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Lexus NX終於大改款啦！外觀看似變化不大，但內裝科技全面升級，駕駛輔助配備、OTA線上更新、大尺寸中控螢幕，不過問題是到了台灣之後，這些好料究竟還會剩下多少呢？
#Lexus #NX #8891汽車
《8891車壇聊天室》在這裡我們看車也看時事，從用大眾的角度出發由專業的觀點切入，檢視你我最關注的當今車壇動態，結合實驗與各方專家意見，不人云亦云，陪你一起聊聊那些你該知道的大小事！
你知道LEXUS NX系列有多夯？
做汽車媒體從編輯到記者這麼久，總是有些親朋好友會拉著我去買車，雖然，我從沒當過業務人員，但還好有認識幾位願意幫忙的老朋友！
我就帶著兩位朋友到展間，簽約買了兩台（NX200、NX300各一台），其中張大哥還是第一次試開，就當場馬上下訂NX200，一掃對2.0自然進氣動力的疑慮（還是自己試開比較準）。當然，我的好朋友蘇所長跟莊睿城業代也給了個滿意的價錢！不過交車的時間還是要到下個月...
不到十天，我又來了，這次買的是NX300（現場已經沒車可看，所以現場看到的是NX300h），準車主原本就是爽B的車主，對於主被動安全、動力的需求一樣都不能少，NX300的配置都不只很滿意，還發現日本豪華車的內裝質感、觸控屏的手感、貼心的置物空間巧思，都是以往擁有的車輛所沒有的，顯得非常興奮。對我而言，當然能夠依照好友的需求，推薦一台令人滿意的車，我也感到高興！雖然，蘇所長不在，但是，王副所長跟莊睿城還是比照辦理，除了車價之外，也很夠意思的協助後續保險貸款的優惠！
不到十天可以下訂兩台，嗯！我開始要考慮是不是該轉行當業務了！
做為入門豪華休旅，LEXUS NX200 的外型與內裝完全不馬虎，而小改的NX200 還有什麼特別之處？一起來看看NX200 豪華版試駕報導！
試駕請看➡https://autos.udn.com/autos/story/7828/2762515#top
上市報導：https://autos.udn.com/autos/story/7825/2760199
#不來嗯趴趴走 #LEXUS #NX200 #豪華版 #試駕 #3ZR_FAE #底盤 #懸吊
Lexus NX終於大改款啦！外觀看似變化不大，但內裝科技全面升級，駕駛輔助配備、OTA線上更新、大尺寸中控螢幕，不過問題是到了台灣之後，這些好料究竟還會剩下多少呢？
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Lexus RX300車主3年多心得分享 https://youtu.be/pNym3_IarHs
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強力徵求車主愛車使用優缺點心得分享
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車馬費：1000元 或 影片中可分享你的行業或事業（只要不違反法律規定、公共秩序與善良風俗等）
地點：板橋浮洲藝術河濱公園
時間：報名成功後 另約拍攝時間
報名表單 https://lihi1.cc/8pRto/rx300
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系列主題影片：
新車開箱系列 https://lihi1.cc/MT9VR
車主分享系列 https://lihi1.cc/wunbF
新車試駕系列 https://lihi1.cc/fxuky
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睏足爸去旅行 https://lihi1.cc/RPHOz
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#車主分享
🙏🙏感謝LEXUS RX300休旅車車主🙏🙏
來跟各位聊聊開RX300半年了的各方面心得及優缺點
本次試駕小改款Lexus RX300，除了外型上小針美容外，內裝與安全配備也同步升級。 新增了全新12.3吋觸控式中央螢幕，連接手機即可整合Apple CarPlay與Android Auto。另外在安全配備部分，LSS+2.0 (LEXUS Safety System+2.0)更新了全速域的DRCC跟車系統，以及LTA 車道循跡輔助系統，大幅增加行車安全。
