謝謝 Sony Mobile TW !!
期待已久的 Sony Xperia 1 III
終於入手啦!
這次協志選的顏色是很特別的「消光灰」
覺得這次的灰 特別穩重 又很有質感
彷彿漫步在英倫街道上的優雅紳士 品味不凡
老實說「消光黑」跟 經典的「消光紫」
確實也讓我掙扎了許久
但想說已經連拿好幾次紫色了
這次剛好又出現少見的 消光灰
最終就被「消光灰」給收買啦!
沒有人不知道協志是索粉
因為對我來說
Sony 的手機正是集結索尼所有優點的組合
集大成於一身
大家仔細想想 Sony本身旗下的強大實力
• 螢幕 Sony有強大的電視產業
• 相機 專業的攝影師誰不愛Sony相機 攝影機
• 音樂 Sony本身也有遍佈世界的音樂事業
• 遊戲 誰不知道PlayStation
所以~
集結上面所有的優點
不就是「Sony Xperia 的手機系列」嗎?
這正是「One Sony」的品牌精神!
再來說說協志幾個喜愛 Xperia 1 III 的地方
手機外型 - 就不用多說了 Sony的手機一直以來都很有質感 極簡日系設計 正合我的喜好啊!
完美的螢幕表現 - 這次更提升到 6.5 吋 4K 120Hz OLED 只要用過一次 就真的回不去了!
強大的相機鏡頭 - Xperia 1 III 的三鏡頭四焦段 拍照或錄影 無庸置疑 肯定已是業界的No.1!
還有我個人很喜歡的功能
• 人性化的紀錄使用者的手機使用方式
• 智慧充電不會讓手機電池充過頭
• 雙卡雙待根本不怕記憶空間不夠
• 可以分割雙畫面操作真的太方便
• 手機玩遊戲和追劇的美螢幕超美超清晰
• 聽音樂的優化功能很強大
• 遊戲增強器裡的H.S.電源控制
• 電源鍵整合指紋辨識使用好快速
• 強大的防水功能 以及相機實體按鍵
• 這次還有很有意思的無線反向充電 酷啊!!
你是否也跟協志一樣
對 Sony Xperia 的手機愛不釋手呢?
來分享一下你(妳)這次會拿什麼顏色
或是喜歡什麼顏色吧!
#SonyXperia1III
#sonymobiletw
#大師級手機
#極速進化完美速拍
#OneSony
#用心的索尼幸福的索粉
_____________________________
Xperia 1 III 完整規格
🔸內建最新 Android 11 系統
🔸高通 S888 處理器
🔸12GB RAM + 256GB / 512GB ROM 儲存空間,可擴充 MicroSD 記憶卡
🔸6.5 吋 OLED 螢幕,4K 解析度 3840 x 1644、120Hz 高更新率、240Hz 觸控取樣率、240Hz 降低動態影像模糊技術、表面覆蓋康寧第六代大猩猩玻璃
🔸支援 DCI-P3 100% / 10bit HDR 顯示能力/ HDR BT.2020 (Rec.2020) / X1 for Mobile 顯示技術 / D65 日光顯色技術
🔸標準 + 超廣角 + 望遠光學變焦三鏡頭四焦段
🔸1200 萬像素 f/1.7 光圈、等效 24mm 廣角、DualPD 雙像素對焦、OIS 光學防手震 、1/1.7” 感光元件
🔸1200 萬像素 f/2.2 光圈、等效 16mm 超廣角、DualPD 雙像素對焦、1/2.5” 感光元件
🔸1200 萬像素 f/2.3 ~ F2.8 光圈、等效 70mm / 105mm 潛望鏡光學變焦、DualPD 雙像素對焦、OIS 光學防手震 、1/2.9” 感光元件
採用 Zeiss 光學 T* 鏡頭與鍍膜技術
3D iToF 測距感測器
🔸人眼追蹤對焦 (支援動物眼睛偵測) / 4K60P HDR 錄影 / 4K120P HDR 慢動作錄影 / 20fps AF+AE 連拍 / AI 高解析度縮放 / 專業 Cinema Pro 電影錄影程式 / OIS + EIS 五軸雙重錄影防手震 (混合式防手震錄影)
