一 App 一路,刷下載量的黑色產業鏈
文:薯伯伯
當你發現一個 app 在 *全球各地* 下載量激增,但身邊所用的人卻寥寥無幾,那可能你在見證一個獨特的行業,叫「刷榜產業鏈」。
有個概念叫 App Store Optimization(ASO),中文姑且譯作「應用商店優化」,用上「優化」這個詞特別合適,因為這種「優化」的工序,在中國甚為成熟,這類服務有時稱為「刷榜」或「刷子」,機器操作的話幾毛錢,人手操作就幾塊錢,例如一個人操作過百張 SIM 卡加過百部手機,幫客戶全球刷榜、導量、刷五星好評。人手操作,多花點功夫,較為不易被察覺。
Apple 的 App Store 對於刷榜的規定較為嚴格,所以刷榜操作通常都在 Google 的 Play Store。但即使同樣是 Google Play Store,不同國家的政策有異,在小國的監管較少,大國的監管較多,如果發現有造假之嫌,便會清榜、清零,風險較大,所以刷榜都集中在小國。
在網上找到一間 ASO 公司的報價,Google Play 的套餐,分別有以下選項:
100次下載,15個5星,5個評論
200次下載,30個5星,10個評論
300次下載,45個5星,15個評論
400次下載,60個5星,20個評論
500次下載,75個5星,25個評論
五百次的下載量,也只用一百多元港幣而已。
而類似的消息,其實在中國的官媒新華社早就有報道。在 2019 年 8 月 4 日,新華社發表文章,題為〈揭秘APP「刷榜」黑色產業鏈:機器刷8毛 人刷2塊2〉,報道了國家級的中央電視台記者的調查發現,指出 App 刷榜日漸普遍,一條五星評分 8 毫子,iOS 人工下載 2.2 元,Android 人工下載則 1.6 元。
中國國家級的媒體似乎對於這種造假行為深惡痛絕,表示「刷榜擾亂行業競爭」,並敦促法律和技術監管應當加強,還狠批刷榜公司「往往只注重刷單量,而並不會關注開發者是否正規,應用本身質量如何,這將會直接損害用戶的權益」。
最後還問:「你在手機上下載應用軟件時,被虛假的軟件評論忽悠過嗎?」
而劇本總是似曾相識,雷同實在不幸。港共每日像是善堂總理一樣公佈「安心出行」的下載量,但連登用戶 object71 發文〈《安心出行》實在係香港之光,在世界各地都咁受歡迎〉(連結: https://lihkg.com/thread/2417442/page/1),羅列出港公開發的「安心出行」app 之世界排名。先利申一點,我自己常用的 App Store 也不是香港區,而是美國。如果說香港人用美國、日本、台灣的 App Store 下載軟件,是常見之事。但「安心出行」app 的可笑之處,是那些下載量穩居第一的國家,居然非常 exotic,我估計連不少香港旅遊達人也不能直接叫出其中文名字。
目前「安心出行」app 在世界各地的 Play Store 下載排名,由 2021 年 2 月 15 日至 2021 年 2 月 22 日,穩佔第一位的國家及地區包括(數據:2021 年 2 月 21 日,北美東部時區晚上 10 時,來源 https://appfigures.com/reports/ranking,要登入才能看到):
⭐️「安心出行 LeaveHomeSafe」下載量排名 *第一位* 的國家及地區分別有:⭐️
🇦🇬 Antigua And Barbuda(安提瓜和巴布達)
🇧🇸 Bahamas(巴哈馬)
🇧🇿 Belize(伯利茲)
🇧🇲 Bermuda(百慕達)
🇻🇬 British Virgin Islands(英屬維珍群島)
🇨🇻 Cape Verde(佛得角)
🇰🇾 Cayman Islands(開曼群島)
🇨🇳 China(中國)
🇫🇯 Fiji(斐濟)
🇬🇼 Guinea-bissau(幾內亞比紹)
🇭🇰 Hong Kong(香港)
🇮🇸 Iceland(冰島)
🇲🇴 Macao(澳門)
🇫🇲 Micronesia(密克羅尼西亞)
🇳🇪 Niger(尼日爾)
🇵🇬 Papua New Guinea(巴布亞新幾內亞)
🇸🇧 Solomon Islands(所羅門群島)
🇹🇨 Turks and Caicos(特克斯和凱科斯群島)
到底為甚麼位於中美洲巴哈馬群島東南的英國海外領土特克斯和凱科斯群島(Turks and Caicos),會有這麼多人下載「安心出行」app?相比起來,更多香港人居住的英國及美國,「安心出行」的下載排名,卻分別是 95 及 151 位。
由港共主導的「安心」app,居然可以在世界不同角落大放異彩,香港的創科成就實在令人鼓舞得發毛。在疫情過後,不妨聯到這些遙距關注香港的國家及地區,秉承「一 app 一路」精神,搞個大龍鳳,成立「安心聯盟」。
圖片:目前「安心出行」app 在世界各地的 Play Store 下載排名,由 2021 年 2 月 15 日至 2021 年 2 月 22 日,穩佔第一位的國家及地區包括(數據:2021 年 2 月 21 日,北美東部時區晚上 10 時,來源 Appfigures。)
