JOYCE.
說實話胎胎我真沒想過矽膠分隔餐盤／碗 會開第二次團（明明三月底才開過一次），但當時我也很意外第一次開就這麼多人有需求，更沒想到大家收到以後還想要再買，不到一個半月的時間已經被私訊問過不下10次：「胎胎請問分隔餐盤還有機會再開團嗎？」所以就趁這次開我愛的逆齡果凍一起開給大家。（＃超好吃果凍下午晚點一起介紹）
這次一樣有上蓋＋餐盤的優惠組合，之後會不會再開我是沒有預計要再開（本來就沒有XD），所以有要補貨或是上次還在觀望沒買到的朋友請把握機會，上次費盡心力寫的狂大推心得也都在下面，還沒入手的朋友們非常可以看看，真心推薦大人小孩都適合。
＃我朋友買分隔餐盤給老公當便當結果幫朋友們一起買了一箱
＃而且每天記錄幫老公帶便當的照片真的hen優秀
＃還沒看過裝水不漏得影片請直接點最後一張
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＃胎胎狂熱心得RepeatAGAIN
➊＃抓分量食材營養真的超讚
我真的是不知道原來小孩的餐盤這麼好用誒（廢話我又沒小孩），所以胎胎這次完全就以大人的心情來使用，必須告訴大家，真的超好用。而且我買東西是這樣，如果要買要用，那我就會想以後有沒有可能可以繼續用，如果沒有，那就要看我對這個產品的熱愛程度有多少才有可能下手。這次bonbon真的是超讚，為啥勒？因為我老公從今天開始模擬每週在家工作1～2天（今天才第一天我就已經鬱悶整天，快回去上班好嗎這位先森！）加上他平常回家吃晚餐有時太晚，我不時會失手煮太多（有一種餓叫做老婆覺得餓），用了bonbon之後發現這東西很好抓我們吃飯的份量，以及食材攝取份量的多寡也能同時控制，坦白說，這點最得我心。所以我好幾個朋友看到我無聊的日常分享後，直接問我：「妳有要開團嗎？有的話我要買，我想要買給我老公用。＃順便問一下可以帶便當嗎？」
➋＃真的能當便當盒或野餐盒嗎？
為了朋友想要買來當便當盒，我真的是超認真測試（很怕掉漆）。而且她還問我分隔餐盤的容量（這個韓國原廠沒有提供），我就自己用量杯裝滿水做測試，大約760～770ml，我是不知道媽媽們在不在意這種事，但大人帶便當來說應該是會在意（？）總之，可以當便當盒沒問題，而且直接從冰箱拿出來微波，超方便。但要注意，＃微波時請記得把上蓋稍微打開再微波，這點我很喜歡。因為上蓋可直接在微波爐裡蓋著，飯菜加熱時才不會亂噴，這點很加分。但我老公已經有段時間不愛帶便當，所以最近都在家直接加熱給他吃～
➌＃真的不會漏水嗎？
這點多說無益，請直接看發文最後一張是我錄的動態影片，大家自己看就知道了。
➍＃矽膠會難清洗嗎？
我覺得這款跟Mepal比，比較好洗誒（？）還是我錯覺？！我用了兩週，清洗上真的蠻好清洗，就算我用麻油炒青菜，也是頂多兩次（但通常我用我自己打的家事皂洗，不用菜瓜布用手直接抹一樣洗得乾淨）。我是沒用過其他餐盤，但這款真的材質＋質感爆表，手感極好，拿到就是一個讚，而且我個人覺得分隔盤本人真的神美，所以我才沒有打算送朋友XDDD
➎＃為啥胎胎如此興奮且大力推薦
因為你不會覺得bonbon只能 or 只是給孩童用的，用完以後就可能用不到了！！！！像我娘在我們長大過程中，都會說小孩衣服不用買太貴，很快就要換掉了，而且養小孩的的花費真心多（吃喝拉撒教育費通通都是），如果能在這種小地方上注意到，基本上小孩某個階段用完不會再用的產品，其實都應該設計成家裡是能繼續使用的最好，因為我個人認為，地球已經快壞掉了，任何能幫助地油達到「＃永續」這件事真的很重要。bonbon除了可直接當大人的便當盒外，在家吃飯其實也很方便。一直以來我都自己一個人在家工作，每次也都是裝一大盤沒在分盤，但裝在分隔盤裡除了能抓住自己攝取的份量外，最重要的是我老公說：「＃不知道為啥裝在裡面就是看起來比較好吃（？）」所以平常看起來是很難吃的意思嗎？（眉心皺緊）
