透過影片讓我們看看與一般版本與R版的差異在哪!?
2017 SUZUKI GSX-R1000R 站長試駕:
www.moto7.net/2017/07/2017-gsxr1000r-review.html
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透過影片讓我們看看與一般版本與R版的差異在哪!?
2017 SUZUKI GSX-R1000R 站長試駕:
www.moto7.net/2017/07/2017-gsxr1000r-review.html
看更多:[Jorsindo] 2017 SUZUKI GSX - R1000R 騎乘心得https://www.youtube.com/watch?v=5py7Vv19dpA十年一劍王者回歸!2017 SUZUKI GSX - R1000R ... ... <看更多>
#1. Suzuki GSX-R1000/GSX-R1000R新車介紹 - CyberRider
與一般ABS防鎖死煞車最大差異是加入Cornering ABS的功能,透過IMU慣性測量原件的資訊,調整不同傾角、車速形況下的煞車力道,進而安全的在彎道中使用煞車 ...
#2. 王者回歸。SUZUKI GSX-R1000 / R - SUPERMOTO8
全新的阿魯分為兩款,標準版的GSX-R1000與高階版的GSX-R1000R,兩種版本主要差異在於懸吊、快排與彈射起步,在R版的配置中,前懸吊使用的是與10R相同的 ...
#3. GSX-R1000R /GSX-R1000 2017 - Motowind
沒有這個頁面的資訊。
兩者雖然使用的是同一具引擎動力,但在外觀以及配置上卻有些微的差異。比如說在從外觀上可以透過車頭的燈眉來作辨別,高階版的GSX-R1000R 在車頭進氣 ...
#5. 重車檔案2017 SUZUKI GSX-R1000R
一次發表了兩台分別是全新GSX-R1000及GSX-R1000R. 一個R的版本是為一般道路所設計. 兩個R的版本主要是以競賽設計取向. 要向仿賽市場下一個漂亮的戰帖. 自從2009年 ...
#6. 2021 SUZUKI GSX-R1000R 賽道試駕|展現極高親和力的賽道 ...
SUZUKI GSX-R1000R 在2017 年經過大改款,動力一樣是來自於並列四缸引擎,但不同的是大改款在引擎加入全新SR-VVT 可變汽門技術,讓引擎的出力能夠在低轉與 ...
#7. 【試乘報告】R的完全體!SUZUKI「GSX-R1000R」 - 摩托新聞
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#8. 史上最強阿魯:2017 SUZUKI GSX-R1000R 站長試駕
在測試過程中,我感受到新款引擎的動力曲線與前幾代車款有明顯的差異!過去,大家普遍認為阿魯的低轉扭力輸出在日系四缸仿賽中,是最為強悍的。但新一代 ...
#9. 2022gsx r1000 gsx r1000r差異-汽車保養試乘體驗
2022gsx r1000 gsx r1000r差異-汽車保養試乘體驗,精選在Youtube的開箱影片,找gsx r1000 gsx r1000r差異,gsx r1000 gsx r1000r差異,Gsx r1000 rr,gsx ...
#10. 史上最強阿魯:2017 SUZUKI GSX-R1000R 站長試駕 - 汽車機車
在測試過程中,我感受到新款引擎的動力曲線與前幾代車款有明顯的差異!過去,大家普遍認為阿魯 ... GSX-R1000R大燈兩側有著LED燈眉,R1000版本則沒有.
#11. 完美進化論 淺談SUZUKI GSX-R車系進化史(下)
GSX -R1000自初代發表至今八年,在這一年推出原廠代號L7的大改款。這也是R1000首次同步推出兩個等級─一般版R1000以及R1000R版本。兩車皆搭載由MotoGP廠車 ...
#12. 直到今天終於發現了GSX-R1000的強悍之處 - 每日頭條
這次鈴木將最新的GXS-R1000分為兩個版本,分為頂級版的GSX-R1000R及普通 ... 輪速的差異去調整引擎的動力,會使得引擎輸出較不線性,但是GSX-R1000/R ...
