《#365天粉專日記.Day201》二戰傳奇小故事:划獨木舟逃離納粹的兄弟檔
"Engelandvaarders"這個名字,專指在二戰期間,從荷蘭冒險橫渡海洋,到英國投奔自由的人。
當時荷蘭已淪陷在德國納粹手中,不是逃走就是被殺,不然就是被迫加入納粹,而這些人不甘願受迫害,於是選擇逃走。
這不是開玩笑的。除了海象惡劣之外,很多人在出發前就被納粹發現,被殺或被捕,據說成功率只有1/10.
逃到英國的2000多名荷蘭人裡面,有1700個人就是冒險從海路逃出去的"Engelandvaarders",英格蘭遠渡者。
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亨利.彼德理(Henri Peteri )是其中之一。
當時荷蘭的狀況已經很糟了,留下來只是一條死路,22歲的亨利決定要逃。
可是該怎麼逃呢?他聽說了鄰國有人靠著一艘釣魚船成功逃到英國,開始想:那,我有沒有辦法做到?
這不是一件容易的事!橫渡北海,全程自己手划大約需要55個小時。許多人剛出海不久就遇到納粹巡邏艇,直接被擊沈,更別提中間會遇到多險惡的海象。
最後他決定放手一搏,並說服了弟弟威廉 (Willem)加入他。
他們訂了一般拼裝獨木舟,來到卡帝維克的一個小漁村。
一切都得密祕行動,天色一入黑,兄弟倆迅速組裝獨木舟──呃,剛組好就發現:「地上怎麼有個零件沒組上去?」
渡海可禁不起任何閃失,兩人只好滿頭大汗的拆開重組,總算第二次成功組起來了。
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到了夜裡,開始吹西風了,海象看似平靜,兩人互視一眼,出發吧!
然後第一次出航就被海浪打翻,兩個指南針掉了一個。
兩人灰頭土臉上岸,亨利不死心,鼓勵兄弟和他再試一次,第二次兩人終於順利出海。
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在海上辛苦划了五十五個小時,他們終於看見一個浮標寫著「塞斯威爾」(Sizewell),英國的漁村,終於到了!
他們划近岸邊,第一個遇到的英國人是:警察。
英國巡警看著他們,他們也看著英國警察。最後,亨利很禮貌的問一句:「請問我們可以在這裡上岸嗎?」
「可以啊!」警察回答。
就這樣,他們終於真正踏上英國的領土。
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英國的第一晚是在看守所渡過的。
多年後亨利告訴兒子:「在牢房的那一夜,是我真正感覺到自由的時刻。」
英國政府確認他們的身份沒問題,便釋放他了。
後來亨利成為荷蘭海軍軍官,專門護送在大西洋、太平洋和地中海間運送物資的商船。
而威簾的運氣比較差一點。在等待海軍入伍期間,他搭上英國的機槍船,結果船被德軍擊沈,他被俘虜送到集中營,直到戰爭結束。
在所有英格蘭遠渡者裡面,只有32個人是划獨木舟,其中八個人成功活了下來,亨利和威廉兄弟是其中兩個。
許多「Engelandvaarders」後來選擇替政府工作,潛回祖國當間諜。直到戰爭結束時,這八個人裡只有三個人還活著。
亨利是活得最長的一個,於2007年離世。
不過這段80年前英勇渡海追求自由的故事,甚或回頭踏上戰場,為祖國效力,都成為二戰時的一則傳奇。
#在牢房的一夜是最自由的時刻
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相關報導:https://is.gd/7g8j1v
"World War Two: The brothers who fled Nazi occupation by kayak"
同時也有48部Youtube影片,追蹤數超過21萬的網紅Xiaofei小飛,也在其Youtube影片中提到,因為我們騎的是踏板車,所以我們沒有太多空間。 所以不是兩個登山獨木舟....我們超載了。 小飛登山裝備 My Hiking Equipment : 1. 抗菌除臭登山潛水雙用上衣, 100% 台灣製造 防曬極致舒適快乾 Anti-bacterial Top : 50UPF+ , 100% ...
kayak獨木舟 在 孭起背包·遊歷不預期 Facebook 的最讚貼文
【乘風.破浪.歸去】
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過去這週末順利完成了 台灣獨木舟推廣協會 Taiwan kayak association 舉辦的 ACA L1海洋獨木舟技術認證課。在往後的日子終於可以正式出海,參加獨木舟行程了!
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你們其中也有人喜歡划獨木舟嗎?或者有興趣去認真學學呢?
