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【#機車】綠牌電動車對決！Gogoro VIVA 比 Kymco Many 110 EV 看規格有什麼不一樣
從規格看起來 New Many 110 EV 與 Gogoro VIVA 之間互有勝負， 動力方面 Kymco New Many 110 EV 小幅勝出，具備略高的馬力和極速，不過再續航力表現上 Gogoro VIVA 得益於新的 21700 電池，在綠牌電動車領域擁有少見的 85km 長續航。
Gogoro 昨日推出只有單顆電池的 VIVA，不免讓人聯想到光陽先前推出的 New Many 110 EV。
這兩台綠牌電動車有什麼差異呢？一起來看看。
在寫這篇以前沒想過是否划算，
只是想說算算看再說；
直接來整理出結論吧！
如果騎滿 1,000 公里（日騎約 33.3 公里），
在家充電花費不到 125cc 油錢一半，
用能源交換站充電會比油錢少一些；
如果騎乘 500 公里（日騎約 16.7 公里），
在家充電花費比 125cc 油錢少一些，
用能源交換站充電會比油錢多；
如果騎乘未滿 500 公里就比較不划算了！
現在台灣電動機車主要分為兩派；
一派是以換電池為主，也就是 Gogoro；在性能表現上相對較為出色，但除非是綁定騎到飽方案，又每個月騎近 1,600 公里，才有接近 125cc 汽油機車的平均公里花費，然而喜歡熱血騎乘，或是對於環島、玩樂有需求，這是一個不錯的選擇，重點在於要熱血，還在意什麼花費呢？！
相信會入手的人，絕對不是為了「省」 XXXXXD
另一派則是以充電為主的光陽 Ionex 車能網，首波推出 Many 110 EV、Nice 100 EV 在性能表現上較弱，對於熱血族群來說，應該非常難滿足；但若是以「省錢」、「代步」為出發點的話頗適合。
至於光陽董事長柯勝峯除了承諾不只會打造一款 SuperNEX 系列產品外，也會強化 Ionex 車系的馬力等表現，就有待之後推出後再比較嚕。
無論是哪一派的電動機車都一樣，不用換機油，也少了引擎磨損，騎士需要注意的是齒輪油、煞車皮、碟盤與煞車油而已。
老實說，個人認為有競爭才會進步，也因為競爭才會帶給消費者更多選擇，最終得利的還是消費者；至於這兩派到底誰好、誰壞，沒有一定的答案，最終還是取決於消費者的喜好與需求。
最後解答三個先前大家問過的問題，是稍早詢問原廠公關的答覆；
光陽 Ionex 並不是真的以「月結」計費，而是以「合約期間行駛里程總合」計算；換句話說，一個月可騎乘 1,000 公里，使用 30 個月退約，這個合約期間可行駛里程就是 1,000 x 30 = 30,000 公里，只要沒超過，都不會另外收費。
光陽的 Ionex 資費是以單顆電池里程數計算，如果選擇申租兩顆電池，平均單月可行駛總里程數就是 2,000 公里，要是綁約 30 個月，總共可行駛里程數為 2,000 x 30 = 60,000 公里。
光陽 Ionex 車能網的合約會隨入手車輛時申租，月租方案隨時都可以停止，沒有限制綁約時間。
Nice 100 EV精裝版扣除補助後的最優惠價格為26,800元起
New Many 110 EV精裝版扣除補助後最優惠價格為38,800元起
KYMCO Ionex 2.0也帶來了全新的電池費率方案，推出「單顆電池、300公里、月租149元」以及「單顆電池398元、雙顆電池596元、里程吃到飽」的方案，另外為了推廣KYMCO Ionex 2.0也推出了免費體驗專案。
文字報導：
https://www.supermoto8.com/articles/4517
https://www.supermoto8.com/articles/4516
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KYMCO Ionex電動車全球首發
首波推出Many 110 EV與Nice 100 EV
同時還宣布多項電池政策 快一起來看看吧！
詳細報導：
https://www.moto7.net/2018/06/inoex-manyev-niceev.html
今日盛大的發表會中，KYMCO一口氣為大家帶來了兩輛電動車款，其一輛是大家相當熟悉的Many電動版車型，採用電動動力之後，不僅車廂增大至24.7L，再結合Ionex車能網智能科技，New Many 110 EV Noodoe導航版還配備了Noodoe智慧儀錶，不只可展現騎士專屬風格，還可讓人隨時輕鬆查詢鄰近之服務與充、換電據點。
另外，預計於10月上市，適合女性族群的輕型電動機車Nice 100 EV，雖車重僅87kg，但仍具備295mm腳踏空間，與70cm加長坐墊，且27.6L置物容積也能讓這款車比照Many 110 EV，輕鬆於車廂內放入三顆備用Ionex電池，令總續航距離增至200km之譜。
至於大眾關注的電力系統相關資訊，僅重5公斤的Ionex隨車自用電池將採用租賃型式，永久保固，月租費只要299元，就能擁有每月1,000 公里的基本行駛里程，額外每公里1元的優惠費率，並可採自家充電形式，此外，KYMCO即將完成全台1,500個Ionex快速充電服務站的佈署， 一小時充飽電的服務每次10元，明年底前，KYMCO還會完成全台2,000個Ionex能源交換站的佈署，僅需40元價格即可換電，並於後年底前完善全台30,000個Ionex共享插座服務據點，令消費者得以自行選擇喜愛的能源補充方式。 且於產品部份，核心電源享有5年，動力馬達則具10年的保固。
車款售價(以下皆為扣除二行程新購補助後)
KYMCO New Many 110 EV Noodoe導航版: 47,800元
KYMCO New Many 110 EV Noodoe都會版: 42,800元
KYMCO Nice 100 EV: 29,800元