如果你是要給小朋友學吃飯用，等小朋友過了這個階段，bonbon可直接拿來當冷凍收納盒，這點超讚！雖然我還沒辦法這樣用（所以沒照片可以拍），＃因為我想多買一個回來專門使用在冷凍庫的，可以裝不同的肉類，也可以整個平放在冷凍庫，退冰時可直接從其中一小塊挖出來退冰就ＯＫ，這點蠻得我心，也很期待使用。（因為目前這兩個是我跟老公吃熟食用的，生食我要另外買一個分開使用～）
❻＃矽膠碗好用嗎？
誒，真的好用誒，雖然我覺得直接裝滾熱的湯底部正中間蠻燙，但因為下面有吸盤，手端住下方說實話蠻方便，但我最常用在抓分量這件事上。因為最近實在太喜歡用分隔餐盤，而且矽膠碗都是被我拿來「裝青菜」！ 因為我很重視一餐裡面要吃多少青菜，最近最常煮的就是我最愛的山茼蒿和菠菜。以山茼蒿來說，大潤發那種一大包煮完，剛好就是一個碗的份量，不誇張喔，就是一大包裝進一個碗裡，我跟老公直接一人一碗，這點我很滿意。因為青菜對我來說真的太重要，所以我覺得用矽膠碗來算份量，挺不錯，大家可以參考看看～
❼ ＃真的都沒有缺點嗎？
說實話，除了下面的吸盤外，我目前使用上真的沒有覺得什麼不好用，而且吸盤有個一小凸邊可直接撥起，用習慣了就也沒啥問題。分隔餐盤本來就是製作給小朋友使用，也因為是給小朋友使用，所以材質上的安全性自然放心也滿意，畢竟要加熱、微波、消毒等等，材質就必須要是安全的，大人也是人啊各位XDDD 為啥我會說是吸盤，因為吸盤就會吸住檯面或桌子，所以拿的時候會需要用挪動到桌邊的方式，比較不能裝滿菜之後整個啪的往上端起來，這點大家看得懂吧（？）但我用久了之後就覺得不大礙事，所以沒打算送朋友，因為我真的很愛涅（羞）
❽＃總結
其實之前也是有廠商問我有沒有意願試試看小朋友的餐具（但我就沒小孩是要試什麼餐具啦XD）一堆很可愛但很大的餐墊，或真的很可愛動物頭＋耳朵形狀的餐盤放在我家很奇怪啊，我老公應該會覺得我是神經病了XD 雖然我也覺得動物餐盤有的很可愛，但對我是大人或4-5歲以上的小朋友來說，分隔真的太少，容量也不夠使用。第二是很難整齊收納，上面沒蓋子我到底是要給誰用啦～～～～ 但也真的很感謝同事硬是要寄來給我叫我就試用看看，不喜歡就算了，沒想到，第一眼看到＋摸到質感超好就收了我80%的心，最後連我老公也愛，就晉升90%，最後99%當然就是好收納，質感好，各種顏色都療癒，然後我就寫了這一大篇心得，還請大家笑納我這家裡沒有嬰孩幼童但真的很愛這分隔盤的胎胎啊（笑）
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⭕️韓國bonbon矽膠吸盤碗／分隔餐盤
◑ 產地：100% 韓國
◑ 尺寸
・分隔餐盤：長22.4 x 寬18 x 高4.3 (cm)
・碗：直徑12.7 x 高6.12 (cm)
◑ 材質：對人體無害，安全白金級矽膠（通過FDA、SGS、KTR測試）
◑ 容量
餐盤：約760-770ml（＃原廠沒有提供此餐盤容量胎胎自己用裝水的容量裝滿做測試）
碗：400ml
◑ 可用於：微波爐、冷凍庫、烘洗碗機（請用海綿清洗）
◑ 耐熱溫度：攝氏 -50～250 度
>> 耐熱高達250度，可直接沸水煮消毒殺菌，不易變形
>> 可直接用於微波爐，微波時記得要將上蓋稍微打開，勿密封
>> 矽膠餐具密封後可直接冷凍保存，安全材質最低溫可達-50度，不易變形
◑ ＃胎胎自行測試蓋上上蓋後幾乎99%不會漏水（請見發文測試影片）
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▼韓國高濃度紅石榴果凍（韓妞逆齡的秘密）
▼韓國OKBAN養身蔬果飲品 x 矽膠分隔餐盤團
・開團日期：20200519-0525 23:59
・下單連結：https://gbf.tw/8zgm2
・出貨時間：現貨0528開始陸續出貨
・運費相關：本島$80，外島$150元((無開放海外訂購))
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ktr150缺點 在 [分享] KTR騎乘6年心得- 看板biker - 批踢踢實業坊 的必吃
不知怎麼的突然想打這篇文，快要27歲的原PO可能想要把青春交代一下吧!!
