「城市旅人」是我很喜歡的詞彙,
每天在城市叢林庸碌奔走的我們,
放慢步調、換個心境也可以是一段旅程;
背起Gogoro x Manhattan Portage 限量聯名包款說走就走!
防潑水面料的保護,安全性絕佳,
外型簡約時尚,石墨灰的顏色好搭🙆🏻♂
啟動Gogoro S2,開始與這座城市的風格漫遊吧🛵
🔻想看更多?
https://www.everydayobject.us/2020/05/07/gogoro-x-manhattan-2020/
#ManhattanPortage #GogoroTaiwan
#GogoroxManhattanPortage #型動跨界聯名包款
-
合作 @everydayobject.us
企劃 @bonniecheng1990
編輯 @ching0102a
攝影 @shihyu217
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅女子車流,也在其Youtube影片中提到,女子車流海莉真心話:有騎過Gogoro的人一定都會知道Gogoro的騎乘舒適度、流暢性、加速性沒話說(沒騎過的 拜託去試乘一下) 這次只來探討兩個車款的更新的部分,Delight很明顯要迎合首購族、女性市場,車身顏色特別調製成路上少見的香檳金跟水銀藍,在車陣中可以一眼就看到(至少在停車場不會找不到...
gogoro s2顏色 在 女子車流 Facebook 的精選貼文
|Gogoro S2 ABS 石墨灰來了!快閃加碼全車系購車即送限量極輕風雨衣與安全帽藍牙耳機|
Gogoro 順勢於今日 ( 13 ) 正式拓展旗下 ABS 產品陣容,再推出 Gogoro S2 ABS 石墨灰、Gogoro S2 Café Racer ABS 兩款車型,兩車款皆搭載 Bosch ABS 10 雙迴路煞車系統以及獨家 MAXXIS ABS 性能胎,透過高規的 ABS 煞車系統,避免緊急煞車的鎖死狀況、縮短煞車距離以及提升騎乘穩定度,近一步提升安全性,搭配智慧雙輪獨特的電門加速感,讓車主能同時享受安全又熱血的駕馭感受。
同時,為歡慶 ABS 新車款上市,即日起至 3/1 止購買 Gogoro 全車系限定加碼再送「Gogoro 極輕都會風雨衣」及「Gogoro LED 安全帽藍牙耳機」,數量有限,送完為止,詳情請參考:https://supr.link/9YcKo
|女生的真心話時間|
如果要購入一台新車,有 ABS 的車款一定會是優先考慮,但之前Gogoro S2 ABS 光譜靛的顏色一直給我一種「電視上比較美的感覺」(現場看反而不是那麽耐看)——現在終於有顏色低調又順眼的石墨灰了!
目前也有加碼送「Gogoro 極輕都會風雨衣」及「Gogoro LED 安全帽藍牙耳機」的活動,算是個適合購入新車的好時機噢!
--
📍女子車流 Instagram:https://www.instagram.com/powergirl_go/
📍女子車流 YouTube:https://youtu.be/DEbtMjRueq0
gogoro s2顏色 在 謝銘元:失敗並不可恥但要有用 Facebook 的最佳解答
#文超長系列 #圖一張系列
不是 #小題大做,是 #小騎大作
又是十月懷胎,又生了一個孩子!
昨天下午和媒體朋友聊到,為什麼 Gogoro 要做綠牌車,綠牌的市場不是比較小嗎?
在 Gogoro 的產品藍圖中,我們更注重的是如何滿足不同顧客的生活需求,而不是僅以傳統的排量或動力輸出來分類。從 Gogoro 1, S1, 2, S2, 3 系列一路走來,我們嘗試了不同的造型、性能、尺寸、高度、輪徑、顏色、擴充性等等,雖然每一款車型都能打動特定的族群,但始終有一部分客戶在目前的產品線中,找不到合適的車款,難道 Gogoro 沒有一種能夠同時滿足「短程、輕鬆、容易、方便、不落俗套、價格合宜」的車種嗎?
