花師畢業後我回基隆工作，學校離娘家騎車要20分鐘，已經習慣基隆總是下雨，穿雨衣騎車是稀鬆平常的事。
才到學校報到就當體育組長，比賽那天下了雨，讓孩子們坐計程車去比賽，我騎機車穿雨衣來回學校和比賽場地。經過一個正在修路的路段，馬路中間有一個大洞，大概是為了遮蓋大洞，上面蓋了一塊大鐵板，可是車子經過讓鐵板移了位。我經過時，馬路一半是大洞，一半是鐵板，一個猶豫不知道該從哪一邊過才好，騎上鐵板就滑倒了...
速度不快又有穿雨衣、牛仔褲，外傷不多，尾椎和腳卻疼痛不止，可是找不到代課老師，我只能撐著痛到學校上課。
那次讓我開始想著去學開車，領了兩個月的薪水7萬元，去中古車行買了一台十年的中古車，沒想到遇到無良的車商，那車子才開幾次，引擎就在路上燒掉了，差點火燒車，一修才知道只有外表光鮮亮麗，這整台車根本壞透了，又是進口小牌，零件貴到爆表，修了至少七萬元，最後2萬元賣掉。
第二輛車揪同事一起買了國民小車，遇到一個業務，收了我們4個人的保險費，偽造保單，直到其中一個同事出險，才發現他根本沒有幫我們投保，到營業所投訴，營業所竟然說是業務個人行為，他們不負責任。
第三輛車是接收姊夫的大房車，坐起來舒服又寬敞，超氣派的，車況很好，沒想過自己可以開這麼漂亮的車。開了一陣子才發現是輛油蟲，一公升的油竟然只能開6~7公里!!每年的稅金也讓我心痛，再喜歡也只能轉手賣掉。
孩子漸漸長大，我們趁油價高的時候，以超划算的價錢買了一台七人座的休旅車，那是第一輛也唯一一輛有天窗的車。載孩子的腳踏車好方便，把第三排座椅打平，可以放上4輛折疊腳踏車，超讚的!!沒想到一場大雨，外面下大雨，裡面下小雨，沒開過兩次的天窗竟然漏水了，得花一大筆錢換整組的天窗，孩子們又忙著練球，可以去騎車的機會越來越少，我們賣掉的時候剛好油價下跌，那輛車沒有折價很多，又轉手出去了。
工程師常常要跑新竹，我們換了一台強壯的新車，這台休旅車什麼都好，很省油，保養也便宜，就是妹妹漸漸長大，擠在第二排的中間位置，只要開長途就很難受，開四年把它換掉時，里程數竟然高達25萬...可想而知工程師有多辛苦，每個星期往返基隆新竹至少3趟，外加假日帶我出去玩耍，要賣掉時，找了很多間二手車商都沒有人要收，一輛才四年開了25萬的休旅車，只能超低價出售了。
中間省略雷諾、現代、kia、三菱、福特、Honda....第6、7、8、9、10、11….寫完大概2萬字....
43歲，第12輛車終於圓了我小時候的夢想，小蘭介紹下買了一輛二手BMW的小車，我超愛那台車，每次上車都覺得自己很帥氣！開喜歡的車每天上下班都很開心，可是對兩個180幾公分的兒子來說非常痛苦，因為底盤低，他們兩個要上下車都很勉強，車內空間非常小，上車後整個塞滿座位動彈不得，才開一年多，又只好跟我心愛的小黑說再見。
現在開的是我們的第13輛車，小蘭找熟悉的二手車商幫忙找車，找到這輛才一年，里程才3000的新古車....
我跟工程師說，我好喜歡現在的車，應該會開久一點。工程師不相信，問我：「久一點是多久?」哈!!我這次要等到買得起二手X5 才要換車！希望我人生的最後一台車，是我最喜歡的那台車。
年輕的時候錢不夠，只能買便宜的車，孩子小的時候想買大空間可以放腳踏車的休旅車，現在老了，不知道還能開幾年，當然要買喜歡的車。開車23年，我們兩個竟然換了十幾輛車，算一算真的很誇張，但是從每一輛車都學了很多的教訓和經驗，也因為每一輛車讓自己的人生多了很多美好的旅程。
在每個時期找到最適合自己的生活方式，在能力範圍內不虧待自己，我覺得超棒的。
工程師說這個願望太簡單，今天就去幫妳換個有X5的車牌……還是親妹妹好，借台X5讓我過癮一下。
kia是哪國車 在 Re: [問題] 選車Forester vs Rav4油電4WD - 看板car - 批踢踢 ... 的必吃
※ 引述《furcaty (呵欠連連)》之銘言：
現任RAV4 5代 E4車主來分享一下~
我不是來噴口水戰，只是看到一堆鍵盤勁戰仔的留言，覺得真是好笑
先說明，RAV4 5 E4油電和汽油版，不管是動力上，行路上，操駕上
感受上可說完全不同，如果你還在說RAV4動力不足，只能突顯你就是
PTT鍵盤仔。
買車前我也四處比較，發覺沒有一輛車是完美，只能找"最適合"自己的車
E4的優點:
1.省油，油電的特色，雙北這種塞車環境，1公升跑16-18公里，都是很正常
高速上，要跑個 22 KM/L以上，也不是件罕事
2.低速行車寧靜，市區行車體驗感極佳，尤其塞車時，油電開起來就是爽
3.馬力大，加速力強，RAV4 E4綜效馬力 222hp,0-100 落在8秒多，這樣馬力還能嫌?
