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HJC RPHA 11 Anti-Venom 反毒魔賽車頭盔登場 - 三禾接受預訂
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8779
據本港HJC總代理三禾資料，Anti-Venom估計10月左右抵港，有意的用家可以到三禾訂售。
Sanwa Motorcycle Company 三禾
地址：九龍城聯合道九號地下
電話：2336 6880
拜特(Brad Binder) 南非花豹拉花HJC頭盔 - 2021意大利聖瑪利諾站
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Sanwa Motorcycle Company 三禾
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臨危受命-卡滋奴(Cal Crutchlow)
(2021 MotoGP西班牙阿拉崗站練習賽-9月10-12日)
出戰MotoGP長達10年的35歲老將-卡滋奴(Cal Crutchlow)，於2020年底與效力6年的HONDA LCR衛星車隊停止合作後正式收山，2021年轉為YAMAHA試車手。不過最近YAMAHA大地震之後，卡滋奴臨危受命，於第10及第11回合 (兩場都是奧地利站) 以YAMAHA馬石油車手身份，代替受傷的摩比達里(Franco Morbidelli)參賽，當發生維那勒斯(Maverick VINALES)與YAMAHA廠隊割席事件後，突如其來的機會讓卡滋奴榮升廠手，出戰8月29日舉行的英國銀石站。無獨有偶，卡滋奴在連續三場比賽都奪得17名，成績並不突出。(2011年至2013年，卡滋奴雖然曾效力YAMAHA車隊，但是TECH 3衛星車隊)。
在車手荒的情況下，卡滋奴繼續臨危受命，正在出戰西班牙阿拉崗站（9月10-12日），他扭轉上一仗劣勢，在首日試車第二場練習賽造出1分47.897秒，奪得第三名，總成績同樣暫列第三名，隊友兼暫列車手榜第一位的法比奧第七名。多位對手均表示對卡滋奴的表現感到驚訝，而卡滋奴就話並不在乎名次，但實際上都好想好快，不過最重要是幫車隊收集數據，提升戰車性能。此外，卡滋奴表示阿拉崗賽道不利YAMAHA戰車發揮，賽道亦十分困難，但他個人十分喜歡該賽道，因為過去在該站取得不俗成績，且看卡滋奴能否在今明兩日（9月11日及12日）舉行的排位賽及正賽再接再厲。
HJC R-PHA 11 x Cal Crutchlow 卡滋奴第二款HJC專屬拉花頭盔市販版現貨抵港
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HJC RPHA 11 Minions 廠方片段
演出車手：
2010 MOTO2、2017 MOTOAMERICA SBK 世界冠車 - Toni Elias
HJC RPHA11 Minions 迷你兵團賽車全面頭盔 - 首批售罄，第二批接受預購，售價HK$4,980
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三禾摩托
地址：九龍城聯合道九號地下
電話：2336 6880
HJC RPHA11 Minions 迷你兵團賽車全面頭盔
首批現貨全部售罄，(第二批)繼續接受預購; 售價HK$4,980, 數量有限, 滿額即止!
截至現時為止HJC公佈Minions頭盔只會限量生產一次。
有興趣的朋友，萬勿錯過!
三禾摩托
地址：九龍城聯合道九號地下
電話：2336 6880
HJC RPHA 11 x Crutchlow 卡滋奴賽車頭盔系列實物拍攝
HJC RPHA 11 Crutchlow Streamline - 卡滋奴車手拉花最新別注版抵港
英國藉車手Cal Crutchlow 卡滋奴，是俱實力與個性直言風趣的爽朗車手。在2019年開始， Cal Crutchlow 卡滋奴正式與韓國HJC頭盔廠達成贊助合作，分別推出了兩款MOTOGP比賽常用的CRUTCHLOW REPICA (螢光綠)、REPICA BLCAK(黑灰)，而特別版側有SPECIAL 1 (螢光綠35)、SILVERSTONE銀石及今次介紹最新的Crutchlow Streamline等等，前後共有5款，是次一次過全系列實物拍攝。
今次RPHA 11 Crutchlow Streamline 運用前白色、中間螢光綠加螢光黃粗曲線條、後方側是全黑，與其他卡滋奴車手拉花一樣，保留巨大的MONSTER ENERGY 綠爪及圖案，拉花設計簡約鮮明。
與以往不同，今次Crutchlow標誌的35號同名字是作為貼紙附送的; 可以根據個人喜好隨意黏在任何位置。
卡滋奴(Cal Crutchlow)2021年擔任YAMAHA試車手~
英國車手-卡滋奴(Cal Crutchlow)將於2020年底離開效力長達6年的HONDA LCR衛星車隊，其空缺由A馬坤斯取代。卡滋奴失去HONDA的MotoGP合約後，HONDA曾開出出戰WSBK的條件，但卡滋奴表示沒有參加WSBK的興趣。卡滋奴隨後表示在季初看見APRILIA的戰車性能突飛猛進後，曾表示有興趣加盟APRILIA車隊，期間也接觸過DUCATI車隊（2014年曾效力DUCATI車隊），且看可否回巢。經過多月商討後，卡滋奴表示已拒絕APRILIA的邀請，但是跟YAMAHA的談判已踏入最後階段 (2021年擔任YAMAHA的試車手)，卡滋奴就話好快就會向大家公佈消息。
事實上，現役MotoGP車手大多數升級自Moto2，好像卡滋奴來自WSBK的車手可以說絕無僅有，另一位有類似背景是DUCATI廠手—柏杜魯士(Danilo Petrucci)。可能是這個原因，使卡滋奴重返WSBK的意欲大減，而卡滋奴在2011年第一年出戰MotoGP的時候，就是效力YAMAHA TECH3廠隊。
#HJC #RPHA11 #Crutchlow #Cal_Crutchlow #MOTOGP #卡滋奴
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