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｜真車打機係爽啲｜
用部真車改裝嚟打機，張櫈似乎仲會跟住郁，真係唔少男人嘅夢想！不過重點其實係部車機，因為你知道唔係揸緊波子拉利，而係JDM😉！
（影片來源：Twitter @ryo131415）
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[狂人呢喃] The Fast Ford Squad：關於，一試成主顧的Focus ST Wagon& Kuga ST-Line X
這是一個一試成主顧的故事。
前些時日，我重返了久違的福特的懷抱，入主了與癡漢一起試駕後便念念不忘、私心大好的Focus ST Wagon，從此開啟了幸福快樂的人生；跟兄弟們聚會時，原本早已打算要入手某德國豪華品牌休旅的好朋友看到了我的車，竟流露出相當的興趣 - 「沒想到福特現在這麼強？」他說道，一邊把玩著座艙裡的各式功能。
他一直都是個勤奮踏實的人，雖然早已晉升部門主管，收入也有相當的水準，但他卻總惦記著家人 - 雖然喜歡車，但我知道他是很節制的，至少打從小孩出生起的近五年來，他都選擇透過改裝來解心中想換車的渴（雖然在一台車齡早超過了十年的日系國產七人座上改了＂兩套＂RAYS三兄弟&一堆有的沒的JDM進口繃品我也是醉了），就是希望能盡快實現心中的目標：換到更大的房子，給家人更好的生活品質；我知道他寧願犧牲自己來成就家人，卻也衷心期盼可以推他一把，朝目標前進之餘也能重拾心中對車最純粹的熱情；我知道他需要的是一台休旅車，即便更喜歡wagon，但他考量的仍是對老婆和女兒而言究竟哪種車格才是最友善的 - 突然間，我想起了前些時日才剛改款的Kuga ST-Line X，想起了這台已不只一次讓我驚豔的國產性能休旅一哥...
然後，我鼓起勇氣打給了公關公司，徵詢是否能借我一台Kuga ST-Line X來讓好友體驗看看的可能？沒想到給力的他們不僅保留了一個完整的周末給我，在沒有特別告知的前提下，竟還是好友一家最屬意的白色！然後，便有了這段一試成主顧的故事...
Welcome to the Fast Ford Family，my buddy！從他一交車就直接殺去換了一組ST框又力馬改了一堆有的沒有的起，我知道這個坑不只推的值得，更為他找回了久違的快樂 - 誰說只有品牌光環才能成就一台名副其實的好車？只能說，聰明的就懂哪...
#相見恨晚 #好車不寂寞 #200萬以內最強休旅 #拒絕品牌迷思 #歡迎你 #和我們一起加入FastFordFamily #Kuga #STLineX #Focus #STWagon
｜無限Civic小辣輕改｜
Mugen公布新Civic Hatchback改裝套件，暫未開價，9月3日揭曉。眼見除咗頭尾唇、側裙同鴨翼，亦有升級尾喉同18吋鍛造鋁軨，當然唔少得JDM至愛嘅雨擋同門抽貼，整體尚算低調。莫非係留一手畀Type-R發揮？
#Honda
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不是我們不做Nissan的車 結果第一支就來攻他們的頂XD
Nissan 神車 GTR R35 究竟要怎麼改
我們這次邀請到車主與同樣都是創作者的 @偷泥的賽車紀實器
一起來聊聊究竟他會怎麼改?
甚至連保養 中古二手價也聊一下
是的 不用猜了
當然是有順手的拍一下實況山路
但不一定會上片倒是真的
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
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jdm改裝 在 Re: [討論] 以前的車,很難長時間時速100定速且超容易壞- 看板car 的必吃
※ 引述《sammy98 (軍)》之銘言：
: 好啦 講現代一點 日本
: 也是把300這個門檻更容易打破的先驅
: 1990年代日本車鎖280匹
: 就算改1000匹要破300也是很難得牆壁
: https://youtu.be/j1GTGJi5IJ4
你講反了吧，你上面舉的例子，不都破千了。
時至今日，你要買原廠破千的車子，還得要超跑才有些許機會。
我前陣子看玩命關頭1-3的汽車顧問(Paul Walker開的Supra和GT-R 都是他的車)，
解釋2JZ(Supra的引擎)和RB26(GTR R32- R34的引擎)，哪個比較強。
https://youtu.be/lG2CfHKRIPw
當年Supra MK4在1993年開賣時，價錢實在嚇走不少人，同級車Corvette約3萬6美金，
Supra要賣4萬4，造成銷量疲軟。
但當時敢買Supura的人發現，2JZ抗壓性即佳，改到600-800hp正常，專業商家想衝
Drag Race的操到超過1000也不是問題。
RB26雖然也能改，但耐操成度就沒有2JZ好，但是GT-R是AWD，在運動賽事也拿下不少
獎項，加上美國沒得買，只能接單進口25年以上的R32和R33，造成很多人對RB26有
過高的期待。
英聽好的鄉民，我很建議訂閱他的頻道，我也是看了才知道，第一集FF，唐老大髮小開的
Nissan Maxima(在台灣是Cefiro)，也是這位Youtuber的日常通勤用車。
https://youtu.be/VOwve3Ap70E
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 121.150.126.186 (韓國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1678915526.A.117.html
※ 編輯: Subaru5566 (121.150.126.186 韓國), 03/16/2023 05:25:54
https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Cefiro
輕，靠VTEC轉速拉很高的CIVIC，才能跟法拉力、保時捷有一之力。
要跑超過時速300公里，根本也不用1000 HP，影片下是原廠的最頂級2013野馬，
Ford Mustang GT500，馬力機測583hp，本來想衝200英里(約321公里)，
但最後只出來"196英里"，也有313公里
https://www.youtube.com/watch?v=NRuE38Bl5Mo
並不是最高時速300km是個門檻。
兼我不覺得講改車破時速300km，對車廠有什麼意義，畢竟那是車主自行改造的。
是說原po那兩支影片，和我上面貼的，你應該都沒點開來看吧。
我的是人家雜誌社，租了一個專業的賽車道，封測為了取得最快時速。
原po貼的就在一般道路開而已，他媽最好給你開時速300公里
明明人家影片標題裡的車，馬力都寫破寫，你這明擺的睜眼說瞎話。
你肯定也不知道，就算一般民眾開自己的車，去正式賽道，也會被要求要帶安全帽，
但原PO影片的駕駛，只是戴個GO pro，你怎麼解釋啊?
再來野馬也不是啥高科技的引擎或超跑，車重也重，怎麼600HP不到就能破300?
不要沒看懂影片，在那不懂裝懂
這兩個引擎就是改裝潛力佳，才會這30年來還一堆人捧得高高的。
※ 編輯: Subaru5566 (131.191.75.226 美國), 03/18/2023 13:49:14
※ 編輯: Subaru5566 (131.191.75.226 美國), 03/18/2023 13:54:22
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