KUGA 250匹，0-100也才7秒左右，NA引擎 PK 渦輪差秒多，不滿意????
4.極佳傳動系統變速箱，頭又大的油電真的厲害，不管是電力和引擎的銜接切換
，或是變速應用上，真的是行雲流水，開起來十分舒適，"甚麼是換檔頓挫"
我真的沒機會體驗到
5.進口車，鋼材較佳，國外撞測成績，空間大，維修據點多，後勤維修體系佳，很多優點你都知道
E4的缺點:
1.隔音差
2.音響爛
3.台製車沒事配件，很多日本RAV4配件，都被拔掉，換成台製土炮車沒事零件，
以致災情連連，所幸服務維修體系佳，車主大多能獲得滿意解決
4.2500CC 稅金
5.將來可能有一筆大電池費用，不過原廠保固8年16萬公里，一顆電池費用約6萬，
我知道很多人擔心這個，但是也有很多人開了近20萬公里也沒換電池
另外，去看它廠，很多5-6萬就炸引擎，炸變速箱的例子，這樣有比較好???
說了這些缺點，主要都是出在配件上，RAV4本質問題極少，什麼變速箱，引擎，
或其他車體重大零件，都很少看到車主抱怨，這點從FB車主論壇中，不難發覺
最後，要談一下很常被批評的問題
1.漏水，漏水這個問題真的是非常容易解決，而且所花成本也最低，我不知道和泰
的心態是怎樣?上個PU膠就能解決，這麼簡單的問題卻不積極，PU膠怕會漏水?
那你車也不用開了，擋風玻璃上也是打PU膠。
另一點，我一直想不通，VW地瓜FB論壇上，都可以見到XX箱漏油，原廠還塗牛屎的補強
，結果卻沒人大書特書，反倒RAV4這簡單的漏水補強，卻成為買車的阻礙?
2.避震系統，E4的重量配置和汽油版也不太相同，底盤行路感也較穩一點，很適合市區
行車，很多RAV4車友改了避震，最後被後座家人嫌，又換回原廠，所以有一好沒二好
3.E4的四驅系統，屬於偏"文"，和那種越野"武"的四驅，效果一定有差，它反而適合
都會行車使用，起步、再加速，過彎穩定，倒車上坡，都能發揮功能，也能簡單脫困
兼具成本低，維護低，省油特色，別說四驅用不到，E4的四驅從每一次的起步都在運作。
: 陷入選車的天人交戰中，想來問問版友意見
: 預算:120萬左右
: 使用人口:兩大兩小
: 條件1:會帶小孩上山下海露營，冬天打算去武嶺當個追雪族，所以要找有四輪傳動
: => CRV、Tucson 淘汰
: 條件2:要有level 2，至少要有全速域ACC+車道維持
: => Outlander、日蝕、CX-5、X-Trail 淘汰
: 條件3:進口 (除了有測撞成績外國產鐵桿看了礙眼)
: => Kuga 淘汰
: (拜託福粉不要護航，就算kuga試進口的他的後座跟行李箱也是數一數二小的無法接受)
: 除了這些外還要有天窗(沒辦法小孩超愛，不忍心他們失望...)
: 看車也看了快半年了，雖然知道Rav4會漏水，不過滿足以上3個條件外加預算考量也只剩
: 他可以選，原本已經打定主意要買Rav4了，最近忽然看到22年度的Forester終於上了
: Eyesight 4.0補上車道維持又開始猶豫了
: 基本上平日不開車上班，只有假日出去玩，所以不考慮油耗
: 打算開個10年，所以也不考慮二手價
: Rav4是打算買油電4WD的(雖然不在意油耗，不過預算夠的話好像值上油電比較爽XD)
: 目前猶豫的點
: Rav4: 1. 4WD一定要搭行李架，行李架有洞實在是....
: 2. 行車質感較差，比較晃、隔音差
: 其他加分:保養維修
: Forester: 1. 馬力156p是所有同級休旅車最弱的(讓你當個好爸爸?)
: 2. 後勤怕怕的
: 其他加分:Eyesight 4.0功能似乎比TSS2.0多很多，測撞成績佳、4WD比較強
: 其他:
: 地瓜330: 一次滿足Rav4跟森林人的缺點，行車質感隔音都還不錯，馬力190p也夠
: 無奈爆預算，若再加選天窗更大爆預算，外加行李廂空間也比較小...
: 棕熊2.0: 有去試駕過，理想中的車，隔音馬力都好，天窗夠大，行李箱超級大
: 可惜也是爆預算，還有遙遙無期的等車，另外後勤好像沒比意美好多少?
: Kia新的sportage: 外型頗帥的，不過還沒上市，查不到台灣會不會進4WD的
: 進了可能也爆預算? 就先不考慮了
: 不知道有沒有版友也再考慮Rav4根森林人的可以給點意見
: 感謝啦
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※ 編輯: ysyyu (114.44.23.103 臺灣), 10/26/2021 19:14:30
※ 編輯: ysyyu (114.44.23.103 臺灣), 10/26/2021 19:21:46
絕對保證開到報廢還不會漏水
※ 編輯: ysyyu (114.44.23.103 臺灣), 10/26/2021 20:19:40
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