我們回頭看看 50cc 的興衰,在大叔求學的年代,50cc 是通勤的主力車型,不過隨著 2004 年實施四期環保法規(禁止二行程化油器新車領牌),2009 年實施機車新車五期環保((四行程化油器機車新車無法領牌,四行程噴射引擎才能領牌),50cc 四行程噴射引擎的成本大幅上揚接近 90-100cc 車款,但是動力輸出卻不如白牌車輛,在售價相仿但性能落差下,自然 100-115cc 的車款逐漸成為小型機車的主流。
舉例而言,如果 iPhone 11 128GB 和 iPhone 11 Pro 256GB 差價不到 3,000 元,即便前者的功能與性能已經滿足用戶需求,大部分消費者應該毫無懸念的選擇後者。這裡買的不是「夠用」,更是「划算」。另一個例子是單點和吃到飽,如果二者價差不大,吃到飽更容易獲得消費者青睞,每餐吃到撐不是「生活需求」,無價差升級吃到飽絕對是「小確幸」。
回到「上學與通勤」需求,大叔年輕時騎著小 50cc,往返公館校區與泰山,雖然沒有 125cc 來的豪邁奔放,但也足敷使用,那時 50cc 和 125cc 還是有明顯價差,阮囊羞澀的學生,自然想著「夠用」就好。今天的 100-115cc 及客人中,有一定比例的人其實只是要找一台適合自己、方便、好照顧、易停車、相對便宜的車款,買 110-115 不見得是因為「實際需要」這個產品,而是在茫茫車海中選擇了「相對合適」的產品。
針對這個「短程、輕鬆、容易、方便、不落俗套、價格合宜」的需求,團隊齊心戮力的開發了最新的 Gogoro Smartscooter 產品線:Gogoro VIVA
- 74cm 的座高,高矮胖瘦都能雙腳踩到地面
- 80 公斤的車重,男女老少都能輕鬆駐車
- 10” 輪圈配短軸距,穿越小巷、市場都是輕鬆自在
- 體積縮小的龍頭與車身,什麼樣的停車縫隙都能順利牽入
- 單顆電池讓換電更快、更輕鬆,也在小車身內留下更多的儲物空間
- 特調顏色 PP 材質,好看、耐刮、易清理、未來還可全數回收
- 一體式鋁合金輪轂馬達,輕量、高效、低噪、免保養、加速順暢
- SBS 前後碟盤同步煞車系統,安全行駛、騎得快也停得快
- NFC 卡片鑰匙與 Gogoro app,最新科技一樣都不漏接
- 超過 100 種的配件配飾,打造獨一無二的個人移動風格
- 兩年保固+兩年免費快保,首保與例行保養都是 5,000 公里,輕鬆簡單
- 搭配自由省方案,299 滿足短程移動需求,享有離峰位置與時間換電折扣
- 扣除補助後,實際入手價格下看到 3 甚至是 2 字頭,完勝其他同價位選擇
- 超優惠分期付款方案,每天只要便當價 49 元就可以輕鬆擁有
我們希望 Gogoro VIVA 是一台的省心選擇,因為:
#人人都可駕馭
#人人都買得起
#人人都不同款
#人人都養得起
至於美醜,審美觀人人不同,我喜歡的未必你喜歡,你不愛的不見得我也不愛。無論 Gogoro 如何打造車款,有一件事情是確認的,Gogoro 的「可辨識度」的確遠高於其他車廠。紅綠燈停等數十輛機車一字排開,有多少人可以分辨哪一輛車是什麼廠牌?什麼型號?只有 Gogoro,從 1 系列到 3 系列,也包括昨天發表的 Gogoro VIVA,不管你從哪個角度看,不論白天或晚上,甚至有時候僅憑聲音或燈光,大部分看過的人都可以快速精準指出,那是一台 Gogoro。
每次 Gogoro 出新車都是話題焦點,網路上熱論紛紛,為什麼?因為我們不在既有的框架下做事!將別人做好的、賣得好的拿來抄,這個成本最低、風險最小,但是這樣做就失去了品牌精神,失去了原創意涵,當然也失去了無限可能的想像空間。開發一個 100% 自行發想的產品,會比複製他人模式更為曠日費時,可是過程中的每一個環節,每一次的打掉重練,都會是品牌與團隊無可取代且無價的經驗積累。我們熱愛我們打造的產品,也深信它會吸引到喜歡它的消費者!
以下開放快問快答!但更期待你前往 Gogoro 門市親自體驗,Gogoro 的好,鍵盤打不出,只有看到、騎到才能體會!
#Gogoro #VIVA #Smartscooter #GogoroNetwork
#小騎大作 #MoreFun #MoreMe
gogoro s2顏色 在 女子車流 Youtube 的最佳貼文
女子車流海莉真心話:有騎過Gogoro的人一定都會知道Gogoro的騎乘舒適度、流暢性、加速性沒話說(沒騎過的 拜託去試乘一下)
這次只來探討兩個車款的更新的部分,Delight很明顯要迎合首購族、女性市場,車身顏色特別調製成路上少見的香檳金跟水銀藍,在車陣中可以一眼就看到(至少在停車場不會找不到車);輪圈改成12吋建大輪胎,讓車身高度降低了兩公分,不會有顛著腳尖停紅燈的情況發生;車頭的類裸把讓清潔更加容易(不像我的2 PLUS車頭會卡雨水垢);倒車檔跟省力中柱絕對是都市車陣中必備,尤其停車格小到翻掉,根本沒空間大搖大擺立中柱,省立中柱非~常~有~感~
S2的騎乘感受就跟Delight差別很大,加速性跟路面處理都拉高了一個層次,新一代馬達、14吋輪圈就連坐墊都做了防滑處理,石墨灰色調搭配一系列燻黑風格裝飾,性能車款的優越感破錶!這錢花得值rrrrrrr