車頭改成這樣，車友們覺得有比較帥嗎？
#Ford #focus
ford focus五門旅行車 在 自由時報 Facebook 的最佳貼文
同時也有10部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點，也在其Youtube影片中提到，新在哪裡？ ●台灣福斯針對 Golf Variant 導入 280 eTSI 單一 1.5 升渦輪汽油搭配 48V 輕油電動力 ●編成分為 Style 及 R-Line，售價較五門掀背分別貴新台幣 8 萬元及 7 萬元 ●另有 Golf R Variant，預售價為新台幣 202.8 萬元起 ●Va...
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ford focus五門旅行車 在 自由時報 Facebook 的最佳解答
雖然是小改款，但是外觀、內裝跟動力應該都有不少變動！
#Ford #Focus
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ford focus五門旅行車 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
新在哪裡？
●台灣福斯針對 Golf Variant 導入 280 eTSI 單一 1.5 升渦輪汽油搭配 48V 輕油電動力
●編成分為 Style 及 R-Line，售價較五門掀背分別貴新台幣 8 萬元及 7 萬元
●另有 Golf R Variant，預售價為新台幣 202.8 萬元起
●Variant 標準配備腳踢感應電動尾門及車頂鋁質行李架
●行李廂標準置物空間較五門掀背多 231 公升來到 611 公升，座椅傾倒後可擴充之最大空間較五門掀背多 405 公升達 1,642 公升
●行李廂標準置物空間較前一代多 6 公升，座椅傾倒後可擴充之最大空間多 22 公升
●相較於五門掀背，Variant 的車長多 354mm 為 4,636mm，車寬同為 1,789mm，車高多 7mm 為 1,498mm，軸距長 50mm 為 2,669mm
●相較較前一代，第八代 Golf Variant 長 69mm，窄 10mm，高 13mm，軸距長 49mm
●相較於五門掀背，Variant 車重多 62 公斤為 1,413 公斤，相較於前一代則重 53 公斤
●Variant 0-100km/h 加速較五門掀背慢 0.2 秒為 8.7 秒，較前一代慢 0.1 秒
●Variant 平均油耗較五門掀背少 0.3km/L 為 18.2km/L，較前一代省 0.5km/L
#Volkswagen
#Golf_Variant
#MK8
Volkswagen Golf 車系自 1974 年問世迄今已發展出 8 個世代，全球銷售超過 3 千萬輛，可說是最經典的掀背車系，而自 1993 年起於第三世代衍生出的 Variant 旅行車，也累積超過 300 萬輛的銷售數字，至第七代時衍生出 Alltrack 跨界版本及 R 高性能版本，提供消費者更多元的選擇。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/75899
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ford focus五門旅行車 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
Kia 在歐洲市場的掀背中堅戰力 Ceed 車系目前已發展到第三代車型，主要對手鎖定 Volkswagen Golf、Ford Focus 等歐洲中型掀背車，且除了五門掀背之外，亦有屬旅行車規格的 Ceed Sportswagon 與獵跑 Proceed，同時也有如 Focus Active 相當的跨界版本 XCeed，車系陣容可謂相當豐富。
#Kia
#Ceed
#森那美起亞
延伸閱讀：https://www.7car.tw/article/third/75524
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ford focus五門旅行車 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
新在哪裡？
●外觀承襲歷代經典設計，車頭面積較前一代降至 2.21 立方公尺，風阻係數降至 0.275Cd，並導入 IQ.LIGHT 智慧燈組，全車系標配高爾夫球迎賓照地燈，自280 eTSI Style起配置水箱護罩連貫式 LED 定位燈
●車尾將 Golf 銘牌置於廠徽下方
●R-Line 車型擁有專屬 18 吋 Bergamo 鋁圈、外觀空力套件含徽飾、R-Line 三幅式運動化真皮多功能觸控方向盤、雙前座 R-Line 專屬徽飾、駕駛模式選擇、Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統，但取消駕駛座電動調整/按摩/記憶功能。
●內裝採用駕駛導向座艙，排檔桿改為電子線傳式
●230 eTSI Style 起配備三區恆溫空調，280 eTSI Style 等級起配備 Discover Pro 10 吋多媒體鏡面觸控主機、Touch Slider 數位觸控列、原廠中文導航系統、無線 Apple CarPlay 與無線 Android Auto
●安全科技部分標配 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統 (Front Assist 車前碰撞預警系統 (含AEB自動輔助緊急煞車功能)、車側盲點警示系統、前方行人監控系統及 ACC 主動式固定車距巡航系統)，280 eTSI 再加 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統、主動式車道修正輔助系統、道路虛擬實境顯示功能 、車道維持及偏移警示系統 (含修正輔助)、Park Assist 自動停車輔助系統、Exit warning 離車安全警示系統、RTA 後方橫向車流警示系統 (含煞車輔助功能)
●動力導入 eTSI 48V 微油電動力系統，整合 48V 啟動馬達發電機、12V – 48V 直流電轉換器及 48V 鋰離子電池，支援動能回收功能使 48V 鋰電池儲存更多電力，並可運用馬達動力輔助引擎啟動及車輛起步，也可改善怠速熄火的運作，而 Electric Boost 電動馬達輔助，可為引擎提供 9kW 動力輸出及 50Nm 扭力，也支援 Eco Coasting 節能滑行功能，使油耗降低最高 10%，也可減少最多 8g/km 的排放。
#Volkswagen
#Golf_MK8
#280_eTSIR_Line
Volkswagen Golf 堪稱是最經典的掀背車系，自 1974 年問世以來已發展出 8 個世代，最初以取代 Beetle 為目標，後續更衍生出 GTI 性能鋼砲、Variant 旅行車、Cabriolet 敞蓬車及 Jetta/Bora/Vento 房車等車型，成為品牌相當重要的銷售支柱。原廠在 2019 年推出全新大改款第八代車型，僅供應五門掀背及旅行車，將集團最新科技大量挹注，國內則由台灣福斯汽車規劃在今年 7/1 正式上市，在掀背車部分的引進編成分別是 230 eTSI Comfort、230 eTSI Life、280 eTSI Style、280 e-TSI R-line 及 GTI 共 5 款，旅行車則則引進280 eTSI Style及280 eTSI R-Line 共 2 款，本次試駕車型為 280 eTSI R-Line 掀背。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/75171
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0:00 Volkswagen Golf 280 eTSI R-Line
3:20 新在哪裡?
6:30 車系編成
8:45 外觀
11:05 車尾
14:10 內裝
24:30 後座
29:00 試駕心得
32:15 買、不買？
35:04 山路試駕
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