🔸800 萬像素前鏡頭、 f/2.0 光圈 、1/4” 感光元件
5G Sub 6 Bands N1 / N3 / N5 / N7 / N8 / N28 / N38 / N40 / N41 / N77 / N78 / N79
🔸5G+5G 雙卡雙待機(三選二卡槽),台灣全頻段支援
🔸藍牙 5.2 / Wi-Fi 6E 無線支援
🔸內建不可更換 4500mAh 大容量電池
🔸側面整合電源按鍵的指紋辨識器、內建 NFC 支援行動支付
🔸獨立 Google 助理按鍵
🔸正面雙揚聲器
🔸USB Type-C 接口 (USB 3.1 Gen1)、支援 PD 3.0 快速充電可支援 PD 30W、支援 HDMI 影音輸出
🔸支援 QI 無線充電 / 無線反向充電
🔸IP65/IP68 防塵防水
🔸消光黑、消光灰、消光紫三種顏色款式(512GB 版本僅消光黑與消光紫兩種)
「hdmi一進二出雙螢幕」的推薦目錄:
- 關於hdmi一進二出雙螢幕 在 Facebook 的最讚貼文
- 關於hdmi一進二出雙螢幕 在 廖怡塵 Facebook 的精選貼文
- 關於hdmi一進二出雙螢幕 在 TCar 葉明德 Facebook 的最佳解答
- 關於hdmi一進二出雙螢幕 在 [求助] 請教桌機跟筆電共用雙螢幕延伸顯示? | PTT 熱門文章Hito 的評價
- 關於hdmi一進二出雙螢幕 在 多尼沉睡- 像學校或公司要做同步兩面螢幕畫面很難嗎? 這次 ... 的評價
- 關於hdmi一進二出雙螢幕 在 HDMI 一分2 一進二出分配器 - 3C板 | Dcard 的評價
- 關於hdmi一進二出雙螢幕 在 [請益] HDMI 一進二出切換器- PC_Shopping - PTT生活資訊討論 的評價
- 關於hdmi一進二出雙螢幕 在 將兩部或更多顯示器與一台採用Windows 10 的電腦搭配使用 的評價
hdmi一進二出雙螢幕 在 廖怡塵 Facebook 的精選貼文
【Toyota Sienna正七人豪華MPV霸主 大改款預售開跑】
(11/24)和泰汽車舉辦大改款Sienna新車預賞會
今年11月才在美國正式販售的Sienna
和泰汽車便使用最快的速度在同月份引進
並且進行全台巡迴展示同時啟動預售
大改款的Sienna分為兩個等級
旗艦版預售駕238萬元
鉑金版預售駕290萬元
並提供限量100台的早鳥優惠價
旗艦版早鳥優惠價210萬元
鉑金版早鳥優惠價265萬元
正式發表的時程預計會落在2021年第一季-
-
新一代Sienna是由美國CALTY與MI Studio一同打造
外觀設計以日本新幹線子彈車頭為藍本
在保險桿與引擎蓋之間有大幅度的隆起
看上去真的頗有新幹線的肌理線條
頭燈採用LED投射式頭燈附自動水平調整
下保桿有Toyota近年來的家族化特徵
橫柵式的梯形進氣口顯得更加霸氣
車側A柱採用更傾斜的設計
搭配豐富的肌肉線條處理並延伸到尾燈
讓新一代Sienna變得更有活力
輪圈在鉑金版本也採用20吋的亮銀輪圈
旗艦版則是使用17吋輪圈
顯得相當霸氣與美式風格
車門打開在B柱下方的側裙可以看到類似WiFi的符號
若是鑰匙在手上可以在這個位置使用腳踢感應
讓側滑門不用動手便可以打開
車尾可以看到類似於Sienta的尾燈設計
利用黑色鋼琴烤漆的線條像下勾勒
並使用置中的SIENNA車型銘牌
下保桿也是使用黑色鋼琴烤漆來處理
-
內裝部分變得更為時尚
並使用多層次的架構搭配軟質塑料、皮革以及木紋飾板
中央螢幕為9吋Toyoa Permium Audio主機