LEXUS NX200曜黑時尚車型 勁裝上陣
NX長期以來，以其稜角分明的前衛造型、極佳的經濟油耗表現廣受消費者喜愛。而於小改款時甫導入的NX 200，更是NX得以成為豪華SUV級距常勝軍之主力車型。為持續強化其戰力，自去年起，20年式NX車系即全面標配LEXUS Safety System+ 2.0智動駕駛輔助系統、Apple CarPlay及Android Auto智慧型手機連結等消費者期待已久之配備。今年，LEXUS再度針對NX 200全等級進行商品強化；限時限量推出曜黑時尚車型 – 導入曜黑水箱護罩、曜黑車外後視鏡，並升級18吋 F-Sport銑黑鋁圈等市價超過4萬元之外觀套件。而為回饋廣大消費者的支持，僅針對菁英、菁英+兩等級加價1萬元，而豪華等級價格則維持。
事實上，NX外觀本已相當動感有型，本次導入的曜黑水箱護罩及車外後視鏡，於車身上強化視覺效果之餘，也讓整體造型更具侵略感。此外，原本搭載於NX 300 F-Sport版之18吋銑黑鋁圈全面下放至NX 200各等級，除大幅提升其運動調性之外，更營造出濃烈跑旅風格。相信本次升級之曜黑外觀套件，搭配既有之職人工藝內裝，勢將在消費者中再掀風潮。
LEXUS NX200建議售價依序為157萬、167萬與173萬元。
（來源：LEXUS官網）
LEXUS NX200 NX300防刮內裝保護貼包膜※ 內裝中控七件組貼到好：1680 中控七件包含： 1. 左、右邊冷氣顯示屏幕保護貼、圓形時鐘保護貼、安全帶顯示屏幕保護貼、排檔感 ... ... <看更多>
... 再150內所以就抓了tiguan和nx200 當然tiguan的性能、空間、操控車長、內裝 ... 皮椅，nx200不是真皮椅，而且沒有透氣孔我就是因為這樣差點直上300 ... ... <看更多>
nx200內裝 在 Re: [討論] 為什麼一堆人酸NX200 沒人酸BMW X1? - 看板car 的必吃
LV2是假議題好嗎?
買豪車會concern在這個點上嗎? 有錢人跟平民注重的點不同。
豪車看logo光環、與眾不同、豪華感更重於cp值。
真正的議題或最大的原因就是在於lexus差異化的售價、車格與內裝配備。
lexus把同樣車格的NX售價訂在略輸於對手歐洲車X3及GLC的位置，
內裝配備卻擠入對手同級及高一級的X3~X5間，或是GLC~GLE之間。
雖取得銷售量，卻也在品牌光環上弱了一截。
簡單講，價格相對便宜、入手門檻較低、能見度高，自然容易吸引炮火。
這跟C300老被酸8+9車、二手車、加油加300同樣的邏輯。
再者toyota是國民品牌，lexus卻是豪華品牌--
幾乎同樣的架構，Toyota有rav4，Lexus有NX。
相近的比較基準下，中駟被拿來跟下駟比，
卻有著下駟跑得還比中駟快的矛盾，馬上造成中駟的形象重傷害。
同時，BMW雖是豪華品牌，但底下沒有國民品牌。沒有比較，就沒有傷害。
況且BMW品牌光環高lexus一截，加上X1裝盤裝門面就是裝到底，
外表真的有夠像X3，體型也越來越相近，不細看頭尾燈還真的分不出來。
一般台灣人看到是大鼻孔的米漿休旅就說好棒，
只有打開車門看內裝塑膠感才知道兩者真是差一大截。
所以X1設定上並沒有以下犯上的矛盾--下駟只是看起來像中駟。
不但不扣分，還裝B多了點面子。
因此，雖然買X1、NX大概都會給人就是要圓夢入門豪華車的印象。
但X1不說也知道就是被溢價很多的盤子，但被敲的很乾脆很開心；
NX卻像是不乾不脆，不想被溢到太多價、卻還要多凹一點cp值的盤子。
所以NX被酸的比例高不意外。
當然，以上只是純就一般人可能的印象來分析。勿戰。
自己在前幾天有篇文章也提過，順順地開，NX200確實是一台不錯的車。
若這兩台要選來酸，酸點多的NX當然是較佳的選擇。
但若這兩台真要選來開，優點多、實用的NX200一定勝過X1。
※ 引述《Mulsanne ()》之銘言：
: 最近一堆人酸NX200用wish引擎
: 但好歹人家有LV2
: 剛剛看了X1
: 入門版要185萬
: 馬力和汽油神A一樣弱
: 連ACC都沒有
: 還不給選配
: 遮住logo還以為買到KICKS
: 為什麼X1沒人酸啊？
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