒兩好
原廠說什麼煞車、卸油孔、逢3萬的節流閥清潔我一律買單...
不過我當初沒有特別因為skoda是歐洲車才買
我只是剛出社會沒多久，想要找一台能裝進台北住家機械車位、空間最大、有安全認證
然後因為喜歡往外跑，希望車子耐刮耐髒、山路上重心低平開起來舒適
省油和動力表現盡量又能有一定水準，五年前那時候比較完所有的平價品牌以後
就差不多鎖定阿塔控比，試完就直接牽回家了，沒有太擔心後續保養維修
五年後其實要往上換車也已經更有餘裕了
但幫阿塔更新一些配備以後，不輸現在的新車啦(笑)
目前覺得現在這台就夠了，也不需要特別用什麼來證明自己
還是很謝謝以上朋友們的建議
※ 編輯: gedicht (118.167.225.250 臺灣), 12/17/2021 18:55:29
※ 編輯: gedicht (118.167.225.250 臺灣), 12/17/2021 19:01:24
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