介面為全中文並支援Apple Carplay/Android Auto
在音響主機使用12支JBL的揚聲器
儀錶板為雙圓式儀表中間有7吋的中文資訊幕
儀表檯上方在鉑金版配備10吋抬頭顯示器
另外Sienna空間運用也相當多元
全車共有多達18的置杯架
並且中央鞍座使用簍空設計
在下方可以放置包包等物品
中央螢幕下方也有可以放置物品的空間
上面也配有Qi無線充電板
全車也有Type-A+Type-C共6個充電孔
中央扶手後方/後行李廂有1500瓦的家用插座
冷氣為前雙區後雙區共四區的恆溫空調
後座在車頂側邊都有冷氣出風口
鉑金版本也有11.6吋的後座影音娛樂系統
支援HDMI/Miracast/DLNA的畫面投射
後座椅的部分採用前二後三的配置
第二排為Super Long Slide超長滑移座椅
在鉑金版更有Ottoman腳靠
第三排為皮質座椅並可6/4分離傾倒收納
讓車室空間運用更多元
-
動力部分由於環保法規關係
導入2.5升的引擎並配油電複合系統
此顆引擎為新世代代號A25A-FXS的直列四缸引擎
最大縱效馬力為247匹
引擎最大扭力24.2公斤米 馬達最大扭力為27.5公斤米
變速系統為E-CVT電子控制無段變速系統
傳動系統為前輪驅動
底盤平台新的Sienna使用TNGA-K打造
懸吊系統為前麥花臣後多連桿前後皆附防傾桿
行車模式提供EV/ECO/Normal/Sport等模式
-
安全部分全車標配10氣囊
TSS2.0的駕駛輔助系統
包含ACC全速域主動式車距維持定速系同(含Stop&Go)
PCS預警式防護系統
LTA車道循跡輔助系統
AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統
PKSB防碰撞輔助系統
ACA主動過彎輔助系統
PVM環景影像輔助系統
PSM盲點偵測警示系統
RCTAB後方車側警示系統
讓駕駛員在駕駛這類大型MPV會更加容易
-
雖然現在SUV風氣盛行
不過大型MPV還是有它的市場在
和泰汽車如此迅速導入全新Sienna
相信就是不讓其他貿易商有導入空間
而目前台灣市場的對手Carnival/Odyssey也尚未上市
所以Sienna算是占得先機
並且開出不錯的早鳥優惠價格
有興趣的朋友們要趕快去展間看看了
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子 #預賞
#Toyota #Sienna #MPV #七人座 #大型MPV
hdmi一進二出雙螢幕 在 TCar 葉明德 Facebook 的最佳解答
雖然是玩樂兼試車,CR-V同樣有試車報告喔!
【試車報告】 Honda CR-V 1.5 S 智能勁旅
【4K UHD | https://youtu.be/LtnTmokM54s 】
遙記得20年前,剛入行的我首次參加公辦試駕,那時的體驗車款便是Honda CR-V。
20年後,再度與CR-V相會,車系竟也革新至第五代車型,除了造型更加動感、性能更為淋漓,就連安全,也擁有大幅的躍進,這回,趁著CR-V試駕的機會,我們不僅順道來場小型員工旅遊,還要一併看看大家能夠發現什麼全新CR-V的特殊之處!
【動感霸氣】
進化至全新世代,這輛車無疑地更有自信了!
大面積的鍍鉻妝點、18吋雙色輪圈,令全新CR-V在耀眼日光下顯得閃閃發亮,而待駛出了灰陰的市區,原先深調的蒼勁綠車色,也在陽光下開始展露宛如林葉般的青澤,再加上魁武的肌肉線條與視覺低寬的車尾,令人難以置信的,全新CR-V似乎還帶點了跑車般的動感與霸王氣息;另外,前後還有晶透的LED燈組,以頂級版百萬出頭的休旅車款而言,CR-V的造型可說是在此級距中已屬頂尖!
