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嘿嘿～
大家期待已久的Forza 750，終於登陸寶島啦！
作為NC750 Integra的後繼車款
這部「羽翼羊王」究竟有著什麼樣的魅力與實力呢？
且看我們的第一手報導😁
Honda Motorcycle Taiwan
完整閱讀：
https://www.g8iker.com/post/2021forza750
目前台灣本田透露 FORZA 750 已接單超過 100 輛
看來台灣對這種通勤大羊的接受度真的非常高啊！
#手刀買起來 #HONDA #FORZA
2020 年 10 月 HONDA 發表新一代羊皇 FORZA 750 來接替 INTEGRA 750 的位置，靠著全新的家族式外觀以及各項高端配備迅速造成討論風潮。而今日台灣本田以最快速度將車輛引進，並在各大展間巡迴展示，現在就讓我們來搶先一窺這台新世代羊皇吧！
重點整理
1. 水冷並列雙缸引擎 745c.c.（符合歐盟五期排放法規）
2. 最高馬力 58hp@6,750rpm、最大扭力 7kgm@4750rpm
3. DCT 雙離合器變速系統（電子油門支援 Standard、Sport、Rain 以及 User 四種動力模式）
4. 四種動力模式選擇（Standard、Sport、Rain、User）
5. 五吋全彩 TFT 液晶儀表（支援 Honda Smartphone Voice Control 智慧語音控制系統）
6. 全新家族式外觀（Forza Sporty GT Design）
7. 建議售價 468,000 圓
#HONDA #FROZA750
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青菜汽車評論第56集 QCCS（中）
終於抵達台灣！終於在台灣拍攝汽車視屏了！誒？怎麼改裝車都不可以放車牌號碼出來嗎？
請原諒 Hee Wei Seng 第一次來到台灣採訪改裝車，第一次來台灣，有很多拍攝的潛規則都不了解。為什麼很多台灣改裝車愛好者，在參加汽車聚會時不把引擎蓋掀起，或者把車牌都拿掉？
今次來到台北新兒童樂園停車場，據說聚會是“本田之夜”，現場大約有30多輛本田車出席。這本田之夜聚會算小型，不過看到的車還蠻多，也有看見差不多10輛 S2000 本田後驅車，爆改的零四專用車 DC2 vtec+渦輪等等···
為了讓馬拉西亞的觀眾了解台灣改裝車的窘境，Hee Wei Seng 特地採訪現場車聚的本田熱血車主，讓他們告訴您台灣改車“文化”，還有需要注意的事項。
在台灣，一輛汽車原產搭配的引擎若損壞，或者引擎已經無法操作，汽車是不允許更換引擎；反之，馬來西亞汽車引擎損壞後，車主可以依照汽車排氣，從新安裝另一個引擎去車子（好像新引擎排氣不能超過300cc），經過註冊後就可以合法將車子開上馬路。
為了保護一些出席聚會的車子、車主，打了好多馬賽克，手提電腦無法順暢操作啊～～剪輯一度陷入癱瘓····
#沒錢更換手提電腦
#台灣本田
#本田之夜
#qccs
#青菜汽車評論
#台灣傻眼的法規
#我可以檢舉你
觀看其他本田汽車影片
EG8 B16a+AR60
https://www.youtube.com/watch?v=vrtRubRzvnc&list=PLxznqt5BO79uNTDGANk3cp4V-00cORCcD&index=22&t=67s
本田DB8 Integra
https://www.youtube.com/watch?v=OSLD5WR1HbA&index=39&list=PLxznqt5BO79uNTDGANk3cp4V-00cORCcD
剛買了本田會說的廢話
https://www.youtube.com/watch?v=eA2MQ5_4bZg&t=24s
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