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其實我也忘記了,當初是如何燃起划獨木舟的興趣。我只知道,從小我總會沒頭沒腦地走進一些意想不到的體驗當中。國中那些年我迷上了籃球;大學年代我去了學色士風和劍道;剛出來工作頭幾年則開始對歷史文化研究與登山產生了興趣。
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或許是因為空白G中心的關係?又或許是因為我的不預期輪迴交叉?但我更認為是周杰倫所說的「愛情來得太快,就像龍捲風」。在生命中遇上一個能夠讓自己不顧一切投入的興趣,其實就像戀愛。
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在「她」出現以前,我們腦海中總有著諸多必備條件;但一旦遇上那個Mr. Right,當我們第一眼看見「她」的時候,卻竟然發現原來所有那些必備條件通通可以放諸腦後。
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而跟愛情一樣,雖然我們大多難以解釋當初為何愛上,但在戀愛的過程中,我們總會逐步發現對方的美(或者不美)。
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對我來說,海洋獨木舟最令我著迷的,大概就是在舟上那無拘無束的感覺吧。在廣大的海洋上,你想去哪裡都可以。這裡沒有邊界,沒有道路,沒有規限,只有你想要去的方向。
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又或許,真正讓我動心的,是因為海洋獨木舟真的很像人生。
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就如人生,獨木舟是一個「看天吃飯」的活動,天氣、海浪、水流與風向這些不可抗力,全都是無法單憑個人一己之力,就能控制或輕易改變的。然而,只要我們做好準備,做好危機管理,就必定能夠有力量應付眼前的這些不預期與危機。
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人生也一樣。我們既無法改變大環境的變化,也無法讓自己徹底免除於外界的制約與干擾,但只要我們能夠回到內在權威與策略,我們就永遠擁有力量去應付眼前的變化與制約,而不會因此而深陷漩渦當中。
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“I can’t change the direction of the wind, but I can adjust my sails to always reach my destination” by Jimmy Dean
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就如人生,划著舟的每個人皆是一個獨立個體,卻又同時是一個更大群體的一部份。
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既然稱作「獨木舟」,顧名思義就知道獨木舟本質很獨立,很個體性,很2爻。坐在獨木舟上,你就是一個獨立的個體,你要去哪裡,怎麼划,划多快,一切由你掌控,沒有誰管得著你。
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但划獨木舟卻又同時很看重合作性,很4爻。在變幻莫測的大海上,危機無法完全避免。再厲害的航海者還是有機會遇上危險,沒有誰能夠保證自己一輩子不會翻船。也因此,每一個人都需要擁有救援別人的能力,而同時每一個人都總會有需要向別人求助的時刻。
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若過度的講求個體性,缺乏合作精神,若有天真的遇上危機,就會因此失去了能夠助我們一把的及時雨。但相反,若過度的講求合作精神,卻放棄了對自由奔放的追求,那我們也就無法好好享受其中,反而錯過了本身能夠獲得的喜悅。
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跟人生一樣,真正的智慧在於找出兩者之間的平衡。我們需要團隊與合作,但卻同時不能因為團隊與合作而失去了自己。
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就如人生,與其專注於做到完美,倒不如在過程中好好享受。
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初學的時候,我們總以為,只要每一下動作都出盡全力,強求自己做到完美,這樣就能夠划得更遠更快。但往往最終發現,很多時候越用力,卻反而越做不好,最後徒為自己帶來一身酸痛疲勞與挫敗感。
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比起奮力掙扎與對抗,我們更需要學會的,是找一個自己舒服的姿勢,然後邊划邊修正。因為唯有如此,我們才能夠一直有力量划下去,並享受其中。
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我們的人生其實也一樣,不是嗎?
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kayak獨木舟 在 Facebook 的最讚貼文
《療癒系海獺,kayak in Elkhorn Slough》
沒想到海獺可以這麼悠哉,以仰式的姿態徜徉在海上,我們划著獨木舟看著它們,彷彿時間靜止不動,放空放空,是開啟長假的最佳模式。當然除了海獺,還有海豹和海鳥,連一條一條小孩愛撈起來的海帶,都不會讓你失望的。青春組一艘,我們另一艘,一起競賽,也弄得全身很濕,後來還讓在前頭的我拉著兩艘船划前進而不自知。
獨木舟有兩款,一種是closed deck ,另一種是sit on top。sit on top就是全開式,上層沒有包覆,比較容易曬也比較容易弄溼,但比較不易搖晃,適合新手上路,closed deck 就是全包式,除了救生衣外,下半身還會加個下擺,整個身體都在船體裡,比較抗寒抗曬,根據每個人狀況各取所需。
船公司在說明的時候,有特別提醒建議划到seal bend,差不多1miles的位置,不要想說體力很好繼續划到2miles遠,因為回程很費力,可能手臂酸痛,悔不當初。
健身伴跟我特別提醒Russia twist 划船健身動作記得用上,讓背酸痛比手臂酸痛好,老師應該會很感動我們這些學生連放假還這麼學以致用吧!
租獨木舟公司
https://kayakconnection.com/elkhorn-slough/tours/
注意事項:
1.記得不要穿牛仔褲,最好穿棉質衣物。
2.記得帶換洗衣物,真心不騙,一定會濕。
3.冷熱未知,防曬跟防寒都要。
4.戴上一瓶水,划累解渴需要。
5.預約早上時間比較好,出去的時候,氣力足夠,可以逆著潮流方向前進,但回來的時候就會是輕鬆的讓潮流帶你的船回家。下午則是相反方向,就會比較累。
6.塞車是日常,早出門,是良方。
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#小琉球 #王樣活動 #米其林甜點 #衫福海灣
養眼的五星級小琉球之旅,防疫在家也可以感受一下夏天風景 feat.王樣活動、屏東觀光圈
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防疫在家很無聊沒關係,八多妖小琉球體驗各種有趣好玩的活動
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本次活動感謝屏東觀光圈以及王樣活動的邀請
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