【上乘機能】
坐入車艙,第一眼的印象並不讓人感覺單調,原因在於原廠揉合了皮質、普通塑料、霧銀、類鋼琴烤漆、以及木紋飾板多種元素,而且各位千萬別聽到了木紋飾板就認為Honda顯得老掉牙,因為該組飾板其實擁有極高的仿真度,可使車內更多了些設計溫度,換來更高檔的車室質感。
而對於駕駛來說,除了支撐性表現良好的12向電調座椅令人滿意,手中握著的方向盤上還有靜電感應的多媒體音量調整鍵,只要輕滑其上便可輕鬆調整,進一步減少駕駛分心找按鍵的機會;至於前方的車輛儀錶,不僅採用液晶介面顯示,並可直接顯現導航路線,甚至內建駕駛人注意力監視系統,充滿酷炫的科技感之餘,更為行車安全多了幾分把關。
再看到車內中央的多個USB電源插孔、HDMI影音端子,以及可輕鬆放下女性小型側包的可調中央置物處,還有近能開啟達90度的車門與寬敞後座空間,同時,試駕的頂級車款更有著便利的電動車輛尾門、電動全景天窗,相信已能滿足多數對休旅車款有著高度期待的消費者們;若真要提到缺點,或許也僅是7吋觸控中控螢幕內部功能選區設計略小,有時會顯得未能依照直覺選擇欲開啟的功能罷了。
【科技自信】
要提到全新CR-V最令國內消費者期待之處,那則莫過於Honda Sensing系統的導入了!
這套國人期盼已久的防護系統包含車道偏移警示、車道/道路偏移維持輔助系統、前方碰撞警示、主動煞車輔助系統,以及車壇現正火熱的ACC主動車距調節巡航功能,和低速自動跟車系統,若您尚無法了解,這麼說,這輛百萬出頭的休旅車能夠自動調配車速跟隨前車,且就算遇上停下超過5秒的靜止後,只要輕踏油門或按下提高定速速限按鈕,它就能讓人放鬆地於市區、高速路段間走停呢!
再搭配其他如電子預縮式安全帶、自動遠近光切換系統、三模式倒車攝影、右側車輛盲點監視系統,以及六氣囊的防護,到此,我想各位便應該不難明瞭全新CR-V極度強悍的競爭實力了。
【平順加速】
New CR-V搭載名為1.5 VTEC Turbo的四缸渦輪增壓引擎,事實上這具引擎並沒有當年NA VTEC引擎的高角度凸輪軸,但有VTC連續可變氣門機構,搭配渦輪增壓輔助,除了擁有省油、省稅的特點,結合具七速手自排模擬功能的CVT變速箱,有著順暢但帶勁的加速感受,我們特別在全車滿載且後廂塞了兩輛腳踏車的情況下進行加速實測,CR-V 0~100km/h加速實測可以在9.7秒達成,過程程中轉速錶也會因模擬換檔讓轉速出現起伏,但加速勁道持續著,全油門加速時,也不會讓人有等待感,性能表現比之前配置2.4升NA引擎時期要來得敏捷,之後單人進行加速測時,成績更突破9秒,可以在8.7秒達成,動力表現足具水準。
【沈穩舒適】
我還記得20年前試駕第一代CR-V時的感覺,當時,覺得這輛RV車的操控真棒,不僅路感回饋清晰,彎道的反應也相當俐落,之後陸續試駕二~四代,除了空間變化機能出色,優異的操控特質也一直是CR-V的特色之一!