西元2005那年我大一，座騎是爺爺在我國一買給我的捷安特!!~帶著鄉下小孩的
草根性，我發下宏願要騎腳踏車四年，環保、省錢、簡單樸實又愜意，過了一
學期才發現我說的話好像屁一般，一開始或許很濃，但時間一久漸漸消散。
腳踏車真的不賴，只是同學去哪我永遠跟不上，甚至大家興高采烈的去聯誼
抽鑰匙的時候，我只能宅在家裡睡大頭覺。 於是大一寒假我努力打工買了一台2002年的
4速雙表狼傳(氣血循環機)，我們只短暫相處了一年，一年內我打工改裝了"王牌化油器"
、"雲豹方管搖臂"、"SYM原廠三環錶"、"金狼150缸"。 正覺得我會和這台車長相廝守的
時候，一切的一切就在我跨上國中同學那台KTR開始之後逆轉了，五檔平衡軸的運轉特性
讓我下定決心暑假我要好好賺錢買台KTR。 三年級上學期我換了KTR開始上路，第一個改裝
就是東吳機研裡的【油嘴加大&空濾切除】、再來無意間以1500接手了車友的八耐51直通
省去了原廠排氣管生鏽的煩惱。 KTR高轉的特性真的有別於野狼，原廠對原廠其實性能
並不會輸給雲豹200(曾經自己測試的時後忘記換檔3檔騎到100左右@_@")，但就是有幾個
比較大的缺點就是 1. 1檔跟2檔太近了
2. 高速搖頭無解
3. 車身對我有些高(我163cm哈比人)
4. 整流器在座墊下散熱不良容易掛點
5. 單錶無油量轉速表且油箱小
6. 低轉較無力，比野狼耗油
但截至今天我是我擁有KTR的第2378天，不敢說是最資深最懂最專業，但至少可以
提供後面的小老弟、老妹們一些意見吧 @_@?
為了KTR這台車，我花了很多時間應該也算是自己的興趣吧!!~
從東吳機研→SAYCOO KTR版→FB KTR 社團
從機油→鍊條齒盤→煞車系統→懸吊系統→引擎系統 幾乎每個地方都懂一些些
這也正是生活樂趣之一，到處參考別人的補強方案，挑選自己想要的打造自己的KTR。
雖然騎這麼久的檔車，但我幾乎沒有參加過車友聚會，唯一的例外是KYMCO在好幾年前
夢時代舉辦的KTR大會師(我承認是因為有送衣服還有SHOW GIRL才去的)
============================接下來進入正題囉==============================
我的車牽出來，大概一般人都會覺得是一台原廠車配上台客的白鐵管。
接下來讓小弟從車頭開始介紹每個改裝的地方吧!!~
從卡鉗開始使用 台製的仿B對四(來令片無改)+原廠碟+金屬油管
其實原廠卡鉗+金屬油管+強龍士 or NISSIN來令就已經夠用了!!~
要不是原廠卡鉗浮動座間隙大了會晃沒救，我不會改對四(手感比較軟還不習慣)
來令也比原廠單二還貴，基於嘗鮮才改 >"<
再來如果您眼尖還可以發現我的前框多一爪，是野狼日發六爪框，從上一台
野狼延續下來的改裝品，雖然多一爪但是一樣是銀色，其實不仔細看看不出來。
改它的原因是前17後17是跳脫了商用車的設計(自己講XD)，優點是胎皮有較多選擇
，車身也降低了，操控應該也有變好!!~ 所以一改就不打算回去囉~~
往後看車架的部分一樣是原廠車架，但您手伸進去一摸可以發現原本空心
的部分被填滿來，摸起來像結晶體。這部份正是"車台灌膠"，原本以為失傳了
但聯絡原創者亞嘎米大大，經過幾次的協調之後圓滿完成了這項改裝，也成了
我的車最大的特色之一。在灌膠之後，隨著原廠避震最近下課更換了DNM AR1
我才真的體會到原來KTR騎起來也可以有這樣的穩定度!!
