還在回味那晚的 music suite，同時也在考慮下一回的主題是什麼好呢 ? 🤔
#GinLeeMusicSuite #FWD
fwd是什麼 在 Gin Lee 李幸倪 Facebook 的最讚貼文
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過11萬的網紅汽車私房話，也在其Youtube影片中提到，新頻道成立！歡迎訂閱及加入： 【游泳私房話】YouTube：https://www.youtube.com/channel/UCWfGGxRvTJwgZz6Wak2zalw 【游泳私房話】FB社團：https://www.facebook.com/groups/swimmerprivatetalk...
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fwd是什麼 在 渾水財經Channel Facebook 的精選貼文
【摸魚手札】說李澤楷短期會私有化電盈的，都是智障（渾水）
標題是為了呃like，李生的盈大地產（432）出了典型「不明價量升因」通告，還以為是大升了多少，原來上一個交易日只是升了15%，這個波價幅度在上星期來講只屬小兒科，不過當中澄清了一個重點，就是FWD不會被注入公司。
李生旗下上市公司做了一系列重組，複雜到三言兩語解釋不了，只能扼要抽樣講重點。盈大是李生旗下最無概念、最被投閒置散的公司，既然他們想到把盈大當電盈股息實物分派，谷高電盈股息率，令其中期現金股息及實物股息後，較每股股份的隱含除權價4.25元，溢價約22.35%；那他們就不會想把FWD這件必殺武器注入殼內，那是財務技巧上的矛盾。
FWD是十年磨一劍的大項目，最好當然是市場集資，市場解決，用來注入殼內炒股票太浪費。保險業的盈利結構是容許做很大的槓桿，這些槓桿出來的資金最好由資本市場去支撐。
電盈用partial offer增持也是罕見的操作，連SFC PN1都這樣說，當中容許股東剔格仔表決。現在不少港資都趁股價低殘時增持，越跌越買，跟買可能把持股越溝越淡；但partial offer至少有價可以參考，是否值得同意就要看市價的走勢。只是partial offer是罕見東西，股東未必知道自己的權利所在，至少做個有責任的股東，同意好否決也好，起碼要清楚知道自己的權利。
Now業務之間的左右手互換，也是非常高明的，客觀來講，減輕資產負擔，對電訊盈科是相對有利一點。香港電訊的股東基礎相對保守，愛好穩定，也不見得會因為這單收購大幅改變自己的收息策略
說到私有化的可能，SFC PN19的Chain principle講得好清楚，私有化電盈變想要私有化埋香港電訊。而家好好經濟時勢咩？誰會砸咁大舊錢私有化一拖二，多此一舉？
本來我的核心技能是財務技巧，好像李生一系列搞作是開正我嗰瓣，用來拆局寫寫稿騙騙稿費不錯。炒股票只是我次要技能，結果我卻因此上了中外港媒，讓人以為我是點石成金的財演，實是誤會。奈何世事難料，我乃有口難辯。
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fwd是什麼 在 KC飲食天地 Facebook 的最佳解答
<后園 ~ 新班底>
餐廳資料及詳細食評：https://gourmetkc.blogspot.com/2020/07/blog-post.html
這其實是上次在樓上鋸扒時立即約的局，一行四人又來這裡吃。店子的環境跟以前還是沒有兩樣，但今天就換上了新的主理人。大廚是來自永利軒的其師傅，此外還有三希樓的「大舊」師傅及作為顧問的世韜師傅，這是有看頭的全新班底。
前菜及點心都有水準，主菜方面，一味砂窩胡椒蝦更是必吃。原個砂煲上檯，掀蓋就看到蝦是埋藏在一埋胡椒內。侍者先將蝦利用砂窩的餘溫以胡椒兜炒，廳面立即瀰漫著濃濃的胡椒香，左右隔離也立時探頭來看看這是什麼菜式。蝦處理得企理，走油火候好，就是連蝦殼也脆口好吃的。胡椒香全滲進了蝦肉內，實在不錯。
其實真的要由十多年前開始數起。尤記得當初這裡是「隆濤院」，在不同主理人時的年代都做過飯局。此後就是倪師傅年代的「富悅軒」，那時的小炒及點心都很不錯。到了今天，仍然是值得一試的地方。
The Queen 后園 FWD HOUSE 1881
#TheQueen #FWDHouse1881 #TST #粵菜
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先說聲抱歉，這次的影片在試駕Hybrid時，胸口麥克風的防風罩磨到安全帶，所以那段解說時不時會有卡卡卡莎莎莎的噪音，聽起來相當惱人，下次我會加強注意！真是辛苦大家的耳朵了。👂
