無想設計總編輯沅芷畢業於台大歷史系,興趣是將台灣各種民間怪談撰寫成各式各樣的懸疑案件,放在自媒體「黑色酒吧」上給同好讀者們觀賞討論。透過將這些故事編輯成一道道類似於密室脫逃的破關劇本,將其應用在 LINE 的聊天機器人程式中,推出「線上化的密室逃脫」遊戲 ——《實習判官》。
https://meet.bnext.com.tw/articles/view/47933
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過310的網紅吳秉叡 BRAYWU,也在其Youtube影片中提到,做為一個地方首長,應為市民積極爭取建設和福利。 明天,行政院賴院長將出席新北市政府前瞻基礎建設座談會,期待是雙向溝通而非單向。 前瞻基礎建設計畫在軌道建設中,牽涉三條跨越台北市、新北市的捷運線,包含南環捷運線、北環捷運線、汐止民生線,按照現行法令,必須三方(台北市、新北市、中央政府)出資。然而目...
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做為一個地方首長,應為市民積極爭取建設和福利。
明天,行政院賴院長將出席新北市政府前瞻基礎建設座談會,期待是雙向溝通而非單向。
前瞻基礎建設計畫在軌道建設中,牽涉三條跨越台北市、新北市的捷運線,包含南環捷運線、北環捷運線、汐止民生線,按照現行法令,必須三方(台北市、新北市、中央政府)出資。然而目前台北市對於這三條捷運線並無財務計畫,無財務核定的消息,且捷運施作地點在台北市,若台北市無主動積極配合,恐怕這三條橫跨台北市及新北市的捷運線難以實現,以致民眾經常對此有所疑問,我認為行政院不能停留在粗略、籠統的解釋,要把現階段的關鍵問題點出。
環狀線:南環捷運線、北環捷運線,其實早在蘇貞昌當台北縣縣長時就已經將計畫推進到發包階段,結果周錫瑋接續當縣長時表示任何BOT案都有舞弊的可能性,於是停滯不做,以至於延宕至今十餘年。
現任市長朱立倫已在任七年餘,對於目前最大阻礙台北市對於捷運線延伸進台北市的部分,財務計畫遲遲不核定,難道朱立倫市長不知道嗎?朱市長除了請中央政府幫忙,應更該和台北市政府好好溝通!
最後,最重要的是,前提要弄清楚,到底要不要軌道建設。先不提台北市政府和新北市政府的出資,光是中央政府就要補助這三條捷運線一千多億,超過現階段前瞻基礎建設的預算總合,各黨派對於前瞻基礎建設應言行一致,不要同黨立委在立院大力杯葛,同黨市長卻伸手全拿。
站在新北市民角度,我認為建設很重要,身為中央民意代表,我會積極幫忙爭取;要是身為一位地方首長,更應該在爭取地方建設的時候,以為市民興利的責任,從市政建設的角度出發,跟周邊縣市、中央政府好好溝通協調,減少延宕,儘速讓各項建設順利上軌道。
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#新北重開機
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