#13. 阿魯軍團來襲!Suzuki GSX-R1000/R1000R、S750、R150 ...
GSX -R1000 與R1000R 兩者之間的差別,外觀上主要在於R1000R 擁有LED 燈眉、另外包括起步彈射系統、進退檔快排,而R1000 避震器則是搭載一般版本的Showa 避 ...
#14. 十年一劍王者回歸!2017 SUZUKI GSX ... - 小老婆汽機車資訊網
從2015年的米蘭車展SUZUKI公佈了全新GSX-R1000的開發計畫及外型後,全球車迷都在期待這睽違十年的性能猛獸會有怎樣的進化? SUZUKI台灣總代理台鈴工業就以 ...
#15. [科隆車展] 2017 SUZUKI GSX-R1000R登場! 同場加映GSX-R ...
GSX -R1000車上所配備的前懸吊系統則為黑色的SHOWA BPF前叉,與GSX-R1000R版本有所差異,也因此兩台車在上三角台的設計也有所不同。 2017年式GSX-R1000 ...
#16. SUZUKI 團隊將全新GSX-R 引擎系統設定為進化的新世代跑車
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#17. [心得] GSXR-1000 2017 心得- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊
標題[心得] GSXR-1000 2017 心得. 時間Thu Feb 10 00:37:19 2022 ... 我之前騎街車滿長一段時間我覺得街車&跑車指向性差異滿大的推坑推坑XD.
#18. SUZUKI GSX-R1000R/R1000、S750、R150/S150 - 汽車線上
以往的TCS循跡系統只靠著前後輪速的差異去調整引擎的動力,會使得引擎輸出較不線性,但是GSX-R1000/R加入了IMU六軸慣性測量儀,在車輛行進時可以感應車輛 ...
#19. SUZUKI「阿魯1000」仿賽重機車主心得分享!意外省油輕鬆又 ...
(Webike-摩托新聞,Suzuki,GSX-R1000,阿魯,1000,紅牌,重機,仿賽,跑車,機車, ... SUZUKI在日前宣布2020年式的旗艦超級運動車款GSX-R1000R將推出新的塗裝 ...
#20. 【车主有话说】大R表现出色,铃木「GSX-R1000」
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#22. 車訊|幻影特仕版!SUZUKI GSX-R1000R Phantom 新發表!
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#23. [重機]公升級首選Suzuki GSX R1000 K8 | 未分類| CARNEWS
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#24. 鈴木GSX-R系列跑車的前世今生 - 雪花新闻
在2009 GSX-R1000量產後的8年,2017年GSX-R1000第一次有兩種版本提供,一般版及高階版GSX-R1000R,都是使用同一顆999cc DOHC 直列四缸引擎,電控部分一樣 ...
#25. 2017 SUZUKI GSX-R1000R | 車輛介紹Review - YouTube
看更多:[Jorsindo] 2017 SUZUKI GSX - R1000R 騎乘心得https://www.youtube.com/watch?v=5py7Vv19dpA十年一劍王者回歸!2017 SUZUKI GSX - R1000R ...
#26. 【ZXMT】正欣摩托-客製化彩繪車殼2017-2021 SUZUKI ... - 蝦皮
若您對產品或是客服有任何疑慮,請直接聊聊私訊,要求提供協助,我們將盡力為您解決。 品牌:ZXMT 購買【ZXMT】正欣摩托-客製化彩繪車殼2017-2021 SUZUKI GSX-R1000.