RAV4的競爭力很強，如果讓我選擇，當然首推Hybrid車型；至於要不要四驅系統，應該就是看荷包胖瘦的問題了。原則來說，二驅車在台灣應該很夠用了。
就ACC來說，沒有全速域真的很可惜，如果有試過全速域的跟車系統，不曉得您會不會跟我有一樣的感覺，就是－「還真的挺神的」。簡單一句話就是爽度很高。
最後，還是很抱怨那個聲控麥克風跟GPS天線，為什麼這個沒有審美觀念的擺法會出現在車艙呢？
ps.片中提到Drive+ Connect智聯車載系統，「如果手機沒訊號也等於沒用」，這句話要表達的是「如果收不到手機訊號，這套系統就無效了」！這裏不是說這套系統是用手機藍牙分享連接來上網的。（我的表達有問題，會誤導理解，抱歉～）
它的系統是吃「中華電信的4G」訊號，如果收不到這個訊號，車聯系統就無效了。
而買車之後，如搭配這套系統，和泰跟中華電信的協議是「內建SIM卡可以四年免費上網使用系統」（但不可以分享出來當成熱點），但四年之後又會如何？目前尚不得而知。
影片裡面的段落如下，大家可以撿自己喜歡的來看：
推薦：https://youtu.be/Xfll-uVA3XM?t=0m26s
外觀：https://youtu.be/Xfll-uVA3XM?t=9m17s
內裝：https://youtu.be/Xfll-uVA3XM?t=16m50s
試駕：https://youtu.be/Xfll-uVA3XM?t=27m48s
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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
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fwd是什麼 在 FWD Singapore - 首頁 - Facebook 的必吃
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fwd是什麼 在 Re: [問題] 做fwd 4個月想離職- 看板Salary 的必吃
※ 引述《efthu456 (小哲)》之銘言：
: 餓死抬頭
: （我文筆不是很好，若有看的不舒服，請見諒）
: 大家好
: 我目前 22y 畢業於某外語大學
: 目前正在某船務公司擔任業務
: 這是我人生的第一份工作
: 在這公司的期間，每天都被主管定
: 想離職原因很簡單，每天被當狗幹 甚麼東西都可以嫌
: 我的職前訓練差不多一個星期，之後每天都在打電話，打完去拜訪，拜訪完，整理資料
: 然後一直loop
: 我只是不懂 主管一直說我追客戶追的不夠積極，但我他媽只差沒有向客戶跪下，能試
的
: 我都試了，還是攬不到貨。
: 主管只覺得我不夠努力，所以才會沒有成績
: 還有其他零零總總的雜事
: 我現在每天都過的很痛苦，想問是否年前離職會好過一點，求大大們給點建議，感謝
各位年收千萬的Salary版友 打給厚
雖然這篇已經幾個禮拜了 今天抽空來跟各位及原PO分享
說到FWD這行，剛好強者我朋友跟我分享過蠻多FWD故事
分享給原PO或是正在FWD打拼的貴賓僅供參考一下!!
文落落長 所以先說結論
本文也只代表我朋友個人主觀的觀點
我覺得FWD如果有很多資源親戚朋友有辦法當你大戶資源你 甚至給你抽KB，那當然可以做
一個月5~30W up 都有 不是問題。
但如果100%白手起家，而且又在近年入行，還是趕快學點東西 至少知道這行在幹嘛後 就
逃離火坑吧
畢竟近年船公司也不是說很好過，新制LSS(NBK)也是會讓你利潤減少的其中一個原因
還有台灣出CFS近洋 都砍到0+0+0已是常態 船公司台灣端收不到的錢就跑去跟CNEE收
然而CNEE被當盤子不爽就改FOB的票數越來越多，導致台灣這塊餅 越來越小 還有近年機
械業...
，但還是一樣多的FWD在搶這塊餅，相當競爭
會比價的客戶 讓你抽不到利潤，不比價的客戶 也不是新人可以容易切入的
也是還有很多原因，
小弟認為FWD這行發展機會狹隘，
但也不是說不能做，
只是說一家外商或國外業務三年資歷 跟三年FWD資歷 這兩個履歷就差很多了
另一方面我覺得 其實Y大雖然講話稍微偏激點，但我認為也對一半
FWD業務雖然不好做，但如果能在近年入行而且100%陌生開發
然後做得嚇嚇叫
那真的小弟認為之後其他業務性質的工作應該都難不倒你
所以我認為FWD可以當你個不錯的業務生涯跳板
花個一年內磨練自己，我認為是還OK的選擇
當然如果自己有能力可以直接選外商或大廠國外業務當然是更好的選擇
一、前言
如果年輕 學到東西後或矛頭不對像原PO每天被無理狗幹就可以考慮其他生涯規劃了..