新車款的車身尺碼放大,不僅動力表現更強,先進的主動安全防護Honda Sensing,大幅提升駕駛的安全性,就連操控特性也獲得間接的幫助。前麥花臣、後扭力樑的懸吊結構,搭配SFRD震幅感應型避震器,讓底盤有先軟、後硬的特質,當車輛行駛崎嶇或顛簸路面時,避震器阻尼係數較小的前段部分,會迅速地過濾碎震,讓前後輪保有出色的貼地性,同時維持座艙舒適性。
當車輛劇烈操駕時,過彎側傾幅度加劇,此時避震器後段就會發會較大係數的硬派優勢,讓車輛保有足夠的支撐性,再加上電動輔助Motion Adaptive方向盤結合了VSA動態穩定系統,當系統偵測到車輛轉向不足時,除了以煞車、油門調節過彎路線外,也能會自動修正方向盤的輔助力道,讓車輛操控感覺更平順。
【TCar短評】
New CR-V讓我感到驚豔的除了小排氣量渦輪引擎,還有Honda Sensing所提供卓越的主動安全防護!更大、更寬敞的乘用空間,加上帥氣的造型以及優異的座艙質感,讓人見到這輛國產SUV便有極高的好感度!
雖然歷代CR-V都是以2WD車款為主力,但這代車款開始少了適時四驅版本的車型可以選擇,似乎有點可惜…
【Honda CR-V 1.5 S】
引擎形式: 1498c.c. L4 DOHC 16V + Turbo
最大馬力: 193hp/5600rpm
最大扭力: 24.8kgm/2000~5000rpm
長x寬x高: 4570x1855x1680mm
軸距: 2660mm
車重: 1541kg
驅動模式: FF
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前麥花臣 後E-Type多連桿
輪胎規格: 前後235/60 R18
台灣售價: 113萬
【主要配備】
LED頭燈、日行燈、前方向燈、尾燈、後霧燈
18吋旋風導流雙色鋁圈
雙出排氣尾管
電動尾門
尾門導流翼
皮質/金屬銀飾板多功能三輻式方向盤
駕駛座12向電動調整椅
彩色液晶儀錶
EPB電子駐車煞車
i-Dual Zone GPS智慧型雙區域恆溫空調
後座空調出風口
7吋觸控式音響主機、8揚聲器
衛星導航系統
電動全景式天窗
HDMI外接影音端子
前座雙USB端子
後座雙2.5A USB端子
LED前後座閱讀燈
可滑動式中央扶手附多功能置物箱
木紋車內飾板
Brake Hold智慧型煞車鎖定功能
Eco Assist節能輔助裝置
ANC主動式噪音抑制系統
Walk-Away Lock離開立刻上鎖功能
ACC主動式車距調節定速巡航系統(附LSF低速自動跟車功能)
FCW前方碰撞警示系統
CMBS碰撞緩解煞車系統
LDW車道偏移警示系統
LKAS車道維持輔助系統
RDM道路偏移抑制系統
AHB遠光燈自動切換系統
雙前座自動預縮式ELR安全帶(附EPT電子式預縮)
LaneWatch盲點監視系統(右側)
DAM駕駛注意力監視系統
3模式倒車攝影機
AHA敏捷操控輔助系統
VSA車身動態穩定控制系統
Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統
HAS斜坡起步輔助系統
BOS煞車優先系統
EBD電子煞車力道分配系統
BA電子式煞車力道輔助系統
EBB電動式煞車增壓輔助系統
ESS緊急煞車警示系統
雙前座SRS氣囊、側氣囊、簾幕式側SRS氣囊
Honda Taiwan 粉絲團 小晰晰金山不遠吧 Bar & BistroTCar 葉明德
#honda #crv #s #tcar #特別企劃 #葉明德
hdmi一進二出雙螢幕 在 HDMI 一分2 一進二出分配器 - 3C板 | Dcard 的必吃
我想問一下,我電腦桌上型主機以及我的電視螢幕,想要用這個來讓電視螢幕顯示我電腦螢幕,然後我電腦螢幕也不會消失可以嗎? - 電腦. ... <看更多>
hdmi一進二出雙螢幕 在 [求助] 請教桌機跟筆電共用雙螢幕延伸顯示? | PTT 熱門文章Hito 的必吃
我起初以為這種HDMI一進二出分配器可以,可是問了後發現只能“同步”顯示,不能“延伸” ... 1 F 推xdccsid: 誒你是想?pc和nb都分別接hub來2出延伸雙螢幕? ... <看更多>