相關連結:
連登用戶 object71 發文〈《安心出行》實在係香港之光,在世界各地都咁受歡迎〉
https://lihkg.com/thread/2417442/page/1
「安心出行」app 的全球排行榜數據(要登入才能看到)
https://appfigures.com/reports/ranking
中國新華社〈揭秘APP「刷榜」黑色產業鏈:機器刷8毛 人刷2塊2〉
http://www.xinhuanet.com/fortune/2019-08/04/c_1124834041.htm
* * *
「安心出行」疑似刷評刷榜事件簿:
1️⃣ 一 App 一路,刷下載量的黑色產業鏈
https://www.patreon.com/posts/47851618
2️⃣ 騙徒手法層出不窮,切勿洗白「刷榜」行為
https://www.patreon.com/posts/47889821
3️⃣ 「安心篤數」再 fact check
https://www.patreon.com/posts/47898509
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同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
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[管理]
[印度管理風格真的跟美式管理風格很不一樣]
[很好奇: 台灣的管理風格跟印度的很像嗎?]
美股盤後新聞: Larry Page steps down as CEO of Alphabet, Sundar Pichai to take over (拉里-佩奇退位; 桑達爾-皮查伊接任Alphabet CEO)
這樣的話, Alphabet, Microsoft, 以及Adobe這些軟體業巨頭的CEO都是印度人了. 為什麼印度人那麼擅長管理? 下面這文章寫得很好.
~~~~~~
印度人擅長溝通的特點,也能透過數據調查佐證。美國南新罕布夏大學(Southern New Hampshire University)在「印度管理者的領導風格」(Leadership Style of Indian Managers)研究,比對印裔與美裔的管理者,發現印度人除了擁有高度專業知識,更具備謙虛的個人特質,像是信任團隊、勇於承擔錯誤等。
這些領袖氣質與適應力,在多位印度執行長身上都清晰可見。比方說,微軟執行長納德拉以「富有同理心」聞名,上任後成功改變企業文化;Google 執行長皮蔡為人內斂,觀察、協調的能力卻很突出,深諳掌握人心的技巧。《日本富比世》(Forbes Japan)曾報導,皮蔡的人緣極佳,好到從未有人在他背後說壞話。
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4 大優勢,助印度執行長進軍全球企業
印度執行長究竟厲害在哪?印度媒體 ET Now 記者謝伊利.喬普拉(Shaili Chopra)曾在 2014 年世界經濟論壇(World Economic Forum)主持討論會,邀集數名高階經理人,總結出印度執行長的 4 大特質:
1. 習慣面對文化差異
印度巴士票務公司 redBus.in 創辦人費南爪.薩瑪(Phanindra Sama)回憶,他與德州儀器(Texas Instruments)合作時發現,對方從辦公室到停車場的桌椅,都必須統一;但他們在 14 個城市的分公司,辦公室則有不同風格。
2. 在嚴峻的經商環境成長
世界銀行 2017 年的企業經營難易度指數(Ease of Doing Business Index),印度在 190 國中排名 100。印度企業流程管理公司 Vivtera 共同創辦人哈比特.杜格勒(Harpreet Duggal)說,**他們必須從零開始建構商業模式,所以到了制度相對健全的全球企業工作,更游刃有餘。
**
3. 用更少的錢爭取更多資源
印地語中有個詞彙「jugaad」,中文意思近於「尋找替代方案」,例如使用有限資源,開發同等價值的替代品。英格索蘭(Ingersoll Rand)印度分公司前執行長文卡塔斯.瓦盧里(Venkatesh Valluri)比喻,如果中國靠基礎建設,帶動 9% 的業務成長,印度光靠管理,就能提升 8%。
4. 善於解構、分析問題
聽到一個問題,印度人習慣「解構」成數個小問題,不斷挑戰、思辯,這造就了他們敏銳的觀察力,確保業務在各個環節都能成長。杜格勒說,「善於觀察」會帶來創新動能,是印度執行長成功的關鍵優勢。
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