*備註 其實每行業務被盯很常見 人的問題也不要把它看的太重，到哪都一樣
另外也要看你跟主管投不投緣，也影響你上班心態蠻大的。
1.專業知識方面的匱乏:
1年年資跟5年的 專業知識其實都差不多 知識天花板低
這也就是很多人說FWD是免洗職的原因
2.賺錢玩法:
一個月10~30萬up的業務一定有 玩法等等分享
但如果最近這幾年入行，起碼要磨1年以上 才有"機會"抽業績
說的"機會"原因有很多
第一 如果你白手起家 沒有親戚朋友支援你票數 100%陌生開發起家 抽到業績的時間 將
大幅延長
第二 如果你不會做人 不會吹捧主管、老闆 阿諛奉承 當小弟 當狗 之後離職的業務已開
發名單也不會是你的
沒辦法讓你做越久越資深而客戶量可以恆大。
二、玩法
以下也是主觀意識 各位參考
三大類玩法
1.白手起家流
夠努力、會做人 阿諛奉承 捧老闆、捧主管 做越久 離職業務的客戶就是你的，可以踩著
淘汰者往上爬
*但也要看公司體制 有的業務離職後的客戶 是給OP經營 公司也不想給業務抽一手
從零開始 像我朋友一樣，先分享一下她的狀態和經歷
國外工作一年半經驗(非業務)、多益820，FWD是她回台灣後的第二份工作
中區 沛字輩 子公司
試用期 三個月 新增 5家 (公司要求8家)
八個月總和 新增16家 (公司要求試用期過後每個月新增6家)
業績 約莫一個月一萬上下 單票利潤約70鎂 就職中全領底薪 沒抽過業績獎金
一周兩天電話開發日 三天外出拜訪(一天6~10家)
電話開發日試用期階段 大約一天130通 試用期過後有客戶後 約一天70~130通
因為都客戶新增未達標 所以我朋友也是每天被老闆狗幹跟原PO差不多像
但我其實有去問些了解FWD的朋友 覺得這每個月持續新增6家的規定可能是10年前才做得
到的
這小弟就不太了解 也不是要幫我朋友找藉口 所以要麻煩請有在就職的FWD回答
2.油水流
也要看自己跟主管的交情，主要就是常見的Under Table玩法，這些有點不好說...低調。
3.親戚流
爸爸媽媽爺爺叔公表嬸有再當Shippnig的 每個月可以大量支援攬到穩定櫃子/散貨
這應該也是公司最希望的業務，也是對這行業務可以衝最快的類型
三、總結
我其實人為行行出狀元啦 沒有說哪行不好 ，只能說每種產業別都相對應不同層面的
個性、文化
如果你認為你現職的公司能讓你擁有非常明朗的方向 讓你留下，那就繼續努力
但如果說你待在這只是在等時間 或是對未來方向模糊，那可能就值得思考其他未來的規
劃了
以上純屬我朋友及小弟的見解，有甚麼講錯的地方再請版友們更正指教!
還是希望原PO可以早日出關 找到更好更適合自己的工作!加油!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.233.30 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Salary/M.1577442686.A.794.html
但還是感謝指教
源，也可以說是Fwd屆富二代
人脈>>>專業知識，
如果有辦法在沒艙位的時候弄到艙位，或是別人無法進出口的貨物你有辦法弄，在這行才
有一席之地，但如果有更好
的機會/能力到其他行業發展 我個人認為還是蠻多行業好處大於貨代，打個比方無意冒犯
，貿易商做十年轉行當FWD 可能隨時ok；但FWD做十年可能沒辦法轉行做貿易商。
知識只是賺錢的籌碼 沒有人脈還是會相當辛苦
接提離職......
※ 編輯: q4609369 (111.246.27.77 臺灣), 01/02/2020 23:41:36
※ 編輯: q4609369 (111.246.27.77 臺灣), 01/02/2020 23:46:13
※ 編輯: q4609369 (111.83.135.55 臺灣), 01/03/2020 13:06:38
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