~
懸吊還有一部分是搖臂，原本學生時代最中意的是精銳鋁合金搖臂!!~
隨著畢業後進入社會年紀漸長，想要高調的心態已經不付當年，所以我選了
低調的勁多利原廠方管搖臂，改起來有點像吉他搖臂，但是多了原廠的導鍊橡皮
還有兩個鎖點可以選擇，原廠零件精度也令人信賴!!~ 感謝NAT的建議。
說說花最大的引擎部分，原廠的引擎大概被前車主操過加上我前5年的狂操
猛送拉轉不熱車直接上路，各種大賣場機油、各品牌混加油吃遍遍之後，引擎開始
出現異音，拆開之後發現凸輪軸軸承掛了，運轉時內鍊會甩動打到很多東西@_@"
油泥以及燃燒狀況都還好。 選用了NAT的196系統(從2007計畫到2013終於實現)
63.5的CBR原廠活塞+雲豹曲軸，整個就是打中原廠控我的靶，一陣工夫落引擎
當然連同2.5檔齒比一起改了，順便還貼點錢換成國際檔讓自己的車多了一種識別度
、週邊六片式離合器片、高流量空濾!!~ 改完訓好車騎起來的感覺厚實多了，
雖然行程較長，但活塞變輕的狀況下拉轉依然不拖泥帶水，而且引擎怠速的聲音
從51直通發出，連騎原廠檔車的朋友都說聽起來很飽滿跟以前差很多。
順帶提醒落引擎可以順便更新的地方很多，電盤內仁、踩發齒輪組、副軸一些
料便宜但拆工貴的地方以免日後再花大條的。然後還有一項沒提到的就是座墊下的
"DC 點火"，採用的是KYMCO 原廠的奔騰KDU CDI，料錢+線組(露天拍賣)，一樣是請
亞嘎米大大幫忙施工!!~ 露天拍賣的線組是野狼用，但少接了一條線，KTR化油版
幾乎是直上，算是很幸運花了幾張國父就完成這個改裝。如同改過的大大說的一樣，
發車變得很好發，低速也比較穩定了，整體加速也原本的CDI流暢。只是DC CDI 體積
有些大，安裝時要找地方塞一下，至於DC點火在電瓶沒電的時候可能會沒辦法發動的
情形，其實不需要太擔心。電力不足馬達打不起來，靠踩發發動之後還是能正常運作
除非電瓶死透了另當別論。
前前後後加總，該改得也差不多了，雖然上禮拜騎了朋友新買的G6對起中速感到
驚艷，也明白自己雖然排氣量196C.C，但應該還是跑不贏TIGRA150這類的速克達。
可是換檔、離合器跟煞車的配合，四肢並用的聯動操作樂趣才是我一直騎KTR的原因。
因為這樣，我每次跨上車都期待引擎期待之後的操作樂趣，還有每次換不同機油的體驗
，現在騎車已經不復當年猛爆了，每次上路皆低轉速騎乘2-3公里。享受80km五檔巡航
的平穩樂趣。 雖然已有重車駕照，但我想這台車可以讓我再戰10年吧!!~
下台一鞠躬，謝謝各位的收看。
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生命真的很短暫，所以不要被動的等待事情發生，要主動出擊，
追求你想要的，讓夢想成真。你有權利及責任，讓自己免於哀傷。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.230.5.209
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