#27. 日本四大廠公升對比寶馬S1000RR_走火入摩- 微文庫 - 古詩詞庫
而這次為了準確掌握S1000RR與其競爭對手之間的能力差異,因此決定舉行第一次 ... 是S1000RR、CBR1000RR SP、YZF-R1M、GSX-R1000R以及Ninja ZX-10RR。
#28. BMW S1000RR對決日本重機4大天王!試車手吃驚:引擎超級快
而這次爲了準確掌握S1000RR與其競爭對手之間的能力差異,因此決定舉行第一次的比較測試。 ... 的SP、YAMAHA的YZF-R1M、GSX-R1000的R版、KAWASAKI的ZX-10RR等。
#29. GSX-R1000[17スイングアーム]}E
416円 GSX-R1000[17スイングアーム]}E 自動車、オートバイ > オートバイ > パーツ - www.centarot.com.
#30. gsx-r1000r - 人氣推薦- 2023年7月| 露天市集
湯姆重機2018 Suzuki Gsx-R1000R 【榮立國際】水泥灰SUZUKI GSX-R1000R 新色發表洽阿駿LINE:s204159 SUZUKI GSX-R1000 R版ABS TCS 以及更多熱賣商品在露天!
#31. Suzuki-GSX-R1000R(完売) - 上閤重車
Suzuki - GSX-R1000R 影片分享詳細規格引擎形式DOHC 4V水冷並列四缸引擎排氣量1000 c.c. 缸徑/ ... 認證車型, GSX-R1000R GSX-R1000 ABS 1,000c.c. M6 四行程汽油.
#32. ピーシーズ レディース Tシャツ トップス PCRIA FOLD UP TEE
各ブランド・商品・デザインによって大きな差異がある場合がございます。 ... ZERO GRAVITY ゼログラビティ 2411502 スクリーン コルサ スモーク GSX-R1000 GSX-R1000R ...
#33. GSX-R1000R - 癮車報
作為SUZUKI公升級旗艦仿賽車款,GSX-R1000/R取經自工廠賽車GSX-RR,擁有優異的引擎性能與操駕表現,兼顧動力、轉向、制動三種面相,可說是將MotoGP賽場…
#34. 十年一劍王者回歸!2017 SUZUKI GSX-R1000R評測
從2015年的米蘭車展SUZUKI公佈了全新GSX-R1000的開發計畫及外型後,全球車迷都在期待這睽違十年的性能猛獸會有怎樣的進化?
gsx r1000 gsx r1000r差異 在 [心得] GSXR-1000 2017 心得- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的必吃
一晃眼已經持有了兩年
當初把不會壞的Ducati Scrambler賣掉後
剛好看到一台改款後的阿魯要賣
那時候是三年車 里程才200多
全原廠 什麼都沒改
持有到現在兩年 真心覺得這台車就是欠改
鈴木好像知道有些東西怎麼配你都會想改
索性配個沒人會喜歡的給你 ex:大雞腿排氣管
動力部分去寫了歐規全馬力油圖&油門開度跟輸出1:1 順路也廢了二次進氣&安裝原廠快排
動這些之前對這台車的動力有點狐疑
確實是有點快 但高轉之後感覺少了什麼
刷完之後真的有像換了台車XD
阿魯原廠進退快排也真的是超級順暢
進退檔都有被超真空吸引的fu
我個人覺得這台車的動力跟騎姿有點矛盾
動力很猛沒錯
但騎姿有點沒那麼戰鬥
跨過朋友R1之後一直覺得R1的騎乘三角才有仿賽車的感覺
但整體而言是台能動能靜的好車
一檔到160還不會斷油
好像可以當自排車騎XD
總結來說
這代阿魯還是保有傳統阿魯神經狂野的個性
加上電控讓他更好控制 可玩性更高
缺點的話
總覺得彎道指向性沒有其他跑車來的犀利
也可能是我每幹騎XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.5.228 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1644424641.A.D70.html
麼不堪嗎哈哈
後歐XD
原廠輪下175
刷完全馬力185
廢二次192
廢觸媒202
但應該是沒重寫供油 大家好像都原廠電腦居多
https://youtu.be/Ezd_DLawfHI
※ 編輯: k66nome (114.43.7.13 臺灣), 02/10/2022 19:44:41
※ 編輯: k66nome (27.247.8.136 臺灣), 02/11/2022 10:04:30
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